JPH066404Y2 - 車両用灯具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、車両用灯具に関し、特にハウジングの前面に
レンズを水密に固定する車両用灯具に関する。

《従来の技術》 第４図には、従来の車両用灯具の一例が示されている。
１はハウジングで、前面の開口２周縁全体にフランジ部
３を有し、フランジ部３にはフランジ部３を外側からＵ
字形に被覆する枠状のパッキン４が弾性的に被着されて
いる。またハウジング１後部にはソケット取付穴５が設
けられている。レンズ６は裏面にプリズムを有する有色
透明なレンズで裏面外周部全体に後方向に連続する脚部
７を備えている。そしてこの脚部７をフランジ部３上に
圧接されて、すなわちパッキン４を圧縮した状態でハウ
ジング１の前面に水密に取付けられている。これらハウ
ジング１とレンズ６とにより画成された灯室８内にはラ
ンプバルブ９がハウジング１後部のソケット取付穴５に
挿着されたソケット１０に保持されて配置されている。

《考案が解決しようとする課題》 ところで、図示のような従来の車両用灯具はレンズ６が
ハウジング１の前面にレンズ６裏面の外周脚部７をハウ
ジング１の前面開口２周縁部のフランジ部３上にパッキ
ン４を介して圧接されて水密に取付けられているので、
ハウジング１とレンズ６とにより画成された灯室８内部
が完全な密閉状態となっている。しかしながらこのよう
な密閉構造ではランプバルブ９を点灯させるとその発熱
により灯室８の内圧が高くなり、消灯時には内圧が低く
なる。このため灯室８内に外気を吸ったり吐いたりする
所謂呼吸作用が行なわれ、この外気を吸うときに湿気を
吸ったり例えばソケット取付部に付着した水滴が灯室８
内に侵入してレンズ６等に付着し光学性能を劣化させる
問題点があった。

そこで、本考案は、灯室内の呼吸作用を低減して灯室内
への水の侵入を防止し、配光性能を良好に維持すること
のできる車両用灯具を提供することを目的とする。

《課題を解決するための手段》 前述した問題点を解決するために、本考案による車両用
灯具は、ハウジングの前面の開口周縁全体にフランジ部
を形成し、該フランジ部の先端にパッキンを被着し、該
パッキンに、レンズの裏面外周部全体に後方向に連続し
て形成された脚部を圧接した状態で、前記レンズとハウ
ジングとを水密に取付けて灯室を画成し、該灯室内にラ
ンプバルブを配設した車両用灯具であって、前記フラン
ジ部をやや幅広に形成して第１の穴が形成されており、
且つ該第１の穴に前記パッキンに連続して形成された膜
状の薄肉部を対向させ、該薄肉部の周辺を前記脚部とと
もに取囲み押圧して前記フランジ部に密着させる押さえ
壁部を前記レンズに形成し、且つ前記押さえ壁部にはそ
の内部を前記灯室に連通させる第２の穴を形成したこと
を特徴とする。

《作用》 ランプバルブの点灯時においてその発熱により灯室の内
圧が高くなると、パッキンの薄肉部がフランジ部の穴内
に撓んで膨らみ内圧の上昇を吸収し灯室の内圧が一定に
保持される。

また、その消灯により灯室の内圧が低くなると、パッキ
ンの薄肉部が元の状態に復帰して灯室の内圧を一定に維
持する。

《実施例》 第１図には、本考案による車両用灯具の一実施例が示さ
れている。

この車両用灯具１１は、前面の開口１２周縁部全体にフ
ランジ部１３を有するハウジング１４と、裏面外周部全
体に形成された脚部１５をフランジ部１３上にパッキン
１６を介して圧接されてハウジング１４の前面に取付け
られたレンズ１７と、これらハウジング１４とレンズ１
７とにより画成された灯室１８内に配設されたランプバ
ルブ１９とを備えている。

ハウジング１４は前面に開口１２を有し、後部を回転放
物面状に形成されており、その中央部にはソケット取付
穴２０が形成されている。前面の開口１２周縁部のフラ
ンジ部１３は下部をやや幅広に形成されており、その中
央部に灯室１８内外を連通させる円形の穴２１が形成さ
れ、全体にパッキン１６が弾性的に被着されている。こ
のパッキン１６は下部のフランジ部１３に対し外側から
ほぼＵ字形に被覆する枠状に形成されており、下部の前
面側にあっては下部のフランジ部１３に対応する幅広に
形成され下部のフランジ部１３の第１の穴２１に対向す
る部分に膜状に形成された薄肉部２２が設けられてい
る。

