JPH0642426Y2 - 肥料注入機構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本考案は、田植機の水田深層部に施肥を行う肥料注入機
構造に関する。

（ロ）従来の技術 従来、田植機の水田への施肥は、粉末状の肥料を手まき
作業によっていたが、同手まき作業では手間を要すると
共に、散布した肥料が散乱し、圃場に吸収されずに、そ
のまま流出する為に、土壌に直接肥料を噴出させる肥料
注入機が考案された。

かかる肥料注入機は、走行可能とした機体にクランク機
構を介した注入管を垂設しており、同注入管の昇降作動
によって同注入管に連結した肥料タンク内の肥料を土壌
中に注入すべく構成している。

しかも、注入管は、機体のミッション部より動力を取出
している為に、機体の側方に１本の注入管を取付けてい
る。

（ハ）考案が解決しようとする問題点 ところが、以上のように構成された肥料注入機は、１本
の注入管にて一条間隔で施肥を行う為に、機体の走行間
隔が狭く、そのため、施肥作業を効率よく行うことがで
きないという欠点を有していた。

また、肥料注入機は、機体の側方に設けた１本の注入管
の昇降作動によって、機体が側方に傾動し、その機体の
傾動によって、水田内の走行を円滑に行えず、そのため
に、施肥作業を円滑に行うことができないという欠点を
有していた。

（ニ）問題点を解決するための手段 そこで、本考案では、上下方向に伸延させて形成したチ
ェンケースの下端部に車輪を連動連設すると共に、同チ
ェンケースの上端部に前後方向に伸延させて形成したミ
ッション部の中途部を連動連設し、同ミッション部の前
端部にエンンジン部を連動連結すると共に、同ミッショ
ン部の後端部に注入用ポンプ機構を連動連結する一方、
ミッション部の左右側壁前部にそれぞれ左右支持フレー
ムの上端部を取付ける共に、左右支持フレームの下端部
とミッション部の後部との間に左右一対のクランク機構
を介設し、各クランク機構の中途部にそれぞれ肥料注入
管を取付けて、両肥料注入管をミッション部に連動連結
したクランク機構により車輪の直後方左右側位置にて昇
降自在とし、両肥料注入管に、ミッション部上に載置し
た肥料タンクを上記注入用ポンプ機構を介して連通連結
し、ミッション部の上壁前部にハンドルの前部を取付け
ると共に、同ハンドルを後上方へ向けて伸延させて、同
ハンドルの後端部を把持して一車走行にて施肥作業を可
能とした肥料注入機構造であって、エンジン部の重心線
位置と、肥料タンクの重心線位置とを、車輪の前後幅内
に配置したことを特徴とする肥料注入機構造を提供せん
とするものである。

（ホ）作用・効果 本考案では、深層水田への施肥を行う際には、予め液状
の肥料をタンクに収納し、機体の車輪にて圃場を走行し
つつ、機体の前部に配したエンジン部の出力軸よりミッ
ション部及びクランク機構を介して注入管を昇降させな
がら、土壌に左右の肥料注入管を差し込んで、注入用ポ
ンプ機構によって、土壌中に肥料を噴出させるものであ
る。

しかも、かかる肥料注入機は、機体の左右に２本の肥料
注入管を取付けている為に、２条間隔で施肥を行い、機
体の走行間隔を広くすることにより、施肥作業を効率的
に行うことができる。

さらには、重量物であるエンジン部の重心線位置と、肥
料タンクの重心線位置とを、車輪の前後幅内に配置し
て、機体重心が車輪上に位置するようにしているため
に、作業者がハンドルを把持して行なう一輪走行による
施肥作業中の機体のバランス保持が容易となり、圃場内
での機体の旋回操作も楽に行なうことができて、施肥作
業能率を向上させることができる。

また、車輪の直上方位置に大型重量物を配置しているた
めに、機体の前後幅を可及的に小さくすることができ
て、機体のコンパクト化を図ることができる。

（ヘ）実施例 本考案の実施例を図面にもとづき詳説すれば、第１図の
全体側面図において、（Ａ）は肥料注入機を示し、同肥
料注入機（Ａ）は、前部にエンジン部（１）が配設され
ており、同エンジン部（１）は出力軸（２）を後方向き
に位置させている。

