JPH0659920B2 - ベ−パ−リカバリ−付給油装置 - Google Patents
ベ−パ−リカバリ−付給油装置Info
- Publication number
- JPH0659920B2 JPH0659920B2 JP59161590A JP16159084A JPH0659920B2 JP H0659920 B2 JPH0659920 B2 JP H0659920B2 JP 59161590 A JP59161590 A JP 59161590A JP 16159084 A JP16159084 A JP 16159084A JP H0659920 B2 JPH0659920 B2 JP H0659920B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hose
- vapor recovery
- refueling
- nozzle
- vapor
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Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はベーパーリカバリー付給油装置に関する。
［従来技術］ 自動車の燃料タンクに給油機から油を給油している場合
に、油の流れによる摩擦や洋服の摩擦等によって生ずる
静電気に起因して、火災が生ずる危険があることは知ら
れている。その際に、油特にガソリンのベーパーが存在
することが好ましくない。したがって給油機の給油ノズ
ルにベーパーリカバリー用のホースを設け、給油中に発
生するベーパーを回収する技術が知らている。
に、油の流れによる摩擦や洋服の摩擦等によって生ずる
静電気に起因して、火災が生ずる危険があることは知ら
れている。その際に、油特にガソリンのベーパーが存在
することが好ましくない。したがって給油機の給油ノズ
ルにベーパーリカバリー用のホースを設け、給油中に発
生するベーパーを回収する技術が知らている。
従来のものは、給油ホースに並設してベーパーリカバリ
ー用のホースを設け、両ホースをクランプしていたため
に操作性が悪く、特に、かかる形式の技術を懸垂式の給
油装置に適用しようとすると、給油ノズルに接続されて
いる２本のホースを同時に巻上げ、巻戻しするための手
段および２本のホースの収納処理手段例えば２つのホー
スリールを必要とするために、実際上、その構成が極め
て複雑となり、実施できない。特に横移動可能な懸垂式
給油装置では給油ホースの吊下点を移動自在に支持しな
ければならず、同様な移動支持手段をさらベーパーリカ
バリーホースにに対して限られたスペース内に設けるこ
とはほとんど不可能に近い。
ー用のホースを設け、両ホースをクランプしていたため
に操作性が悪く、特に、かかる形式の技術を懸垂式の給
油装置に適用しようとすると、給油ノズルに接続されて
いる２本のホースを同時に巻上げ、巻戻しするための手
段および２本のホースの収納処理手段例えば２つのホー
スリールを必要とするために、実際上、その構成が極め
て複雑となり、実施できない。特に横移動可能な懸垂式
給油装置では給油ホースの吊下点を移動自在に支持しな
ければならず、同様な移動支持手段をさらベーパーリカ
バリーホースにに対して限られたスペース内に設けるこ
とはほとんど不可能に近い。
特開昭５７−１７７９３号公報には給油ホースにベーパ
ーリカバリー用ホースを巻き付けた技術が開示されてい
る。しかしながら、かかる公知技術では給油ホースが横
移動するものではないので、ベーパーリカバリー用ホー
スに関する横移動処理をすることはできない。
ーリカバリー用ホースを巻き付けた技術が開示されてい
る。しかしながら、かかる公知技術では給油ホースが横
移動するものではないので、ベーパーリカバリー用ホー
スに関する横移動処理をすることはできない。
また、実公昭５０−１２８６０号公報には空気又は油圧
機械の作動部分にカール状のホースを用いた技術が開示
されている。しかしながら、かかる公知技術ではベーパ
ーリカバリーに直接に適用できない。
機械の作動部分にカール状のホースを用いた技術が開示
されている。しかしながら、かかる公知技術ではベーパ
ーリカバリーに直接に適用できない。
［解決する課題］ したがって、本発明の目的は、ホース吊下点を横移動で
