JPH0674591U - バス用スペアタイヤ収納装置 - Google Patents
バス用スペアタイヤ収納装置Info
- Publication number
- JPH0674591U JPH0674591U JP2059793U JP2059793U JPH0674591U JP H0674591 U JPH0674591 U JP H0674591U JP 2059793 U JP2059793 U JP 2059793U JP 2059793 U JP2059793 U JP 2059793U JP H0674591 U JPH0674591 U JP H0674591U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spare tire
- tray
- storage device
- bus
- vehicle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 239000011800 void material Substances 0.000 abstract description 4
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 バスにおけるスペアタイヤの収納装置に関す
る。 【構成】 バスの車体１の側部２に形成されてリツド３
により閉塞される空所４を構成するボデ−構造材６の床
面７上に、車体１の左右方向に延長する一対の案内軌道
８，８を形成し、これら案内軌道８，８に沿つて転動す
る案内コロ９を備える各可動台１０，１０の引き出し側
の端部とスペアタイヤを保持すべきトレイ１１の中間部
との間に枢支部１２を形成してなる。
る。 【構成】 バスの車体１の側部２に形成されてリツド３
により閉塞される空所４を構成するボデ−構造材６の床
面７上に、車体１の左右方向に延長する一対の案内軌道
８，８を形成し、これら案内軌道８，８に沿つて転動す
る案内コロ９を備える各可動台１０，１０の引き出し側
の端部とスペアタイヤを保持すべきトレイ１１の中間部
との間に枢支部１２を形成してなる。
Description
【０００１】
この考案は、バスにおけるスペアタイヤの収納装置に関する。
【０００２】
現在、バスにおけるスペアタイヤの収納に当つては、吊り下げ式のスペアタイ ヤキヤリヤを使用しているが、この場合はバスの床下スペ−スの関係から、運転 席下の中央部、ホイ−ルベ−ス間中央部等に格納している。
【０００３】
従来の上述したような格納場所に対してスペアタイヤを脱着するに当つては、 バスの車体の下面の地上高が低いため、作業が可成り困難であることが経験され ている。
【０００４】
ここにおいてこの考案は、バスの車体側部に形成されてリツドにより閉塞され る空所を構成するボデ−構造材の床面上に、車体の左右方向に延長する一対の案 内軌道を形成し、これら案内軌道に沿つて転動する案内コロを備える各可動台の 引き出し側の端部と、スペアタイヤを保持するトレイの側面部との間に枢支部を 形成してなるバス用スペアタイヤ収納装置を提案するものである。
【０００５】
この考案の上述の構造のスペアタイヤ収納装置において、スペアタイヤの収納 に際しては、前記空所を塞ぐリツドを開放した後、前記トレイを、案内軌道に沿 つて進退する可動台を介して引き出し、この可動台とトレイとの枢支部が前記案 内軌道から突出した状態になつたところでトレイを前傾させて、その先端部を地 上におろす。
【０００６】 この状態でトレイにスペアタイヤを緊締具によつて固定し、前記トレイを持ち 上げながら前記空所内にこのトレイを押し込み、適宜固定ボルトなどで位置固定 した後、前記リツドで空所を塞ぐ。
【０００７】 スペアタイヤを使用する場合又は交換する場合は、上述の手順にしたがつて、 トレイを引き出し、スペアタイヤの取り外し又は積みかえの所定の作業を行なつ た後、再びトレイを空所内へ押し込み、リツドで空所を塞ぐ。
【０００８】
次にこの考案を図示の実施例によつて詳細に説明する。 図１は、バスの全体図を示し、その車体１の側部２に構成され、リツド３によ つて閉塞される空所４に、この考案の収納装置５が設けられている態様を、この 収納装置５が引き出されている状態で示すものである。
【０００９】 この収納装置５は、図２ないし図４に示す実施例によれば、バスの車体１のボ デ−構造材６上に形成される前記空所４の底面７上に、車体１の左右方向に延長 する一対の案内軌道８，８を構成し、これら案内軌道８，８に沿つて転動する案 内コロ９，９を備える一対の可動台１０，１０の引き出し側の端部と、トレイ１ １の中間部との間に枢支部１２を形成する。
