JPH0678144U - 可搬レール付運搬装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 荷物を運搬する場合にその荷物を運ぶトラッ
クが停車してから引渡し位置まで距離があると従来は人
手に頼っていたが、これでは能率が悪く時間も掛かるの
で、かかる場合に便利な可搬式組立て運搬機を提供する
ものである。 【構成】 本考案においては先ずリップ付溝型軽量鋼を
トラック位置から引渡し位置まで、リップを上側にして
必要なら曲折部も加えて連結し、レールとして床に敷設
する。台車は前後に２本の脚を有しその下端にレールの
中心線に直角に軸を取付け、軸の両端に車輪を嵌める。
但し軸の長さはリップ付溝型軽量鋼の高さよりやや短
く、また車輪の直径は溝型鋼の巾よりやや小さくする
と、車輪を溝型鋼の切り口から押し込めば溝型鋼のリッ
プが車輪の外れを阻止するので、台車は倒れることなく
荷物を乗せて手押しで運搬することが出来る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は軽量鋼材をレールとして連結して使用し、軽量な運搬車を手押しにて 移動させる運搬可能な搬送装置に関する。

【０００２】

【考案の背景】

本考案に係わる運搬装置はまだ使用されていない。 各種工事には運搬工程が大なり小なり必ず付いている。それが数量が少なく手 運搬が可能な物品なら運搬装置は必要ないが、トラックの停車位置から重い物品 を多量に数十ｍの距離運搬しなければならないような時、例えば機械の製作工場 にその部品を納入する場合、トラックを工場入り口に停車させ入り口から１００ ｍ程度運ばねばならない事はざらにある。その間には工場内車両のレールが横切 っていたり、段差があることも珍しくはない。この様な時は従来使用していた２ 車輪手押車は役に立たない。結局は通路の障害物に板を渡し、その急勾配を手押 車で押し渡ることになる。しかしこれは重労働ではあるし、非能率である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は使用現地に近くまでトラック等にて運搬し、その位置から使用現地ま で曲折部を含む適当な経路を通過する運搬装置を簡単に組み立て、トラック泣置 から所要位置まで物品を輸送する運搬装置を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は小型のリップ付軽量溝型鋼を、リップ面を上方に向けて曲折部を含ん で次々に連結し、床面に敷設して形成した１本のレールと、該溝型鋼の両側リッ プ下側に入る２個の車輪の中心軸に支持される前後の脚を有する軽量台車とより なる運搬装置である。尚、リップ付軽量溝型鋼は軽量を重視しなければ必ずしも 小型である必要はなく大型でもよい。

【０００５】

【作用】

使用するリップ付軽量溝型鋼の各端はフランジやボルト等にて予め連結出来る ように作って置き、曲折部も製作して置く。リップ付軽量溝型鋼の大きさは各種 あって、軽量を希望する場合はＪＩＳ規格外の小型も市販されている。このリッ プ付軽量溝型鋼を長く連結すれば、敷設は単に床に置くだけで良い。この溝型鋼 内に軸で串型に繋いだ２個の車輪を入れて、軸を溝型鋼の中心線に垂直に保持す ると、車輪はリップに阻まれて外れなくなる。その特徴を利用して台車の２本の 脚下端を軸に取付けると台車は倒れない。この台車に物を乗せると手押しで運搬 することができ、即製の運搬装置となる。 尚、レールは障害物や段差に拘泥せずにその上に敷設すれば、溝型鋼の撓みに より自然に緩やかな勾配を形成する。

【０００６】

【実施例】

図１はリップ付軽量溝型鋼のレールに台車を取付けた斜視図であり、図２は台 車脚下部に車輪取付け状況を示す正面図である。 １はリップ付軽量溝型鋼であって、その端末の両側にフランジ２を取付けボル トで連結し、曲がり角には曲折部３を入れて方向を変え、所要位置までレールと して敷設する。敷設方法は低い障害物や段差は乗り越え床面の上に置くのみでよ い。台車４も軽量鋼材により軽く製作する。運搬台５を下から支持する台骨６の 両端には脚７が固定され、その下端にはレールに直角に軸８が固定される。車輪 ９は軸８の段差にカラー１０を介して嵌められ、ワシヤ１１と皿ビスにより軸８ の両端に挾まれて取付けられる。尚、脚７に車輪９を組合わせたものは市販品に もある。車輪９の直径をリップ付軽量溝型鋼１の内幅以下にして、台車４を溝型 鋼１の末端切り口から押し込めば、車輪９はリップに阻まれて溝型鋼１から上方 に外れることがないので、台車４は倒れることなく運搬台５に荷物を乗せて手押 しでレールに沿って軽く運搬することができる。運搬台５は適宜な形状のものを 台骨６にボルトで固定する。 リップ付軽量溝型鋼を小型のものを使用すればトラックにて容易に運搬でき、 レールとして組み立てるのも簡単で１人で出来る。

【０００７】

【考案の効果】

従来はトラックて運搬した物は停車位置からは人手か手押し車で運ぶ方法しか なかっので、重い物や段差がある場合は多くの人手を必要とした。本考案によれ ばリップ付軽量溝型鋼のレールを敷設することにより、重い物や段差を問題にす る必要なく、１人で２００ｋｇ程度まで運搬可能であり、人手と時間を節約する ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】リップ付軽量溝型鋼のレールに台車を取付けた
斜視図である。

【図２】台車脚下部に車輪取付け状況を示す正面図であ
る。

【符号の説明】

１ リップ付軽量溝型鋼 ２ フランジ ３ 曲折部 ４ 台車 ７ 脚 ９ 車輪

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 リップ付軽量溝型鋼をリップ面を上方に
   向けて曲折部を含んで次々に連結し、床面に敷設して形
   成した１本のレールと、該溝型鋼の両側リップ下側に入
   る２個の車輪の中心軸に支持される前後の脚を有する軽
   量台車とよりなる可搬レール付運搬装置