（３）は、エンジン部（１）のスターターロープを示し
ており、機体に向って直角方向に作動すべく構成したも
のである。

また、エンジン部（１）の出力軸（２）には、後方に伸
延したミッション部（４）が連結されており、（５）は
ミッションケースである。

しかも、かかるミッションケース（５）は、同エンジン
部（１）より後方に向って下り勾配に連結して、ミッシ
ョン部（４）を構成している。

かかるミッション部（４）は、出力軸（２）に直接にベ
ベルギヤを介すと共に、ミッション部（４）に収納され
た車輪主軸に連結された他のギヤ群と連結して、エンジ
ン部（１）の動力を後方の車輪主軸へ伝達するものであ
る。

また、車輪主軸には、チェンケース（８）の上端が連結
され、同チェンケース（８）を介して、車輪主軸からの
動力を車輪（７）へ伝達し、車輪（７）を回動させるも
のであり、同車輪（７）は、機体の略中央部に配設され
ている。

さらに、車輪（７）の周縁には、ラグ板（９）が突設さ
れており、ラグ板（９）によって水田内を走行自在に形
成されている。

また、ミッションケース（５）の上端部には、肥料タン
ク（10）が載置されており、同タンク（10）は、下方の
車輪（７）の略真上方向に設けており、機体のバランス
を良好とし、しかも、肥料タンク（10）内には、肥料が
収納されているものである。

ミッションケース（５）の上壁前部には、ハンドル（3
5）の前端を取付け、同ハンドル（35）を後上方へ伸延
させて、同ハンドル（35）の後端を作業者が把持するこ
とにより、機体を一輪走行させながら施肥作業を行うこ
とができるようにしている。

なお、（11）は、肥料タンク（10）の吸収ホース用蓋を
示す。

さらに、ミッション部（４）の前端には、左右に支持フ
レーム（12），（12）が取付けられており、同支持フレ
ーム（12），（12）に左右の肥料注入管（13），（13）
をそれぞれ支持している。

かかる支持フレーム（12）は、正面視略Ｌ字状に形成さ
れており、その上端部（12a）をミッションケース
（５）に連結し、支持フレーム（12）の先端部（12b）
を下方に伸延している。

さらに、支持フレーム（12）の下端部（12b）には、後
方に伸延した昇降フレーム（14）が枢支連結されてお
り、同昇降フレーム（14）の先端に肥料注入管（13）の
基端を垂設している。

しかも、かかる肥料注入管（13）への動力伝達機構を詳
説すれば、次のとおりである。

すなわち、ミッション部（４）の後端には、チェン連動
機構を介して、連動連結したクランク軸（15），（15）
がミッションケース（５）の左右方向に突出されてお
り、同クランク軸（15），（15）の左右端部にそれぞれ
クランクアーム（16），（16）を連結すると共に、同ア
ーム（16），（16）の先端に連動杆（17），（17）を下
方に向けて連結して、左右一対のクランク機構（Ｍ），
（Ｍ）を構成している。

さらに、かかるクランク機構（Ｍ），（Ｍ）の連動杆
（17），（17）の下端には、それぞれ肥料注入管（1
3），（13）の基端が連結されており、エンジン部
（１）の動力をクランク機構（Ｍ），（Ｍ）によって連
動杆（17），（17）を昇降させて、左右一対の肥料注入
管（13），（13）を左右対称位置にて昇降作動させる。
なお、（18）は、スプリングを示す。

また、肥料注入管（13）の先端部には、先鋭状のチップ
（19）を連結し、同チップ（19）の先端に穿設された注
入孔より肥料を噴出する。

さらに、かかる肥料注入管（13）には、ミッション部
（４）の後方に設けた注入用ポンプ機構（20）及び肥料
タンク（10）が吸収ホース（21）及び排出ホース（22）
を介して連通連結されている。

かかるポンプ機構（20）は、ポンプ（23）中のピストン
の上端を先端に連結した作動レバー（24）を中途にて枢
支すると共に、同作動レバー（24）の基端に連結したカ
ム機構（25）より構成されている。

さらに、カム機構（25）は、ミッション部（４）より動
力を受けて駆動し、肥料注入管（13）を土壌中に差し込
んだ際にカム機構（25）が作動して肥料を噴出すること
ができる。

また、かかる注入機（Ａ）の後端には、左右の橇板（2
6）が取付けられており、同橇板（26）は、ミッション
部（４）の前端の左右の支持フレーム（12）の中途部に
後方に伸延した橇板支持フレーム（27）を取付けてい
る。

