JPH0674550U - 搬送用台車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 靴が溝に嵌まり込んだり他の運搬車の車輪が
嵌まり込んだりすることがなくなることを目的とする。 【構成】 床面に掘削された溝内にレールを敷設し１対
の案内ローラによりレールを両側から挟持しながら台車
が車輪を介してレール上を走行する搬送用台車装置にお
ける溝をレールのヘッド下部から床面にかけて傾斜させ
て形成するとともに１対の案内ローラを溝の斜面に略沿
わせ互いに屈曲させて設けて構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、工場における機材の搬送などに適用される搬送用台車装置に関する 。

【０００２】

【従来の技術】

図２は工場における機材の搬送などに使用されている従来の搬送用台車の説明 図である。図において、符号１は搬送用の台車で、前後に１対の車輪２が回転軸 ３により軸支されている。車輪２はＩ型のレール５上を回転する。レール５はヘ ッド７の上部８が床面６とほぼ同じ高さでヘッド７を残した状態で埋設されてお り、レール５の両側にはヘッド７の高さで断面が方形をなす溝９が掘削されてい る。

【０００３】 台車１の前後には片側のレール５を挟んで１対の案内ローラ１０が設置されて いる。案内ローラ１０は台車１に固定された基台１１を介して台車１に取付けら れている。案内ローラ１０はレール５のヘッド７を両側から水平状態に挟持して 回転可能に設けられており、この案内ローラ１０により台車１はレール５上を脱 輪することなく走行するようになっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記のように、従来の搬送用台車においてはそのレール５の両側に案内ローラ １０の溝が掘削されており、作業者がレール５を横切る際に靴がこの溝に嵌まり 込んだり他の運搬車の車輪が嵌まり込んだりすることがあり、安全性及び作業性 を阻害している。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案に係る搬送用台車装置は上記課題の解決を目的にしており、床面に掘削 された溝内にレールを敷設し１対の案内ローラにより上記レールを両側から挟持 しながら台車が車輪を介して上記レール上を走行する搬送用台車装置において、 上記溝を上記レールのヘッド下部から床面にかけて傾斜させて形成するとともに 上記１対の案内ローラを上記溝の斜面に略沿わせ互いに屈曲させて設けた構成を 特徴とする。

【０００６】

【作用】

即ち、本考案に係る搬送用台車装置においては、床面に掘削された溝内にレー ルを敷設し１対の案内ローラによりレールを両側から挟持しながら台車が車輪を 介してレール上を走行する搬送用台車装置における溝をレールのヘッド下部から 床面にかけて傾斜させて形成するとともに１対の案内ローラを溝の斜面に略沿わ せ互いに屈曲させて設けており、１対の案内ローラを互いに屈曲させて設けたこ とにより案内ローラが溝に干渉されずにレールを挟持しながら回転して台車を誘 導するとともに、溝をレールのヘッド下部から床面にかけて傾斜させて形成した ことにより作業者がレールを横切る際に靴がこの溝に嵌まり込んだり他の運搬車 の車輪が嵌まり込んだりすることがなくなる。

【０００７】

【実施例】

図１は本考案の一実施例に係る搬送用台車の説明図である。図において、本実 施例に係る搬送用台車は工場における機材の搬送などに使用されるもので、搬送 用の台車１の前後には１対の車輪２が回転軸３により軸支されている。車輪２は Ｉ型のレール５上を回転する。レール５はヘッド７の上部８が床面６とほぼ同じ 高さでヘッド７を残した状態で埋設されており、レール５の両側には溝２２がヘ ッド７の下部２１から床面６にかけて傾斜して掘削されている。

【０００８】 台車１の前後には片側のレール５を挟んで１対の案内ローラ２０が設置されて いる。案内ローラ２０は台車１に固定された基台２４を介して台車１に取付けら れている。案内ローラ２０はレール５のヘッド７を両側から挟持して回転可能に 設けられており、この案内ローラ２０により台車１はレール５上を脱輪すること なく走行するようになっている。基台２４は案内ローラ２０が溝２２に干渉され ずに取付けられるように、溝２２の断面形状とほぼ同じに斜面が互いになす角度 がほぼ５０〜６０°のＶ字状に屈曲して形成されており、案内ローラ２０はレー ル５のヘッド７上肩部２５を挟持する状態で基台２４にねじ止めされて取付けら れている。

【０００９】 このように搬送用の台車１に取付けられた案内ローラ２０は、溝２２に干渉さ れずにレール５を挟持しながら回転して台車１を誘導する。台車１が通っていな い状態では溝２２内にレール５のヘッド７が露出し、ヘッド７の下部２１から傾 斜して溝２２が形成されているので、靴等が嵌まる余地がない。レール５は案内 ローラ２０が当接するヘッド７の上肩部２５を平坦に形成することによって台車 １をより正確に誘導することが可能であり、また案内ローラ２０の摩耗を減少さ せることができる。案内ローラ２０が摩耗した場合には、案内ローラ２０を基台 ２４に取付けているねじの高さを調整することにより、再び正確に誘導が行われ るようになる。

【００１０】 従来の搬送用台車においてはそのレールの両側に案内ローラの溝が掘削されて おり、作業者がレールを横切る際に靴がこの溝に嵌まり込んだり他の運搬車の車 輪が嵌まり込んだりすることがあり、安全性及び作業性を阻害しているが、本搬 送用台車においては溝２２をレール５のヘッド７下部２１から床面６にかけて傾 斜させて形成するとともに案内ローラ２０がレール５のヘッド７上肩部２５を挟 持するように傾斜して取付けられており、このように溝２２を傾斜させて形成し この溝２２に対して案内ローラ２０を傾斜させて取付けることによってレール５ の溝２２に靴等が嵌まる形状の隙間が形成されず、作業者がレール５を横切る際 に作業者の靴や他の運搬車の車輪が溝２２に嵌まり込まなくなり、作業性、安全 性が向上する。

【００１１】

【考案の効果】

本考案に係る搬送用台車装置は前記のように構成されており、靴が溝に嵌まり 込んだり他の運搬車の車輪が嵌まり込んだりすることがなくなるので、作業性お よび安全性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１（ａ）は本考案の一実施例に係る搬送用台
車の平面図、同図（ｂ）は同図（ａ）におけるｂ−ｂ矢
視図である。

【図２】図２（ａ）は従来の搬送用台車の正面図、同図
（ｂ）は同図（ａ）におけるｂ−ｂ矢視図である。

【符号の説明】

１ 搬送用の台車 ２ 車輪 ３ 回転軸 ５ レール ６ 床面 ７ レールのヘッド ８ ヘッドの上部 ２０ 案内ローラ ２１ ヘッドの下部 ２２ レールの溝 ２４ 基台 ２５ ヘッドの上肩部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 床面に掘削された溝内にレールを敷設し
   １対の案内ローラにより上記レールを両側から挟持しな
   がら台車が車輪を介して上記レール上を走行する搬送用
   台車装置において、上記溝を上記レールのヘッド下部か
   ら床面にかけて傾斜させて形成するとともに上記１対の
   案内ローラを上記溝の斜面に略沿わせ互いに屈曲させて
   設けたことを特徴とする搬送用台車装置。