JPH0677043B2 - 配線板の試験に使用するための装置 - Google Patents

配線板の試験に使用するための装置

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JPH0677043B2
JPH0677043B2 JP60245252A JP24525285A JPH0677043B2 JP H0677043 B2 JPH0677043 B2 JP H0677043B2 JP 60245252 A JP60245252 A JP 60245252A JP 24525285 A JP24525285 A JP 24525285A JP H0677043 B2 JPH0677043 B2 JP H0677043B2
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Description

【発明の詳細な説明】 発明の背景 この発明は配線板のような電気的装置の試験に使用する
ための装置に、更に詳しくは、電気配線板の「バーンイ
ン（ならし）」に使用するための装置に関するものであ
る。
電気配線板は、変化する環境条件、例えば変化する温度
及び湿度の下でその動作循環過程を受けることによつて
「バーンイン」される。バーンインは普通試験室におい
て行われ、この試験室では配線板はこれにその動作循環
過程を受けさせるための電気的制御装置に差し込まれな
がら変化する環境条件を受けさせられる。
発明の要約 この発明は配線板のような電気的装置の試験又はバーン
インに使用するための装置を与えるものである。この装
置は複数の配線板を収容するように構成された手操作可
能なかごを備えている。かごのそれぞれにはそのかごの
内部に配線板を支持するための装置、及び配線板をかご
に電気的に接続することのできるようなコネクタ装置が
ある。かご及び支持装置は開放構造になつていて、空気
はかごを通り且つこれの内部に支持された配線板を通過
して自由に流れることができる。各かごには更に、かご
の手操作を容易にするための取手、及びかごと収容され
た配線板とをユニツトとして運搬車（後述）又は試験室
に電気的に接続することのできるような電気的コネクタ
装置がある。
かごはバーンイン操作に関連して配線板を取扱うための
好都合な装置を提供する。かごは又バーンイン場所とそ
の他の試験場所との間で配線板を移送するための好都合
な装置を提供する。更に、かごは一つの構造物で、配線
板のための支持構造物と試験目的のために配線板を接続
するための電気回路部を提供する。
採択実施例では、対向した両開放端面及びこの両開放端
面の一つの開放端面を除いて運搬車をほぼ包囲する壁面
を備えた運搬車が設けられている。かごは端壁を備えて
いることが望ましく、かごのこの端壁が運搬車の開放側
面を閉じるように運搬車に挿入される。かごがこのよう
な方法で運搬車に挿入されると、かご及び運搬車は運搬
車の対向した開放両端面間に延びた空気空間を規定す
る。空気は運搬車及びかごによつて規定されたこの空気
空間を通り且つかごの中に支持された配線板を通過して
自由に流れることができる。
運搬車は又電気的コネクタ装置を備えており、かごのそ
れぞれは運搬車に挿入されるとこの電気的コネクタ装置
に差し込まれる。運搬車には運搬車及び配線板を備えた
かごをユニツトとして試験室に接続するための電気的コ
ネクタ装置が装備されている。
運搬車は足車で支持されていて、複数の配線板かごをウ
オークイン式試験室に移送するための好都合な装置を提
供し、又運搬車はかご中に支持された配線板のすべてが
運搬車に電気的に接続されるようにかごのそれぞれに対
する必要な電気回路部を備えている。
試験室は概して包囲されており、且つ試験室を通して調
和空気を循環させるための空気取入開口部及び空気吹出
開口部を備えた空気調和装置を備えている。試験室は又
運搬車が空気開口部の一つの方へ移動されたときに運搬
車の電気的コネクタを受けるための電気的コネクタを備
えている。運搬車はその開放端面の一つが空気開口部の
一つ、望ましくは取入開口部と整合し、且つ運搬車の電
気的コネクタが試験室の電気的レセプタクルと係合する
ように試験室に配置される。
試験室の床には運搬車を空気取入開口部と整合させ且つ
電気的コネクタを互いに整合させるために運搬車の足車
