JPH0639620U - 車両用電装機器の取付構造 - Google Patents

車両用電装機器の取付構造

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JPH0639620U
JPH0639620U JP7659592U JP7659592U JPH0639620U JP H0639620 U JPH0639620 U JP H0639620U JP 7659592 U JP7659592 U JP 7659592U JP 7659592 U JP7659592 U JP 7659592U JP H0639620 U JPH0639620 U JP H0639620U
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electrical equipment
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  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は電装機器の仕様にしたがって、必要
な大きさのブラケットを取付ける事ができる車両用電装
機器の取付構造を提供することを目的としている。 【構成】 樹脂フィニッシャを補強する補強部を一体に
設け、その補強部に電装機器の仕様に応じたブラケット
を取付ける取付手段を設けている。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、車両用電装機器を取付けるブラケットをキャブに設けた樹脂パネル に取付ける車両用電装機器の取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、図３に示すようにキャブのインストルメントパネルの下部の樹脂で形 成されたフィニッシャ１７の裏側に、例えば、タイマ９ａ、リレー９ｂ，フュー ズ９ｃ，電子コントロールユニット９ｄ等のような電装機器を取付ける場合、一 体に形成されたパネル状の金属製のブラケット１８を前記フィニッシャの裏側に 直接取付ける技術は知られている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、上記の技術は比較的小型で軽量な電装機器を一体に形成された パネル状のブラケットに取付けているので、一部の部品を取付ける場合に不便で あると共に重量が大きい。
【０００４】 また本出願人による実開平１−１１２１２７号公報が開示されているが、イン ストルメントパネルに設けたリッドに関する技術で上記の課題を解決するもので ない。
【０００５】 したがって、本考案は電装機器の仕様にしたがって、必要な大きさのブラケッ トを取付ける事ができる車両用電装機器の取付構造を提供することを目的として いる。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本考案によれば、車両用電装機器を取付けるブラケットをキャブ内に設けた樹 脂パネルに取付ける車両用電装機器の取付構造において、前記樹脂パネルにリブ 状の補強部を設け、電装機器を取付けるブラケットを前記補強部に取付ける取付 手段を設けている。
【０００７】 上記の取付手段は、捩子を使用する事が好ましい。
【０００８】
【作用】
上記のように構成された車両用電装機器の取付構造において、樹脂パネルに設 けた補強部がリブの役目をしてパネルを補強しているので、電装機器を取り付け るブラケットを補強部材とする必要がない。したがってブラケットは電装機器の 仕様により必要な大きさのものに分割でき、簡単に付け替えができる。
【０００９】
【実施例】
以下、図面を参照して、本考案の実施例を説明する。
【００１０】 図１において、キャブＡのフロントパネル４にはレインフォース５が車幅方向 に固着され、そのレインフォース５とクロスメンバ６との間にはインストルメン トパネル１が取付けられ、そのインストルメントパネル１の上部にはメータ３が 取付けられている。
【００１１】 また、キャブのフロア１４にはシートライザ１７ａを介してシート１７が設け られ、ステアリングホイール１６のポスト１６ａはフロア１４を貫通して図示し ないギヤボックスに接続され、フロントパネルの上部にはウインドシールド１５ が取付けられている。
【００１２】 そして、ヒータマウント１９の上部にはヒータ２０が取付けられ、そのヒータ マウント１９と前記クロスメンバ６との間には樹脂で形成された樹脂パネルであ るフィニッシャ７が取付けられている。
【００１３】 図２において、そのフィニッシャ７の上下の端部には、一体に形成された補強 部７ａ，７ａが設けられ、その補強部７ａにはブラケット８ａ，８ｂを取付ける 取付手段である複数のねじ穴７ｃが設けられている。
【００１４】 そして、ブラケット８ａには、例えばタイマ９ａ、リレー９ｂ，フューズ９ｃ が取付けられ、ブラケット８ｂには、電子コントロールユニット９ｄが取付けら れ、それぞれフィニッシャ７にねじで固定されている。
【００１５】 したがって、電装機器は仕様により分割されたブラケット８ａ，８ｂに取付け られているので、交換の場合にも容易であり、樹脂で形成された樹脂パネルであ るフィニッシャ７は補強部７ａがリブの機能を有するので変形しない。
【００１６】 また、例えば、図２に示すように、さらにブラケットを追加して取付けられる ようにスペースを取っておけば、オプションの電装機器を取付けるのに便利であ る。
【００１７】
【考案の効果】
本考案は、以上説明したように構成されているので、電装機器の交換が簡単に でき便利である。また、オプションの取付けが容易になると共に、軽量化に寄与 する事ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の一実施例を示すキャブの側断面図。
【図２】図１の要部を示す斜視図。
【図３】従来の技術の例を示す斜視図。
【符号の説明】
１…インストルメントパネル ３…メータ ４…フロントパネル ７…フィニッシャ ７ａ…補強部 ８…ブラケット ９…電装機器 １０…ねじ

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両用電装機器を取付けるブラケットを
    キャブ内に設けた樹脂パネルに取付ける車両用電装機器
    の取付構造において、前記樹脂パネルにリブ状の補強部
    を設け、電装機器を取付けるブラケットを前記補強部に
    取付ける取付手段を設けたことを特徴とする車両用電装
    機器の取付構造。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS6381745U (ja) * 1986-11-17 1988-05-30

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JPS6381745U (ja) * 1986-11-17 1988-05-30

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