JPH0653512B2 - 自転車用ペダル折畳み装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明はクランクアームの方向にペダルが折畳めるよ
うにした自転車用ペダルの折畳み装置に関するものであ
る。

〔従来の技術〕

従来、前記のようなペダル折畳み装置して、ペダル本体
を折畳む方式のもの（例えば実公昭62-26304号、実公昭
62-34877号公報）と、ペダル全体をペダル接合軸の回動
軸支部から折畳む方式のもの（例えば実公昭59-7184号
公報）が知られている。

〔発明が解決しようとする課題〕

前記従来の折畳み式ペダルの場合には、その殆んどが折
畳みの際に両手を使ってのワン・ツー動作を必要として
おり、真の意味でのワンタッチ操作とは認め難い面をも
っていた。また、実公昭62-26304号や実公昭62-34877号
公報等に開示されているようなペダル本体を折畳む方式
の場合は、折畳み部分が不充分（ペダル長さの約半分程
度）で、折畳んだ状態でもクランクアーム先端に突出部
分が長く残っており、折畳み式ペダルの目的と機能を完
全に満たし切っていない。一方、折畳み式ペダルの目的
と機能に近いと思われるもの（例えば実公昭59-7184号
公報に開示のペダル折畳み装置）でも、クランクアーム
とペダルが直角になった使用状態でのペダルの固定方法
と荷重対策が不充分だったり、折畳機構部分にガタ付き
があったりしており、全体的に実用性・実現性に稀薄な
ものになっている。

この発明の場合は、ペダル折畳みの構造だけに囚われる
ことなく、現実の日常使用時における駐輪場での出入れ
をスムーズに行なえるよう、更には自転車を携えての歩
行の邪魔にならないようにすることを大きな目的として
いるため、実用性・実現性を重視して発明した。この発
明にあたっては、ペダルの性格による次のような問題点
を提起して、その解決にあたった。

人が自転車に乗る際には片足で乗り始めるため、１個
のペダルに最低でも人間一人分の荷重がかかる。

走行時において前記ペダルは回転運動し、クランクア
ームとペダルとの接合部分（折畳み機構部分）に対して
は、360度のあらゆる方向から荷重がかかるため、走行
時にはペダル折畳み方向にも荷重が作用する。従って、
前記接合部には多少でもガタ付きがあってはならない。

走行中に誤ってペダルが折畳まれないように何等かの
方法を施す必要がある。

この発明は前記のような構造上，力学上の問題をすべて
解決するために案出されたもので、その目的はあらゆる
方向からの荷重に対処でき、ガタ付きも生じないこと、
前記ペダルが走行中に折畳まれないように確実にロック
できること、ペダル折畳の際には片手で、しかも１本か
２本の指で簡単にロック解除操作できること、折畳ペダ
ルを通常の使用状態に起す際には片手若しくは足で踏み
起こすことにより簡単に元通りにすることができ、この
ときロック機構が自動的に作動して前記ペダルを自動ロ
ックできること、折畳機構部分がコンパクトで邪魔にな
らず、外観的にも現存するペダル機構と大差のないスッ
キリしたものになること等の多くの特徴を備えた自転車
用ペダルの折畳み装置を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

前記の目的を達成するために、この発明の自転車用ペダ
ル折畳み装置は、クランクアームの先端にペダル折畳接
合部を設け、このペダル折畳接合部の凹状嵌合部に該凹
状嵌合部と接合する断面形状に形成したペダル接合軸を
噛合せ状態に嵌合し、このペダル接合軸の基端側軸孔及
び該軸孔に合致する接合部軸孔に枢軸を嵌挿して、クラ
ンクアームに対し直角に軸着されるペダルが前記枢軸を
回動支点としてクランクアーム側に折畳めるように構成
したこと、前記クランクアームのペダル折畳接合部にペ
ダル接合軸を走行中にペダルが折畳まれないようにロッ
クするロック機構を組込んで、このロック機構のロック
解除時に前記ペダルがペダル跳上げ用バネの回動付勢力
によってクランクアーム側へ自動的に折畳まれるように
構成したことを特徴とするものである。

前記ロック機構はペダル折畳時において片手指によるワ
ンタッチ操作で簡単にロック解除でき、且つ折畳ペダル
を通常の使用状態に起す時には該ペダル接合軸の復帰回
動による押圧作用でロック作動されて自動的にロック状
態となる自動ロック機構であれば、色々な構造のものを
適用することが可能であるが、このロック機構の実用的
に好ましい第１の構造、特にペダル部分に大きな荷重の
かかる大人用自転車等に適した構造としては、ペダル接
合軸のロック受丸軸部をホールドする円弧状の嵌合部を
有し前記ペダル折畳接合部の一側壁切欠部に開閉可能に
軸着された開放方向にバネで回動付勢されるアームロッ
ク金具と、このアームロック金具の内端掛止部に係脱可
能に係合するロック金具掛止用の先端係合部及び該先端
係合部の掛止状態を位置規制する回動限用のストッパ部
を有し前記ペダル折畳接合部の他側壁切欠部に係脱回動
できるように軸着されたロック金具係合方向にバネで回
動付勢される安全ロック金具と、この安全ロック金具を
バネ力に抗して係合離脱方向に手動操作で回動させるロ
ック解除操作部とから構成するのがよい。

