JPH064366U

JPH064366U - 燃料噴射装置

Info

Publication number: JPH064366U
Application number: JP017656U
Authority: JP
Inventors: 仁浅野
Original assignee: Aisan Industry Co Ltd
Current assignee: Aisan Industry Co Ltd
Priority date: 1991-02-28
Filing date: 1991-02-28
Publication date: 1994-01-21
Anticipated expiration: 2006-02-28
Also published as: JP2521825Y2; US5188297A

Abstract

(57)【要約】【目的】高圧の燃料の噴射において、燃料圧によるコ
イル用ボビンの破損を防止する。【構成】ボデー本体の燃料パイプの内装側には小径部
と大径部とを形成し、小径部にはリング部材とＯリング
とを嵌着して燃料パイプとシール可能に設けるととも
に、燃料パイプの外周には一端部が小径部に嵌合し、他
端部が燃料パイプに形成したフランジ部に当接する筒状
ブロックを嵌合して、同筒状ブロックと大径部間にコイ
ルを巻着したボビンを納める。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、車両等における燃料噴射装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の燃料噴射装置としては、例えば図２のものがあり、この燃料噴射装置１のボデー本体２の隔壁３の図示左側には先端側よりノズルカバー４，噴出口５ａを有するバルブボデー５およびストッパー部材６がカシメ手段等により固定され、このバルブボデー５には基端部にアマチュア８を取付けたバルブ７が摺動可能に内装されている。また、隔壁３の図示右側には固定鉄心を兼ねる燃料パイプ９がカシメ手段等により取付けられるとともに、この燃料パイプ９とボデー本体２との間にはソレノイドコイル１０がボビン１１を介してＯリング１２，１３により密封状に内装され、また、燃料パイプ９の内径部に取り付けられたパイプ部材１４とアマチュア８との間には所定のばね圧を有するスプリング１５が弾着されてバルブ７は図示左方向へ付勢されてバルブボデー５の噴出口５ａは閉止されている。

【０００２】この状態で燃料噴射装置１に所定圧（２〜５Ｋｇｆ／ｃｍ²）の燃料が圧送されると、同燃料は図示ボビン１１とアマチュア８の間よりストッパー部材６の内径を経てバルブ７先端側へ送り込まれる。そしてソレノイドコイル１０に通電すると燃料パイプ９は磁化され、これによりバルブ７はアマチュア８と一体に図示右方向へ吸引されて噴出口５ａは開口され、燃料は噴射される。この噴出口５ａの開度はバルブ７に形成されたフランジ部７ａとストッパー部材６との間隔ｔで与えられる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記の構成の燃料噴射装置１においては燃料の圧力が比較的低圧の２〜５Ｋｇｆ／ｃｍ²の場合であればソレノイドコイル１０のボビン１１に影響を与えることはないが、例えば高圧（１００Ｋｇｆ／ｃｍ²程度）の燃料を圧送すると、燃料圧が直接ボビン１１に作用して破損する恐れのある問題点があった。

【０００４】本考案は、上記従来の問題点を解決すべく成されたもので、高圧燃料であっても、これに十分対処することのできる燃料噴射装置を提供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記技術課題を解決するため、ボデー本体の内径部に形成して隔壁を境とする先端側にアマチュアを一体としたバルブを摺動可能に納めたバルブボデーを設け、その反対側に固定鉄心を兼ねる燃料パイプの外周にボビンを介して巻着したコイルを外嵌した燃料噴射装置において、前記ボデー本体の燃料パイプの内装側は小径部と大径部とに形成し、前記小径部にはリング部材とＯリングとを嵌着して燃料パイプとシール可能に設けるとともに、燃料パイプの外周には一端部が前記小径部に嵌合し、他端部が燃料パイプに形成したフランジ部に当接する筒状ブロックを嵌合して、同筒状ブロックと大径部間にコイルを巻着したボビンを納める構成とした燃料噴射装置に存する。

【０００６】

【作用】

上記構成としたことにより、例えば１００Ｋｇｆ／ｃｍ²程度の高圧の燃料を噴射する場合に、燃料圧は筒状ブロックのみに作用するように機能してボビンを保護する。

【０００７】

【実施例】

次に、本考案の一実施例を図面にしたがって説明すると、図中２１は燃料噴射装置の全体であって、該装置２１のボデー本体２２に形成された隔壁２３の図示左側の先端内径部２４には中心にノズル孔２６および噴出口２７を嵌通形成したバルブボデー２５がその外周部に凹設したリング溝２８にＯリング２９が嵌込まれて気密に嵌着され、その後部には略Ｃ形状のストッパー部材３０が納められている。また、このノズル孔２６には基端部に燃料の流通孔３３を嵌通した磁性体からなるアマチュア３２を圧入、溶着手段等により取付けたバルブ３１が摺動可能に挿着され、アマチュア３２は隔壁２３の内径部を摺動面２３ａとして摺動可能に設けられている。このように設けられたバルブボデー２５およびストッパー部材３０はカシメ手段等により固定されている。