【００１０】 前記可動台１０，１０はその側部に支承される前記案内コロ９，９を介して前 記案内軌道８，８に沿つて進退可能であり、かつ前記トレイ１１上には、スペア タイヤ１２をこのトレイ１１に固定する緊締具（ボルト）１３が脱着可能とされ る。
【００１１】 前記スペアタイヤ１２を使用するに当つて、先ず前記リツド３を開放し、次に 前記トレイ１１を引き出すと、このトレイ１１を支える可動台１０，１０の案内 コロ９，９が案内軌道８，８に沿つて転動することにより、トレイ１１は円滑に 引き出せ、前記枢支部１２が案内軌道８，８から突出した位置で、トレイ１１を 引き下して、その先端部を地上に支承させる（図４参照）。
【００１２】 この状態でスペアタイヤ１２の脱着を行なつた後、トレイ１１の先端部を引き 上げながら空所４に押し込み、適宜トレイ固定ボルト１４で、前記トレイ１１を 位置固定してから、リツド３によつて空所４を閉塞するのである。なお図におい て１５は振れ止めストツパである。
【００１３】
この考案の上述の構造によれば、従来例と比較してスペアタイヤ交換時の作業 性を格段と向上しうると共に、スペアタイヤの脱落のおそれをなくしうるという 点ですぐれた実用的効果を奏するものである。
【図１】この考案の収納装置を採用したバスの全体図で
ある。
ある。
【図２】この考案の収納装置の側面図である。
【図３】この考案の収納装置の正面図である。
【図４】この考案の収納装置を引き出した状態の側面図
である。
である。
１ 車体 ２ 側部 ３ リツド ４ 空所 ５ 収納装置 ６ ボデ−構造材 ７ 床面 ８ 案内軌道 ９ 案内コロ １０ 可動台 １１ トレイ １２ 枢支部
Claims (1)
- 【請求項１】 バスの車体側部に形成されてリツドによ
り閉塞される空所を構成するボデ−構造材床面上に、車
体の左右方向に延長する一対の案内軌道を形成し、これ
ら案内軌道に沿つて転動する案内コロを備える各可動台
の引き出し側の端部と、スペアタイヤを保持するトレイ
の側面部との間に枢支部を形成してなるバス用スペアタ
イヤ収納装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2059793U JPH0674591U (ja) | 1993-03-30 | 1993-03-30 | バス用スペアタイヤ収納装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2059793U JPH0674591U (ja) | 1993-03-30 | 1993-03-30 | バス用スペアタイヤ収納装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0674591U true JPH0674591U (ja) | 1994-10-21 |
Family
ID=12031685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2059793U Pending JPH0674591U (ja) | 1993-03-30 | 1993-03-30 | バス用スペアタイヤ収納装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0674591U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006027606A (ja) * | 2004-07-20 | 2006-02-02 | Honda Motor Co Ltd | スペアタイヤ用の保持システム |
| WO2012143881A1 (en) * | 2011-04-19 | 2012-10-26 | BOTHA, Theunis Johannes | Spare wheel carrier for a vehicle |
-
1993
- 1993-03-30 JP JP2059793U patent/JPH0674591U/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006027606A (ja) * | 2004-07-20 | 2006-02-02 | Honda Motor Co Ltd | スペアタイヤ用の保持システム |
| US7954679B2 (en) | 2004-07-20 | 2011-06-07 | Honda Motor Company, Ltd. | Retention system for a spare tire |
| WO2012143881A1 (en) * | 2011-04-19 | 2012-10-26 | BOTHA, Theunis Johannes | Spare wheel carrier for a vehicle |
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