JPH0666285A - 圧縮機 - Google Patents

圧縮機

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Publication number
JPH0666285A
JPH0666285A JP21401192A JP21401192A JPH0666285A JP H0666285 A JPH0666285 A JP H0666285A JP 21401192 A JP21401192 A JP 21401192A JP 21401192 A JP21401192 A JP 21401192A JP H0666285 A JPH0666285 A JP H0666285A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oil
lubricating oil
compressor
gas
electric motor
Prior art date
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Pending
Application number
JP21401192A
Other languages
English (en)
Inventor
Kiminobu Sato
仁宣 佐藤
Toshiyuki Shikauchi
敏幸 鹿内
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication of JPH0666285A publication Critical patent/JPH0666285A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は電動モータを十分に冷却するための
手段を備えた圧縮機を提供することを目的とする。 【構成】 本発明は密閉ハウジング内にガスを圧縮する
圧縮機構とこの圧縮機構を回転シャフトを介して駆動す
る電動モータを収納し、上記回転シャフトに組込まれた
油ポンプによって上記密閉ハウジング内底部の油溜りに
貯留された潤滑油を吸上げて上記圧縮機構等の摺動部に
給油するとともに余剰の潤滑油を排油通路から上記油溜
りに排出してなる密閉型圧縮機において、上記圧縮機構
からガスに随伴して吐出された潤滑油を冷却する冷却手
段と、この冷却手段と上記油溜りを連通する潤滑油の戻
り管と、上記排油通路から排出される潤滑油を上記電動
モータに導く出口とを具備してなることを特徴とする圧
縮機を構成とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明はヘリウムガス等のガス圧
縮ユニットに用いられる密閉型圧縮機に関する。
【0002】
【従来の技術】従来のスクロール型の圧縮機の一例が図
3に示されている。
【0003】密閉ハウジング8の内部にはその上部にス
クロール型圧縮機構Cが、下部にロータMa及びステー
タMbとからなる電動モータMが設置され、これらは回
転シャフト5を介して互いに連動連結されている。
【0004】スクロール型圧縮機構Cは固定スクロール
1、旋回スクロール2、旋回スクロール2の公転旋回運
動を許容するがその自転を阻止するオルダムリンク等の
自転阻止機構3、旋回スクロール2を摺動自在に支持す
るフレーム6、回転シャフト5を軸支する軸受71等か
らなる。
【0005】回転シャフト5の下部には遠心式の油ポン
プ51が組込まれており、密閉ハウジング8内底部の油
溜り81に貯留された潤滑油を回転シャフト5に穿設さ
れた給油孔52を通して供給するようになっている。
【0006】しかして、電動モータMを駆動することに
よって回転シャフト5等を介して旋回スクロール2が駆
動され、旋回スクロール2は自転阻止機構3によって自
転を阻止されながら公転旋回運動する。
【0007】すると、ガスが吸入管82を経て密閉ハウ
ジング8内に入り、ここを流過する過程で電動モータM
を冷却しながら固定スクロール1と旋回スクロール2に
よって形成される圧縮室24内に吸入される。そして、
旋回スクロール2の公転旋回運動により圧縮室24の容
積が減少するのに伴って圧縮されながら吐出ポート13
から吐出キャビティ14に入り、吐出管83を経て外部
に吐出される。
【0008】これと、同時に、油溜り81内の潤滑油は
油ポンプ51によって吸い上げられ、給油孔52を通っ
て上部軸受71、旋回軸受73等の摺動部に供給され、
これらを潤滑する。余剰の潤滑油はフレーム6に穿設さ
れた排油通路62を通って油溜り81に排出される。
【0009】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のスクロール