を受け入れるための溝穴を設ければよい。試験室に平ら
な床を設けるためには運搬車が使用されていないときに
その溝穴に棒を挿入して試験室の床を平らにすることが
できる。
運搬車が試験室に配置されたときには、試験室の調和空
気は運搬車及びかごによつて規定された空気空間を通し
て空気取入開口部へと引入れられる。それ故、調和空気
は運搬車のかごに収容された配線板上を流れる。同時
に、電気的コネクタを通して電気的制御装置により配線
板はその動作循環過程を受けさせられる。
試験室には更に空気取入開口部の周りにたわみ性シール
を設けて運搬車の端面と整合させ、空気取入開口部を運
搬車に対して実質上密閉することが望ましい。これによ
り、運搬車内に収容された配線板上の空気の流れが改善
される。
電気的コネクタ相互間及びシールと運搬車の端面との間
のはめ合いが堅いことがあり、そのために運搬車の試験
室への適正な配置及び電気的コネクタの適正な係合が妨
げられることがあるので、確実な力で運搬車を正しい位
置に移動させるために運搬車と試験室との間の相互係合
可能装置が設けられている。この相互係合可能装置は運
搬車に枢着された取手及びこの取手と試験室の固定点と
の間を接続することのできるリンク機構からなつてい
て、取手を押して運搬車に対して移動させるとリンク機
構が固定点に当つて作用して運搬車を空気取入開口部の
方へ引寄せるようになつている。
別の実施例では、試験室は対向した両側壁、及び後壁を
備えていて、この後壁には個々のかごの端面における電
気的コネクタと係合することのできる複数の電気的コネ
クタがある。かごは個別に試験室に挿入されてかごの電
気的コネクタが後壁の電気的コネクタと係合するように
される。試験室の両側壁及びかごの閉鎖両端壁は共働し
て、空気流をかごを通し且つこれの中に支持された配線
板を通過させて導く空気空間を規定する。
技術に通じた者には次の詳細な説明、特許請求の範囲の
記載、及び図面を吟味するとこの発明の諸特徴及び諸利
点の幾つかがわかるであろう。
採択実施例の説明 この発明の−実施例を詳細に説明する前に理解しておく
べきことであるが、この発明はその適用に際して次の説
明に述べられ又は図面に例示された構成の詳細事項及び
構成部品の配列に限定されるものではない。この発明は
他の実施例も可能であり、種々の方法で実施され又は実
行されることができる。又、ここで用いられた表現及び
用語が説明の目的のためのものであつて限定を行うもの
とみなされるべきでないことは理解されるばずである。
図面は電気配線板の試験又はバーンインを行う際に使用
される試験室を示している。試験室10は複数の配線板14
を収容するように構成された手操作可能なかご12を受け
入れる。配線板14は第15図に示されている。
かご12は第２図に図示されている。かご12には概して開
放構成の箱状構造物を規定する枠がある。かご12の両端
面は端壁16及び18によつて閉じられ、又かご12の一方の
側面は側壁20によつて閉じられている。かご12のその他
の３面は開いている。取手22（第６図参照）はかご12の
手操作を容易にするために端壁18の外側に取付けられて
いる。
複数の概して一様に隔置された電気的コネクタ24はかご
12の側壁20の内側に取付けられていて、電気配線板14の
電気的コネクタ26（第15図参照）を受けるように構成さ
れている。電気的コネクタ24は雌コネクタであり、配線
板14上のコネクタ26は雄コネクタである。かご12には又
端壁16の外面に、試験室に差し込まれるように構成され
た第２の電気的コネクタ28がある。電気的コネクタ28
は、側壁20及び端壁16に沿つて延びた（第２図において
点線で示された）電気回路部によつて電気的コネクタ24
のそれぞれに電気的に接続されている。この回路部は以
下において説明される運搬車32上の第16図に示された回
路部と類似である。従つて、電気的コネクタ28が試験室
に差し込まれると、試験室は電気的コネクタ24によつて
かご12内の配線板14のそれぞれに動作可能に接続され
る。
かご12には又、第２図及び第３図に示されたように配線
板14の電気的コネクタ26をかご12の電気的コネクタ24に
受け止めて枠装置内において平行に隔置された関係で配
線板14を支持するための装置を備えている。この発明の