また、前記ロック機構の実用的に好ましい第２の構造、
特に前記と同様なペダル部分に大きな荷重のかかる大人
用自転車等に適した構造としては、ペダル接合軸の先端
両側切欠部に掛合される外端鉤部及びロック誘導ピンが
係合される内端係合部を有し前記ペダル折畳接合部の両
側壁切欠部に開閉可能に軸着された開放方向にバネで回
動付勢される左右一対のアームロック金具と、この各ア
ームロック金具の内端係合部に係合するロック誘導ピン
を有し前記アームロック金具に隣接して該アームロック
金具の回動支軸に同軸的に軸支された左右一対のロック
誘導板と、このロック誘導板の対向間隔部に嵌入して左
右一対のロック誘導板及びアームロック金具のロック状
態を維持させる嵌入離脱方向に位置移動可能な安全ロッ
ク駒と、この安全ロック駒をロック誘導板間の嵌入位置
からアームロック金具間のロック解除位置まで押込み移
動させるロック解除用のプッシュ釦を有した移動操作軸
と、この移動操作軸を安全ロック駒がロック誘導板間に
嵌入し且つプッシュ釦が操作位置に突出するように付勢
するスプリングとから構成するのがよい。

更に、ペダル部分に余り大きな荷重のかからない子供用
自転車等に適した前記ロック機構の実用的に好ましい第
３の構造としては、前記ロック機構がペダル接合軸の先
端掛止め部に係合する先端鉤部を有し前記ペダル折畳接
合部の凹状嵌合部端に手動操作でロック解除できるよう
に軸着された回動可能な単一ロック金具と、この単一ロ
ック金具をロック方向に回動付勢するスプリングとから
なり、前記ロック金具の先端鉤部とペダル接合軸の先端
掛止め部に、折畳ペダルを通常の使用状態に起す時に斜
面接触して、前記ロック金具をスプリング力に抗して外
逃げ回動させる自動ロック用の傾斜面部を設けた簡単な
ロック構造にすることも可能である。

更に又、前記と同様に比較的簡単な構造で、ペダル部分
にあまり大きな荷重のかからない子供用自転車などに適
しているペダル折畳み装置としては、クランクアームの
先端に左右ガタ付き防止段差のある凸形嵌合部とロック
穴のあるロック支え壁とからなるＬ形状のペダル折畳接
合部を設け、このペダル折畳接合部の凸形嵌合部にペダ
ル接合金具の凹形嵌合部を噛合せ状態に嵌合し、このペ
ダル接合金具の基端側軸孔と該軸孔に合致する凸形嵌合
部先端軸孔に枢軸を嵌挿して、クランクアームに対し直
角に軸着されるペダルが前記枢軸を回動支点としてクラ
ンクアーム側に折畳める構成とし、前記ペダル接合金具
にペダル折畳接合部ロック壁のロック穴に嵌入する先端
下側部に傾斜面を有したスライド式のロック金具と、こ
のロック金具を該金具先端部がペダル接合金具の先端面
から一部突出する状態に付勢するロック押出スプリング
と、前記ロック金具をスプリング力に抗して退入移動さ
せるロック解除用スライド釦とからなるロック機構を組
込み、このロック機構のロック解除時に前記ペダルがペ
ダル跳上げ用バネの回動付勢力によってクランクアーム
側へ自動的に折畳まれるようにした構造を適用すること
もできる。

〔作用〕

自転車用ペダルに前記のような極めて実用性・実現性の
高いペダル折畳み装置を適用することにより、工場から
の運搬，店頭での陳列さらには駐輪場での出入れの際
に、ペダルが邪魔にならず収納がスムーズになり、また
ペダルが引掛かって隣の自転車を倒すような問題も防止
することができる。従って、駅前や歩道などの公共地で
の駐輪が整然と行われ、交通安全や街の美化にも役立
つ。また、使用者が自転車を脇に携えて歩行する際に
も、ペダルに煩わされることがないので、容易且つ安全
に携行できる。

一方、当該折畳み装置を量産することによってコストダ
ウンを計り、それを市場に投入することにより、買い換
え需要を促し、業界と市場の活性化が計られるなど、社
会性にも高いものがある。

〔実施例〕

以下、本発明の第１の実施例を第１図乃至第７図に従い
具体的に説明する。この実施例はペダル部分に大きな荷
重がかかる大人用自転車などに好適なペダル折畳み装置
を示すもので、このペダル折畳み装置はクランクアーム
１の先端にペダル折畳接合部２を設け、このペダル折畳
接合部２のクランクアーム延長方向に開口したＵ形状を
なす凹状嵌合部３に、この凹状嵌合部３と接合する断面
形状に形成したペダル接合軸４を噛合せ状態に嵌合し、
このペダル接合軸４の基端側軸孔５及び該軸孔５に合致
するペダル折畳接合部両側壁3a,3bの先端軸孔６に枢軸
７を嵌挿し、この枢軸７をワッシャ8a,8bを介して袋ナ
ット８で止着することにより、クランクアーム１に対し
直角に軸着されるペダル10が前記枢軸７を回動支点とし
てクランクアーム１側に第６図の如く折畳めるように構
成している。

なお、前記ペダル10はねじ込み式のペダル受け９でペダ
ル接合軸４と第３図の如く連結され、前記ペダル受け９
の中心軸（図示せず）に組込まれたベアリングによって
軸心周りを自由に回転できるようになっている。また、
前記ペダル折畳接合部２の枢軸７下に位置する先端側下
面部には、前記のようなペダル折畳みを可能とする平面
Ｕ形状の切欠穴12が第３図の如く設けられている。

