JPH0646079U - ボックスカルバートの連結構造 - Google Patents

ボックスカルバートの連結構造

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JPH0646079U
JPH0646079U JP8042792U JP8042792U JPH0646079U JP H0646079 U JPH0646079 U JP H0646079U JP 8042792 U JP8042792 U JP 8042792U JP 8042792 U JP8042792 U JP 8042792U JP H0646079 U JPH0646079 U JP H0646079U
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box culvert
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晃次郎 結城
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Asahi Concrete Works Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 シース孔内へのグラウト材の注入をせずに防
錆を可能とし、連結時の作業性を良くする。 【構成】 連結棒4の外周に防錆機能を有するアンボン
ド材料によって被覆部材15を形成し、連結用ボックス
カルバート1に設けた連結用ボックス2外にあってシー
ス孔3内にある該連結棒4の部分の外周を該被覆部材1
5により覆ってある。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、ボックスカルバートの連結構造の改良に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来のボックスカルバートの連結構造は、図6に示すように、連結用ボックス カルバート1に連結用ボックス2及びシース孔3を設けてあり、防錆処理されて いないPC鋼棒又は丸鋼等の連結棒4の両端部に雄ねじ4aを刻設し、グラウト 孔5aを開けてあるアンカープレート5を連結用ボックス2内で該連結棒4の端 部に嵌め、座金6を入れ、該雄ねじ4aに螺合する定着ナット7を使用して該連 結棒4の端部を連結用ボックス2内で定着させ、シース孔3と連結棒4との間の 隙間にセメントペースト等のグラウト材8を注入して該連結棒4の防錆及び固定 を行っていた。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のボックスカルバートの連結構造では、シース孔3内 へグラウト材8を注入する必要があるため、連結時の作業性が悪いという問題点 があった。 本考案は、上記従来の問題点に鑑み、シース孔内へのグラウト材の注入の必要 がなく防錆が可能であり、連結時の作業性が良いボックスカルバートの連結構造 を提供することを目的とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項1に記載の本考案は、ボックスカルバート のシース孔に連結棒を通し、前記ボックスカルバートに設けた連結用ボックス内 で前記連結棒の端部を定着させて連結するボックスカルバートの連結構造におい て、前記連結棒の外周にアンボンド材料によって被覆部材を形成し、前記シース 孔内にある前記連結棒の部分の外周を前記被覆部材によって覆ったことを特徴と し、請求項2に記載の本考案の要旨は、前記被覆部材によって覆われていない前 記連結棒の端部の外周を耐候性油脂によって覆ったことを特徴とする請求項1に 記載のボックスカルバートの連結構造にある。
【0005】
【作用】
本考案に係るボックスカルバートの連結構造では、連結棒の外周にアンボンド 材料によって被覆部材を形成し、ボックスカルバートに設けた連結用ボックス外 にあってシース孔内にある該連結棒の部分の外周を該被覆部材によって覆ってあ り、該被覆部材に防錆作用があるため、シース孔内へのグラウト材の注入が不要 になり、被覆部材によって覆われていない連結棒の端部の外周を耐候性油脂によ って覆うことにより、防錆がより確実になる。
【0006】
【実施例】
本考案の実施例について、断面が四角形をなすボックスカルバートに適用する 場合を例として、図面を参照しながら詳細に説明する。 図1は本考案の実施例に係るボックスカルバートを示す正面図、図2はその斜 視図である。 この連結用ボックスカルバート1は、断面が四角形の空洞内の底面1a、天井 面1b及び両側面1c,1cに対しほぼ45度傾斜した傾斜面1dを全長に亘っ て四隅に形成し、各傾斜面1dのほぼ中央において設けた断面が四角形の止まり 穴に連結用ボックス2を固定してあり、この連結用ボックス2内から両端面1e ,1eまでの間を軸線に対し平行に貫通するシース孔3を四隅に設けてある。連 結用ボックス2は、鋳鉄からなり、破損を防ぐために連結用ボックスカルバート 1の端面1eから内部に入った位置に設けてある。
【0007】 また、連結用ボックスカルバート1は、端面1eに環状パッキング、例えばス ポンジ・ゴムの表面に加硫ゴムを被覆した軟質パッキング10を貼着するととも に、その内側四隅の端面1eに軟質パッキング10より高硬度の弾性物質製制限 部材11を配設して固定する。該制限部材11は、連結棒挿通孔11aを有し、 軟質パッキング10より厚さが薄くその端面がやや引込んでおり、ボックスカル バートの端面1eを合わせて連結したとき、軟質パッキング10の圧縮量を制限 する働きをする。
【0008】 この実施例の場合、図3に示すように、連結用ボックスカルバート1,1間に は2個の中間カルバート13,13を配置している。これらの各中間カルバート 13は、傾斜面及びシース孔3を備えているが、連結用ボックス2がない点のみ が連結用ボックスカルバート1と異なっており、該シース孔3内に連結棒4が通 される。
【0009】 本考案の第1の実施例に係る連結棒4は、図4に示すように、端部に雄ねじ4 aを刻設し、外周に防錆作用のあるアスファルト系ポリマからなるアンボンド材 料によって被覆部材15を形成し、連結用ボックス2外にあってシース孔3内に ある部分の外周を該被覆部材15によって覆ってあり、端部を連結用ボックス2 内に配置してある。そして、各連結棒4は、連結用ボックス2内で端部外周にア ンカープレート5の中心孔5aを嵌合させ、座金6を入れ、雄ねじ4aに螺合す る定着ナット7をもって該端部を定着させてある。そしてこの定着後に連結用ボ ックス2内にモルタル17を充填してある。
【0010】 次に、上記第1の実施例に係るボックスカルバートの連結構造における連結工 法について説明する。 予めアンボンド材料で被覆部材15を形成してある連結棒4を用い、図4 に示すように、2個の連結用ボックスカルバート1,1の間に2個の中間カルバ ート13,13を並べて配置する。 各シース孔3にそれぞれの連結棒4を挿通し、該連結棒4の端部を連結用 ボックス2内に配置してその端部にアンカープレート5を嵌め、座金6を入れ、 雄ねじ4aに定着ナット7を螺合させて該連結棒4を緊張させその端部を定着さ せる。 連結用ボックス2内にモルタル17を充填する。 このような作業を繰り返し行って、所望の個数のボックスカルバートを連結す る。
【0011】 図5は本考案の第2の実施例に係るボックスカルバートの連結構造を示した部 分断面図である。 この第2の実施例の場合、連結棒4は、被覆部材15の端面と連結用ボックス 2の外面との間にあって被覆部材15によって覆われていない部分の外周を耐候 性油脂20により覆い、予めアンボンド材料で被覆部材15を形成すると共に雄 ねじ4aの部分の外周に耐候性油脂20を塗っておく点が第1の実施例と異なっ ている。このようにするのは、連結棒4に緊張力を付与したときに、被覆部材1 5の端面の位置と連結ボックス2の外面の位置とが必ずしも丁度一致するとは限 らず、連結棒4の雄ねじ4aの部分の長さを通常は余裕をもたせて長い目に設定 してあり、被覆部材15によって覆われていない連結棒4の部分がシース孔3内 に残ることがあるためである。この実施例の場合、その他の点は第1の実施例と 同じなので、同一部分に同一符号を付けて示し重複説明を省略する。 この第2の実施例では、被覆部材15により覆ってない連結棒4の部分の外周 を耐候性油脂20により覆っているので、防錆が確実である。
【0012】 なお、本考案は、上記実施例によって限定されるものではなく、その要旨から 逸脱しない範囲で種々の変形が可能である。例えば、ボックスカルバートの断面 形状が台形であってもよく、2個の連結用ボックスカルバートの間に3個以上の 中間カルバート13を並べて配置することも可能である。
【0013】
【考案の効果】
請求項1に記載の本考案は、連結棒の外周にアンボンド材料によって被覆部材 を形成し、連結用ボックス外にあってシース孔内にある連結棒の部分の外周を該 被覆部材によって覆ったことにより、シース孔内へグラウト材を注入せずに防錆 が可能であり、連結時の作業性が良く作業能率の向上を図ることができるという 優れた効果を奏する。また、本考案に係る連結構造によれば、シース孔内にグラ ウト材を充填する必要がないため、設置した後にボックスカルバートの設置の修 正が可能であり、定着ナットを取り外せば、カルバートの交換が可能なので、非 常に便利である。
【0014】 また、請求項2に記載の本考案では、被覆部材によって覆われていない連結棒 の端部の外周を耐候性油脂によって覆ったことにより、シース孔内へのグラウト 材の注入が不要になるのみならず、該被覆部材で覆われていない連結棒の部分が 耐候性油脂によって覆われ、優れた防錆が可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例に係るボックスカルバートの連
結構造における連結対象となる連結用ボックスカルバー
トを示す正面図である。
【図2】本考案の実施例に係るボックスカルバートの連
結構造における連結対象となる連結用ボックスカルバー
トを示す斜視図である。
【図3】本考案の実施例に係るボックスカルバートの連
結状態を示す側面図である。
【図4】本考案の第1の実施例に係るボックスカルバー
トの連結構造の要部を示す部分断面図である。
【図5】本考案の第2の実施例に係るボックスカルバー
トの連結構造の要部を示す部分断面図である。
【図6】従来のボックスカルバートの連結構造を示す部
分断面図である。
【符号の説明】
1 連結用ボックスカルバート 2 連結用ボックス 3 シース孔 4 連結棒 4a 雄ねじ 5 アンカープレート 6 座金 7 定着ナット 10 軟質パッキング 11 制限部材 13 中間カルバート 15 被覆部材 20 耐候性油脂

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ボックスカルバートのシース孔に連結棒
    を通し、前記ボックスカルバートに設けた連結用ボック
    ス内で前記連結棒の端部を定着させて連結するボックス
    カルバートの連結構造において、前記連結棒の外周にア
    ンボンド材料によって被覆部材を形成し、前記シース孔
    内にある前記連結棒の部分の外周を前記被覆部材によっ
    て覆ったことを特徴とするボックスカルバートの連結構
    造。
  2. 【請求項2】 前記被覆部材によって覆われていない前
    記連結棒の端部の外周を耐候性油脂によって覆ったこと
    を特徴とする請求項1に記載のボックスカルバートの連
    結構造。
JP1992080427U 1992-11-20 1992-11-20 ボックスカルバートの連結構造 Expired - Lifetime JPH0739983Y2 (ja)

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JPH0646079U true JPH0646079U (ja) 1994-06-24
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014083468A (ja) * 2012-10-19 2014-05-12 Maeda Corp 鋼棒の回転装置及び被膜形成方法と被膜形成鋼棒
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