−実施例においては、配線板14が比較的軽量であつて、
支持装置は単に電気的コネクタ24からなつている。図面
に示された採択実施例においては、電気的コネクタ24の
外に支持装置を備えているので、かご12は比較的重い配
線板14を支持することができる。
図示の構成においては、支持装置は、枠装置に固定的に
取付けられ且つ対向した開放面上で延びている複数の隔
置された案内軌道30からなつている。案内軌道30は配線
板14の電気的コネクタ26を電気的コネクタ24と係合する
ように案内するために電気的コネクタ24と整列させられ
ている。案内軌道30のそれぞれは配線板14の縁部を滑動
可能に受け止めるように構成された溝形の細長い部材か
らなつている。
かご12は、バーンインのために配線板14を収容して支持
するための且つ又配線板14を他の種々の試験場所へと又
試験場所から移送するための好都合な装置を提供する。
更に、かご12は一つのユニツトに配線板14のための電気
回路部及び支持構造物の両方を備えている。
採択実施例における試験室10は又、複数のかご12を収容
するように構成された運搬車32を収容することができ
る。運搬車32は第５図に図示されており、対向した開放
端面33及び35と、この両開放端面間の一つの開放面を備
えている。側壁34はこの開放面に対向した面を閉じてお
り、又上壁36及び底壁38はそれぞれ運搬車32の上面及び
底面を閉じている。運搬車32は、第４図に最もよく示さ
れているように、底壁38に接続された足車40により支持
されている。運搬車32には、これの内部に配量されたと
きのかご12と共働して、運搬車32内に収容されたかご12
を通し且つこのかご内に支持された配線板14を通過させ
て空気流を導く空気空間を規定する壁装置がある。採択
実施例では、側壁34、上壁36及び底壁38がこの壁装置で
ある。
運搬車32には又、これの側壁34の内側に取付けられ且つ
かご12の端面にある電気的コネクタ28と係合するように
構成された複数の電気的コネクタ42がある。運搬車32は
複数のかご12を滑動可能に受け止めるための骨組44を備
えている。かご12は、第７図に示されたように、かご12
の端面にある第２の電気的コネクタ28が運搬車32の側壁
34の内側にある電気的コネクタ42と係合するように、且
つ第１図に最もよく示されたように、かご12の端壁38が
運搬車32の開放面を閉じるように、骨組44に挿入するこ
とができる。かご12を運搬車32に挿入すると、運搬車32
の上面、底面及び両側面が閉じて運搬車32の対向した端
面が開くので、運搬車32及びかご12はかご12及びこれの
中の配線板14に通過するように空気流を導くことのでき
る空気空間を規定する。
採択実施例では、かご12は第６図に示されたようおかご
12の側壁20を下方に向けて運搬車に挿入されるので、各
行におけるかご12の閉じた面は空気空間をかご12の各行
に対応する別々の水平空気ダクトに分割するように整列
させられる。
運搬車32には又電気的コネクタ42のそれぞれと電気的に
接続されており且つ試験室に差し込まれるように構成さ
れた電気的コネクタ装置46がある。採択実施例では、電
気的コネクタ装置46は運搬車32の端面33における主電気
的コネクタ48からなつている。主電気的コネクタ48は試
験室の電気的コネクタと滑動して係合することができ、
望ましくは第10図に最もよく示されたように運搬車32の
底面の近くに配置される。
主電気的コネクタ48を電気的コネクタ42に接続する電気
回路部は運搬車32の側壁34に沿つて延びている複数の母
線棒50を備えていて、この母線棒50のそれぞれが主電気
的コネクタ48に接続され且つ電気的コネクタ42のそれぞ
れに接続されている。これは第16図に最もよく示されて
いる。
試験室10は又ハウジング52を備えている。試験室10の採
択実施例は第１図に示されている。これは二つの運搬車
32を保持するように構成されたウオークイン式試験室で
ある。ハウジング52は包囲されており、且つ運搬車32を
試験室10内に配置することができるようにするために側
壁の一つに一対の扉54（一つだけが示されている）を備
えている。扉54を閉じると、試験室10は実質上密閉され
る。
試験室10はこれの内部の空気の温度及び湿度を変えるた
めの空気調和装置56を備えている。空気調和装置56は運
