JPH0649501Y2 - トラック等車輌のアオリにおける蝶番とアオリ・パネルの結合装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、トラック等車輌のアオリにおける蝶番とア
オリ・パネルの結合装置に関するものである。

従来の技術 従来、トラックのアオリは、少なくとも１つの中空押出
形材製パネルよりなる中空アオリ・パネルが車輌の荷台
の側面に蝶番を介して起倒自在に連結されていた。

考案が解決しようとする課題 そして従来は、中空アオリ・パネルの下端部の蝶番取付
部分に、蝶番のアオリ・パネル結合側端部が個々の止め
ねじおよび蝶番用フランジ・ナット（頭部付きナット）
を用いて結合しており、そのさい、アオリ・パネルの内
側からナットを回らないように押さえる者と、アオリ・
パネルの外側から止めねじを締め付ける者とで作業を行
なわなければならず、しかも蝶番用フランジ・ナットは
個々バラバラのものであるため、止めねじおよび蝶番用
フランジ・ナットを一組ずつ取り付けていく必要があ
り、これでは取付工数が非常に大であり、また蝶番取付
部の強度が小さく、そのうえフランジ・ナットの頭部
と、アオリ・パネルの荷台内側の側壁との接触面積が非
常に小さいため、止めねじを締めすぎると、中空アオリ
・パネルの側壁がパネル内に凹むように変形してしまう
という問題があった。

この考案の目的は、上記の従来技術の問題を解決し、蝶
番の取付工数を大幅に削減することができるとともに、
蝶番の取付強度が非常に大きく、また止めねじを強く締
め付けてもアオリ・パネルの側壁が変形するおそれがな
い、トラック等車輌のアオリにおける蝶番とアオリ・パ
ネルの結合装置を提供しようとするにある。

課題を解決するための手段 この考案は、上記の目的を達成するために、少なくとも
１つの中空押出形材製パネルよりなる中空アオリ・パネ
ルが車輌の荷台の側面に蝶番を介して起倒自在に連結さ
れ、中空アオリ・パネル下端部の蝶番取付部分の中央に
水平仕切壁が設けられ、水平仕切壁の上下両側において
蝶番のアオリ・パネル結合側端部および中空アオリ・パ
ネルの荷台外側の側壁を貫通した頭部付き止めねじの雄
ねじ部が、中空アオリ・パネルの荷台内側の側壁を貫通
する一対の筒形雌ねじ部にねじ込まれ、止めねじの頭部
が蝶番のアオリ・パネル結合側端部に係り合わせられて
いるトラック等車輌のアオリにおいて、上記一対の筒形
雌ねじ部が、これらの荷台内側の端部同志を板状連結部
によって連結した蝶番取付部材に具備されたものであ
り、頭部付き止めねじの雄ねじ部と蝶番取付部材の筒形
雌ねじ部とのねじ合わせにより、蝶番取付部材の板状連
結部が中空アオリ・パネルの荷台内側の側壁に当接せし
められていることを特徴とする、蝶番とアオリ・パネル
の結合装置を要旨としている。

作 用 上記蝶番とアオリ・パネルの結合装置によれば、中空ア
オリ・パネルと蝶番とを、一対の筒形雌ねじ部およびこ
れらを互いに連結する板状連結部よりなる蝶番取付部材
と頭部付き止めねじを用いて結合しているため、ねじ合
わせの初期の段階においては、蝶番取付部材の筒形雌ね
じ部の先端部に頭部付き止めねじをゆるくねじ込んで、
仮止めしておけば、頭部付き止めねじの締付け作業をア
オリ・パネルの外側から行なっても蝶番取付部材は回転
せず、従って頭部付き止めねじの締付け作業をアオリ・
パネルの外側から行なうことができる。しかも蝶番取付
部材は、一対の筒形雌ねじ部が板状連結部を介して連結
されたものであるので、部品数が少なく、一組の頭部付
き止めねじを同時に締め付けることができるため、蝶番
の取付工数を大幅に削減することができる。