而して、前記クランクアーム１のペダル折畳接合部２に
は、走行中にペダル10が折畳まれないようにペダル接合
軸４をロックするロック機構13が組込まれて、このロッ
ク機構13のロック解除時に前記ペダル10がペダル跳上げ
用バネ11の回動付勢力によってクランクアーム１側へ自
動的に折畳まれるようになっているが、このペダル跳上
げ用バネ11は枢軸７に嵌挿される一対の捩りバネからな
り、この一対の捩りバネ11はペダル折畳接合部２の両側
壁3a,3bとペダル接合軸４の両側面との擦り合せ部に埋
入するように、一端延出バネ線部11aがペダル接合軸４
の両側バネ溝5aに嵌挿固定され、他端延出バネ線部11b
が前記両側壁3a,3bの内側バネ溝6aに嵌挿固定される。

前記ロック機構13はペダル折畳時において片手指による
ワンタッチ操作で簡単にロック解除でき、且つ通常の使
用状態に折畳ペダル10を起す時には該ペダル接合軸４の
復帰回動による押圧作用でロック作動されて自動的にロ
ック状態となる自動ロック機構として構成され、その具
体的構造はペダル接合軸４の先端近くに形成したロック
受丸軸部4aをホールドする円弧状（略し字形状）の嵌合
部14aを有した開閉可能なアームロック金具14と、この
アームロック金具14の内端掛止部14bに係脱可能に係合
するロック金具掛止用の先端係合部15a及び該先端係合
部15aの前記アームロック金具14に対する掛止状態を位
置規制する回動限用のストッパ部15bを有した回動可能
な安全ロック金具15と、この安全ロック金具15を係合離
脱方向に手動操作で回動させるロック解除操作部として
のロック解除釦16とから構成されている。

更に説明すると、前記アームロック金具14はペダル折畳
接合部２の一側壁切欠部17にアームロック固定ボルト18
（このボルトは接合部一側壁3aの切欠連通孔19からアー
ムロック金具14の枢支孔20に挿通されて、先端ネジ部を
切欠壁面ネジ孔21にねじ込むことにより取付けられる）
で開閉可能に軸着されて、開放方向に捩りバネ22で回動
付勢されている。なお、この捩りバネ22は一端延出バネ
線部がアームロック金具14の背面バネ溝23に埋め込ま
れ、他端延出バネ線部が前記切欠部17の図示しない壁面
バネ溝に埋め込まれるように嵌装固定されて、前記アー
ムロック金具14をロック解除時において先端部がペダル
折畳接合部２の他側壁切欠部24の上段顎部24aに第５図
（ｃ）の如く当接するように回動付勢している。

前記安全ロック金具15はペダル折畳接合部２の他側壁切
欠部24に安全ロック固定ボルト25（このボルトは接合部
他側壁3bの切欠連通孔26から安全ロック金具15の枢支孔
27に挿通されて、先端ネジ部を切欠壁面ネジ孔28にねじ
込むことにより取付けられる）で係脱回動できるように
軸着されて、アームロック金具14に対する係合方向に捩
りバネ29で回動付勢されている。この捩りバネ29は前記
アームロック金具14の捩りバネ22と同様に一端延出バネ
線部が安全ロック金具15の背面バネ溝30に埋め込まれ、
他端延出バネ線部が前記切欠部24の図示しない壁面バネ
溝に埋め込まれるように嵌装固定されて、安全ロック金
具15をストッパ部15bが前記他側壁切欠部24の上段内面
部24bに第４図の如く当接するように回動付勢してい
る。なお、この安全ロック金具15をバネ29の力に抗して
係合離脱方向に回動させるロック解除釦16は、その軸16
aをペダル折畳接合部２の端壁部に形成した前記切欠連
通孔26を中心とする円弧長孔の案内溝2aに挿入し、この
軸先端ネジ部を安全ロック金具15の先端ネジ孔15cに螺
着することにより安全ロック金具15に止着される。

第２図乃至第４図は前記ペダル10及び同ペダル接合軸４
をクランクアーム１に対して直角になるようにロック機
構13でロックしている状態を示しており、このロック状
態ではアームロック金具14がペダル接合軸４のロック受
丸軸部4aを第４図の如くホールドし、このアームロック
金具14の内端掛止部14bに安全ロック金具15の先端係合
部15aが係合すると共に、安全ロック金具15のストッパ
部15bが回動限規制位置である他側壁切欠部24の上段内
面部24bに当接して、前記アームロック金具14の開放方
向（ロック解除方向）への回動を阻止しており、これに
より前記ペダル10が走行中などにおいて不意に折畳まれ
るのを防止している。この場合、第３図においてＴ−
Ｔ′で示した接面がペダル枢軸７を支点にしてテコの原
理を発生し、Ｗ方向に働く大きな荷重（クランクアーム
１が真下に回転した時に作用する荷重）に耐えるように
なる。ちなみに第３図Ｘ方向から加わる荷重（クランク
アーム１が真上に回転した時に作用する荷重）について
は、実用時においては軽いものであり、使用者の全体重
量がかかることはないので、前記ロック機構13によるロ
ックで力学的に充分対処し得る。また、前記ペダル接合
部２の両側壁3a,3bはペダル接合軸４の両側面と接合し
て、ペダル接合部分の左右方向に対するガタ付き防止と
補強の働きをすることになる。