搬車32の開放端面33と整合するように構成された一対の
空気流開口部58を備えている。採択実施例では、空気流
開口部58は空気取入開口部である。空気調和装置は更
に、調和空気が試験室に導入される一対の空気吹出開口
部60を備えている。
試験室10には又、空気取入開口部58の下の空気調和装置
56の壁面に取付けられた電気的コネクタ62（第１図及び
第11図参照）がある。電気的コネクタ62は運搬車32にあ
る主電気的コネクタ48を受けるように構成されている。
電気的コネクタ62は所望の試験循環過程により配線板14
を動作させるための電気的制御装置（図示せず）に接続
されている。
試験室には又、空気取入開口部58のそれぞれの周りに、
運搬車32の端面33と整合させて取入開口部58を運搬車32
に密封するためのたわみ性シール又はガスケツト64（第
１図及び第12図）がある。この発明の別の実施例では、
シール64を端面33の周りに運搬車32に取付けて空気取入
開口部58と整合させるようにしてもよい。
運搬車32が試験室52内の適正な位置にあつて空気取入開
口部52と整合しているときには、試験室10からの空気は
運搬車32を通して空気取入開口部58に導かれる。この空
気は空気吹出開口部60によつて試験室52に戻される。そ
れ故、空気は第１図に矢印で示されたような運搬車32を
含む閉じた経路に沿つて流れて、運搬車32に収容された
配線板14のそれぞれを通過して流れる。
採択実施例では、試験室10には運搬車32の足車40を受け
るために試験室の床に溝穴66（第１図参照）が設けられ
ていて、運搬車32が空気取入開口部58と整合し且つ運搬
車32の主電気的コネクタ48が試験室10の電気的コネクタ
62と整合するようになつている。試験室10は、溝穴66に
棒68を置くことによつて、平らな床を備え且つ運搬車32
なしでの使用に適するウオークイン式の室に変えること
ができる。
運搬車32の端面33とシール64との間及び運搬車32の電気
的コネクタ48と試験室の電気的コネクタ62との間にぴつ
たりしたはめ合いが可能であるので、試験室10には更
に、運搬車32を確実な着座力で空気取入開口部58の方へ
移動させて主電気的コネクタ48が試験室10の電気的コネ
クタ62と係合すると共に運搬車32の端面33がシール64と
係合するようにするために運搬車32と試験室とに相互係
合可能装置が設けられている。
採択実施例では、相互係合可能装置は空気取入開口部58
の底部の近くの試験室の壁面にあるくぼみ70からなつて
いる。このくぼみにある水平ピン72はこの壁面に平行に
固定取付けされている。これは第８図及び第９図に最も
よく示されている。相互係合可能装置は更に、運搬車32
に移動可能に取付けられた取手74（第１図、第８図及び
第９図参照）、及びこの取手に取付けられたリンク機構
76を備えていて、取手74の移動に応じてピン72を係合さ
せたり運搬車32を空気取入開口部58の方へ押したりする
ことができる。
今度は第８図及び第９図について述べると、取手74は運
搬車32の端面35に枢軸回転可能に取付けられているのが
見られるであろう。取手74は運搬車32を試験室10に押し
入れたり試験室10から引出したりするのを容易にする。
取手74には概して水平な軸80の周りに枢軸回転可能に運
搬車32に枢着された二つの概して垂直な部材78があり、
又リンク機構76には一対の概して水平な部材82（一つだ
けが示されている）があつて、これの一つが運搬車のそ
れぞれの側面に沿つており、且つその部材のそれぞれは
一端部が取手74の垂直部材78の一つのものの下方端部に
枢着されている。水平部材82の反対の端部には水平ピン
72の一つに係合することのできるフツク84がある。水平
部材82のフツク端部は取手74の枢軸回転移動に応じて運
搬車32の端面33に対して伸び縮みすることができる。水
平部材82のフツク端部はピン72を越えてのフツク84の移
動を容易にするために83の所にテーパが付いている。
取手74及び水平部材82には又、ピン72の上方に水平部材
82のフツク端部を持ち上げるための装置がある。採択実
施例では、この装置は水平部材82の上面88に接触するよ
うに構成された垂直部材74の外面上の接触部86、及び垂
直部材78の前面90に接触するように構成された水平部材
