JPH0645802U - 雪道用タイヤ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 雪道での自動車の走行、特に坂道途中での確
実な発進、停止、アイスバーンでのスリップによる横す
べりを防ぐことを目的とする考案です。 【構成】 タイヤ本体（６）内に設けた固定体（４）か
らゆるやかな角度で露出し、先端部（３）を備えたチェ
ーン（２）を装着する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は雪道での自動車の安全走行を目的とするもので、特に坂道の途中での 発進、停止の安定と、アイスバーンでのスリップによる横すべりを防ぐ雪道用タ イヤの提案です。

【０００２】

【従来の技術】

従来雪道での自動車の走行には、主としてスパイクタイヤ及びチェーンが使用 されて来ました。然し近年自動車の増加と、除雪の普及により路面がスパイクに よって削られ、粉塵による公害が著しく、又チェーンの場合アイスバーンでの横 すべりを助長し、運転中のチェーンの騒音、振動による不快感等の欠点が指摘さ れるため、これに代る種々のタイヤが提案使用されて居ります。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

新しく提案使用されて居る各種のタイヤは、いづれも一般平坦な道路の走行で は効果が認められるが、坂道途中での発進、停止、アイスバーンでのスリップに よる横すべりの防止には、未だ多くの課題を有するのが現状です。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

タイヤ本体内の固定体（４）から表面（１）の両面方に向けてゆるやかな角度 で先端部（３）を備えたチェーン（２）を露出させて、アンスバーンでの横すべ りの際、先端部の抵抗により之を防ぎ、又坂道での発進、停止を安定させる。

【０００５】

【作用】

チェーンの装着により、坂道途中での発進、停止は、安定し、アイスバーンの スリップによる横すべりには、露出チェーン先端部の角度の抵抗が有効に働く。

【０００６】

【実施例】 タイヤに内蔵した固定体（４）と露出チェーンを、控部（５）で引き合う様に して、チェーン特有のゆるみを防ぎ、常に緊張状態を保つ。

【０００７】

【考案の効果】

このタイヤを装着した自動車は、坂道途中での発進、停止は、安定し、アイス バーンのスリップによる横すべりの危険は減少し、チェーン特有の騒音や振動に よる運転の不快感も少なく、チェーンの露出角度がゆるやかなため、アイスバー ンでの横すべりには有効な抵抗を生ずるが、一般道路の走行では路面を損傷する ことは少なく、安全快適な運転が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】タイヤ要部表面図

【図２】タイヤ要部断面図

【符号の説明】

１．タイヤ表面 ２．チェーン ３．先端部 ４．固定体 ５．チェーン控部 ６．タイヤ本体

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 タイヤ本体（６）に内蔵した固定体
   （４）より、タイヤ表面（１）の両側方に向けてゆるや
   かな角度で露出して、先端部（３）を備えたチェーンを
   装着した雪道用タイヤ。