きる給油装置において、ベーパーリカバリーホースの処
理が好適であって給油作業を従来と同様に簡単に行うこ
とのできるベーパーリカバリー付給油装置を提供するに
ある。
きる給油装置において、ベーパーリカバリーホースの処
理が好適であって給油作業を従来と同様に簡単に行うこ
とのできるベーパーリカバリー付給油装置を提供するに
ある。
［課題を解決する手段］ 本発明によれば、キャノピイから吊設されたホース処理
ケースを有し、該ホース処理ケースの下面にホース導出
用長孔を設け、該ホース処理ケースの内部に前記ホース
導出用長孔に沿って横移動する台車が設けられ、該台車
には給油ホースを巻回するホースリールと、該ホースリ
ールの駆動モータとが設けられ、給油ホースの先端に設
けた給油ノズルにはベーパーリカバリー用ノズルと、該
ベーパーリカバリー用ノズルに接続されたベーパーリカ
バリー用ホースを有するベーパーリカバリー付給油装置
において、前記ベーパーリカバリー用ホースは給油ホー
スの垂下部分に巻き付けられて前記台車に取付けられ、
そして、前記ホース処理ケースに固定されたベーパーリ
カバリー用パイプに接続されており、前記台車と前記ベ
ーパーリカバリー用パイプとの間には台車の移動を妨げ
ないようにカール部が形成されており、かつベーパーを
吸引するブロワーが設けられ、前記リカバリー用パイプ
は地下タンクに接続されている。
ケースを有し、該ホース処理ケースの下面にホース導出
用長孔を設け、該ホース処理ケースの内部に前記ホース
導出用長孔に沿って横移動する台車が設けられ、該台車
には給油ホースを巻回するホースリールと、該ホースリ
ールの駆動モータとが設けられ、給油ホースの先端に設
けた給油ノズルにはベーパーリカバリー用ノズルと、該
ベーパーリカバリー用ノズルに接続されたベーパーリカ
バリー用ホースを有するベーパーリカバリー付給油装置
において、前記ベーパーリカバリー用ホースは給油ホー
スの垂下部分に巻き付けられて前記台車に取付けられ、
そして、前記ホース処理ケースに固定されたベーパーリ
カバリー用パイプに接続されており、前記台車と前記ベ
ーパーリカバリー用パイプとの間には台車の移動を妨げ
ないようにカール部が形成されており、かつベーパーを
吸引するブロワーが設けられ、前記リカバリー用パイプ
は地下タンクに接続されている。
［作用効果の説明］ したがって、給油ノズルの上下動に際しては垂下部分に
巻き付いているベーパーリカバリー用ホースが伸縮して
その動きを吸収し、台車の横移動に伴い、ベーパーリカ
バリー用ホースはカール部によって伸縮される。このよ
うにして、給油作業中にに発生したベーパーはブロワー
で吸引されて、給油ノズルに設けたベーパーリカバリー
用ノズルからベーパーリカバリー用ホースを通り、カー
ル部からベーパーリカバリー用パイプを通って地下タン
クに回収される。
巻き付いているベーパーリカバリー用ホースが伸縮して
その動きを吸収し、台車の横移動に伴い、ベーパーリカ
バリー用ホースはカール部によって伸縮される。このよ
うにして、給油作業中にに発生したベーパーはブロワー
で吸引されて、給油ノズルに設けたベーパーリカバリー
用ノズルからベーパーリカバリー用ホースを通り、カー
ル部からベーパーリカバリー用パイプを通って地下タン
クに回収される。
それ故に給油作業における給油ノズルの上下動や台車の
横移動は、ベーパーリカバリー用ホースの有無に実質的
に無関係に容易に行うことができ、給油作業能率は変ら
ない。
横移動は、ベーパーリカバリー用ホースの有無に実質的
に無関係に容易に行うことができ、給油作業能率は変ら
ない。
そして発生したベーパーはブロワーで吸引されて地下タ
ンクに回収されるので、安全であり、かつ経済的であ
る。
ンクに回収されるので、安全であり、かつ経済的であ
る。
このように本発明によれば、懸垂式の給油装置において
好適なベーパーリカバリー作業を行うことができる。
好適なベーパーリカバリー作業を行うことができる。
［実施例］ 以下図面を参照して本発明の実施例を説明する。
第１図において、給油所のキャノピイ１から吊下支柱
２、２を介し全体を３で示すホース処理装置が吊設され
ている。そののホース処理装置３のホース処理ケース４
の内部には、ホース処理ケース４の下面に設けたホース
導出用長孔５に沿って横移動可能な手段である台車６が
設けられている。その台車６には、ホース収納部すなわ