82の内面上の接触部90からなつている。第８図及び第９
図に最もよく見られるように、接触部86及び90は、水平
部材82が運搬車32の端面33から部分的に伸長されるまで
はそれらのそれぞれの部材と接触しないように配置され
ている。接触部86及び90が部材と接触する前は、水平部
材82は第８図に示されたように概して水平な位置にとど
まつていて、一端が垂直部材78の下方によつて枢軸回転
可能に支持されており、又運搬車32の底壁38によつてそ
の長さに沿つて滑動可能に支持されている。しかしなが
ら、接触部86及び90が第９図に示されたようにそれらの
それぞれの部材に接触すると、水平部材82及び垂直部材
78は一緒に固定されて連動するようになるので、垂直部
材78を更に回転させると、水平部材82のフツク端部は運
搬車32に対して持ち上げられると共に運搬車32の端面33
から伸ばされる。その結果、水平部材82のフツク端部は
水平ピン72の上方に持ち上げられる。
取手74の上方端部を運搬車32の方へ（時計回りに）押し
戻すと、水平部材82のフツク端部が落下して運搬車32の
方へ引込められるので、フツク84は水平ピン72と接触す
る。この後更に取手74の上方端部を運搬車32の方へ移動
させると、運搬車32が空気取入開口部58の方へ引張られ
て運搬車32の端面33がシール64と確実に接触し且つ主電
気的コネクタ48が試験室10の電気的コネクタ62と確実に
接触するようになる。
別の試験室100が第13図及び第14図に図示されている。
この別形実施例では、かご12が運搬車32なしで直接試験
室100に挿入される。試験室100には後壁101があつて、
この後壁には第４図に示されたようにかご12の電気的コ
ネクタ28と係合することのできる複数の電気的コネクタ
102が取付けられている。かご12は、第２電気的コネク
タ28が後壁の電気的コネクタと係合するように、且つか
ご12の側壁20が試験室100の一方の側面に面するよう
に、試験室100に挿入される。試験室100の側壁、かご12
の側壁20、並びにかご12の端壁16及び18は共働して、空
気流が垂直にかご12を通り且つこれの内部に支持された
配線板14を通過して導かれる垂直空気空間を規定してい
る。試験室100は又、かご12を通して空気を循環させる
ための装置（第13図に点線で概略的に示されている）を
備えている。
試験室10は次のように使用される。配線板14は組立て又
は以前の試験場所からかご12でバーンイン場所に移送さ
れる。図示の構成では、二つの運搬車32を満たすのに40
のかご12が必要とされる。配線板14は既にかご12に差し
込まれている。
バーンイン場所では、かご12はこれの端面にある電気的
コネクタ28が運搬車32の内側の電気的コネクタ42と係合
するように二つの運搬車32に挿入される。これが行われ
たときには、かご12の内部の配線板14は運搬車32に電気
的に接続されている。
運搬車32は次にこれの足車40が試験室10の床にある溝穴
66に受け入れられるようにして試験室10に押し入れられ
る。溝穴66は運搬車32を空気取入開口部58と整列させ且
つ運搬車32の主電気的コネクタ48を試験室10の電気的コ
ネクタ62と整列させる。
運搬車32が空気取入開口部58に近づくと、取手74を運搬
車32の端面から引離して、水平部材82のフツク端部が運
搬車32の反対端面から伸び且つフツク84が水平ピン72の
上方に移動するようにするべきである。運搬車32の端面
とシール64との間又は運搬車32の電気的コネクタ48と試
験室10の電気的コネクタ62との間のきつちりとしたはめ
合いのために運搬車32を手で完全に試験室10に押し入れ
ることができない場合には、取手74を用いて運搬車32を
正しい位置に押し入れることができる。取手74を運搬車
32の方へ移動させると、フツク84が水平ピン72と係合し
て運搬車32を空気取入開口部58の方へ引張るので、運搬
車の端面33はシール64及び空気取入開口部58と整合し且
つ運搬車32の電気的コネクタ48は試験室10の電気的コネ
クタ62と係合するようになる。電気的コネクタ48及び62
が係合すると、配線板14は、指示された試験手順に従つ
て配線板を再循環させるための試験室10にある制御装置
に接続される。