レンズ１７は裏面にプリズムを有する有色透明なレンズ
で、裏面外周部全体に後方向に連続する脚部１５を備
え、さらに第２図に示すように裏面下部側中央部に下部
脚部１５と共に連続形成されてパッキン１６の薄肉部２
２周辺を取囲み押圧して密着させる押さえ壁部２３を備
えている。また押さえ壁部２３の一部には第２の穴２４
が形成されており、押さえ壁部２３内が灯室１８内にお
いて通気状態になっている。そして脚部１５をフランジ
部１３上に圧接させて、すなわち脚部１５がパッキン１
６を圧縮し、ハウジング１４の前面に水密に取付けられ
て灯室１８内部を密閉する。また、同時に押さえ壁部２
３によりパッキン１６の薄肉部２２の周辺が押圧されて
フランジ部１３の穴２１はパッキン１６の薄肉部２２に
塞がれている。

これにハウジング１４とレンズ１７とにより画成された
灯室１８内にはランプバルブ１９がハウジング１４のソ
ケット取付穴２０に挿着されたソケット２５に保持され
て配置されている。

このように、この車両用灯具１１は、ハウジング１４の
フランジ部１３に灯室１８内外を連通する第１の穴２１
を形成するとともにフランジ部１３に被着したパッキン
１６にフランジ部１３の第１の穴２１を塞ぐ膜状の薄肉
部２２を形成したので、ランプバルブ１９の点灯時にお
いてその発熱による灯室１９内温度の上昇により灯室１
８の内圧が高くなると、第３図に示すように、パッキン
１６の薄肉部２２がフランジ部１３の第１の穴２１内に
撓んで膨らみ内圧の上昇を呼吸して灯室１８の内圧が一
定に維持される。

また、ランプバルブ１９の消灯により灯室１８内温度が
低下して灯室１８の内圧が低くなると、パッキン１６の
薄肉部２２が元の状態に復帰して灯室１８の内圧が一定
に維持される。

《考案の効果》 以上のように、本考案の車両用灯具によれば、ハウジン
グの前面の開口周縁全体にフランジ部を形成し、該フラ
ンジ部の先端にパッキンを被着し、該パッキンに、レン
ズの裏面外周部全体に後方向に連続して形成された脚部
を圧接した状態で、前記レンズとハウジングとを水密に
取付けて灯室を画成し、該灯室内にランプバルブを配設
した車両用灯具であって、前記フランジ部をやや幅広に
形成して第１の穴が形成されており、且つ該第１の穴に
前記パッキンに連続して形成された膜状の薄肉部を対向
させ、該薄肉部の周辺を前記脚部とともに取囲み押圧し
て前記フランジ部に密着させる押さえ壁部を前記レンズ
に形成し、且つ前記押さえ壁部にはその内部を前記灯室
に連通させる第２の穴を形成して構成したので、ランプ
バルブの点消灯による灯室内の温度変化により生じる灯
室の内圧の変化をパッキンの薄肉部のフランジ部内にお
ける撓みにより呼吸して灯室の内圧を一定に保つことが
でき、これにより灯室の内圧変化に伴う呼吸作用を防止
して灯室内への水の侵入を防止することができ、灯具の
配光性能を良好に維持することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案による車両用灯具の一実施例を示す側
断面図、第２図は、同灯具のＡ部正面断面図、第３図
は、同灯具のＡ部拡大断面図、第４図は、従来の車両用
灯具の一例を示す側断面図である。 １２……開口、１３……フランジ部、１４……ハウジン
グ、１５……脚部、１６……パッキン、１７……レン
ズ、１８……灯室、１９……ランプバルブ、２１……第
１の穴、２２……薄肉部、２３……押さえ壁部、２４…
…第２の穴。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ハウジングの前面の開口周縁全体にフラン
   ジ部を形成し、該フランジ部の先端にパッキンを被着
   し、該パッキンに、レンズの裏面外周部全体に後方向に
   連続して形成された脚部を圧接した状態で、前記レンズ
   とハウジングとを水密に取付けて灯室を画成し、該灯室
   内にランプバルブを配設した車両用灯具であって、前記
   フランジ部をやや幅広に形成して第１の穴が形成されて
   おり、且つ該第１の穴に前記パッキンに連続して形成さ
   れた膜状の薄肉部を対向させ、該薄肉部の周辺を前記脚
   部とともに取囲み押圧して前記フランジ部に密着させる
   押さえ壁部を前記レンズに形成し、且つ前記押さえ壁部
   にはその内部を前記灯室に連通させる第２の穴を形成し
   たことを特徴とする車両用灯具。