また中空アオリ・パネル下端部の蝶番取付部分の中央に
水平仕切壁が設けられ、該蝶番取付部分を内外両側から
挟むように、蝶番取付部材の板状連結部と、蝶番のアオ
リ・パネル結合側端部とが互いに対向状に配置されると
ともに、水平仕切壁の上下両側において頭部付き止めね
じの雄ねじ部と蝶番取付部材の筒形雌ねじ部とがねじ合
わせられ、止めねじの頭部が蝶番のアオリ・パネル結合
側端部に係り合わせられて、この蝶番のアオリ・パネル
結合側端部が中空アオリ・パネルの荷台外側の側壁に当
接せしめられるとともに、蝶番取付部材の板状連結部が
中空アオリ・パネルの荷台内側の側壁に当接せしめられ
ているため、蝶番の取付強度が非常に大きいものであ
る。

そしてこの場合、中空アオリ・パネル下端部の蝶番取付
部分の中央には水平仕切壁が存在していて、蝶番取付部
材の板状連結部がこの水平仕切壁の上下両側に渡って配
置されているので、頭部付き止めねじを強く締め付けて
もアオリ・パネルの側壁が凹んだりするおそれが全くな
い。

実施例 つぎに、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。

図面において、トラックのアオリは、これの中空アオリ
・パネル（１）が、相互に上下方向に積み重ねられたア
ルミニウム中空押出形材製の３つのパネル（２）（３）
（４）よりなり、上下に隣り合う中空パネル（２）
（３）および（３）（４）同志の連結側縁部に設けられ
た雄雌嵌合部（13）（14）が互いに嵌め合わせられてい
て、これらの中空パネル（２）（３）（４）は、上端寄
り部分にボルト回転阻止板（16）（16）を備えた所要数
の連結ボルト（10）および頭部付きナット（図示略）を
用いて連結されている（例えば実願平1-118649号参
照）。

そして、この考案においては、こうして連結された中空
アオリ・パネル（１）下端部の蝶番取付部分（1a）が、
蝶番（22）と一対の頭部付き止めねじ（26）（26）と蝶
番取付部材（10）とを介してトラック荷台（20）の側壁
（21）に取り付けられ、中空アオリ・パネル（１）はト
ラック荷台（20）の側壁（21）に対して起倒自在となさ
れている。

すなわち、中空アオリ・パネル（１）下端部の蝶番取付
部分（1a）の中央には、該蝶番取付部分（1a）内の中空
部（５）を上下に仕切る水平仕切壁（６）が設けられて
いる。蝶番取付部材（10）は、上下一対の筒形雌ねじ部
（11）（11）およびこれら筒形雌ねじ部（11）（11）の
荷台内側の端部同志を連結する板状連結部（12）を備え
ており、該パネル蝶番取付部分（1a）の内側壁（７）に
筒形雌ねじ部（11）（11）を挿通する貫通孔（９）
（９）が、水平仕切壁（６）の上下両側に位置するよう
にあけられているとともに、同外側壁（８）に頭部付き
止めねじ（26）（26）を挿通する貫通孔（29）（29）
が、やはり水平仕切壁（６）の上下両側に位置するよう
にあけられている。

蝶番（22）は、枢軸（25）によって相互に連結された上
下一対の蝶番構成部材（いわゆるばて）（23）（24）よ
りなるものである。

そして中空アオリ・パネル（１）下端部の蝶番取付部分
（1a）の内外両側に、蝶番取付部材（10）の板状連結部
（12）と、蝶番（22）の上部蝶番構成部材（23）のアオ
リ・パネル結合側端部（23a）とが、水平仕切壁（６）
の上下両側に渡るように、互いに対向状に配置され、一
方の蝶番取付部材（10）の上下両筒形雌ねじ部（11）
（11）が、パネル蝶番取付部分（1a）の内側壁（７）の
貫通孔（９）（９）より中空部（５）内に差し込まれ、
これらに対して、頭部付き止めねじ（26）（26）の雄ね
じ部（26b）（26b）が同外側壁（８）の貫通孔（29）
（29）より中空部（５）内に差し込まれて、筒形雌ねじ
部（11）（11）にそれぞれねじ込まれて、蝶番取付部材
（10）の板状連結部（12）が中空アオリ・パネル（１）
の荷台内側の側壁（７）に当接せしめられている。