運搬車32がこの位置にあるときに、試験室扉54が閉じら
れて空気調和装置56がオンにされる。空気調和装置56は
空気吹出開口部60を通して試験室10に空気を送り込む。
第１図に矢印で示されたように、この調和空気は運搬車
32の開放端面35を通して引入れられ且つ空気取入開口部
58を通して空気調和装置56に引入れられる。従つて、調
和空気は運搬車32内に収容された配線板14のすべてを通
過する。空気循環経路は調和空気が運搬車32内に収容さ
れた配線板14のすぐ上を流れるように確立される。それ
故、空気調和装置56が加熱循環過程から冷却循環過程に
又はこれの逆に変更されたときに、配線板14は殆んど直
ちに加熱又は冷却されるので、試験室10の残りの部分を
加熱又は冷却するために時間が浪費されることはない。
空気調和装置56が動作している間、電気的制御装置によ
り配線板14はその動作循環過程を受けさせられる。
バーンインが完了すると、取手74を用いて運搬車32を試
験室10から引出せばよい。それからかご12を運搬車32か
ら取外してこのかごを用いて配線板14をその後の処理の
ための次の場所に移送すればよい。
この発明の種々の特徴は特許請求の範囲の欄に述べられ
ている。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明による装置の、部分切除の透視図であ
る。 第２図は手操作可能なかごの一つを示す透視図である。 第３図は第２図の3-3線に沿つて取られた断面図であ
る。 第４図は第２図の4-4線に沿つて取られた断面図であつ
て、第13図の試験室の内側にある電気的コネクタと係合
したかごの第２電気的コネクタを示したものである。 第５図は運搬車の一つを示す透視図である。 第６図はかごを収容した運搬車の、一部分切除された部
分側面図である。 第７図は第６図の7-7線に沿つて取られた断面図であ
る。 第８図は運搬車を空気取入開口部の方へ移動させるため
の運搬車及び試験室における相互係合可能装置を示す部
分的垂直断面図である。 第９図は持上げ位置における相互係合可能装置の水平部
材を示す第８図に類似した図である。 第10図は運搬車の端面図である。 第11図は試験室内の運搬車を示す部分的拡大側面図であ
る。 第12図は第１図の12-12線に沿つて取られた断面図であ
る。 第13図はこの発明の別の実施例の一部分である試験室の
透視図である。 第14図はかごが取外された第13図に示された試験室の正
面図である。 第15図は配線板の正面図である。 第16図は運搬車の反対側の側面図である。 これらの図面において、 10は試験室、12はかご、14は配線板、16,18はかご12の
端壁、20はかご12の側壁、24はかご12の電気的コネク
タ、26は配線板14の電気的コネクタ、28はかご12の第２
電気的コネクタ、30は案内軌道（支持装置）、32は運搬
車、33,35はこれの開放端面、34はそれの側壁、40は足
車、42は運搬車32の電気的コネクタ、46は運搬車32の電
気的コネクタ装置、48は主電気的コネクタ、56は空気調
和装置、58は空気流開口部（空気取入開口部）、60は空
気吹出し開口部、62は試験室10の電気的コネクタ、64は
たわみ性シール、66は溝穴、68は棒、70はくぼみ、72は
水平ピン、74は取手、76はリンク機構、78は垂直部材、
82は水平部材、84はフツク、86,90は接触部、100は試験
室、101はこれの後壁、102は試験室100の電気的コネク
タを示す。

Claims (16)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】複数の概して平面上の配線板を収容するよ
    うに構成された複数の手操作可能な配線板かごを具備
    し、 これらのかごのそれぞれが、 概して開放した構成の構造物を画定する枠装置、 この枠装置によって支持されておりかつ配線板の電気的
    コネクタと係合するように構成されている複数の第１電
    気コネクタ、 前記枠装置によって支持されておりかつ前記第１電気的
    コネクタのそれぞれと電気的に接続されている第２電気
    的コネクタ、及び 配線板の電気的コネクタが前記第１電気的コネクタに差
    し込まれた状態で配線板を前記枠装置内で平行に隔置し
    て支持するための装置をそれぞれ備え、これにより前記