而して、前記ペダル10を必要に応じて折畳む場合には、
第２図乃至第４図のようなペダルロック状態において、
ロック解除釦16を案内溝2aに沿って手で押し下げると、
このロック解除釦16の押下げ操作により安全ロック金具
15が第５図（ａ）の状態から同図（ｂ）のような状態に
外れて、アームロック金具14と安全ロック金具15が係合
離脱し、これによってアームロック金具14の掛止め状態
が解除されて、このアームロック金具14がバネ22の回動
付勢力によって開放方向に回動すると同時に、前記ペダ
ル接合軸４がバネ11の回動付勢力で第５図（ｃ）の如く
跳ね上げ回動される。そして、前記アームロック金具14
の先端が前記顎部24aに衝接した第５図（ｃ）の開放停
止状態になると、前記ペダル接合軸４はアームロック金
具14による拘束が完全に解除されて、前記バネ11の回動
付勢力によりそのまま折畳方向に回動し、これによって
前記ペダル10は第６図に示すようにクランクアーム１の
側面沿いに邪魔にならないように折畳まれることにな
る。この時、安全ロック金具15は前記ロック解除釦16か
ら手を離した際にバネ29の力によって第５図（ｃ）に示
すように元の状態に復帰回動し、開放停止状態（折畳ペ
ダル10のペダル接合軸４を受入れ可能な状態）にあるア
ームロック金具４の下側位置に待機するようになる。

而して、第６図のように折畳まれた折畳ペダル10を通常
の使用状態に起す時には、クランクアーム１をペダル10
が下側に位置するように第７図の如く回動停止させ、こ
の状態で上向きに起立しているペダル10（第７図ではペ
ダル接合軸４だけを図示し、ペダル10については省略し
ている）を片手で倒すか又は足で踏み倒せば、このペダ
ル接合軸４の復帰回動による押圧作用で開放状態（ペダ
ル接合軸受入れ状態）にあるアームロック金具14と安全
ロック金具15がバネ22,29の力に抗して第７図（ａ）の
状態から同図（ｂ）の状態に押上げ回動され、クランク
アーム１とペダル10及びペダル接合軸４が直角になった
ところで、アームロック金具14と安全ロック金具15が第
７図（ｃ）の如く係合して、前記アームロック金具15が
ペダル接合軸４のロック受丸軸部4aをしっかりホールド
し、前記ペダル接合軸４の自動ロックが完了することに
なる。

次に、この発明の第２の実施例を第８図乃至第14図に従
い説明する。この実施例はペダル部分に大きな荷重がか
かる大人用自転車などに好適なペダル折畳み装置を示す
もので、このペダル折畳み装置はクランクアーム１の先
端にペダル折畳接合部２を設けている点、このペダル折
畳接合部２のクランクアーム延長方向に開口した凹状嵌
合部３に、この凹状嵌合部３と接合する略Ｄ形断面形状
に形成したペダル接合軸４を噛合せ状態に嵌合している
点、このペダル接合軸４の基端側軸孔５及び該軸孔５に
合致するペダル折畳接合部両側壁3a,3bの先端軸孔６に
枢軸７を嵌挿し、この枢軸７をワッシャ8aを介してナッ
ト８′で止着することにより、クランクアーム１に対し
直角に軸着されるペダル10が前記枢軸７を回動支点とし
てクランクアーム１側に折畳めるように構成している
点、前記ペダル接合軸４はペダル10がペダル受け９の中
心軸（図示せず）に組込まれたベアリングによって軸心
周りを自由に回転できるように基端突出ネジ32の第９図
の如き螺着で前記ペダル受９と結合されている点、前記
ペダル折畳接合部２の枢軸７下に位置する先端側下面部
にペダル折畳みを可能とする平面Ｄ形状の切欠穴12が第
９図の如く設けられている点、前記クランクアーム１の
ペダル折畳接合部２に走行中にペダル10が折畳まれない
ようにペダル接合軸４をロックするロック機構13が組込
まれている点、このロック機構13のロック解除時に前記
ペダル10がペダル跳上げ用板11′の回動付勢力によって
クランクアーム１側へ自動的に折畳まれるようになって
いる点（但し、このペダル跳上げ用板バネ11′は枢軸７
の中央バネ掛け溝7aに嵌挿される彎曲部11cを有し、そ
の一端延出バネ板部11dがペダル接合軸４の下側凹所31
の内底面部に第９図の如く接触し、他端延出バネ板部11
eが前記凹状嵌合部３の内底バネ溝6bに嵌挿されるよう
に組込まれている）などにおいて、前述した第１図乃至
第７図に示す第１図実施例のペダル折畳装置と略同様で
あるので、以下にそれとは異なる前記ロック機構13の構
成について説明する。

この第２実施例における前記ロック機構13はペダル折畳
時において片手指によるワンタッチ操作で簡単にロック
解除でき、且つ通常の使用状態に折畳ペダル10を起す時
には該ペダル接合軸４の復帰回動による押圧作用でロッ
ク作動されて自動的にロック状態となる自動ロック機構
として構成されている点において前記第１実施例と共通
しているが、その具体的構造はペダル接合軸４の先端両
側切欠部4b,4cに掛合される外端鉤部33a,34a及びロック
誘導ピン35,36が係合される内端係合部33b,34bを有した
開閉可能な左右一対のアームロック金具33,34と、この
各アームロック金具33,34の内端係合部33b,34bに係合す
るロック誘導ピン35,36を有した回動可能な左右一対の
ロック誘導板37,38と、このロック誘導板37,38の対向間
隔部に嵌入して左右一対のロック誘導板37,38及びアー
ムロック金具33,34のロック状態を維持させる嵌入離脱
方向に位置移動可能な安全ロック駒39と、この安全ロッ
ク駒39をロック誘導板37,38間の嵌入位置からロック駒
組込凹所56のロック駒回止め用ガイド面56a第９図参
照）に案内させてアームロック金具33,34間のロック解
除位置まで押込み移動させるロック解除用のプッシュ釦
40を有した移動操作軸41と、この移動操作軸41を安全ロ
ック駒39がロック誘導板37,38間に嵌入し且つプッシュ
釦40が操作位置に突出するように付勢するスプリング4
2,43とから構成されている。

