JPH0672920U - ゴミ吸引車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】排出板に改良を加えて収容タンクのゴミとは異
なる異種物を収納可能なゴミ吸引車を構成し、近年の分
別収集傾向に対応し得るゴミの回収を可能とする。 【構成】ゴミ吸引車C のゴミ収容タンク10と、該ゴミ収
容タンク10の上面前部の導入口10b に連設され、外部の
ベッセルに連通させる吸引管D2と、上記ゴミ収容タンク
10を負圧化してベッセルから吸引管D2を介してゴミ収容
タンク10内に易燃性のゴミを吸引輸送する吸引装置23
と、上記ゴミ収容タンク10内のゴミ吸引位置から排出位
置への摺動によりゴミ収容タンク10内の易燃性のゴミを
排出する排出板31とを備え、該排出板31は、難燃性のゴ
ミが収容可能な収容室42を形成していると共に、該収容
室42の上面に、排出板31の所定位置での摺動停止時にゴ
ミ収容タンク10の導入口10b に連通する連通孔42a を開
口させて、上記吸引装置23により収容室42を負圧化して
吸引管D2を介して収容室42に難燃性のゴミを吸引輸送す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ゴミを分別収集可能に吸引するゴミ吸引車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、ゴミ吸引車としては、例えば、特開平３−２３２６０２号公報に開示さ れるように、車台枠上に搭載され、後方に開口する排出口を開閉する開閉扉を備 えたゴミ収容タンクと、該ゴミ収容タンクの上面前部に設けられた導入口に基端 部が連設され、外部のゴミ貯溜用ベッセルに連通させる吸引管と、上記ゴミ収容 タンクを負圧化して、上記ベッセルから吸引管を介してゴミ収容タンク内にゴミ を吸引輸送する吸引装置と、上記ゴミ収容タンク内を前方のゴミ吸引位置と後方 の排出位置との間で摺動自在に設けられ、そのゴミ吸引位置から排出位置への摺 動によりゴミ収容タンク内のゴミを上記排出口から排出する排出板とを備えたも のが知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、近年、都市部においては、団地やビルから排出されるゴミを、例え ば生ゴミなどの易燃性のゴミと、瓶缶類などの難燃性のゴミとに分別収集するこ とが条例などにより積極的に行われている。その場合、易燃性のゴミは、団地や ビルの地下などに埋設されたゴミ貯溜用ベッセル内に貯留される一方、難燃性の ゴミは、上記ゴミ貯溜用ベッセルとは異なる貯留容器内に貯留されるようになっ ている。

【０００４】 ところが、上記従来のゴミ吸引車では、一種類のゴミ、例えば易燃性のゴミし か収容タンク内に収容できないため、ゴミ収容タンク内に収容されるゴミとは異 なる異種物としてのゴミ（難燃性のゴミ）はパッカー車などにより別途回収しな ければならず、近年の分別収集傾向に対応し得るゴミの回収ができないものであ った。

【０００５】 本考案はかかる点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、排出板 に改良を加えて収容タンクのゴミとは異なる異種物を収納可能なゴミ吸引車を構 成し、近年の分別収集傾向に対応し得るゴミの回収を可能とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案が講じた解決手段は、車台枠上に搭載され、 後方に開口する排出口を開閉する開閉扉を備えたゴミ収容タンクと、該ゴミ収容 タンクの上面前部に設けられた導入口に基端部が連設され、外部のゴミ貯溜用ベ ッセルに連通させる吸引管と、上記ゴミ収容タンクを負圧化して、上記ベッセル から吸引管を介してゴミ収容タンク内にゴミを吸引輸送する吸引装置と、上記ゴ ミ収容タンク内を前方のゴミ吸引位置と後方の排出位置との間で摺動自在に設け られ、そのゴミ吸引位置から排出位置への摺動によりゴミ収容タンク内のゴミを 上記排出口から排出する排出板とを備えたゴミ吸引車を前提とする。そして、上 記排出板は、上記ゴミ収容タンク内に収容されるゴミとは異なる異種物が収容可 能な収容室を形成し、該収容室の上面に、上記ゴミ収容タンクの導入口に連通す る連通孔を開口させるとともに、排出板の所定位置での停止時に上記吸引装置に より収容室を負圧化して吸引管を介して収容室内に異種物を吸引輸送せしめる構 成としたものである。

【０００７】

【作用】

上記の構成により、本考案では、団地やビルの地下などに埋設したベッセルに 貯留される生ゴミなどの易燃性のゴミが、吸引装置によってゴミ収容タンクを負 圧化させることにより、ベッセルから吸引管を介してゴミ収容タンク内に吸引輸 送されて収容される。