    枠装置の前記開放構成と関連して空気が前記かごを通り
    かつこの中に支持された配線板を通過して自由に流れる
    ことができるように構成されており、 更に、前記かごを取り囲みかつ閉じ込める試験室であっ
    て、壁と前記かごの前記第２電気的コネクタと電気的に
    接続可能な電気的コネクタ装置とを備えている試験室を
    具備し、 前記試験室の壁は、前記かごと共働して空気流を前記か
    ごを通しかつこれの中に支持された配線板を通過させて
    導く空気空間を画定する、配線板を試験するための装
    置。
  2. 【請求項２】前記かごのそれぞれの一方の側面が閉じて
    おり、かつ前記かごの閉じた側面が整列させられて前記
    空気空間内で別々の空気ダクトを画定している特許請求
    の範囲第１項に記載の装置。
  3. 【請求項３】前記試験室内に更に運搬車を備えていて、
    この運搬車が、対向した開放端面とこの両開放端面間の
    一つの開放側面を除いて前記の運搬車をほぼ閉じる壁
    面、この壁面の内側に取付けられた複数の第３電気的コ
    ネクタ、及びこの第３電気的コネクタと電気的に接続さ
    れており且つ前記試験室に差し込まれるように構成され
    ている電気的コネクタ装置を備えており、且つ前記かご
    がそれぞれ閉鎖端面を備えており、且つ前記第２電気的
    コネクタが前記第３電気的コネクタに係合するように且
    つ又前記かごの前記閉鎖端面が前記運搬車の前記開放側
    面を閉じて前記運搬車及び前記かごが前記空気空間を画
    定するように前記運搬車に前記かごを挿入することがで
    きるようになっている特許請求の範囲第１項に記載の装
    置。
  4. 【請求項４】前記試験室が空気流開口部を備えており、
    前記運搬車の前記開放端面の一方が前記空気流開口部と
    整合しており且つ前記開放端面の他方が試験室に対して
    開いていて空気流が前記空気流開口部と前記開放端面の
    前記他方との間で前記運搬車及び前記かごを通して導か
    れるようになっている特許請求の範囲第３項に記載の装
    置。
  5. 【請求項５】前記空気流開口部を前記運搬車に実質上密
    閉するために前記空気流開口部及び前記運搬車の前記一
    方の開放端面のうちの一方の周りに前記空気流開口部及
    び前記運搬車の前記一方の開放端面のうちの他方と整合
    することのできるたわみ性シールを更に備えている特許
    請求の範囲第４項に記載の装置。
  6. 【請求項６】前記電気的コネクタ装置が、前記運搬車を
    前記試験室において前記空気流開口部の方へ移動させる
    ことによって前記試験室の前記電気的コネクタと滑り係
    合することができる、前記運搬車の前記一方の開放端面
    における主電気的コネクタを備えており、且つ、前記運
    搬車を前記空気流開口部の方へ移動させて前記主電気的
    コネクタが前記試験室の前記電気的コネクタと係合する
    ようにするために前記運搬車と前記試験室とに相互係合
    可能装置が更に設けられている特許請求の範囲第５項に
    記載の装置。
  7. 【請求項７】前記運搬車及び前記試験室における前記相
    互係合可能装置が、前記空気流開口部のある前記試験室
    内の壁面に固定取付けされたこの壁面に平行な水平ピ
    ン、前記運搬車に移動可能に取付けられた取手、及び、
    この取手の移動に応じて前記水平ピンに係合して前記運
    搬車を前記試験室の前記空気流開口部の方へ移動させる
    ために前記取手に取付けられたリンク機構、を備えてい
    る特許請求の範囲第６項に記載の装置。
  8. 【請求項８】前記取手が前記運搬車の前記他方の開放端
    面に移動可能に取付けられていて下方端部を備えてお
    り、且つ、前記リンク機構が概して水平な部材であっ
    て、これの第１端部が前記取手の前記下方端部に枢軸回
    転可能に取付けられ且つ前記部材の第２端部が前記取手
    の移動に応じて前記運搬車の前記一方の開放端面を越え
    て伸びたり又この開放端面の中へ引込んだりすることが
    でき、且つ前記部材の前記第２端部が前記水平ピンと係
