JPH0667486U - 建設機械のアウトリガ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 作業時の最大張り出し幅を増大できるアウト
リガ装置を提供する。 【構成】 車体の側方に伸縮自在なブーム１の先端に垂
直方向にジャッキシリンダ２を設け、これらジャッキシ
リンダ２より下方へ突設されたピストン杆２ａの先端に
球継手３を介して接地プレート４を設けた建設機械のア
ウトリガ装置において、上記接地プレート４を長方形状
や長円状に形成し、かつジャッキシリンダ２の下端に傾
斜面６ｄを有する方向規制部材６を、そして上記接地プ
レート４側に上記方向規制部材６の傾斜面６ｄと当接す
ることにより、接地プレート４の長辺側が車体進行方向
Ａと平行するように回動させる作動体５を設けたもの
で、作業時最大張り出し幅を大幅に増加できるので作業
の安定化が図れると共に、格納時車幅内に格納すること
が可能である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は作業時車体を安定させる建設機械のアウトリガ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来クレーン車のように長尺なブームを有する建設機械には、作業時車体を安 定させて車体の転倒を防止するアウトリガ装置が設けられている。 上記アウトリガ装置は、図１に示すように車体ａの両側へ伸縮自在に突出する ブームｂを有していて、これらブームｂの先端部に垂直方向にジャッキシリンダ ｃが設けられ、各ジャッキシリンダｃより下方へ突出されたピストン杆ｄの先端 に球継手ｅを介して円板状の接地プレートｆが揺動自在に取付けられている。

【０００３】 しかし上記従来のアウトリガ装置のように、接地プレートｆを円板状にしたも のでは、格納時接地プレートｆを車幅Ｗ内に収めるようにすると、アウトリガの 最大張り出し幅Ｗ′が小さくなって作業時の安定性が低下する不具合がある。

【０００４】 かかる不具合を改善するため接地プレートを長方形状にして、格納時と作業時 でその向きを変えることにより、最大張り出し幅を大きくできるようにしたアウ トリガ装置が特公平１−５９９３５号公報などで提案されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかし上記従来のアウトリガ装置では、ジャッキシリンダと接地プレートにそ れぞれ方向を規制する噛合突起を必要とするなど構造が複雑なため高価になると 共に、各噛合突起の間に土砂や小石などの異物が噛み込みやすい構造のため、異 物が噛み込んだのに気が付かずに走行した場合、接地プレートが車幅より突出し て事故の原因となる不具合があった。 この考案はかかる従来の不具合を改善するためになされたもので、構造が簡単 で、かつ確実に動作する建設機械のアウトリガ装置を安価に提供することを目的 とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この考案は上記目的を達成するために、車体の側方に伸縮自在なブームの先端 に垂直方向にジャッキシリンダを設け、これらジャッキシリンダより下方へ突設 されたピストン杆の先端に球継手を介して接地プレートを設けた建設機械のアウ トリガ装置において、上記接地プレートを長方形状や長円状に形成し、かつジャ ッキシリンダの下端に傾斜面を有する方向規制部材を、そして上記接地プレート 側に上記方向規制部材の傾斜面と当接することにより、接地プレートの長辺側が 車体進行方向と平行するように回動させる作動体を設けたものである。

【０００７】

【作用】

上記構成により、最大張り出し幅を大幅に増加させることができるため、作業 時の安定化向上が図れると共に、車幅内に格納することができる。

【０００８】

【実施例】

この考案の一実施例を図２以下に示す図面を参照して詳述する。 図２はアウトリガ装置の斜視図、図３はジャッキシリンダの拡大図、図４は図 ３のＸ−Ｘ方向からの矢視図、図５は方向規制部材の展開図、図６は作用説明図 である。

【０００９】 図２において１は図示しない建設機械の車体に水平方向に伸縮自在に取付けら れたブームで、先端部に垂直方向にジャッキシリンダ２が固着されている。 上記ジャッキシリンダ２からは下方へ向けてピストン杆２ａが伸縮自在に突設 されていて、このピストン杆２ａの先端には球継手３を介して接地プレート４が 揺動自在に取付けられている。 上記接地プレート４は格納時は車幅内に格納でき、そして作業時には最大張り 出し幅が増大するように長方形状または長円形状に形成されていると共に、上面 の中央部に固着された球継手３のボス部３ａ外周面に、板体やピンもしくはロー ラよりなる作動体５が突設されている。

