JPH065258Y2 - パレット式ダンプトラックのベッセル着脱装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自走するトレーラ型のキャリアに対してパレ
ット状のベッセルを着脱可能に搭載してなるパレット式
ダンプトラックのベッセル着脱装置に関するものであ
る。

〔従来の技術〕

従来のトレーラ等ではトレーラ自体に車輪を持ってお
り、トラクタ側はトレーラ側とカプラにて連結するよう
になっていた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところが、パレット状のベッセルをキャリアに対して着
脱可能にしたパレット式ダンプトラックではベッセルに
車輪を持たず、キャリア側でベッセルを持ち上げなけれ
ばならないので、新しいベッセル着脱装置が必要になっ
た。

〔問題点を解決するための手段及び作用〕 本考案は上記のことにかんがみなされたもので、キャリ
アをベッセルの下側へ進入させるだけで前後方向の位置
決めがなされ、またこの位置決めされた状態でサブフレ
ームを昇降させることにより、キャリアとベッセルとの
前後方向及び上下方向に固定及び解除が可能になり、キ
ャリアに対するパレット状のベッセルの固定及び解除を
自動的に行なうことができるようにしたパレット式ダン
プトラックのベッセル着脱装置を提供しようとするもの
であり、その構成は、自走するキャリアにリフトシリン
ダにて後方へ回動可能にしてサブフレームを設け、この
サブフレーム上に、パレット状のベッセルを着脱自在に
搭載してなるパレット式ダンプトラックにおいて、ベッ
セルの下面に横向きにした係止ピンと、前後方向に設け
た孔を有するブラケットを設け、またキャリアのサブフ
レームを昇降可能にすると共に、このサブフレームに、
キャリアをベッセルの下側の所定の位置に進入した状態
で上記係止ピンに係合する回動フックと、ブラケットの
孔に出没可能に嵌合する固定ピンを設けた構成となって
おり、キャリアをベッセルの下側に進入させることによ
り係止ピンと回動フックにて位置決めがなされ、この状
態でサブフレームを上昇させ、その後固定ピンを突出動
して孔に嵌合させることによりキャリアにベッセルが前
後方向及び上下方向に固定される。そして上記作動を逆
に行なうことにより上記固定が解除される。

〔実施例〕

本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

図中１は自走車２に連結されたキャリアであり、３はこ
のキャリア１上に着脱可能に搭載されるパレット状のベ
ッセルである。

キャリア１のフレーム４の上側にサブフレーム５が設け
てあり、このサブフレーム５はフレーム４の前後に設け
たリフト装置６，７により上下方向に平行に昇降可能に
なっている。またこのサブフレーム５は後側のリフト装
置７に対して水平状態から後方へ向けて回動可能に枢支
されている。さらにサブフレーム５とキャリア１のフレ
ーム４とはリフトシリンダ８にて連結されている。

ベッセル３の左右両側には支持枠９，９が下方へ向けて
設けてあり、この支持枠９，９にてベッセル３は地面か
ら所定の高さに離間した状態で地上に置かれるようにな
っている。この状態でのベッセル３の高さはサブフレー
ム５を下降した状態でのキャリア１の高さより高くなっ
ている。またベッセル３の後部にはリヤゲート１０が、
これの上部をベッセル３側に枢支して開閉自在に設けて
ある。

上記サブレーム５の前部にはこのサブフレーム４とベッ
セル３とを係脱自在に連結する連結装置１１が、またサ
ブフレーム５の後部にはベッセル３のリヤゲート１０を
開閉するリヤゲート開閉装置１２がそれぞれ設けてあ
る。

上記連結装置１１は第１図から第６図の構成及び作用説
明図に示すように、サブフレーム５側に上方へ向けて設
けた回動フック１３及び固定ピン１４と、ベッセル３の
前部下面に上記回動フック１３に対応して横向きにして
設けられた係止ピン１５と、固定ピン１４が嵌合し、か
つ前後方向に設けた孔１６を有するブラケット１７とか
らなっている。

回動フック１３は第１のフック１３ａと第２のフック１
３ｂとが前後方向に離間して突出された状態で、かつ第
１のフック１３ａが他方のフック１３ｂより高くなって
いて、これが上記ブラケット１７の前面にて構成される
ストッパ１８に当接するようになっている。

固定ピン１４はシリンダ装置１４ａに連結して後方へ向
けて出没可能になっており、サブフレーム５の上面がベ
ッセル３の下面に当接した状態で没動状態の固定ピン１
４がブラケット１７の孔１６に対向し、これを突出動す
ることにより孔１６に嵌合してサブフレーム５とベッセ
ル３とが上下方向に係止されるようになっている。また
上記回動フック１３及び固定ピン１４の両側方には上記
ベッセル３側のストッパ１８に当接するサブフレーム５
側のストッパ１９が設けてある。