    合することのできるフック装置を備えている特許請求の
    範囲第７項に記載の装置。
  9. 【請求項９】前記取手及び前記水平部材が、この部材の
    前記第２端部を前記水平ピンの上方に持ち上げるための
    相互係合可能装置を備えている特許請求の範囲第８項に
    記載の装置。
  10. 【請求項１０】前記枠装置が、前記第１端面を閉じ且つ
    外面を有する第１端壁を備えており、前記第２電気的コ
    ネクタが前記第１端壁の前記外面に固定的に取付けられ
    ており、且つ、前記支持装置が、前記枠装置に固定取付
    けされ且つ前記第１面と前記第２面との間で前記第３及
    び第４の面を横切って延びた複数の隔置された案内軌道
    を備えていて、この案内軌道が前記第１電気的コネクタ
    と整列させられていて配線板へコネクタを案内して前記
    第１電気的コネクタと係合させることができるようにな
    っている特許請求の範囲第１項に記載の装置。
  11. 【請求項１１】前記かごの手操作を容易にするために前
    記枠装置に取付けられた取手を更に備えている特許請求
    の範囲第10項に記載の装置。
  12. 【請求項１２】前記枠装置は、対向する第１及び第２側
    面及び対向する第３及び第４側面を有する箱形構造を画
    定し、前記第２、第３及び第４の側面が開いており、か
    つ前記枠装置が前記第２端面を閉鎖する第２端壁を更に
    備えている特許請求の範囲第10項に記載の装置。
  13. 【請求項１３】前記かごのそれぞれが対向した閉鎖端面
    を備えていて、この閉鎖側面の一方に前記第２電気的コ
    ネクタがあり、前記試験室の壁は、対向した側壁及び後
    壁を備えていて、この後壁には前記かごの前記第２電気
    的コネクタと係合可能な複数の電気的コネクタがあり、
    かつ前記第２電気的コネクタが前記後壁の前記コネクタ
    と係合するようにかつ前記試験室の前記側壁及び前記か
    ごの前記閉鎖端壁が共働して空気流を前記かごを通しか
    つこれの中に支持された配線板を通過させて垂直に導く
    空気空間を画定するように、前記かごが前記試験室中に
    挿入可能である特許請求の範囲第１項に記載の装置。
  14. 【請求項１４】概して開放した構成の構造物を規定する
    枠装置、 前記枠装置によって支持され且つ複数の概して平面状の
    配線板の電気的コネクタと係合するように構成されてい
    る複数の第１電気的コネクタ、 前記枠装置によって支持され且つ前記第１電気的コネク
    タのそれぞれと電気的に接続され且つ試験室に差し込ま
    れるように構成されている第２電気的コネクタ、及び 配線板の電気的コネクタが前記第１電気的コネクタに差
    し込まれた状態で配線板を前記枠装置内で平行に隔置し
    て支持し、これにより前記枠装置の前記開放構成と関連
    して空気が配線板を収容するためのかごを通り且つこれ
    の中に支持された配線板を通過して自由に流れることが
    できるようにするための配線板支持装置、 をそれぞれ備えている、複数の概して平面状の配線板を
    収容するための手操作可能なかご。
  15. 【請求項１５】前記枠装置が、対向した第１及び第２の
    面、対向した第３及び第４の面、並びに対向した第１及
    び第２の端面を備えた箱状構造物を画定し、且つ前記第
    １面を閉鎖し且つ内面を有する第１側壁を備えており、
    前記第１電気的コネクタが前記第１側壁の前記内面に沿
    ってほぼ一様に隔置されており、且つ、前記支持装置が
    前記第１面と前記第２面との間で前記枠装置に取付けら
    れ且つ前記第１電気的コネクタと整列させられていて配
    線板をこのコネクタと係合させて支持することができる
    特許請求の範囲第14項に記載のかご。
  16. 【請求項１６】前記第２、第３及び第４の面が開放して
    おり、且つ、前記枠装置が前記第２端面を閉鎖する第２
    端壁を更に備えている特許請求の範囲第15項に記載のか
    ご。
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