なお、蝶番（22）の下部蝶番構成部材（24）は、トラッ
ク荷台（20）の側壁（21）にボルト（27）およびナット
（28）によって固定されている。

なお上記において、蝶番取付部材（10）の筒形雌ねじ部
（11）（11）と頭部付き止めねじ（26）（26）とのねじ
合わせの初期の段階においては、両筒形雌ねじ部（11）
（11）の先端部に頭部付き止めねじ（26）（26）をそれ
ぞれゆるくねじ込んで仮止めしておけば、頭部付き止め
ねじ（26）（26）の締付け作業を中空アオリ・パネル
（１）の外側から行なっても蝶番取付部材（10）は回転
せず、従って頭部付き止めねじ（26）（26）の締付け作
業をアオリ・パネル（１）の外側から行なうことができ
るとともに、一組の頭部付き止めねじ（26）（26）を同
時に締め付けることができるため、蝶番（22）の取付工
数を大幅に削減することができる。

また中空アオリ・パネル（１）下端部の水平仕切壁
（６）を有する蝶番取付部分（1a）が、蝶番取付部材
（10）の板状連結部（12）と、蝶番（22）の上部蝶番構
成部材（23）のアオリ・パネル結合側端部（23a）とに
よって内外両側から挟まれているため、蝶番（22）の取
付強度が非常に大きく、頭部付き止めねじ（26）（26）
を強く締め付けてもアオリ・パネル（１）の側壁（７）
（８）が凹んだりするおそれが全くない。

なお、上記実施例においては、蝶番取付部材（10）に筒
形雌ねじ部（11）（11）が上下一対設けられているが、
これらの筒形雌ねじ部（11）（11）は、アオリ・パネル
（１）の長手方向に上下一対ずつ複数組設けられること
もある。

また、上記実施例においては、中空アオリ・パネル
（１）が３つの中空押出形材製パネル（２）（３）
（４）により構成されているが、中空アオリ・パネル
（１）は、１つの中空押出形材製パネルによって構成せ
られることもあり、中空アオリ・パネル（１）のパネル
組合わせ個数は任意である。またこの考案によるアオリ
は、トラックだけでなく、貨車その他の車輌の荷台用壁
としても同様に適用されるものである。

考案の効果 この考案は、上述のように、少なくとも１つの中空押出
形材製パネルよりなる中空アオリ・パネルが車輌の荷台
の側面に蝶番を介して起倒自在に連結され、中空アオリ
・パネル下端部の蝶番取付部分の中央に水平仕切壁が設
けられ、水平仕切壁の上下両側において蝶番のアオリ・
パネル結合側端部および中空アオリ・パネルの荷台外側
の側壁を貫通した頭部付き止めねじの雄ねじ部が、中空
アオリ・パネルの荷台内側の側壁を貫通する一対の筒形
雌ねじ部にねじ込まれ、止めねじの頭部が蝶番のアオリ
・パネル結合側端部に係り合わせられているトラック等
車輌のアオリにおいて、上記一対の筒形雌ねじ部が、こ
れらの荷台内側の端部同志を板状連結部によって連結し
た蝶番取付部材に具備されたものであり、頭部付き止め
ねじの雄ねじ部と蝶番取付部材の筒形雌ねじ部とのねじ
合わせにより、蝶番取付部材の板状連結部が中空アオリ
・パネルの荷台内側の側壁に当接せしめられているもの
で、中空アオリ・パネルと蝶番とを、一対の筒形雌ねじ
部およびこれらを互いに連結する板状連結部よりなる蝶
番取付部材と頭部付き止めねじを用いて結合しているた
め、頭部付き止めねじの締付け作業をパネルの外側から
行なうことができ、しかも部品数が少なく、かつ一組の
頭部付き止めねじを同時に締め付けることができるた
め、蝶番の取付工数を大幅に削減することができる。