【０００８】また、隔壁２３の図示右側には小径部３４と大径部３５とが形成され、その中心部には所定の径を有し、中心に燃料孔３７を嵌通形成し、固定鉄心を兼ねる燃料パイプ３６が挿入されるとともに、この燃料パイプ３６の大径部３５の開口部よりの外周部には隔壁２３と対設するフランジ部３６ａが形成されている。このように形成された小径部３４にはリング部材３８が嵌合されて隔壁２３に当接され、さらに燃料パイプ３６と小径部３４との間にはＯリング３９が密嵌され、さらに、このＯリング３９とフランジ部３６ａとの間には略筒状形状の筒状ブロック４０が外嵌され、この筒状ブロック４０の一方の端部４１はフランジ部３６ａに当接され、他方の端部４２側は小径部３４に嵌合されるとともに、Ｏリング３９に密着されて小径部３４はシールされている。

【０００９】また、筒状ブロック４０の外周とボデー本体２２の大径部３５間にはコイル４４を巻着した合成樹脂製のボビン４３が嵌装されている。また、燃料パイプ３６の燃料孔３７に適宜固定手段により固定されたパイプ部材４５とアマチュア３２との間には所定のばね圧を有するスプリング４６が弾着されてバルブ３１は図示左側へ付勢されて噴出口２７は閉止され、この状態でバルブ３１のフランジ部３１ａとストッパー部材３０と間隔は噴出口２７の開度を設定する間隔ｔ1 に設けられ、また、アマチュア３２と燃料パイプ３６の端面とは所定の間隔ｔ2 に設けられている。なお、燃料パイプ３６側はカシメ手段等により固定されている。また、４７はコイル４４に接続されたターミナルである。

【００１０】さて、本例燃料噴射装置は上記のように構成されたものであるから、図１の状態ではコイル４４には通電されていないのでスプリング４６のばね圧によりバルブ３１外し左側へ付勢されて噴出口２７は閉止され、この状態で燃料パイプ３６より例えば１００Ｋｇｆ／ｃｍ²程度の燃料が圧送されると、同燃料はアマチュア３２に貫設した燃料孔３７よりストッパー部材３０との間の溜り部４８へ流入し、さらに、ストッパー部材３０の孔よりノズル孔２６へ流入され、この状態でコイル４４に通電すると燃料パイプ３６が励磁されてアマチュア３２はバルブ３１と一体に間隔ｔ1 摺動（吸引）されてバルブ３１のフランジ部３１ａがストッパー部材３０に当接され、これにより噴出口２７は所定の開度に開口されて燃料は噴出される。そしてコイル４４の通電を解くとスプリング４６の復元力によりバルブ３１は左側へ摺動されて噴出口２７は閉止される。

【００１１】このように噴出口２７の閉止状態では燃料圧はアマチュア３２と燃料パイプ３６の端面との間隔ｔ2 および溜り部４８側から隔壁２３の摺動面２３ａを経てＯリング３９のずれ防止用に小径部３４に嵌合したリング部材３８に作用し、さらに、Ｏリング３９に作用するとともに、筒状ブロック４０におよぶものであるが、この筒状ブロック４０は燃料パイプ３６に外嵌され、その一方の端部４１はフランジ部３６ａに当接され、他方の端部４２側は小径部３４に嵌合され、この筒状ブロック４０と大径部３５との間にコイル４４を巻着したボビン４３を納める構成としたので、燃料圧は筒状ブロック４０のみに作用してこの筒状ブロック４０により受止められ、ボビン４３におよぶことがないので、ボビン４３の破損することを防止することができる。また、コイル４４に対するシール構成は小径部３４側においてＯリング３９によりシールしたので、ボビン４３の構造形状は従来のようにシール性や強度を考慮する必要がないので単純形状とすることができるので、その製作が容易となり、また、Ｏリングを１つ減少することができてその分故障の要因を減らすことのできる利点がある。