型の圧縮機には解決すべき次の課題があった。
【0010】即ち、上記従来の圧縮機においては、吸入
管82を経て密閉ハウジング8内に吸入されたガスによ
って電動モータMを冷却するようになっている。
【0011】しかし、圧縮機がヘリウムガス等のガス圧
縮ユニットに用いられる場合には冷却能力の小さいヘリ
ウムガスでは十分に冷却することが困難であり、電動モ
ータMの温度が上昇して焼損事故を招くおそれがある。
【0012】本発明は上記事情に鑑み、電動モータを十
分に冷却するための手段を備えた圧縮機を提供すること
を目的とする。
【0013】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題の解決
手段として、密閉ハウジング内にガスを圧縮する圧縮機
構とこの圧縮機構を回転シャフトを介して駆動する電動
モータを収納し、上記回転シャフトに組込まれた油ポン
プによって上記密閉ハウジング内底部の油溜りに貯留さ
れた潤滑油を吸上げて上記圧縮機構等の摺動部に給油す
るとともに余剰の潤滑油を排油通路から上記油溜りに排
出してなる密閉型圧縮機において、上記圧縮機構からガ
スに随伴して吐出された潤滑油を冷却する冷却手段と、
この冷却手段と上記油溜りを連通する潤滑油の戻り管
と、上記排油通路から排出される潤滑油を上記電動モー
タに導く出口とを具備してなることを特徴とする圧縮機
を提供しようとするものである。
【0014】
【作用】本発明は上記のように構成されるので次の作用
を有する。
【0015】即ち、圧縮機構からガスに随伴して吐出さ
れた潤滑油を冷却する冷却手段と、この冷却手段と油溜
りを連通する潤滑油の戻り管とを備え、かつ、圧縮機内
の排油通路から排出される潤滑油を電動モータに導く出
口を備えるため、圧縮機よりガスに随伴して吐出された
潤滑油は冷却手段で冷却された後、戻り管を経て油溜り
内に戻る。従って、油溜り内の潤滑油の温度は低温状態
に維持される。
【0016】この油溜り内の低温の潤滑油は油ポンプに
よって吸上げられ、その一部が圧縮機構の摺動部に供給
され、余剰の潤滑油は排油通路から出口を経て電動モー
タに注がれ、これを冷却する。
【0017】
【実施例】本発明の一実施例を図1及び図2により説明
する。図1は本実施例のスクロール型の圧縮機101の
縦断面図であり、図3に示す従来のものと対応する同部
材には同じ符号を付し、必要ある場合を除き、説明を省
略する。
【0018】図1においてフレーム6に穿設された排油
通路62の出口62aは電動モータMのステータMbの
真上に位置されている。ここに、出口62aを2箇所以
上設けてそれぞれをステータMbの真上に位置させた
り、出口62aに管を接続しその他端をステータMbの
近くにまで延設することもできる。圧縮機101内のそ
の他の構成は従来例と同じである。
【0019】図2は図1の圧縮機101を組込んだガス
圧縮ユニットの系統図であり、圧縮機101の吐出側に
はオイルセパレータ102、吐出ガスクーラ103及び
アドソーバ104が接続され、圧縮機101の吸入側に
はサージボトル105が接続されている。
【0020】オイルセパレータ102の下部は戻り管1
06によって圧縮機101の吸入管82に連通されてお
り、この戻り管106にはオイルクーラ107が介装さ
れている。
【0021】次に上記構成の作用について説明する。圧
縮機101で圧縮されたヘリウム等のガスは潤滑油を含
んだ状態で吐出されてオイルセパレータ102に入り、
ここでガスと潤滑油とが分離される。潤滑油と分離され
たガスは吐出ガスクーラ103に導かれ、ここで冷却水
によって冷却される。次いで、ガスはアドソーバ104
に入り、ここでガス中に含まれる油の蒸気が除去された
後、図示外の極低温冷凍機の膨張機構に送られる。極低
温冷凍機から流入するガスはサージボトル105を経て
吸入管82より圧縮機101に吸入される。
【0022】オイルセパレータ102でガスと分離され
た潤滑油は戻り管106を通ってオイルクーラ107に
入り、ここで冷却水によって冷却された後、吸入管82
より圧縮機101に戻り、その油溜り81内に貯留され
る。
【0023】従って、油溜り81内の潤滑油は低い温度
状態に置かれる。
【0024】一方、油溜り81内の潤滑油は油ポンプ5
1によって吸上げられ、給油孔52を通って上部軸受7
1、旋回軸受73等の摺動部に供給されこれらを潤滑す
る。余剰の潤滑油はフレーム6に穿設された排油通路6
2を通ってその出口62aから排出されステータMbに
注がれた後、油溜り81に落下する。
【0025】かくして、温度の低い熱容量の大きな潤滑
油を直接ステータMbに注ぐことによってステータMb