更に説明すると、前記アームロック金具33,34はペダル
折畳接合部２の両側壁切欠部44,45にアームロック固定
ボルト46,47（このボルトは接合部両側壁3a,3bの切欠連
通孔48,49から後述するロック誘導板37,38の枢支孔37c,
38c及び前記アームロック金具33,34の枢支孔33c,34cに
挿通されて、先端ネジ部を切欠壁面ネジ孔44a,45aにね
じ込むことにより取付けられる）で開閉可能に軸着され
て、左右一対の捩りバネ50,51で開放方向に回動付勢さ
れている。なお、この捩りバネ50,51は一端延出バネ線
部がアームロック金具33,34の図示しない前面バネ溝に
埋め込まれ、他端延出バネ線部が前記切欠部44,45の壁
面バネ溝52に埋め込まれるように組込まれて、前記アー
ムロック金具33,34を第13図の如く開放するように回動
付勢している。

前記ロック誘導板37,38はアームロック金具33,34の枢支
孔33c,34cと合致する枢支孔37c,38cと、ロック誘導ピン
35,36を固定するピン嵌着孔37b,38bを有し、前記アーム
ロック金具33,34に隣接して該アームロック金具33,34の
回動支軸であるアームロック固定ボルト46,47で同軸的
に軸着されている。なお、このロック誘導板37,38の先
端部間にはロック誘導板37,38がアームロック金具33,34
と連動して開閉回動するように引張スプリング53を張架
している。また、前記移動操作軸41はプッシュ釦40を螺
着する軸端ネジ部41bと、安全ロック駒39の中心ネジ孔3
9aに螺挿される中間ネジ部41aを有し、ペダル折畳接合
部２の端壁部に形成した釦嵌入穴55の中心連通孔56を通
してロック駒組込凹所56内に挿入し、該凹所56内に位置
する安全ロック駒39の中心ネジ孔39aに前記中間ネジ部4
1aを螺挿して、その突出軸部をコイルスプリング43の内
挿孔57に第９図の如く嵌挿することにより、このコイル
スプリング43及び釦嵌入穴55に内蔵されるコイルスプリ
ング42の弾性力で安全ロック駒39が前記凹所57の一端壁
面に当接するように付勢されている。

第９図乃至第11図は前記ペダル10及び同ペダル接合軸４
をクランクアーム１に対して直角になるようにロック機
構13でロックしている状態を示しており、このロック状
態ではアームロック金具33,34の先端鉤部33a,34aがペダ
ル接合軸４の先端両側切欠部4b,4cと第11図の如く掛合
され、且つこのアームロック金具33,34とロック誘導ピ
ン35,36で連動されるロック誘導板37,38が安全ロック駒
39の嵌入によって係止されて、前記アームロック金具3
3,34の開放方向（ロック解除方向）への回動を阻止して
おり、これにより前記ペダル10が走行中などにおいて不
意に折畳まれるのを防止している。この場合、第９図に
示すペダル接合軸４と凹状嵌合部３との接面Ｓがペダル
枢軸７を支点にしてテコの原理を発生し、Ｗ方向に働く
大きな荷重（クランクアーム１が真下に回転した時に作
用する荷重）に耐えるようになり、また前記ペダル接合
部２の両側壁3a,3bとペダル接合軸４の両側面との接合
により、ペダル接合部分の左右方向に対するガタ付き防
止と補強の働きをすることになる。

而して、前記ペダル10を必要に応じて折畳む場合には、
第９図乃至第11図のようなペダルロック状態において、
ロック解除用のプッシュ釦40をスプリング42,43の弾力
に抗してプッシュ操作すると、このプッシュ操作により
安全ロック駒39がロック誘導板37,38間からから外れて
アームロック金具33,34間のロック解除位置に第12図の
如く移動し、これによってロック誘導板37,38の掛止め
状態が解除されて、アームロック金具33,34が回動付勢
バネ50,51によって開放し且つロック誘導板37,38が引張
スプリング53の力とロック誘導ピン35,36の連動によっ
て第13図の如く閉じ回動されて、ペダル接合軸４がペダ
ル跳上げ用バネ11の回動付勢力で跳ね上げ回動されるこ
とにより、前記ペダル10が第６図で示す状態と略同様な
状態に折畳まれることになる。この時、安全ロック駒39
はスプリング42,43の付勢力によって閉じ状態にあるロ
ック誘導板37,38の裏面部に第13図の如く押付けられ、
且つ前記ロック誘導板37,38は開放状態にあるアームロ
ック金具33,34の中に第13図の如く一部露出して待機す
るようになる。