【００１２】

【考案の効果】

本考案は、上記のように構成したものであるから、燃料圧は筒状ブロックのみに作用してこの筒状ブロックにより受止められ、ボビンにおよぶことがないので、ボビンの破損することを防止することができる。また、コイルに対するシール構成は小径部側においてＯリングによりシールしたので、ボビンの構造形状は従来のようにシール性や強度を考慮する必要がないので単純形状とすることができるので、その製作が容易となり、また、Ｏリングを１つ減少することができてその分故障の要因を減らすことのできる。

【提出日】平成３年８月１９日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１１

【補正方法】追加

【補正内容】

【００１１】このように噴射口２７の閉止状態では燃料圧はアマチュア３２と燃料パイプ３６の端面との間隔ｔ２および溜り部４８側から隔壁２３の摺動面２３ａを経てＯリング３９のずれ防止用に小径部３４に嵌合したリング部材３８に作用し、さらに、Ｏリング３９に作用するとともに、筒状ブロック４０におよぶものであるが、この筒状ブロック４０は燃料パイプ３６に外嵌され、その一方の端部４１はフランジ部３６ａに当接され、他方の端部４２側は小径部３４に嵌合され、この筒状ブロック４０と大径部３５との間にコイル４４を巻着したボビン４３を納める構成としたので、燃料圧は筒状ブロック４０のみに作用してこの筒状ブロック４０により受止められ、ボビン４３におよぶことがないので、ボビン４３の破損することを防止することができる。また、コイル４４に対するシール構成は小径部３４側においてＯリング３９によりシールしたので、ボビン４３の構造形状は従来のようにシール性や強度を考慮する必要がないので単純形状とすることができるので、その製作が容易となり、また、Ｏリングを１つ減少することができてその分故障の要因を減らすことのできる利点がある。なお、ソレノイド４４通電時、燃料パイプ３６、ボデー本体２２、アマチュア３２の順に磁束が流れる。このためリング部材３８、筒状ブロック４０等の磁路を形成しない部分は漏れ磁束をおさえるため非磁性体とするのが好ましい。

【提出日】平成５年３月３１日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１１

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１１】このように噴出口２７の閉止状態では燃料圧はアマチュア３２と燃料パイプ３６の端面との間隔ｔ2 および溜り部４８側から隔壁２３の摺動面２３ａを経てＯリング３９のずれ防止用に小径部３４に嵌合したリング部材３８に作用し、さらに、Ｏリング３９に作用するとともに、筒状ブロック４０におよぶものであるが、この筒状ブロック４０は燃料パイプ３６に外嵌され、その一方の端部４１はフランジ部３６ａに当接され、他方の端部４２側は小径部３４に嵌合され、この筒状ブロック４０と大径部３５との間にコイル４４を巻着したボビン４３を納める構成としたので、燃料圧は筒状ブロック４０のみに作用してこの筒状ブロック４０により受止められ、ボビン４３におよぶことがないので、ボビン４３の破損することを防止することができる。また、コイル４４に対するシール構成は小径部３４側においてＯリング３９によりシールしたので、ボビン４３の構造形状は従来のようにシール性や強度を考慮する必要がないので単純形状とすることができるので、その製作が容易となり、また、Ｏリングを１つ減少することができてその分故障の要因を減らすことのできる利点がある。なお、ソレノイド４４通電時、燃料パイプ３６、ボデー本体２２、アマチュア３２の順に磁束が流れる。このためリング部材３８、筒状ブロック４０等の磁路を形成しない部分は漏れ磁束をおさえるため非磁性体とするのが好ましい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の燃料噴射装置を示した断面図である。

【図２】従来の燃料噴射装置を示した断面図である。２１燃料噴射装置２２ボデー本体２３隔壁２５バルブボデー３１バルブ３２アマチュア３４小径部３５大径部３６燃料パイプ３６ａフランジ部３８リング部材３９Ｏリング４０筒状ブロック４３ボビン４４コイル

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】ボデー本体の内径部に形成して隔壁を境
とする先端側にアマチュアを一体としたバルブを摺動可
能に納めたバルブボデーを設け、その反対側に固定鉄心
を兼ねる燃料パイプの外周にボビンを介して巻着したコ
イルを外嵌した燃料噴射装置において、前記ボデー本体
の燃料パイプの内装側は小径部と大径部とに形成し、前
記小径部にはリング部材とＯリングとを嵌着して燃料パ
イプとシール可能に設けるとともに、燃料パイプの外周
には一端部が前記小径部に嵌合し、他端部が燃料パイプ
に形成したフランジ部に当接する筒状ブロックを嵌合し
て、同筒状ブロックと大径部間にコイルを巻着したボビ
ンを納める構成とした燃料噴射装置。