ちホースリール７が固設され、ホースリール７には給油
ホース８が巻かれて収められている。そのホースリール
７はモータ９により駆動され、その回転量すなわち後述
の給油ノズル１１の上下の位置はホースリール７に従動
するノズル位置検出器１０により検出しうるようになっ
ている。前記給油ホース８の下流側は、ホース導出用長
孔５を通って吊下し給油ノズル１１に連結されており、
上流側は一方の吊下支柱２を通る給油パイプ１２を介し
て地下タンク１３に接続されている。なお給油ノズル１
１の近くには、正転スイッチ２６ａと逆転スイッチ２７
ｂを備えたノズル昇降スイッチ２６が設けられている。
前記給油パイプ１２には、モータ１４で駆動されるポン
プ１５が設けられ、このポンプ１５は地下タンク１３か
ら油を吸い上げ流量計１６を介して給油ホース８に送
り、そして給油ノズル１１から流出させるようになって
いる。前記流量計１６には流量パルス発振器１７が設け
られ、この発振器１７から出力された流量パルスに基づ
いて図示しない制御装置は給油所の壁面にに設けられた
表示計１８に給油量を表示するようになっている。前記
給油ノズル１１の先端部にはベーパーリカバリー用ノズ
ル１９が設けられ、そのノズル１９はベーパーリカバリ
ー用ホース２０に接続されている。このベーパーリカバ
リー用ホース２０はカール状に給油ホース８の垂下部分
に巻き付けられており、途中は台車６にに取付けられ、
末端はホース処理ケース４の内側端部に固定されたベー
パーリカバリー用パイプ２１に接続されている。なお、
ベーパーリカバリー用ホース２０の台車６とベーパーリ
カバリー用パイプ２１との間は、台車６の横移動を妨げ
ないようにカール部２２に形成されている。前記ベーパ
ーリカバリー用パイプ２１は一方の吊下支柱２を通って
上方に伸びキャノピイ１の上方で大気に開放されてい
る。このベーパーリカバリー用パイプ２１には、モータ
２３で駆動されるブロワー２４が設けられ、このブロワ
ー２４は給油操作に連動して駆動され、ベーパーリカバ
リー用ノズル１９から吸引されたベーパーはベーパーリ
カバリー用ホース２０、２２、ブロワー２４およびパイ
プ２０を介して大気に放出するようになっている。そし
てベーパーリカバリー用パイプ２１はパイプＬを介して
地下タンク１３に接続されている。図中２５は冷却装置
を示し、ベーパーを液化するものであるが、通常地下タ
ンク１３は液化温度に保たれているので、冷却装置２５
は必ずしも設けなくてもよい。
２、２を介し全体を３で示すホース処理装置が吊設され
ている。そののホース処理装置３のホース処理ケース４
の内部には、ホース処理ケース４の下面に設けたホース
導出用長孔５に沿って横移動可能な手段である台車６が
設けられている。その台車６には、ホース収納部すなわ
ちホースリール７が固設され、ホースリール７には給油
ホース８が巻かれて収められている。そのホースリール
７はモータ９により駆動され、その回転量すなわち後述
の給油ノズル１１の上下の位置はホースリール７に従動
するノズル位置検出器１０により検出しうるようになっ
ている。前記給油ホース８の下流側は、ホース導出用長
孔５を通って吊下し給油ノズル１１に連結されており、
上流側は一方の吊下支柱２を通る給油パイプ１２を介し
て地下タンク１３に接続されている。なお給油ノズル１
１の近くには、正転スイッチ２６ａと逆転スイッチ２７
ｂを備えたノズル昇降スイッチ２６が設けられている。
前記給油パイプ１２には、モータ１４で駆動されるポン
プ１５が設けられ、このポンプ１５は地下タンク１３か
ら油を吸い上げ流量計１６を介して給油ホース８に送
り、そして給油ノズル１１から流出させるようになって
いる。前記流量計１６には流量パルス発振器１７が設け
られ、この発振器１７から出力された流量パルスに基づ
いて図示しない制御装置は給油所の壁面にに設けられた
表示計１８に給油量を表示するようになっている。前記
給油ノズル１１の先端部にはベーパーリカバリー用ノズ
ル１９が設けられ、そのノズル１９はベーパーリカバリ
ー用ホース２０に接続されている。このベーパーリカバ
リー用ホース２０はカール状に給油ホース８の垂下部分
に巻き付けられており、途中は台車６にに取付けられ、
末端はホース処理ケース４の内側端部に固定されたベー
パーリカバリー用パイプ２１に接続されている。なお、
