JPH0644366U - 立軸回転機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 油槽からの潤滑油の漏れを防止することが出
来る立軸回転機を提供する。 【構成】 本考案の立軸回転機６５では、回転軸３の回
転により発生する回転子の周囲の負圧発生部６９、６９
へ空気を補給する給気管６７、７１を有することを特徴
としている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、同期発電機、誘導発電機を含む立軸水車発電機や、立軸揚水発電電 動機、立軸誘導電動機等の立軸回転機に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図２は、一般的な普通形の立軸回転機１を示す。同図において、立軸回転機１ の回転軸３の下部は、下部ガイド軸受５で回転自在に支持されており、回転軸３ の上部は、上部ガイド軸受７で回転自在に支持されている。

【０００３】 下部ガイド軸受５は、回転軸３の外周から一体に突設されたフランジ部９を支 持する下部軸受１１と、回転軸３の周囲に配置されると共に、下部軸受１１の一 部が浸漬された潤滑油１３を収容する下部油槽１５とからなる。これらの下部軸 受１１と下部油槽１５は、下部ブラケット１７を介して下部ピット１９に支持さ れている。また、下部油槽１５の上部・外周には下部油きり２１が配置されてい る。この下部油きり２１は、図３に示すように、回転軸３の外周と若干の隙間２ ３を開けてラビリンスシール部２５が形成されており、下部油槽１５からの潤滑 油１３の漏れを防止している。

【０００４】 上部ガイド軸受７は、スラスト軸受３１と、上部軸受３３と、上部油槽３５と からなる。スラスト軸受３１は、回転軸３の上端部に設けられたスラストカラー ２７の下端部をスラスト回転板２９を介して支持している。また、上部軸受３３ はスラストカラー２７の外周を支持している。さらに上部油槽３５は、スラスト カラー２７の周囲に配置されると共に、上部軸受３３の一部とスラスト軸受３１ とが浸漬された潤滑油１３を収容している。これらのスラスト軸受３１、上部軸 受３３、上部油槽３５は上部ブラケット３７を介して、上部ピット３９に支持さ れている。また、上部油槽３５の上部・外周には上部油きり４１が配置されてい る。この上部油きり４１は、下部油きり２１と同様に、スラストカラー２７の外 周と若干の隙間４３を明けてラビリンスシール部４５が形成されており、上部油 槽３５からの潤滑油１３の漏れを防止している。

【０００５】 なお、上部ガイド軸受７にスラスト軸受３１が配置された普通形に対して、下 部ガイド軸受５にスラスト軸受３１が配置された傘形構造の立軸回転機もあり、 普通形が一般的に用いられ、傘形は低速機、大容量機に用いられる。

【０００６】 上述した下部ガイド軸受５と上部ガイド軸受７との中間部には、ローターリム ４７が回転軸３の外周から一体に突設・形成されており、その先端部には回転子 巻線４９が設けられている。また、ローターリム４７の上面側、下面側には、回 転子ファン５１、５１が設けられている。回転子巻線４９に対向して、固定子鉄 心５３が、上部ブラケット３７を介して上部ピット３９に固定されている。この 固定子鉄心５３には、固定子巻線５５が固定されており、この固定子巻線５５の 上下には、上部保護板５７、下部防風板５９がそれぞれ配設されている。また、 固定子鉄心５３には、鉄心エアーダクト６１が形成されている。

【０００７】 このような、立軸回転機１は、駆動力が伝達されて回転軸３が、下部ガイド軸 受５、上部ガイド軸受７に支持されて回転することによりローターリム４７が回 転し、回転子巻線４９が固定子巻線５５に対して移動して、発電を行ったり、あ るいは、固定子巻線５５、回転子巻線４９に通電することによりロータリーリム を回転させて、回転軸を回転させる。

【０００８】 ところで、回転軸３が回転すると、下部ガイド軸受５の下部油槽１５内では、 潤滑油１３が掻き回されて、油の飛沫や油霧が発生し、下部油槽１５内に充満し 、下部油槽１５内の圧力は高くなっている。同様に上部ガイド軸受７の上部油槽 ３５内では、スラスト回転板２９等により潤滑油１３が掻き回されて、油の飛沫 や油霧が発生し、上部油槽３５内に充満し、圧力が高くなっている。このため、 下部油きり２１、上部油きり４１にラビリンスシール部２５、４５を設けて、下 部油槽１５、上部油槽３５からの外部への潤滑油の流出を防止している。

【０００９】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、回転軸３が回転して、ローターリム４７が回転するとローター リム４７のファン効果により回転軸３の外周部近傍から、外側に沿って空気の流 れ６３、６３が生じる。このため、下部油きり２１の上部（負圧発生部６９）は 負圧になり、ラビリンスシール部２５と回転軸３の外周の隙間２３も負圧になる 。また、ローターリム４７の上部も負圧になり、さらに、回転子ファン５１によ り冷却風を内部に送っているため、さらに負圧になる。

【００１０】 従って、下部油槽１５内の潤滑油１３が隙間２３より、下部油槽１５の外部に 吸い出されて、冷却風と共に回転子ファン５１により内部に吸い込んで、各部に 付着する。また、このような潤滑油１３が鉄心エアーダクト６１に堆積すると通 風状態が悪くなり、固定子巻線５５の温度上昇をきたして、絶縁劣化を早め、事 故を発生するおそれもある。

【００１１】 また、回転子巻線４９の表面に油霧及び、塵埃が付着すると、冷却効果が減少 して、温度上昇を来すおそれもある。

【００１２】 そこで、本考案は、油槽からの潤滑油の漏れを防止することが出来る立軸回転 機を提供することを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため本考案では、立軸と、この立軸を回転自在に支持する 軸受と、立軸の周囲に設けられて軸受と立軸との間に供給される潤滑油を貯溜す る油槽と、立軸に一体に形成された回転子と、この回転子に対向配置された固定 子と、軸受と立軸との隙間からの油槽内の潤滑油の漏れを防止する漏油防止手段 とを備えた立軸回転機において、立軸の回転により発生する回転子の周囲の負圧 発生部へ空気を補給する空気補給手段を備えたことを特徴としている。

【００１４】

【作用】

上記構成の立軸回転機では、立軸の回転により発生する回転子の周囲の負圧部 へ、空気補給手段によって空気を補給することにより、負圧発生部と油槽内の圧 力とが同じになる。これにより、油槽内から潤滑油が吸い出されることがなく、 油槽からの潤滑油の漏れを防止することが出来る。

【００１５】

【実施例】

以下、本考案に係る立軸回転機の一実施例について説明する。図１は本考案が 適用された立軸回転機６５を示す。この立軸回転機６５は、図２に示す立軸回転 機１と基本的な構成を同じである。

【００１６】 本実施例の立軸回転機６５には、負圧発生部６９、６９と立軸回転機６５の外 部とを連通する複数本の給気管６７、７１が配設されている。これらの給気管６ ７、７１の外部側端部は、広口状の吸込口６７ａ、７１ａが形成されている。ま た、内部側端部は負圧発生部６９、６９に開口している。これにより、負圧発生 部６９、６９が負圧になると、自然給気により外部から空気を吸い込んで、負圧 発生部６９、６９へ空気が供給される。従って、油槽１５内と負圧発生部６９、 ６９の圧力がほぼ同じになるので、油槽１５内から霧化した潤滑油１３が吸い出 されることがない。

【００１７】 なお、給気管６７、７１は、回転軸３の周囲に複数本設けることが好ましく、 自然給気であるため大径のものを用いることが好ましい。

【００１８】 また、給気管６７、７１の配管経路は、図１に示す配管位置に限定されるもの ではなく、一方の開口である吸込口６７ａ、７１ａが外気を取り入れ可能な位置 に、他方の開口が負圧発生部６９、６９に配置されていれば良い。

【００１９】

【考案の効果】

以上説明したように本考案に係る立軸回転機では、立軸の回転により発生する 前記回転子の周囲の負圧部へ空気を補給する空気補給手段を有するので、油槽か らの潤滑油の漏れを防止することが出来る。この結果、潤滑油の損失、立軸回転 機内部の汚損を防止することが出来ると共に、巻線温度の上昇、絶縁物の劣化を も防止することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る立軸回転機の実施例を示す断面図
である。

【図２】従来の立軸回転機を示す断面図である。

【図３】従来の立軸回転機の油きり部を詳細に示す断面
図である。

【符号の説明】

３ 回転軸 ５ 下部ガイド軸受 ７ 上部ガイド軸受 １５ 下部油槽 ２３、４３ 隙間 ３５ 上部油槽 ６５ 立軸回転機 ６７、７１ 給気管（空気補給手段） ６９ 負圧発生部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 立軸と、この立軸を回転自在に支持する
   軸受と、立軸の周囲に設けられて軸受と立軸との間に供
   給される潤滑油を貯溜する油槽と、立軸に一体に形成さ
   れた回転子と、この回転子に対向配置された固定子と、
   前記軸受と前記立軸との隙間からの前記油槽内の前記潤
   滑油の漏れを防止する漏油防止手段とを備えた立軸回転
   機において、前記立軸の回転により発生する前記回転子
   の周囲の負圧発生部へ空気を補給する空気補給手段を備
   えたことを特徴とする立軸回転機。