而して、前記のように折畳まれた折畳ペダル10を通常の
使用状態に起す時には、前記第１実施例で述べた場合と
同様に、クランクアーム１をペダル10が下側に位置する
ように第14図の如く回動停止させた状態とし、この状態
で上向きに起立しているペダル10を第14図矢印イで示す
方向に片手で倒すか又は足で踏み倒せば、このペダル接
合軸４の復帰回動による押圧作用で開放状態（ペダル接
合軸受入れ状態）にあるアームロック金具33,34の中に
ペダル接合軸４が受入され、それによってロック誘導板
37,38が押上げ回動され且つロック誘導ピン35,36の連動
でアームロック金具33,34が前記ペダル接合軸４をロッ
クすべく閉合される。そして、前記ペダル接合軸４がク
ランクアーム１と直角になった時に、このペダル接合軸
４の押込み作用によって前記ロック誘導板37,38はその
対向部間に安全ロック駒39の嵌入空間（対向間隔部）が
形成されるように開放され、この状態においてスプリン
グ42,43で付勢されている安全ロック駒39が前記ロック
誘導板37,38の対向間隔部に嵌入して、第９図乃至第11
図に示すような自動ロックが完了することになる。

第15図乃至第18図はこの発明の実用的に好ましい第３の
実施例（ペダル部分に余り大きな荷重のかからない子供
用自転車等に適したペダル折畳装置の実施例）を示すも
ので、前記ロック機構13がペダル接合軸４の先端掛止め
部4dに係合する先端鉤部61を有し前記ペダル折畳接合部
２の凹状嵌合部３端に手動操作にロック解除できるよう
にロック金具枢軸67で軸着された回動可能な単一ロック
金具62（このロック金具の枢軸67は接合部両側壁3a,3b
の軸孔68と前記ロック金具62の枢支孔69に嵌挿されてナ
ット70で締着固定される）と、この単一ロック金具62を
ロック方向に回動付勢するスプリング63とからなり、前
記ロック金具62の先端鉤部61とペダル接合軸４の先端掛
止め部4dに、折畳ペダル10を通常の使用状態に起す時に
斜面接触して、前記ロック金具62をスプリング63の弾力
に抗して第18図（ｂ）の如く外逃げ回動させる自動ロッ
ク用の傾斜面部64,65を設けた簡単なロック構造として
構成しており、そのロック解除時の作動状態は第16図
に、前記ペダル10の折畳み状態は第17図に、この折畳ペ
ダル10を通常の使用状態に起す時の作動状態は第18図に
示す通りであるので、前述した第１実施例及び第２実施
例に共通する部分に同一符号を付して、他の構成説明と
作用説明は省略する。

第19図乃至第22図は前記第３実施例（第15図から第18図
に示す実施例）と同様に、ペダル部分にあまり大きな荷
重のかからない子供用自転車などに適しているペダル折
畳み装置の実用的に好ましい第４の実施例を示すもの
で、このペダル折畳み装置はクランクアーム１の先端に
左右ガタ付き防止段差71のある凸形嵌合部72とロック穴
73のあるロック支え壁74とからなるＬ形状のペダル折畳
接合部２を設け、このペダル折畳接合部２の凸形嵌合部
72にペダル接合金具75の凹形嵌合部76を噛合せ状態に嵌
合し、このペダル接合金具75の基端側軸孔77と該軸孔に
合致する凸形嵌合部72の先端軸孔78に枢軸79を嵌挿し
て、該枢軸79を座金80とナット81で締着固定することに
より、クランクアーム１に対し直角に軸着されるペダル
10が前記枢軸79を回動支点としてクランクアーム１側に
第20図の如く折畳めるように構成し、前記ペダル接合金
具75にはペダル折畳接合部ロック壁74のロック穴73に嵌
入する先端下側部に傾斜面82を有したスライド式のロッ
ク金具83と、このロック金具83を該金具先端部がペダル
接合金具75の先端面から一部突出する状態に付勢するロ
ック押出スプリング84と、前記ロック金具83をスプリン
グ力に抗して退入移動させる長孔85に沿って前後移動可
能なロック解除用スライド釦86とからなるロック機構13
を組込み、このロック機構13のロック解除時に前記ペダ
ル10がペダル跳上げ用板バネ11′の回動付勢力によって
クランクアーム１側へ自動的に折畳まれるように構成し
たものである。

なお、前記板バネ11′はペダル接合金具75の枢軸79に嵌
挿される屈折彎曲部11cを有し、その一端延出バネ板部1
1dをペダル接合金具75の凹部内側バネ溝88に嵌合し、他
端延出バネ板部11eを凸形嵌合部72の上面バネ溝87に嵌
合して第20図に示すように組込まれ、また前記ロック金
具83はスライド釦86のスライド操作で出没移動できるよ
うにペダル接合金具75のロック金具嵌挿穴75a内に摺嵌
されている。

この実施例では前記ペダル10を折畳む際に、ロック解除
用スライド釦86を第21図（ａ）から同図（ｂ）に示すよ
うに右にスライドさせると、スライド式のロック金具83
がスプリング84の弾力に抗して第21図（ｂ）の如く退入
移動し、これによりロック金具83の先端部がロック穴73
から抜け外れてロック解除される。そして、ペダル接合
金具75が板バネ11′の弾力によって第21図（ｃ）のよう
な状態に跳ね上げられて、前記ペダル10がクランクアー
ム１側に折畳まれるようになる。

また、前記折畳ペダル10を起して元の使用状態にする場
合は、クランクアーム１を真下に回転停止させた状態で
前記ペダル10を片手または足で踏み倒せば、このペダル
10は第22図（ａ）の矢印イで示す方向に倒れ回動し、ス
ライド式ロック金具83の先端傾斜面82がロック支え壁74
の先端部に第22図（ｂ）の如く接触して、その斜面誘導
作用でロック金具83がスプリング84の弾力に抗して押し
戻される。そして、前記ペダル10がクランクアーム１に
対して直角になった所で前記ロック金具83がスプリング
力によって押出され、その先端部がロック穴73に第22図
（ｃ）の如く係合してロックが完了することになる。