かかる橇板支持フレーム（27）の後端には、保持筒体
（28）が上下方向に取付けられており、同保持筒体（2
8）に橇板本体（26a）を設けた支持杆（29）を連結して
いる。

しかも、かかる橇板（26）は、左右の肥料注入管（13）
の真後方にそれぞれ配設されており、肥料注入管（13）
の作動を支持している。

また、橇板支持フレーム（27）の中途部には、左右の肥
料注入管（13）のクランク機構（Ｍ）が連結されてお
り、同支持フレーム（27）によってクランク軸ケース
（15a）を支持している。

なお、（30）は、クランク機構（Ｍ）のカバーを示す。

上記のような構成において、本実施例では、特に、重量
物であるエンジン部（１）の重心線位置（G1）と、肥料
タンク（10）の重心線位置（G2）とを、車輪（７）の前
後幅（Ｗ）内に配置して、機体重心が車輪（７）上に位
置するようにしている。

従って、一輪走行させながら施肥作業を行なっている際
の機体のバランス保持が容易となり、圃場内での旋回操
作も楽に行なえて、施肥作業能率を向上させることがで
きる。

さらに、肥料注入機（Ａ）による施肥作業を具体的に説
明すると、次の通りである。

すなわち、車輪（７）により圃場内を走行させながら、
左右一対の肥料注入管（13），（13）をそれぞれクラン
ク機構（Ｍ），（Ｍ）により昇降させ、圃場の深層部に
両肥料注入管（13），（13）を差し込んで肥料を噴出さ
せる。

しかも、この肥料注入機（Ａ）には、左右にそれぞれ肥
料注入管（13），（13）を配設している為に、左右対称
とした肥料注入管（13），（13）の昇降作動によって、
機体の傾動を防止することにより、同注入機（Ａ）のバ
ランスを保持し、肥料注入管（13），（13）の圃場の深
層部への差し込みを確実に行うとともに、安定した走行
を行うことができる。

従って、本考案では、足場が悪い水田等の圃場でも肥料
注入機（Ａ）を円滑に走行させることができ、さらに、
機体の左右に肥料注入管（13），（13）を設けている為
に、機体の走行間隔を広くとることができて、施肥作業
能率を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の肥料注入機の全体側面図、第２図は肥
料注入管の背面図である。 （１）：エンジン部 （２）：出力軸 （４）：ミッション部 （７）：車輪 （８）：チェンケース （10）：肥料タンク （12）：支持フレーム （13）：肥料注入管 （20）：注入用ポンプ機構 （Ｍ）：クランク機構

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】上下方向に伸延させて形成したチェンケー
   ス（８）の下端部に車輪（７）を連動連設すると共に、
   同チェンケース（８）の上端部に前後方向に伸延させて
   形成したミッション部（４）の中途部を連動連設し、同
   ミッション部（４）の前端部にエンンジン部（１）を連
   動連結すると共に、同ミッション部（４）の後端部に注
   入用ポンプ機構（20）を連動連結する一方、 ミッション部（４）の左右側壁前部にそれぞれ左右支持
   フレーム（12），（12）の上端部を取付ける共に、左右
   支持フレーム（12），（12）の下端部とミッション部
   （４）の後部との間に左右一対のクランク機構（Ｍ），
   （Ｍ）を介設し、各クランク機構（Ｍ），（Ｍ）の中途
   部にそれぞれ肥料注入管（13），（13）を取付けて、両
   肥料注入管（13），（13）をミッション部（４）に連動
   連結したクランク機構（Ｍ），（Ｍ）により車輪（７）
   の直後方左右側位置にて昇降自在とし、 両肥料注入管（13），（13）に、ミッション部（４）上
   に載置した肥料タンク（10）を上記注入用ポンプ機構
   （20）を介して連通連結し、 ミッション部（４）の上壁前部にハンドル（35）の前端
   を取付けると共に、同ハンドル（35）を後上方へ向けて
   伸延させて、同ハンドル（35）の後端部を把持して一車
   走行にて施肥作業を可能とした肥料注入機構造であっ
   て、 エンジン部（１）の重心線位置（G1）と、肥料タンク
   （10）の重心線位置（G2）とを、車輪（７）の前後幅
   （Ｗ）内に配置したことを特徴とする肥料注入機構造。