【０００８】 その場合、ゴミ収容タンク内のゴミを排出するようにゴミ吸引位置と排出位置 との間で摺動する排出板は、上記ゴミ収容タンク内に収容されるゴミとは異なる 異種物が収容可能な収容室を形成しているので、貯留容器内に貯留される異種物 としての難燃性のゴミは、排出板を所定位置で摺動停止させてゴミ収容タンクの 導入口に収容室上面の連通孔を連通させた状態で、吸引装置によって収容室を負 圧化させることにより、貯留容器から吸引管を介して収容室内に吸引輸送されて 収容される。

【０００９】

【考案の効果】

以上の如く、本考案におけるゴミ吸引車によれば、吸引装置によるゴミ収容タ ンクの負圧化により易燃性のゴミをベッセルから吸引管を介してゴミ収容タンク 内に、また排出板の所定位置での停止時の吸引装置による収容室の負圧化により 瓶・缶等の難燃性のゴミを貯留容器から吸引管を介して収容室内にそれぞれ吸引 輸送して収容させたので、異種物を収容する上でパッカー車などによる別途回収 を不要にし、一台のゴミ吸引車で複数の種類のゴミの回収を可能とし、よって近 年の分別収集傾向に対応する異種のゴミを回収することができ、ゴミ吸引車の汎 用性の向上を図ることができる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

【００１１】 図２は本考案の実施例に係るゴミ吸引輸送装置の構成を示し、Ｂ１，Ｂ２，… は生ゴミなどを袋詰めした易燃性のゴミが貯留されるベッセルであって、該各ベ ッセルＢ１，Ｂ２，…は、例えば団地やビルの地下等に埋設されている。そして 、各ベッセルＢ１，Ｂ２，…には、管状のシュートＳ１，Ｓ２，…の一端がそれ ぞれ接続されており、該各シュートＳ１，Ｓ２の他端は分岐して上記団地やビル 等の各投入口にそれぞれ接続されていて、各投入口から投入された易燃性のゴミ を各ベッセルＢ１，Ｂ２，…に収容するようになされている。そして、上記各シ ュートＳ１，Ｓ２，…のベッセル側端部にはスライド式の弁よりなる投入ゲート Ｉ１，Ｉ２，…が設けられ、また、各ベッセルＢ１，Ｂ２，…に二次空気を導入 するための二次空気導入管Ａ１，Ａ２，…と、二次空気の導入を制御するための 導入弁Ｖ１，Ｖ２，…とが設けられている。

【００１２】 また、Ｄ１は管状の排出管であって、一端がベッセル数に応じて分岐して上記 各ベッセルＢ１，Ｂ２，…に接続され、他端が地上に開口していて、各ベッセル Ｂ１，Ｂ２，…の易燃性のゴミを地上まで案内するようになされている。尚、排 出管Ｄ１の各ベッセルＢ１，Ｂ２，…に接続されている部分にはスライド式の弁 よりなる排出ゲートＥ１，Ｅ２，…がそれぞれ設けられている。

【００１３】 さらに、Ｃはゴミ吸引車であって、図１に示すように、該ゴミ吸引車Ｃの車台 枠Ｃａ上には、後方に開口する排出口１０ａを開閉する開閉扉Ｔを備えた直方体 状のごみ収容タンク１０と、該ゴミ収容タンク１０の上面前部に設けられた導入 口１０ｂに基端部が連通接続された吸引管Ｄ２とが搭載されている。そして、ゴ ミ吸引時に、ゴミ吸引車Ｃを上記排出管Ｄ１の地上側開口に寄せて停車させ、上 記吸引管Ｄ２の旋回管１の旋回と、起伏管３の起伏と、伸縮管４の伸縮と、可撓 管５の可撓とによってその先端部６を排出管Ｄ１の地上側開口に接続するように している。この接続時に排出管Ｄ１と吸引管Ｄ２とにより連通管Ｄを構成し、該 連通管Ｄを介してゴミ収容タンク１０を各ベッセルＢ１，Ｂ２，…に接続するよ うになされている。また、上記排出管Ｄ１の地上側開口付近には、上記易燃性の ゴミとは異なる異種物としての瓶缶類などの難燃性のゴミが貯留される貯留容器 １１が設置されている。該貯留容器１１は、上方に開口する開口を有する容器本 体１１ａと、該容器本体１１ａの開口を開閉可能に閉塞する蓋体１１ｂとを有し てなる。上記容器本体１１ａは、その開口より旋回管１の先端部６が挿通可能に 形成されている。

【００１４】 そして、上記ゴミ吸引車Ｃには、ゴミ収容タンク１０の前側に吸引ユニット２ ０が搭載されている。該吸引ユニット２０は、一端が上記ゴミ収容タンク１０に 接続され、他端が大気に開放された吸引通路２１と、該吸引通路２１に設けられ たウォータースクラバ２２と、ブロアを有し、且つウォータースクラバ２２より も大気開放側の吸引通路２１に設けられた吸引装置２３と、該吸引装置２３より も大気開放側の吸引通路２１に設けられた消音装置２４とを備え、上記吸引装置 ２３により、ゴミ収容タンク１０内を負圧化し、各ベッセルＢ１，Ｂ２，…から 吸引管Ｄ２（連通管Ｄ）を介してゴミ収容タンク１０に易燃性のゴミを吸引輸送 するようになされている。