ベーパーリカバリー用ホース２０の台車６とベーパーリ
カバリー用パイプ２１との間は、台車６の横移動を妨げ
ないようにカール部２２に形成されている。前記ベーパ
ーリカバリー用パイプ２１は一方の吊下支柱２を通って
上方に伸びキャノピイ１の上方で大気に開放されてい
る。このベーパーリカバリー用パイプ２１には、モータ
２３で駆動されるブロワー２４が設けられ、このブロワ
ー２４は給油操作に連動して駆動され、ベーパーリカバ
リー用ノズル１９から吸引されたベーパーはベーパーリ
カバリー用ホース２０、２２、ブロワー２４およびパイ
プ２０を介して大気に放出するようになっている。そし
てベーパーリカバリー用パイプ２１はパイプＬを介して
地下タンク１３に接続されている。図中２５は冷却装置
を示し、ベーパーを液化するものであるが、通常地下タ
ンク１３は液化温度に保たれているので、冷却装置２５
は必ずしも設けなくてもよい。
次に作動を説明する。給油を行う場合、ノズル昇降スイ
ッチ２６の正転スイッチ２６ａを閉じれば、モータ９は
正転してホースリール７が正転し、給油ホース８が巻き
戻され、給油ノズル１１は給油位置に降下する。この
時、給油ホース８にカール状に巻き付けられベーパーリ
カバリー用ノズル１９に連結されているベーパーリカバ
リー用ホース２０は、給油ノズル１１の降下に伴って伸
長される。
ッチ２６の正転スイッチ２６ａを閉じれば、モータ９は
正転してホースリール７が正転し、給油ホース８が巻き
戻され、給油ノズル１１は給油位置に降下する。この
時、給油ホース８にカール状に巻き付けられベーパーリ
カバリー用ノズル１９に連結されているベーパーリカバ
リー用ホース２０は、給油ノズル１１の降下に伴って伸
長される。
そして給油ノズル１１を横方向の給油位置に移動したい
場合は、給油ホース８を横方向に引けば、台車が移動し
て目的を達することができる。このとき、ベーパーリカ
バリー用ホース２０のカール部２２は伸長して、台車６
の横移動を妨げることはない。
場合は、給油ホース８を横方向に引けば、台車が移動し
て目的を達することができる。このとき、ベーパーリカ
バリー用ホース２０のカール部２２は伸長して、台車６
の横移動を妨げることはない。
次に給油ノズル１１を開いて給油をすれば、給油により
発生したベーパーはベーパーリカバリー用ノズル１９か
ら吸引され、そして地下タンク１３に回収される。
発生したベーパーはベーパーリカバリー用ノズル１９か
ら吸引され、そして地下タンク１３に回収される。
給油を終えたならば、ノズル昇降スイッチ２６の逆転ス
イッチ２６ａを閉じるとモータ９が逆転し、給油ホース
８はホースリール７によって巻き上げられ、給油ノズル
１１は収納位置に引き上げられる。このとき、ベーパー
リカバリー用ホース２０は給油ノズル１１の上昇に伴っ
て収縮される。なお給油ノズル１１は上昇および下降の
際にノズル位置検出器１０の作用により、前記給油位置
および格納位置で自動的に停止される。
イッチ２６ａを閉じるとモータ９が逆転し、給油ホース
８はホースリール７によって巻き上げられ、給油ノズル
１１は収納位置に引き上げられる。このとき、ベーパー
リカバリー用ホース２０は給油ノズル１１の上昇に伴っ
て収縮される。なお給油ノズル１１は上昇および下降の
際にノズル位置検出器１０の作用により、前記給油位置
および格納位置で自動的に停止される。
［発明効果］ 以上の通り本発明によれば下記のすぐれた効果を奏す
る。
る。
（ｉ）台車の横移動はカール部で吸収されるので、給油
ホースの吊下点が移動できる懸垂式給油装置に対して給
油作業を損うことなく、ベーパーが回収できる。
ホースの吊下点が移動できる懸垂式給油装置に対して給
油作業を損うことなく、ベーパーが回収できる。
（ii）ベーパーは地下タンクに回収されるので、安全か
つ経済的である。
つ経済的である。
（iii）ベーパーリカバリー用ホースがあっても給油作
業は従来と同様に実施できる。
業は従来と同様に実施できる。
第１図は本発明を懸垂式給油装置に実施した例を一部断
面で示す正面図 ３……ホース処理装置、６……台車、７……ホースリー
ル、８……給油ホース、１１……給油ノズル、１９……
ベーパーリカバリー用ノズル、２０……ベーパーリカバ
リー用ホース
面で示す正面図 ３……ホース処理装置、６……台車、７……ホースリー
ル、８……給油ホース、１１……給油ノズル、１９……