【００１０】 また上記ジャッキシリンダ２の下端には、上記作動体５が当接することにより 接地プレート４をほぼ９０°回転させる方向規制部材６が突設されている。 上記方向規制部材６は、球継手３のボス部３ａ外径よりやや大きい内径を有し ていて、内周面にボス部３ａの上面が当接することにより接地プレート４を水平 位置に固定する一対の規制板６ａが突設されていると共に、これら規制板６ａと 直交する方向（車体進行方向Ａと直交する方向）に上記作動体５が下方より嵌入 する規制溝６ｂが形成されていて、これら規制溝６ｂにより方向規制部材６が２ 分割されている。 そして２分割された各方向規制部材６は図５に示すようにほぼ逆三角形状に形 成されていて、頂部６ｃが上記規制溝６ｂに対して９０°の位置となるように先 端縁に傾斜面６ｄが形成されている。

【００１１】 次に作用を説明すると、作業時にはブーム１を伸長した後、ジャッキシリンダ ２のピストン杆２ａを下方へ伸長させ、接地プレート４が接地する前に、球継手 ３を中心に接地プレート４をほぼ９０°手で回転して、接地プレート４の長辺が 図６に示すように車体進行方向Ａと直交するよう位置決めし、この状態で接地プ レート４を接地させる。 これによって最大張り出し幅を増加させることができるので、作業時車体の安 定性を大幅に向上させることができる。

【００１２】 また作業を終了して格納する場合は、まずジャッキシリンダ２のピストン杆２ ａを収縮させると球継手３のボス部３ａに突設された作動体５が方向規制部材６ の傾斜面６ｄに当接する。 この状態でさらにピストン杆２ａを収縮すると、図５に示すように作動体５が 傾斜面６ｄに案内されて規制溝６ａ側へ移動し、これによって接地プレート４が 回転される。 そして作動体５が方向規制溝６ａに嵌入したところで接地プレート４がほぼ９ ０°回転されて停止されると同時に、ボス３ａの上面が規制板６ｂに下方より当 接して、接地プレート４が図６に示すようにほぼ水平位置に固定される。 この状態でブーム１を収縮することにより、すでに上記動作により接地プレー ト４の長辺が車体進行方向Ａと平行しているので、車幅内に接地プレート４を格 納することができる。

【００１３】

【考案の効果】

この考案は以上詳述したように、ジャッキシリンダの下端に傾斜面を有する方 向規制部材を、そして接地プレート側に作動体を設けて、ジャッキシリンダのピ ストン杆を収縮した際方向規制部材で接地プレートをほぼ９０°回転できるよう にしたことから、接地プレートを予め長方形状や長円形状にしておくことにより 、作業時の最大張り出し幅を大幅に増加させることができ、これによって作業が 安全に行えるようになる。

【００１４】 また格納時は、接地プレートの長辺部が車体進行方向と平行するように回動さ れて車幅内に格納することができると共に、方向規制部材と作動体の間に土砂や 小石などの異物が噛み込み難い構造となっているため、格納不良により接地プレ ートが車幅より突出することがなく、これによって安全に走行することができる 。 しかも方向規制部材内に接地プレートをほぼ水平位置に固定する規制板を設け たことにより、走行中接地プレートがガタつく心配もないと共に、ジャッキシリ ンダと接地プレートにそれぞれ噛合突起を設けたものに比べて構造が簡単なため 、安価に提供することもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来のアウトリガ装置の説明図である。

【図２】この考案の一実施例になる建設機械のアウトリ
ガ装置を示す斜視図である。

【図３】この考案の一実施例になる建設機械のアウトリ
ガ装置のジャッキシリンダを示す拡大図である。

【図４】図３のＸ−Ｘ方向からの拡大矢視図である。

【図５】この考案の一実施例になるアウトリガ装置のジ
ャッキシリンダに設けられた方向規制部材の展開図であ
る。

【図６】この考案の一実施例になるアウトリガ装置の作
用説明図である。

【符号の説明】

１ ブーム ２ ジャッキシリンダ ２ａ ピストン杆 ３ 球継手 ４ 接地プレート ５ 作動体 ６ 方向規制部材 ６ａ 規制板 ６ｄ 傾斜面 Ａ 車体進行方向

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体の側方に伸縮自在なブーム１の先端
   に垂直方向にジャッキシリンダ２を設け、これらジャッ
   キシリンダ２より下方へ突設されたピストン杆２ａの先
   端に球継手３を介して接地プレート４を設けた建設機械
   のアウトリガ装置において、上記接地プレート４を長方
   形状や長円状に形成し、かつジャッキシリンダ２の下端
   に傾斜面６ｄを有する方向規制部材６を、そして上記接
   地プレート４側に上記方向規制部材６の傾斜面６ｄと当
   接することにより、接地プレート４の長辺側が車体進行
   方向Ａと平行するように回動させる作動体５を設けてな
   る建設機械のアウトリガ装置。
2. 【請求項２】 方向規制部材６内に接地プレート４をほ
   ぼ水平位置に固定する規制板６ａを設けてなる請求項１
   記載のアウトリガ装置。