上記構成における作用を以下に説明する。

（１）ベッセルの搭載 キャリア１にベッセル３を搭載するには、まず支持枠
９，９にて地上に支持されたベッセル３の下側へこれの
前側からキャリア１を後進により進入させる。このとき
キャリア１のサブフレーム５は、このサブフレーム５に
設けた連結装置１１の回動フック１３の第１のフック１
３ａがベッセル３のストッパ１８と進入方向に干渉する
高さにしておく（第１図）。この状態でキャリア１をゆ
っくりベッセル３の下側へ進入させると、回動フック１
３の第１のフック１３ａがベッセル３側のストッパ１８
に当接してこれが回動され、係止ピン１５が回動フック
１３に対向する。このとき、サブフレーム５側のストッ
パ１９がベッセル３側のストッパ１８に当接してサブフ
レーム５とベッセル３の前後方向の位置決めがなされる
（第２図）。またこのときの固定ピン１４とブラケット
１７の孔１６との位置関係は第４図に示すようになり、
上下方向にずれている。

この状態でサブフレーム５を上昇させる。かくすると、
上記回動フック１３は係止ピン１５に係合する（第３
図）。またこれにより支持枠９，９が地面より離間して
ベッセル３はサブフレーム５上に搭載される。そしてこ
の状態でシリンダ装置１４ａを作動して固定ピン１４を
突出動することによりこの固定ピン１４はブラケット１
７の孔１６に嵌合し（第５図）、ベッセル３はこの固定
ピン１４及び上記回動フック13、係止ピン１５、ストッ
パ１８によりサブフレーム５に対して前後方向及び上下
方向に係合される（第３図、第５図）。なお左右方向の
係合はキャリア１のフレーム４とベッセル３の支持枠
９，９との係合によってなされる。

（２）ベッセルのダンプ作動 サブフレーム３をリフトシリンダ８にて後方へ向けて回
動すると、ベッセル３はこのサブフレーム３と一体状に
回動してダンプ作動がなされる。このとき、上記ダンプ
動作に連動してリヤゲート開閉装置１２が開動作してリ
ヤゲート１０とベッセル３との係合がはずれてリヤゲー
ト１０は自重により開動される。

（３）ベッセルの戻し作動 リフトシリンダ８を短縮動作してサブフレーム５を下動
することによりベッセル３は水平に戻される。このと
き、リヤゲート１０は自重により閉動作し、これに連動
してリヤゲート開閉装置が閉動作してリヤゲート１０を
閉状態にロックする。

（４）ベッセルの離脱 連結装置１１の固定ピン１４を孔１６より抜き出してベ
ッセル３とサブフレーム５との連結を切り離なし、つい
でサブフレーム５を下動する。これによりベッセル３は
これの支持枠９，９により地面に置かれる。この状態で
キャリア１を前進してベッセル３の下側から移動するこ
とによりベッセル３はキャリア１より離脱される。

〔考案の効果〕

本考案によれば、キャリア１をベッセル３の下側へ進入
させるだけで前後方向の位置決めがなされ、またこの位
置決めされた状態でサブフレーム５を昇降させることに
より、キャリア１とベッセル３との前後方向及び上下方
向に固定及び解除が可能になり、キャリア１に対するパ
レット状のベッセルの固定及び解除を自動的に行なうこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図から第６図
は本考案の要部の構成と作用を示す説明図、第７図、第
８図はパレット式ダンプトラックの全体を示す側面図と
平面図である。 １はキャリア、２は自走車、３はベッセル、４はフレー
ム、５はサブフレーム、６，７はリフト装置、８はリフ
トシリンダ、９は支持枠、１０はリヤゲート、１１は連
動装置、１３は回動フック、１４は固定ピン、１４ａは
シリンダ装置、１５は係止ピン、１６は孔、１７はブラ
ケット、１８，１９はストッパ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】自走するキャリア１にリフトシリンダ８に
   て後方へ回動可能にしてサブフレーム５を設け、このサ
   ブフレーム５上に、パレット状のベッセル３を着脱自在
   に搭載してなるパレット式ダンプトラックにおいて、ベ
   ッセル３の下面に横向きにした係止ピン１５と、前後方
   向に設けた孔１６を有するブラケット１７を設け、また
   キャリア１のサブフレーム５を昇降可能にすると共に、
   このサブフレーム５に、キャリア１をベッセル３の下側
   の所定の位置に進入した状態で上記係止ピン１５に係合
   する回動フック１３と、ブラケット１７の孔１６に出没
   可能に嵌合する固定ピン１４を設けたことを特徴とする
   パレット式ダンプトラックのベッセル着脱装置。