ベーパーリカバリー用ノズル、２０……ベーパーリカバ
リー用ホース
Claims (1)
- 【請求項１】キャノピイから吊設されたホース処理ケー
スを有し、該ホース処理ケースの下面に導出用長孔を設
け、該ホース処理ケースの内部に前記ホース導出用長孔
に沿って横移動する台車が設けられ、該台車には給油ホ
ースを巻回するホースリールと、該ホースリールの駆動
モータとが設けられ、給油ホースの先端に設けた給油ノ
ズルにはベーパーリカバリー用ノズルと、該ベーパーリ
カバリー用ノズルに接続されたベーパーリカバリー用ホ
ースを有するベーパーリカバリー付給油装置において、
前記ベーパーリカバリー用ホースは給油ホースの垂下部
分に巻き付けられて前記台車に取付けられ、そして、前
記ホース処理ケースに固定されたベーパーリカバリー用
パイプに接続されており、前記台車と前記ベーパーリカ
バリー用パイプとの間には台車の移動を防げないように
カール部が形成されており、かつベーパーを吸引するブ
ロワーが設けられ、前記リカバリー用パイプは地下タン
クに接続されていることを特徴とするベーパーリカバリ
ー付給油装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59161590A JPH0659920B2 (ja) | 1984-08-02 | 1984-08-02 | ベ−パ−リカバリ−付給油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59161590A JPH0659920B2 (ja) | 1984-08-02 | 1984-08-02 | ベ−パ−リカバリ−付給油装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6147399A JPS6147399A (ja) | 1986-03-07 |
| JPH0659920B2 true JPH0659920B2 (ja) | 1994-08-10 |
Family
ID=15738023
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59161590A Expired - Lifetime JPH0659920B2 (ja) | 1984-08-02 | 1984-08-02 | ベ−パ−リカバリ−付給油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0659920B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2023161694A (ja) * | 2022-04-26 | 2023-11-08 | トキコシステムソリューションズ株式会社 | ベーパ回収機能付き燃料供給装置 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03275499A (ja) * | 1990-03-16 | 1991-12-06 | Nippon Stand Service Kk | 蒸気回収装置 |
| JP6724940B2 (ja) * | 2018-03-23 | 2020-07-15 | 株式会社タツノ | 懸垂式給油装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5717793A (en) * | 1980-06-19 | 1982-01-29 | Tominaga Oil Pump | Feeder for liquid |
-
1984
- 1984-08-02 JP JP59161590A patent/JPH0659920B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2023161694A (ja) * | 2022-04-26 | 2023-11-08 | トキコシステムソリューションズ株式会社 | ベーパ回収機能付き燃料供給装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6147399A (ja) | 1986-03-07 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |