JPH0644Y2 - 床面清掃車両におけるフィルターの取付け構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は床面清掃車両のフィルター取付け構造に関す
るものである。

［従来の技術］ 床面清掃車両においては、第３図に示すように、車両３
０の走行路上にある塵埃がメインブラシ３１の回転にて
掃上げられ、車両３０内のダストボックス３２内に送ら
れる。そして、塵埃が掃寄せられるときに発生する微小
な浮遊塵埃はブロア３３を介してフィルターボックス３
４内のフィルター３５に送られ、これにて濾過されて清
澄な空気が外部に排出される。

上記したフィルター３５は、第４図に示すように、濾過
効率を高めるべく幾重にも折り込まれた波状部３６の下
端にシェーカーシャフト３７を取付けてフィルターバッ
グ３８を形成し、同フィルターバッグ３８を弾性樹脂材
等よりなる基板３９の下面に接着して構成したものであ
る。前記フィルター３５のフィルターバッグ３８はフィ
ルターボックス３４内に収納され、フィルターボックス
３４の上端段差部４０の形状に合わせて折り込まれた基
板３９がフィルターボックス３４を閉塞するボックスカ
バー４１が止め具４２にてロックされることにより、フ
ィルター３５がフィルターボックス３４に取付けられて
いる。そして、浮遊塵埃の濾過によりフィルターバッグ
３８内にホコリが徐々に詰まり、濾過率が低下してくる
と、フィルター３５をフィルターボックス３４から取外
して交換し、常に効率の高い濾過が行われるようになっ
ている。

［考案が解決しようとする課題］ ところが、上記したフィルター３５の交換時には、フィ
ルターボックス３４からボックスカバー４１を取り外
し、さらに基板３９を上端段差部４０より離脱させたの
ち、フィルター３５全体を持ち上げてフィルターバッグ
３８をフィルターボックス３４から取り出す必要があ
る。この際に、フィルターバッグ３８に加わる力によっ
て、フィルターバッグ３８に詰まっているホコリが舞い
上がり、作業の快適性が阻害される。

さらに、この交換時において新しいフィルター３５を取
付けるにあたり、フィルターバッグ３８の濾過効率を低
下させることを防止すべく、フィルターボックス３４内
に各波状部３６を所定の姿勢に保持してセットする必要
があり、交換作業が煩雑であった。

この考案は上記した問題点を解決するためになされたも
のであり、その目的はフィルター交換時に作業の快適性
を保証するとともに、作業が簡単に行われ得る床面清掃
車両におけるフィルターの取付け構造を提供することに
ある。

〔課題を解決するための手段〕

この発明は上記した目的を達成するために、メインブラ
シの回転により床面上の塵埃をダストボックス内に掃上
げて回収し、さらに前記塵埃の回収時に発生する浮遊塵
埃を収容ボックス内のフィルターにて濾過する床面清掃
車両において、前記収容ボックスの一部に車両外部に連
通する開口を形成するとともに、その開口を開閉する扉
部材を設け、さらに、その扉部材の内側にはフィルター
を着脱可能に連結し、前記扉部材の閉鎖時には、前記フ
ィルターを収容ボックス内の濾過可能位置に保持し、か
つ扉部材の開放時には、当該扉部材とともに前記フィル
ターの少なくとも一部分を前記収容ボックス外に変位す
るようにしたものである。

〔作用〕

この発明は上記した手段を採用したことにより、扉部材
の閉鎖時には、フィルターは収容ボックス内の濾過可能
位置に保持され、この状態にて床面清掃作業が行なわれ
る。

一方、扉部材の開放時には、当該扉部材とともに前記フ
ィルターが収容ボックス外に自動的に引き出され、この
状態にて扉部材からフィルターを取り外すことにより、
フィルター交換が行われる。

［実施例］ 以下、この発明の一実施例を第１，２図に従って詳述す
る。

第１図において、公知の床面清掃車両はその前部に設け
たサイドブラシ１により車両走行路の隅部の塵埃を中央
部に掃寄せ、底部中央部に設けたメインブラシ２により
床面中央部の塵埃を掃き上げて車両前方のダストボック
ス３内に回収するようになっている。

前記車両の後部に設けられたフィルターボックス４内に
はフィルター５が配置され、さらに同フィルターボック
ス４の下面を開口させて形成した吸込口６を介してメイ
ンブラシ２の近傍に連通している。また、車両にはフィ
ルターボックス４と連通して収納室７が設けられ、その
内部にはブロア８が配置されている。そして、ブロア８
の吸気作用により、前記メインブラシ２による塵埃の掃
き上げに伴って発生する微細な浮遊塵埃を含む空気が吸
込口６を介してフィルターボックス４内に流入し、フィ
ルター５にて濾過されるようになっている。

第２図に従ってフィルター５について説明する。フィル
ターボックス４はダストパン４ａ上に配設され、前記フ
ィルターボックス４内に斜状に設けた空洞状の保持部１
２に対し一対のゴムシール１３を介して当接するフィル
ター５は布地で形成された方形状のケース９内に波状を
なす濾過部１０を配置して形成されている。前記フィル
ターボックス４の吸込口６から流入した浮遊塵埃を含む
空気は矢印方向に流れ、ケース９の後部下方に形成した
図示しない吸込口からケース９内に吸込まれ、濾過部１
０にて濾過されて、浮遊塵埃が除去されたのち、図示し
ない流出口を介して保持部１２の送気口１１から流出す
る。このあと、空気はブロアの吸引作用により収納室７
内に達し、排気口（図示せず）から車両の外部に排出さ
れる。

前記したフィルターボックス４の底面には取付けブラケ
ット１４が固着され、フィルターボックス４内両側に配
置した一対の（一方のみ図示）支持アーム１５の下端が
取付けブラケット１４に対し軸Ｃにより回動可能に取付
けられている。これら支持アーム１５の後方斜状部間及
び下部間には載置板１６及び端面Ｌ字状の支持板１７が
それぞれ架設され、載置板１６上に位置されたフィルタ
ーブラケット２６の下端が支持板１７にて落下しないよ
うに支持されている。

また、前記フィルターボックス４の後面には開口１８が
形成され、同開口１８の上下両端部には一対の介装板１
９ａ，１９ｂが支持されている。そして、両介装板１９
ａ，１９ｂに対してゴムシールＧをを介して扉部材とし
ての開閉板２０が当接することにより、開口１８は常に
は実線で示すように閉鎖されている。そして、フィルタ
ーボックス４の開口１８の上下両縁部に設けたロック部
２１ａ，２１ｂが開閉板２０に固設した上下の留め具２
２ａ，２２ｂにて掛留めされることにより閉鎖状態にあ
る開閉板２０がロック状態に保持されている。

両支持アーム１５の上部は後方に折曲げて突出部２３が
形成され、これら突出部２３が介装板１９ａ，１９ｂ間
に進入している。また、前記開閉板２０の両側端面の上
部及び下部にはそれぞれ後方に突出する舌片状の連結ブ
ラケット２４ａ，２４ｂが形成されている。前記上方連
結ブラケット２４ａに透設したピン孔にはこれと径がほ
ぼ一致するピン２５が挿入され、このピン２５により開
閉板２０が前記フィルターブラケット２６の上端に回動
可能に連結されている。

また、前記下方連結ブラケット２４ｂには横長孔状のピ
ン孔２７が形成され、このピン孔２７に挿入したピン２
８により開閉板２０が支持アーム１５の突出部２３の後
端下部に対して連結されている。従って、開閉板２０は
上方連結ブラケット２４ａを中心として、ピン２８がピ
ン孔２７長径部分の内周縁に当接して規制される範囲内
を揺動するようになっている。

さて、上記したフィルター５は実線位置においてフィル
ターボックス４内に配置され、ブロア８の吸引作用によ
り浮遊塵埃を含む汚濁空気を濾過し、濾過部１０内には
微細な塵埃が溜まる。そして、濾過部１０内に堆積した
塵埃の量が多くなると濾過効率が低下する。このとき、
応急の措置を施すには閉鎖状態にある開閉板２０を外方
から叩くとこれが揺動し、この揺動時にピン２８とピン
孔２７の内周縁との当接による衝撃が支持アーム１５に
伝達される。この衝撃により、載置板１６上のフィルタ
ー５が揺すられ、濾過部１０に溜まった塵埃がある程度
払い落とされて、ダストパン４ａ内に落下する。従っ
て、フィルター５の濾過効率が極度に低下することを防
止するための当座の措置がなされる。

また、フィルター５を交換して充分な濾過効率を得るに
は、フィルターボックス４の両ロック部２１ａ，２１ｂ
を開閉板２０の対応する留め具２２ａ，２２ｂから離脱
させる。そして、二点鎖線で示すように、開閉板２０を
徐々に後退させると、これに追従して開閉板２０に連結
された支持アーム１５が軸Ｃを中心に時計方向に回動さ
れ、両介装板１９ａ，１９ｂ間から開口１８を経て後方
外部に突出する。これと同時に、開閉板２０に連結され
たフィルターブラケット２６が時計方向に回動されて両
介装板１９ａ，１９ｂ間から開口１８を経て後方外部に
突出する。従って、フィルター５も開口１８から外部に
突出し、これを載置板１６上から取り上げたのち、他の
フィルター５を載置板１６上に配置することにより交換
することが可能となる。

上記したフィルター５の交換時には、フィルター５に大
きな衝撃が加えられることがなく、フィルター５の濾過
部１０内に滞留する塵埃が大気中に舞うことがない。

また、開閉板２０を開くことにより、スティ等の器具を
使用することなくフィルター５を取出すことができ、新
たなフィルター５を載置板１６上に位置させることによ
り、フィルター５は容易に交換され得る。

また、ブロア８をフィルター５の下流側に配置したこと
により、浮遊塵埃を含む空気がブロア８を通過して、こ
の塵埃の付着堆積によりブロア８の機能が損なわれるこ
とが回避される。

［効果］ 以上詳述したように、この考案のフィルターの取付け構
造によると、フィルター交換時に作業の快適性が保証さ
れるとともに、作業が簡単に行われ得るという優れた効
果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図は床面清掃車両を示す略体側面図、第２図はフィ
ルターボックス及びその内部におけるフィルターの取付
け構造を示す断面図、第３図は従来のフィルターを備え
た床面清掃車両を示す略体側面図、第４図は同じく従来
のフィルターの取付け構造を示す分解斜視図である。 メインブラシ２、ダストボックス３、収容ボックスとし
てのフィルターボックス４、フィルター５、開口１８、
扉部材としての開閉板２０。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】メインブラシの回転により床面上の塵埃を
   ダストボックス内に掃上げて回収し、さらに前記塵埃の
   回収時に発生する浮遊塵埃を収容ボックス内のフィルタ
   ーにて濾過する床面清掃車両において、 前記収容ボックスの一部に車両外部に連通する開口を形
   成するとともに、その開口を開閉する扉部材を設け、さ
   らに、その扉部材の内側にはフィルターを着脱可能に連
   結し、前記扉部材の閉鎖時には、前記フィルターを収容
   ボックス内の濾過可能位置に保持し、かつ扉部材の開放
   時には、当該扉部材とともに前記フィルターの少なくと
   も一部分を前記収容ボックス外に変位することを特徴と
   する床面清掃車両におけるフィルターの取付け構造。