【００１５】 また、図３にも示すように、上記ゴミ収容タンク１０内には、該ゴミ収容タン ク１０内を前方のゴミ吸引位置と後方の排出位置との間で摺動自在な排出板３１ が設けられており、該排出板３１のゴミ吸引位置から排出位置への摺動によりゴ ミ収容タンク１０内の易燃性のゴミを上記排出口１０ａから排出するようになさ れている。

【００１６】 そして、本考案の特徴部分として、上記排出板３１は、上記難燃性のゴミが収 容可能な中空状の収容室４２を形成している。この収容室４２の上面には、排出 板３１のゴミ吸引位置から排出位置側へ僅かに摺動させた所定位置（図１に示す 二点鎖線位置）において上記ゴミ収容タンク１０の導入口１０ｂに連通する連通 孔４２ａが開口していて、上記吸引装置２３により、収容室４２を負圧化し、上 記貯留容器１１から吸引管Ｄ２を介して収容室４２に難燃性のゴミを吸引輸送す るようになされている。また、上記収容室４２の下面は、前端にヒンジ（図示せ ず）を介して下方に開閉可能な蓋４２ｂに形成されていて、上記排出板３１によ る排出位置での排出口１０ａを介したゴミ収容タンク１０内の易燃性のゴミの排 出完了後に該排出板３１を図３に示す二点鎖線位置までさらに後方へ摺動させる ことにより、蓋４２ｂが下方に開口して収容室４２内の難燃性のゴミの排出がな されるようになっている。

【００１７】 したがって、上記実施例では、団地やビルの地下などに埋設したベッセルに貯 留される生ゴミなどの易燃性のゴミは、吸引装置２３によってゴミ収容タンク１ ０を負圧化させることにより、ベッセルＢ１，Ｂ２，…から吸引管Ｄ２を介して ゴミ収容タンク１０内に吸引輸送されて収容される。

【００１８】 その場合、ゴミ収容タンク１０内の易燃性のゴミを排出するようにゴミ吸引位 置と排出位置との間で摺動する排出板３１は、上記易燃性のゴミとは異なる難燃 性のゴミが収容可能な収容室４２を形成しているので、難燃性のゴミは、排出板 ３１をゴミ吸引位置から排出位置側へ僅かに摺動させた所定位置で摺動停止させ てゴミ収容タンク１０の導入口１０ｂに収容室４２上面の連通孔４２ａを連通さ せた状態で、吸引装置２３によって収容室４２を負圧化させることにより、貯留 容器１１から吸引管Ｄ２を介して収容室４２内に吸引輸送されて収容される。こ れにより、異種物のゴミを収容する上でパッカー車などによる別途回収を不要に し、一台のゴミ吸引車Ｃで複数の種類のゴミの回収を可能とし、よって近年の分 別収集傾向に対応する易燃性と難燃性との異種のゴミを回収することができ、ゴ ミ吸引車Ｃの汎用性の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ゴミ吸引車を一部切欠いた状態の側面図であ
る。

【図２】ゴミ吸引輸送装置の全体構成を示す縦断面図で
ある。

【図３】ゴミの排出状態を示すゴミ収容タンク後部の縦
断側面図である。

【符号の説明】

１０ ゴミ収容タンク １０ａ 排出口 １０ｂ 導入口 ２３ 吸引装置 ３１ 排出板 ４２ 収容室 ４２ａ 連通孔 Ｂ１，Ｂ２ ベッセル Ｃ ゴミ吸引車 Ｃａ 車台枠 Ｄ２ 吸引管 Ｔ 開閉扉

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車台枠上に搭載され、後方に開口する排
   出口を開閉する開閉扉を備えたゴミ収容タンクと、該ゴ
   ミ収容タンクの上面前部に設けられた導入口に基端部が
   連設され、外部のゴミ貯溜用ベッセルに連通させる吸引
   管と、上記ゴミ収容タンクを負圧化して、上記ベッセル
   から吸引管を介してゴミ収容タンク内にゴミを吸引輸送
   する吸引装置と、上記ゴミ収容タンク内を前方のゴミ吸
   引位置と後方の排出位置との間で摺動自在に設けられ、
   そのゴミ吸引位置から排出位置への摺動によりゴミ収容
   タンク内のゴミを上記排出口から排出する排出板とを備
   えたゴミ吸引車において、上記排出板は、上記ゴミ収容
   タンク内に収容されるゴミとは異なる異種物が収容可能
   な収容室を形成し、該収容室の上面には、上記ゴミ収容
   タンクの導入口に連通する連通孔が開口しており、排出
   板の所定位置での停止時に上記吸引装置により収容室を
   負圧化して吸引管を介して収容室内に異種物を吸引輸送
   するようにしたことを特徴とするゴミ吸引車。