JPH0640528A - ピッキング台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 通信不要の場合にＩＤタグのバッテリが無駄
に消耗してしまうのを防止することができるピッキング
台車を提供する。 【構成】 台車１０の車輪５０ａの回転を検出する検出
部５０と、この検出部５０が車輪５０ａの回転を検出し
たときにのみ、ピッキング棚に配置されたＩＤタグ６と
通信を行なうアンテナユニット６０とを具備したことを
特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はピッキング台車に関す
る。より詳しくは、配送センター等において多品種の品
物が多数収納されているピッキング棚から、所定の種
類、個数の品物を１ユニットとして出荷するときに、そ
の所定の種類、個数の品物を前記ピッキング棚からピッ
クアップしてくるときに用いるピッキング台車に関す
る。特に、ピッキング棚に配置されたＩＤタグのバッテ
リが無駄に消耗してしまうのを防止することができるピ
ッキング台車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のピッキング台車は、図３
に示すように、ホストコンピュータ１から発行されるＩ
Ｃカード２をピッキング台車３に挿入すると、台車上に
設けられているディスプレイにピッキング作業を行なう
べき棚が、例えば、第○○列、第○○連、第○○段とい
うように指示される。また、ピッキングすべき品物の品
番、ロット、個数等も指示される。

【０００３】台車３にはアンテナユニット４が設けられ
ている一方、棚の一列を構成している各連５ごとに、Ｉ
Ｄマイクロ波を送出するＩＤタグ６が設けられている。

【０００４】作業者が台車３を押して、ディスプレイに
より指示されたピッキング場所に行くと、アンテナユニ
ット４が、該当する連のＩＤタグ６から送出されている
ＩＤマイクロ波を受信してピッキング場所に到達したこ
とが知らされるようになっているので、作業者は、指示
された所定の品物を所定数、台車のバケットに入れるよ
うになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来のピッキ
ング台車には、次のような問題があった。

【０００６】ＩＤタグ６は、通常待機状態となってお
り、ピッキング台車が近づいてきたときに、アンテナユ
ニット４からの信号によりアンテナユニット４と交信を
開始するようになっている。

【０００７】このため、ＩＤタグ６の側方に台車を停止
させてピッキング作業を行なっている間も、ＩＤタグ６
とアンテナユニット４との間で交信が続けて行なわれる
こととなり、ＩＤタグ６のバッテリが無駄に消耗すると
いう問題があった。

【０００８】本発明の目的は、以上のような問題点を解
決し、通信不要の場合にＩＤタグのバッテリが無駄に消
耗してしまうのを防止することができるピッキング台車
を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、台車の車輪の回転を検出する検出部と、こ
の検出部が車輪の回転を検出したときにのみ、ピッキン
グ棚に配置されたＩＤタグと通信を行なうアンテナユニ
ットとを具備した構成としてある。

【００１０】

【作用効果】本発明のピッキング台車は上記の構成とし
たので、次のような作用効果を奏する。

【００１１】すなわち、アンテナユニットは、検出部が
台車の車輪の回転を検出したときにのみ、ピッキング棚
に配置されたＩＤタグとの間で通信を行なうようになっ
ているので、台車が移動している間だけＩＤタグとの間
で通信を行なうこととなる。

【００１２】したがって、本発明のピッキング台車によ
れば、例えばピッキング作業等により台車が停止してい
る間は、アンテナユニットとＩＤタグとの間で通信が行
なわれず、ＩＤタグが通信状態から待機状態となって、
ＩＤタグのバッテリが無駄に消耗してしまうのを防止す
ることができるという効果がある。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を参照
して説明する。

【００１４】図１は本発明に係るピッキング台車の一実
施例を示す斜視図、図２はブロック図である。

【００１５】これらの図面において、本実施例のピッキ
ング台車１０は、上下にバケット３０、３１をそれぞれ
作業者側に横長に配置し、上のバケット３０の後方に作
業指示用のカラーディスプレイ２０を配置してある。デ
ィスプレイ２０の下方には、ＩＣカードリーダライタ２
１を備えたコンソール２２が配置されている。また、台
車の最下部には、バッテリーや制御手段４１（図２参
照）が収納されたボックス４０が配置されている。

【００１６】図２において、５０は検出部であり、台車
の車輪５０ａの回転、停止を検出して制御手段４１に信
号を送出するようになっている。

【００１７】前記制御手段４１は、各部の制御を司ると
ともに、検出部５０により台車の車輪の回転が検出され
たときにのみ、アンテナユニット６０からＩＤタグ６へ
の信号が送出されるようにアンテナユニット６０の信号
送出をＯＮ／ＯＦＦ制御するようになっている。

【００１８】なお、制御手段４１により、アンテナユニ
ット６０の信号送出がＯＦＦされている間、ディスプレ
イ２０には、アンテナユニット６０の信号がＯＦＦされ
る直前の台車１０の位置が保持されて表示されるように
なっている。

【００１９】以上のようなピッキング台車の作用を説明
する。

【００２０】図示しないパソコン等によって発行される
ＩＣカードを、ＩＣカードリーダライタ２１に入力する
と、ディスプレイ２０にピッキングすべき棚番、品番、
ロット、数量が表示される。

【００２１】そこで作業者は、ディスプレイ２０の表示
にしたがって、所定の棚に向けて台車１０を移動させ
る。台車移動中は台車１０の車輪５０ａの回転が検出部
５０により検出され、制御手段４１により、アンテナユ
ニット６０からＩＤタグ６に向けて信号が送出される。
ＩＤタグ６は、アンテナユニット６０からの信号を受け
て、アンテナユニット６０と交信する。このような交信
により、移動している台車１０の現在位置が特定され、
ディスプレイ２０に表示される。

【００２２】その後、ピッキングのために、台車１０を
停止させると、検出部５０により台車の車輪５０ａの停
止が検出され、制御手段４１によりアンテナユニット６
０からの信号の送出がＯＦＦされる。

【００２３】アンテナユニット６０からの信号の送出が
ＯＦＦされると、ＩＤタグ６は、それまで行なっていた
アンテナユニット６０との通信を止め、待機状態に戻
る。

【００２４】ピッキング作業後、台車が再び移動する
と、ＩＤタグ６は上記作用によりアンテナユニット６０
との間で通信を再開する。

【００２５】このように、本実施例のピッキング台車に
よれば、ピッキング作業中等のＩＤタグ６との通信を必
要としない間、アンテナユニット６０からの送信が中断
されるようになっているので、ＩＤタグ６のバッテリが
無駄に消耗してしまうのを防止することができる。

【００２６】また、本実施例では、台車１０のディスプ
レイにカラーディスプレイ２０を用いているので、棚の
レイアウトが見易く、ピッキング作業の確実性を向上さ
せることができる。

【００２７】以上、本発明の一実施例について説明した
が、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、本
発明の要旨の範囲内において適宜変形実施可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るピッキング台車の一実施例を示す
斜視図。

【図２】同上実施例のブロック図。

【図３】従来例のシステム図。

【符号の説明】

１０ ピッキング台車 ５０ 検出部 ５０ａ 車輪 ６０ アンテナユニット

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 台車の車輪の回転を検出する検出部と、
   この検出部が車輪の回転を検出したときにのみ、ピッキ
   ング棚に配置されたＩＤタグと通信を行なうアンテナユ
   ニットとを具備したピッキング台車。