〔発明の効果〕

この発明の自転車用ペダル折畳み装置は、前述したよう
な構成のものであるから、以下の如き優れた効果を奏す
る。

(1)ペダル接合部分に作用するあらゆる方向からの荷重
に対処でき、ガタ付きも生じない。

(2)前記ペダルが走行中に折畳まれないように確実にロ
ックでき、またペダル折畳の際には片手で、しかも１本
か２本の指で簡単にロック解除操作できる。

(3)折畳ペダルを通常の使用状態に起す際には片手若し
くは足で踏み起こすことにより簡単に元通りにすること
ができ、このときロック機構が自動的に作動して前記ペ
ダルを自動ロックできる。

(4)折畳機構部分がコンパクトで邪魔にならず、外観的
にも現存するペダル機構と大差のないスッキリしたもの
になる。

(5)従って、自転車用ペダルに前記のような極めて実用
性・実現性の高いペダル折畳み装置を適用することによ
り、工場からの運搬，店頭での陳列さらには駐輪場での
出入れの際に、ペダルが邪魔にならず収納がスムーズに
なり、またペダルが引掛かって隣の自転車を倒すような
問題も防止することができる。このため、駅前や歩道な
どの公共地での駐輪が整然と行われ、交通安全や街の美
化にも役立つ。また、使用者が自転車を脇に携えて歩行
する際にも、ペダルに煩わされることがないので、容易
且つ安全に携行できる。

