JPH0666118A - ディスクバルブエンジン - Google Patents

ディスクバルブエンジン

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Publication number
JPH0666118A
JPH0666118A JP16817192A JP16817192A JPH0666118A JP H0666118 A JPH0666118 A JP H0666118A JP 16817192 A JP16817192 A JP 16817192A JP 16817192 A JP16817192 A JP 16817192A JP H0666118 A JPH0666118 A JP H0666118A
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JP
Japan
Prior art keywords
plate valve
disc plate
cylinder head
piston
valve
Prior art date
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Pending
Application number
JP16817192A
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English (en)
Inventor
Tadashi Ohashi
正 大橋
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Individual
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  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 エンジンのコンパクト化、高回転に耐え
られるバルブ機構、エンジン部品の少数化 【構成】 クランクシャフトの回転をシリンダーヘ
ッド内に付けた２枚重ねで上と下が逆方向に回転するデ
ィスクプレートバルブを回し、シリンダーヘッドの吸入
孔、排気孔を開閉させる。そしてディスクプレートバル
ブの外周についてるリングギャーで２番ピストン、３番
ピストン、４番ピストン、各ピストンのディスクプレー
トバルブを同様に動かす。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】 自動車業界 動力付二輪車業界
４サイクルレシプロケーティングエンジンを使う動力
機械。
【０００２】
【従来の技術】 従来のシリンダーヘッドにおける吸
入、圧縮、燃焼、排気をバルブステムの上下運動（開閉
運動）にて行っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】高出力に伴い高性能エ
ンジンの大型化していくため限られたスペース内（エン
ジンルーム）でのエンジンの修理が複雑になっている問
題点。
【０００４】エンジンの高回転域にたえられるバルブ開
閉機構がない問題点。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、ＯＨＣ，ＯＨＶ，ＤＯＨＣなどのバルブ開
閉機構を取り除き、シリンダーヘッド内に２枚の重なり
合うディスクプレートバルブを上下逆方向に回転させ
て、バルブ開閉機能をもたせるものである。
【０００６】
【作用】上記のように構成されたディスクプレートバル
ブの作用は、２枚の重なり合うディスクプレートバルブ
を上下逆回転させることにより、燃焼室の吸入孔、排気
孔のセンターから開き初め、吸入孔、排気孔の両側から
センターに向かって閉じる。
【０００７】
【実施例】実施例について図面を参照して説明すると図
１、２においてクランクシャフトの回転でシャフト１を
まわしディスクプレートバルブ３のリングギャーにつた
えて回す、さらにシャフト２が逆回転でディスクプレー
トバルブ４のリングギャーにつたえて回す。さらにディ
スクプレートバルブ３がディスクバルブ５にリングギャ
ー同士でつながっているためディスクプレートバルブ
５、が動く。さらにディスクプレートバルブ４が同様に
ディスクプレートバルブ６を動かす。ゆえに各ピストン
のディスクプレートバルブを動かす。
【０００８】なお多板ディスクプレートバルブでの各燃
焼室への駆動にアイドルギャーを使用する。
【発明の効果】
１ エンジン本体のコンパクト化 ２ 吸入排気のバルブステムを使用しないためタペット
調整がいらない ３ バルブ調整の自動化 ４ エンジンの部品点数の少数化 ５ 高回転に耐えられるバルブ機構
【図面の簡単な説明】
【図１】２枚のディスクプレートバルブの断面図
【図２】２枚のディスクプレートバルブの縦断面図
【図３】２枚のディスクプレートバルブによる燃焼室の
断面図
【図４】８枚のディスクプレートバルブによる燃焼室の
断面図
【図５】４枚のディスクプレートバルブによる燃焼室の
断面図
【図６】４枚のディスクプレートバルブによる燃焼室の
断面図
【図７】８枚使用のディスクプレートバルブの断面図
【図８】４枚使用のディスクプレートバルブの断面図
【図９】２枚使用のディスクプレートバルブの断面図
【符号の説明】
１ シャフト ２ シャフト ３ １番ピストンのロアーディスクプレートバルブ ４ １番ピストンのアッパーディスクプレートバルブ ５ ２番ピストンのロアーディスクプレートバルブ ６ ２番ピストンのアッパーディスクプレートバルブ ７ プラグ孔 ８ 吸入孔 ９ 排気孔 １０ リングギャー

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 クランクシャフトの回転をシリンダー
    ヘッド内に取り付けた２枚重ねで上と下が逆方向に回転
    するディスクプレートバルブを回し、そしてシリンダー
    ヘッドの吸入孔、排気孔の開き始めるのは、シリンダー
    ヘッドの吸入孔、排気孔のセンターから両側に拡がりな
    がら開き、閉じ始めるのはシリンダーヘッドの吸入孔、
    排気孔の両側からセンターに向かって閉じる。そしてデ
    ィスクプレートバルブの外周に付いたリングギャーで２
    番ピストン、３番ピストン、４番ピストン、各ピストン
    のディスクプレートバルブを同様に回す。
  2. 【請求項２】 クランクシャフトの回転をシリンダー
    ヘッド内に取り付けた２枚重ねで上と下が逆方向に回転
    するディスクプレートバルブを各ピストンに２組ずつ取
    り付けることによりディスクプレートバルブの吸入排気
    孔が大きくなり、シリンダーヘッドの吸入孔、排気孔も
    大きくできる。さらにプラグ孔をオフセットすることに
    より、さらにシリンダーヘッドの吸入孔、排気孔を大き
    くできるそして各ピストンのディスクプレートバルブを
    回すためにアイドルギャーを設ける。
  3. 【請求項３】 クランクシャフトの回転をシリンダー
    ヘッド内に取り付けた２枚重ねで上と下が逆方向に回転
    するディスクプレートバルブを各ピストンに４組ずつ取
    り付けることにより、請求項２より、吸入排気効率をた
    かめることができる。
  4. 【請求項４】 上記の請求項１、２、３の燃焼室形状
    とディスクプレートバルブ形状。
JP16817192A 1992-05-18 1992-05-18 ディスクバルブエンジン Pending JPH0666118A (ja)

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JP16817192A JPH0666118A (ja) 1992-05-18 1992-05-18 ディスクバルブエンジン

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JPH0666118A true JPH0666118A (ja) 1994-03-08

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ID=15863121

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JP16817192A Pending JPH0666118A (ja) 1992-05-18 1992-05-18 ディスクバルブエンジン

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5537122A (en) * 1994-07-22 1996-07-16 Japan Radio Co., Ltd. Tracking array antenna system
US5558049A (en) * 1995-06-05 1996-09-24 Dubose; G. Douglas Variable orbital aperture valve system for fluid processing machines
US5594460A (en) * 1994-11-16 1997-01-14 Japan Radio Co., Ltd. Tracking array antenna system
CN106437927A (zh) * 2016-11-10 2017-02-22 安徽工程大学 一种旋转网式气门配气机构
CN106894858A (zh) * 2017-02-24 2017-06-27 俞彬 旋转式配气机构

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