また中空アオリ・パネル下端部の蝶番取付部分の中央に
水平仕切壁が設けられ、該蝶番取付部分を内外両側から
挟むように、蝶番取付部材の板状連結部と、蝶番のアオ
リ・パネル結合側端部とが互いに対向状に配置されると
ともに、水平仕切壁の上下両側において頭部付き止めね
じの雄ねじ部と蝶番取付部材の筒形雌ねじ部とがねじ合
わせられ、止めねじの頭部が蝶番のアオリ・パネル結合
側端部に係り合わせられて、この蝶番のアオリ・パネル
結合側端部が中空アオリ・パネルの荷台外側の側壁に当
接せしめられるとともに、蝶番取付部材の板状連結部が
中空アオリ・パネルの荷台内側の側壁に当接せしめられ
ているため、蝶番の取付強度が非常に大きく、例え頭部
付き止めねじを強く締め付けた場合であっても、中空ア
オリ・パネルの側壁が凹んだりせず、頭部付き止めねじ
の締付けによってアオリ・パネルの変形を生じるおそれ
がないという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例の中空アオリ・パネルと蝶番
の結合部分を示す要部拡大垂直断面図、第２図はトラッ
ク・アオリ全体を示す部分省略垂直断面図である。 （１）……中空アオリ・パネル、（1a）……蝶番取付部
分、（２）（３）（４）……中空押出形材製パネル、
（６）……水平仕切壁、（７）……荷台内側の側壁、
（８）……荷台外側の側壁、（10）……蝶番取付部材、
（11）……筒形雌ねじ部、（12）……板状連結部、（1
5）……連結ボルト、（20）……トラック荷台、（21）
……側面、（22）……蝶番、（23）……蝶番構成部材、
（23a）……アオリ・パネル結合側端部、（26）……頭
部付き止めねじ、（26a）……頭部、（26b）……雄ねじ
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】少なくとも１つの中空押出形材製パネル
   （２）（３）（４）よりなる中空アオリ・パネル（１）
   が車輌の荷台（20）の側面（21）に蝶番（22）を介して
   起倒自在に連結され、中空アオリ・パネル（１）下端部
   の蝶番取付部分（1a）の中央に水平仕切壁（６）が設け
   られ、水平仕切壁（６）の上下両側において蝶番（22）
   のアオリ・パネル結合側端部（23a）および中空アオリ
   ・パネル（１）の荷台外側の側壁（８）を貫通した頭部
   付き止めねじ（26）（26）の雄ねじ部（26b）（26b）
   が、中空アオリ・パネル（１）の荷台内側の側壁（７）
   を貫通する一対の筒形雌ねじ部（11）（11）にねじ込ま
   れ、止めねじ（26）（26）の頭部（26a）（26a）が蝶番
   （22）のアオリ・パネル結合側端部（23a）に係り合わ
   せられているトラック等車輌のアオリにおいて、上記一
   対の筒形雌ねじ部（11）（11）が、これらの荷台内側の
   端部同志を板状連結部（12）によって連結した蝶番取付
   部材（10）に具備されたものであり、頭部付き止めねじ
   （26）（26）の雄ねじ部（26b）（26b）と蝶番取付部材
   （10）の筒形雌ねじ部（11）（11）とのねじ合わせによ
   り、蝶番取付部材（10）の板状連結部（12）が中空アオ
   リ・パネル（１）の荷台内側の側壁（７）に当接せしめ
   られていることを特徴とする、蝶番とアオリ・パネルの
   結合装置。