JPH0659173U - シートベルト付シート - Google Patents

シートベルト付シート

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Publication number
JPH0659173U
JPH0659173U JP006640U JP664093U JPH0659173U JP H0659173 U JPH0659173 U JP H0659173U JP 006640 U JP006640 U JP 006640U JP 664093 U JP664093 U JP 664093U JP H0659173 U JPH0659173 U JP H0659173U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
hole
seat belt
belt
locking plate
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP006640U
Other languages
English (en)
Inventor
欣美 栗田
Original Assignee
池田物産株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 池田物産株式会社 filed Critical 池田物産株式会社
Priority to JP006640U priority Critical patent/JPH0659173U/ja
Publication of JPH0659173U publication Critical patent/JPH0659173U/ja
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案の目的はシートのクッションに設けたシ
ートベルトの貫通孔からシートベルトが下側へ抜落ちる
ことを防止することにある。 【構成】シートクッション２にシートベルト５Ａ，６Ｂ
の貫通孔４を設け、該貫通孔４の下側においてスリット
１１Ｂを設けた係止プレート１１を取付けて、該シート
ベルト５Ａ，６Ｂのタング５１Ａやバックル６１Ｂを干
渉させる。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案はシートベルト付のシートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図４に示すようにシート(1) はシートクッション(2) とシートバック(3) とか らなり、該シートクッション(2) の中央部に貫通孔(4) が設けられ、該貫通孔(4 ) には先端にタング(51A) を取付けたシートベルト(5A)と、バックル(61B) を取 付けたシートベルト(6B)とが共に貫通せられており、使用状態では該シート(1) の一側部に取付けられているバックル(61A) に該シートベルト(5A)のタング(51A ) を係合し、また該シート(1) の他側部に取付けられているシートベルト(5B)の タング(51B) を係合する。
【０００３】 従来は図５に示すようにパッド材(7) と該パッド材(7) に被着されるトリムカ バー(8) とからなるシートクッション(2) の所定個所に貫通孔(4) を設け、該貫 通孔(4) の周りでトリムカバー(8) の端末(8A)をパッド材(7) の裏側へ巻き込み 、Ｃリング(9) によって該パッド材(7) を支持しているＳバネ(10)に止着する構 成が提供されている。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
上記従来構成においては、該貫通孔(4) はシートベルト(5A)のタング(51A) と シートベルト(6B)のバックル(61B) を下側から上側へ貫通させる必要上、巾を広 くとらなければならず、このように設定するとシートベルト(5A,6B) が下側へ抜 落ちしてしまうおそれがある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本考案は上記従来の課題を解決するための手段として、シートクッション(2) の所定個所にシートベルト(5A,6B) の貫通孔(4) を設け、該貫通孔(4) の下側に おいて該貫通孔(4) 部分にスリット(11B) を設けた係止プレート(11)を取付けた シートベルト付シート(1) を提供するものである。
【０００６】
【作用】
シート(1) のシートクッション(2) の所定個所に設けた貫通孔(4) に下側から 上側へシートベルト(5A,6B) を貫通させるのであるが、該貫通孔(4) の下側に取 付けたスリット(11B) を設けた係止プレート(11)が該シートベルト(5A,6B) のタ ング(51A) やバックル(61B) と干渉して、該シートベルト(5A,6B) が下側へ抜落 ちることを阻止する。
【０００７】
【実施例】
本考案を図１〜図４に示す一実施例によって説明すれば、図４に示すようにシ ート(1) のシートクッション(2) の中央部にはシートベルト(5A,6B) の貫通孔(4 ) が設けられており、該貫通孔(4) の先端にタング(51A) を取付けたシートベル ト(5A)と、先端にバックル(61B) を取付けたシートベルト(6B)とが下側から上側 へ貫通されている。
【０００８】 該シートクッション(2) の貫通孔(4) においてはその周りでトリムカバー(8) の端末(8A)をパッド材(7) の裏側へ巻き込み、係止プレート(11)と共にＣリング (9) によってＳバネ(10)に止着されている。 該係止プレート(11)は図２に示すように一対のコの字片(11A,11A) からなり、 図３に示すように該コの字片(11A,11A) を相対重合してその間に所定巾のスリッ ト(11B) を形成させ、リング孔(11C) を介してＣリング(9) により上記したよう にトリムカバー(8) の端末(8A)と共にＳバネ(10)に止着することによってシート クッション(2) 裏面に後付けする。
【０００９】 上記構成においては、係止プレート(11)のスリット(11B) はシートベルト(5A, 6B) を貫通させるが、タング(51A) やバックル(61B) には干渉して貫通させない 。
【００１０】
【考案の効果】
したがって本考案においては、シートベルトがシートのクッションに設けられ ている貫通孔から下側への抜落ちることが確実に防止される。
【図面の簡単な説明】
図１〜図４は本考案の一実施例を示すものである。
【図１】図４におけるＡ−Ａ断面図
【図２】係止プレート分解図
【図３】係止プレート斜視図
【図４】シート斜視図
【図５】従来の図４におけるＡ−Ａ相当断面図
【符号の説明】
1 シート 2 シートクッション 4 貫通孔 5A,6B シートベルト 11 係止プレート 11B スリット

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】シートクッションの所定個所にシートベル
    トの貫通孔を設け、該貫通孔の下側において該貫通孔部
    分にスリットを設けた係止プレートを取付けたことを特
    徴とするシートベルト付シート
JP006640U 1993-01-29 1993-01-29 シートベルト付シート Withdrawn JPH0659173U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP006640U JPH0659173U (ja) 1993-01-29 1993-01-29 シートベルト付シート

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JP006640U JPH0659173U (ja) 1993-01-29 1993-01-29 シートベルト付シート

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Publication Number Publication Date
JPH0659173U true JPH0659173U (ja) 1994-08-16

Family

ID=11643972

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JP006640U Withdrawn JPH0659173U (ja) 1993-01-29 1993-01-29 シートベルト付シート

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JP (1) JPH0659173U (ja)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0930369A (ja) * 1995-07-17 1997-02-04 Mitsubishi Motors Corp ベルトバックル取付構造
JP2018095114A (ja) * 2016-12-14 2018-06-21 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート及び乗物用シートの製造方法
JP2020131716A (ja) * 2019-02-12 2020-08-31 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート
JP2021000844A (ja) * 2019-06-19 2021-01-07 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート
JP2023061711A (ja) * 2021-10-20 2023-05-02 日本発條株式会社 車両用シート

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