を十分に冷却することができるので、ステータMbの、
ひいては電動モータMの温度上昇を防止することができ
る。
【0026】以上の通り、本実施例によればオイルクー
ラ107で冷却した潤滑油を戻り管106で圧縮機10
1内の油溜り81に戻し、これを油ポンプ51で吸い揚
げて所要部を潤滑し、その残部を排油通路62、出口6
2aを経て電動モータMに注ぐので、電動モータMは低
温の潤滑油によって冷却されることとなり、従来のよう
に焼損事故を招く懸念がなくなるという利点がある。
【0027】
【発明の効果】本発明は上記のように構成されるので次
の効果を有する。
【0028】即ち、本発明によれば、圧縮機よりガスと
ともに吐出された潤滑油を冷却手段により冷却して圧縮
機の油溜りに戻し、この潤滑油を油ポンプで吸上げて排
油通路から電動モータに導くようにしたので、低温の潤
滑油で電動モータを十分に冷却することができる。この
結果、電動モータの温度上昇を原因とする焼損事故を回
避できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例に係る圧縮機の縦断面図、
【図2】上記実施例を用いたガス圧縮ユニットの系統
図、
【図3】従来の圧縮機の縦断面図である。
【符号の説明】
5 回転シャフト 8 密閉ハウジング 51 油ポンプ 62 排油通路 62a 出口 71 軸受 73 旋回軸受 82 吸入管 83 吐出管 101 圧縮機 106 戻り管 107 オイルクーラ C 圧縮機構 M 電動モータ Ma ロータ Mb ステータ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 密閉ハウジング内にガスを圧縮する圧縮
    機構とこの圧縮機構を回転シャフトを介して駆動する電
    動モータを収納し、上記回転シャフトに組込まれた油ポ
    ンプによって上記密閉ハウジング内底部の油溜りに貯留
    された潤滑油を吸上げて上記圧縮機構等の摺動部に給油
    するとともに余剰の潤滑油を排油通路から上記油溜りに
    排出してなる密閉型圧縮機において、上記圧縮機構から
    ガスに随伴して吐出された潤滑油を冷却する冷却手段
    と、この冷却手段と上記油溜りを連通する潤滑油の戻り
    管と、上記排油通路から排出される潤滑油を上記電動モ
    ータに導く出口とを具備してなることを特徴とする圧縮
    機。
JP21401192A 1992-08-11 1992-08-11 圧縮機 Pending JPH0666285A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP21401192A JPH0666285A (ja) 1992-08-11 1992-08-11 圧縮機

Applications Claiming Priority (1)

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JP21401192A JPH0666285A (ja) 1992-08-11 1992-08-11 圧縮機

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Publication Number Publication Date
JPH0666285A true JPH0666285A (ja) 1994-03-08

Family

ID=16648795

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JP21401192A Pending JPH0666285A (ja) 1992-08-11 1992-08-11 圧縮機

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102748282A (zh) * 2012-07-21 2012-10-24 沈远明 喷油卧式涡旋式空气压缩机
WO2012150740A1 (ko) * 2011-05-04 2012-11-08 대우조선해양 주식회사 천연가스 공급 시스템의 펌프 냉각장치
CN115788895A (zh) * 2022-12-28 2023-03-14 浙江爱卫蓝新能源科技有限公司 一种全封闭变量涡旋式压缩机

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Legal Events

Date Code Title Description
A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 19991005