(6)一方、当該折畳み装置を量産することによってコス
トダウンを計り、それを市場に投入することにより、買
い換え需要を促し、業界と市場の活性化が計られるな
ど、社会性にも高いものがある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１の実施例に係わる自転車用ペダル
折畳み装置を示した主要部の分解斜視図、第２図は同ペ
ダル折畳み装置の組立状態におけるクランクアーム先端
部分（ペダル接合部分）の背面図、第３図は第２図のII
I-III線に沿う中央縦断面図、第４図は第３図のIV-IV線
に沿う矢視断面図、第５図（ａ）〜（ｃ）はペダル折畳
時の作動状態を示した動作説明図、第６図はペダル折畳
み状態を背面図と側面図の関係で示した説明図、第７図
（ａ）〜（ｃ）は折畳ペダルを通常の使用状態に起す時
の作動状態を示した動作説明図、第８図は本発明の第２
の実施例に係わる自転車用ペダル折畳み装置を示した主
要部の分解斜視図、第９図は同ペダル折畳み装置の組立
状態におけるクランクアーム先端部分（ペダル接合部
分）の中央縦断面図、第10図は第９図の左側面図、第11
図は第９図のＶ−Ｖ線に沿う矢視断面図、第12図及び第
13図はペダル折畳時の作動状態を示した動作説明図、第
14図は折畳ペダルを通常の使用状態に起す時の作動状態
を示した動作説明図、第15図は本発明の第３の実施例に
係わる自転車用ペダル折畳み装置を示した主要部の分解
斜視図、第16図（ａ）〜（ｃ）は同ペダル折畳み装置の
ペダル折畳時における作動状態を概略的に示した動作説
明図、第17図はペダル折畳状態を示す要部側面図、第18
図は折畳ペダルを通常の使用状態に起す時の作動状態を
概略的に示した動作説明図、第19図は本発明の第４の実
施例に係わる自転車用ペダル折畳み装置を示した主要部
の分解斜視図、第20図は同ペダル折畳み装置をペダル折
畳み状態で示した要部斜視図、第21図は同ペダル折畳み
装置のペダル折畳時における作動状態を概略的に示した
動作説明図、第22図は折畳ペダルを通常の使用状態に起
す時の作動状態を概略的に示した動作説明図である。 １…クランクアーム、２…ペダル折畳接合部、３…凹状
嵌合部、3a,3b…ペダル折畳接合部の両側壁、４…ペダ
ル接合軸、4a…ロック受丸軸部、4b,4c…ペダル接合軸
の先端両側切欠部、4d…同先端掛止め部、５…ペダル接
合軸の基端側軸孔、６…接合部軸孔、７…枢軸、10…ペ
ダル、11,11′…ペダル跳上げ用バネ、13…ロック機
構、14…アームロック金具、14a…円弧状の嵌合部、14b
…内端掛止部、15…安全ロック金具、15a…先端係合
部、15b…ストッパ部、16…ロック解除釦、17…一側壁
切欠部、18…アームロック固定ボルト、22…アームロッ
ク金具の回動付勢バネ、24…他側壁切欠部、25…安全ロ
ック固定ボルト、29…安全ロック金具の回動付勢バネ、
33,34…左右一対のアームロック金具、33a,34a…外端鉤
部、33b,34b…内端係合部、35,36…ロック誘導ピン、3
7,38…ロック誘導板、39…安全ロック駒、40…プッシュ
釦、41…移動操作軸、42,43…移動操作軸付勢用のスプ
リング、44,45…両側壁切欠部、46,47…アームロック固
定ボルト、50,51…アームロック金具の回動付勢バネ、6
1…先端鉤部、62…単一ロック金具、63…単一ロック金
具付勢用のスプリング、64,65…傾斜面部、67…ロック
金具枢軸、71…左右ガタ付き防止段差、72…凸形嵌合
部、73…ロック穴、74…ロック支え壁、75…ペダル接合
金具、76…凹形嵌合部、77…ペダル接合金具の基端軸
孔、78…凸形嵌合部の先端軸孔、79…枢軸、82…先端下
側傾斜面、83…スライド式ロック金具、84…同ロック金
具付勢用の押出スプリング、85…長孔、86…ロック解除
用スライド釦。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】クランクアームの先端にペダル折畳接合部
   を設け、このペダル折畳接合部の凹状嵌合部に該凹状嵌
   合部と接合する断面形状に形成したペダル接合軸を噛合
   せ状態に嵌合し、このペダル接合軸の基端側軸孔及び該
   軸孔に合致する接合部軸孔に枢軸を嵌挿して、クランク
   アームに対し直角に軸着されるペダルが前記枢軸を回動
   支点としてクランクアーム側に折畳めるようにした自転
   車用ペダルの折畳み装置であって、前記クランクアーム
   のペダル折畳接合部にペダル接合軸を走行中にペダルが
   折畳まれないようにロックするロック機構を組込んで、
   このロック機構のロック解除時に前記ペダルがペダル跳
   上げ用バネの回動付勢力によってクランクアーム側へ自
   動的に折畳まれるように構成したこと、前記ロック機構
   をペダル折畳時において片手指によるワンタッチ操作で
   簡単にロック解除でき、且つ折畳ペダルを通常の使用状
   態に起す時には該ペダル接合軸の復帰回動による押圧作
   用でロック作動されて自動的にロック状態となる自動ロ
   ック機構として構成したことを特徴とする自転車用ペダ
   ル折畳み装置。
2. 【請求項２】前記ロック機構がペダル接合軸のロック受
   丸軸部をホールドする円弧状の嵌合部を有し前記ペダル
   折畳接合部の一側壁切欠部に開閉可能に軸着された開放
   方向にバネで回動付勢されるアームロック金具と、この
   アームロック金具の内端掛止部に係脱可能に係合するロ
   ック金具掛止用の先端係合部及び該先端係合部の掛止状
   態を位置規制する回動限用のストッパ部を有し前記ペダ
   ル折畳接合部の他側壁切欠部に係脱回動できるように軸
   着されたロック金具係合方向にバネで回動付勢される安
   全ロック金具と、この安全ロック金具をバネ力に抗して
   係合離脱方向に手動操作で回動させるロック解除操作部
   とから構成されていることを特徴とする請求項１に記載
   の自転車用ペダル折畳み装置。
3. 【請求項３】前記ロック機構がペダル接合軸の先端両側
   切欠部に掛合される外端鉤部及びロック誘導ピンが係合
   される内端係合部を有し前記ペダル折畳接合部の両側壁
   切欠部に開閉可能に軸着された開放方向にバネで回動付
   勢される左右一対のアームロック金具と、この各アーム
   ロック金具の内端係合部に係合するロック誘導ピンを有
   し前記アームロック金具に隣接して該アームロック金具
   の回動支軸に同軸的に軸支された左右一対のロック誘導
   板と、このロック誘導板の対向間隔部に嵌入して左右一
   対のロック誘導板及びアームロック金具のロック状態を
   維持させる嵌入離脱方向に位置移動可能な安全ロック駒
   と、この安全ロック駒をロック誘導板間の嵌入位置から
   アームロック金具間のロック解除位置まで押込み移動さ
   せるロック解除用のプッシュ釦を有した移動操作軸と、
   この移動操作軸を安全ロック駒がロック誘導板間に嵌入
   し且つプッシュ釦が操作位置に突出するように付勢する
   スプリングとから構成されていることを特徴とする請求
   項１に記載の自転車用ペダル折畳み装置。
4. 【請求項４】前記ロック機構がペダル接合軸の先端掛止
   め部に係合する先端鉤部を有し前記ペダル折畳接合部の
   凹状嵌合部端に手動操作でロック解除できるように軸着
   された回動可能な単一ロック金具と、この単一ロック金
   具をロック方向に回動付勢するスプリングとからなり、
   前記ロック金具の先端鉤部とペダル接合軸の先端掛止め
   部に、折畳ペダルを通常の使用状態に起す時に斜面接触
   して、前記ロック金具をスプリング力に抗して外逃げ回
   動させる自動ロック用の傾斜面部が設けられていること
   を特徴とする請求項１に記載の自転車用ペダル折畳み装
   置。
5. 【請求項５】クランクアームの先端に左右ガタ付き防止
   段差のある凸形嵌合部とロック穴のあるロック支え壁と
   からなるＬ形状のペダル折畳接合部を設け、このペダル
   折畳接合部の凸形嵌合部にペダル接合金具の凹形嵌合部
   を噛合せ状態に嵌合し、このペダル接合金具の基端側軸
   孔と該軸孔に合致する凸形嵌合部先端軸孔に枢軸を嵌挿
   して、クランクアームに対し直角に軸着されるペダルが
   前記枢軸を回動支点としてクランクアーム側に折畳める
   ようにした自転車用ペダルの折畳み装置であって、前記
   ペダル接合金具にペダル折畳接合部ロック壁のロック穴
   に嵌入する先端下側部に傾斜面を有したスライド式のロ
   ック金具と、このロック金具を該金具先端部がペダル接
   合金具の先端面から一部突出する状態に付勢するロック
   押出スプリングと、前記ロック金具をスプリング力に抗
   して退入移動させるロック解除用スライド釦とからなる
   ロック機構を組込み、このロック機構のロック解除時に
   前記ペダルがペダル跳上げ用バネの回動付勢力によって
   クランクアーム側へ自動的に折畳まれるように構成した
   ことを特徴とする自転車用ペダル折畳み装置。