JPH0643907U - 自動車用前照灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】この考案は、一個のフィラメントを備えた電球
ですれ違いビームと走行ビームの両方に対応可能な自動
車用前照灯を目的にしている。 【構成】リフレクター１側にはシングルフィラメント２
１の電球２が、所定駆動手段で電球２の軸線方向前後方
向に移動可能に取付け、電球２が前方に移動した時はフ
ィラメント２１が一部遮断されてすれ違いビームを形成
し、電球２後退時はフィラメント２１を開放し走行ビー
ムを形成可能なシールド４を、電球２の軸線方向前方に
固定したことを特徴としている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、一個のフィラメントを備えた電球に利用される自動車用前照灯に 関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車用前照灯は、自動車の前側に左右対称にヘッドランプを設け、す れ違いビームと走行ビームをヘッドライトコントロールスイッチの切替えでビー ム切替えを行っている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、前記従来の技術では、一個のフィラメント（シングルフィラメント） を備えた電球ですれ違いビームと走行ビームの両方に対応できないという問題点 がある。

【０００４】 そこで、本考案は上記従来の技術の問題点に鑑み案出されたもので、一個のフ ィラメントを備えた電球ですれ違いビームと走行ビームの両方に対応可能な自動 車用前照灯の提供を目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案における自動車用前照灯においては、リフ レクター側にはシングルフィラメントの電球が、所定駆動手段で電球の軸線方向 前後方向に移動可能に取付け、電球が前方に移動した時はフィラメントが一部遮 断されてすれ違いビームを形成し、電球後退時はフィラメントを開放し走行ビー ムを形成可能なシールドを、電球の軸線方向前方に固定したことを特徴としてい る。

【０００６】

【作用】 電球が前方に移動した時はフィラメントはシールドに遮断されてすれ違いビー ムの配光パターンを形成する（図２参照）。

【０００７】 また、電球後退時はフィラメントはシールドから開放されて走行ビームの配光 パターンを形成する（図１参照）。

【０００８】

【実施例】

実施例について図１から図２を参照して説明すると、ランプハウジング６のリ フレクター１側にはシングルフィラメント２１の電球２がその軸線方向であって 、前後方向に所定距離移動可能に取付けられている。

【０００９】 電球２を前後移動させる駆動手段は、図示省略したが、走行用ビームスイッチ とすれ違い用ビームスイッチを切替えると、モーターが駆動し、同時にギヤを回 転させ、ギヤの組み合わせで口金３が移動して電球２が一定距離前後移動可能に 構成されている。

【００１０】 電球２の移動範囲は、フィラメント２１のコイル長さに１〜２．５ｍｍ加えた 範囲内とするのがよい。

【００１１】 また、反射鏡の焦点は、走行ビームを形成するときのフィラメント２１位置の 先端近くに設定されている。

【００１２】 電球２の前方レンズ５側には、電球２が前方に移動した時はフィラメント２１ の発光が一部遮断されてすれ違いビームの配光パターンを形成し、後退時はフィ ラメント２１を開放して走行ビームの配光パターンを形成可能なシールド４が電 球２の軸線上に配設されている。

【００１３】

【考案の効果】

本考案は上述の通り構成されているので、フィラメントを１個配設した電球で 、電球の前後移動によりすれ違いビームの配光パターンと走行ビームの配光パタ ーンに対応できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の走行ビーム時の実施例の斜視図であ
る。

【図２】本考案のすれ違いビーム時の実施例の斜視図で
ある。

【符号の説明】

１ リフレクター ２ 電球 ２１ フィラメント ３ 口金 ４ シールド ５ レンズ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】リフレクター側にはシングルフィラメント
   の電球が、所定駆動手段で電球の軸線方向前後方向に移
   動可能に取付け、電球が前方に移動した時はフィラメン
   トが一部遮断されてすれ違いビームを形成し、電球後退
   時はフィラメントを開放し走行ビームを形成可能なシー
   ルドを、電球の軸線方向前方に固定したことを特徴とす
   る自動車用前照灯。