JPH0681452A - 簡易型自走式高所作業台車 - Google Patents
簡易型自走式高所作業台車Info
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- JPH0681452A JPH0681452A JP23492092A JP23492092A JPH0681452A JP H0681452 A JPH0681452 A JP H0681452A JP 23492092 A JP23492092 A JP 23492092A JP 23492092 A JP23492092 A JP 23492092A JP H0681452 A JPH0681452 A JP H0681452A
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- pair
- adjusting
- adjusting wheel
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】本発明は、搬入条件に左右されずに搬入し、足
場工事をなくして作業効率の向上を図れることを最も主
要な目的としている。 【構成】上側に、手摺り付き囲い体４、および作業者，
資材を載せる作業台５が設けられた台車本体と、台車本
体の下部に装着され、当該台車本体下部の前方または後
方側に設けられた一対の駆動輪９に、電動機８または原
動機により回転力を伝達して駆動輪を回転する回転伝達
機構を有する駆動輪装置と、台車本体の下部に装着さ
れ、当該台車本体下部の駆動輪と対向する側に設けられ
た一対の調整輪１１、およびストッパーレバー１３の操
作により調整輪１１に接触して調整輪１１の回転を固定
する調整輪ストッパー１２を有する方向自在に動く調整
輪装置とを備えたことを特徴としている。
場工事をなくして作業効率の向上を図れることを最も主
要な目的としている。 【構成】上側に、手摺り付き囲い体４、および作業者，
資材を載せる作業台５が設けられた台車本体と、台車本
体の下部に装着され、当該台車本体下部の前方または後
方側に設けられた一対の駆動輪９に、電動機８または原
動機により回転力を伝達して駆動輪を回転する回転伝達
機構を有する駆動輪装置と、台車本体の下部に装着さ
れ、当該台車本体下部の駆動輪と対向する側に設けられ
た一対の調整輪１１、およびストッパーレバー１３の操
作により調整輪１１に接触して調整輪１１の回転を固定
する調整輪ストッパー１２を有する方向自在に動く調整
輪装置とを備えたことを特徴としている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば共同溝内の作業
等に利用される自走式高所作業台車に係り、特に作業効
率および作業の安全性の面を考慮しつつ作られた簡易型
自走式高所作業台車に関するものである。
等に利用される自走式高所作業台車に係り、特に作業効
率および作業の安全性の面を考慮しつつ作られた簡易型
自走式高所作業台車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来から、例えば共同溝内で高所作業を
行なう場合には、足場工事による作業環境作りを仮設工
事の一環として行なっている。この場合、目的作業のた
めの事前作業の発生により作業工程が長期化し、作業効
率の高い手段であるとは言えないものである。
行なう場合には、足場工事による作業環境作りを仮設工
事の一環として行なっている。この場合、目的作業のた
めの事前作業の発生により作業工程が長期化し、作業効
率の高い手段であるとは言えないものである。
【０００３】そこで、この点を改善するために、最近で
はリース会社等により高所作業台車が開発されてきてい
る。この場合、ブームリフトタイヤ式やブームリフトク
ローラ式、トンボリフト式等が、スポット的な作業を目
的に自動車タイプに１人乗り作業バケットを有した台車
であり、またニッケンリフト式等が、自動車タイプに数
人乗車可能な作業台を有した台車である。これらの台車
は、自動車タイプ（ディーゼルエンジンカー、バッテリ
ー充電車）で、台車本体の寸法が大きい特徴がある。
はリース会社等により高所作業台車が開発されてきてい
る。この場合、ブームリフトタイヤ式やブームリフトク
ローラ式、トンボリフト式等が、スポット的な作業を目
的に自動車タイプに１人乗り作業バケットを有した台車
であり、またニッケンリフト式等が、自動車タイプに数
人乗車可能な作業台を有した台車である。これらの台車
は、自動車タイプ（ディーゼルエンジンカー、バッテリ
ー充電車）で、台車本体の寸法が大きい特徴がある。
【０００４】しかしながら、例えば１０００×２０００
程度の搬入口部の作業場では、このような従来の高所作
業台車は、作業場への搬入が不可で使用することができ
ない。従って、この場合には、足場工事の工法で作業を
逐行することになるため、前述したように、作業効率が
悪く、作業員の不足している中で労務費の高騰もあり、
経済的に逼迫する。
程度の搬入口部の作業場では、このような従来の高所作
業台車は、作業場への搬入が不可で使用することができ
ない。従って、この場合には、足場工事の工法で作業を
逐行することになるため、前述したように、作業効率が
悪く、作業員の不足している中で労務費の高騰もあり、
経済的に逼迫する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】以上のように、従来の
高所作業台車においては、搬入条件によっては台車を作
業場へ搬入することができず、足場工事により作業効率
が低下するというと問題があった。
高所作業台車においては、搬入条件によっては台車を作
業場へ搬入することができず、足場工事により作業効率
が低下するというと問題があった。
【０００６】本発明の目的は、搬入条件に左右されずに
搬入し、足場工事をなくして作業効率の向上を図ること
が可能な極めて信頼性の高い簡易型自走式高所作業台車
を提供することにある。
搬入し、足場工事をなくして作業効率の向上を図ること
が可能な極めて信頼性の高い簡易型自走式高所作業台車
を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、
めに、
【０００８】まず、請求項１に記載の発明では、上側
に、手摺り付き囲い体、および作業者，資材を載せる作
業台が設けられた台車本体と、台車本体の下部に装着さ
れ、当該台車本体下部の前方または後方側に設けられた
一対の駆動輪に、電動機または原動機により回転力を伝
達して駆動輪を回転する回転伝達機構を有する駆動輪装
置と、台車本体の下部に装着され、当該台車本体下部の
駆動輪と対向する側に設けられた一対の調整輪、および
ストッパーレバーの操作により調整輪に接触して調整輪
の回転を固定する調整輪ストッパーを有する方向自在に
動く調整輪装置とを備えて構成している。
に、手摺り付き囲い体、および作業者，資材を載せる作
業台が設けられた台車本体と、台車本体の下部に装着さ
れ、当該台車本体下部の前方または後方側に設けられた
一対の駆動輪に、電動機または原動機により回転力を伝
達して駆動輪を回転する回転伝達機構を有する駆動輪装
置と、台車本体の下部に装着され、当該台車本体下部の
駆動輪と対向する側に設けられた一対の調整輪、および
ストッパーレバーの操作により調整輪に接触して調整輪
の回転を固定する調整輪ストッパーを有する方向自在に
動く調整輪装置とを備えて構成している。
【０００９】また、請求項２に記載の発明では、パイプ
フレームによる縦部材、横部材、補強部材を用いて、対
角線を軸に折り畳み自在に四方体状に構成され、かつパ
イプフレームの上側に、手摺り付き囲い体、および作業
者，資材を載せる作業台が設けられた台車本体と、台車
本体の下部に装着され、当該台車本体下部の前方または
後方側に設けられた一対の駆動輪に、電動機または原動
機により回転力を伝達して駆動輪を回転する回転伝達機
構を有する駆動輪装置と、台車本体の下部に装着され、
当該台車本体下部の駆動輪と対向する側に設けられた一
対の調整輪、およびストッパーレバーの操作により調整
輪に接触して調整輪の回転を固定する調整輪ストッパー
を有する方向自在に動く調整輪装置とを備えて構成して
いる。
フレームによる縦部材、横部材、補強部材を用いて、対
角線を軸に折り畳み自在に四方体状に構成され、かつパ
イプフレームの上側に、手摺り付き囲い体、および作業
者，資材を載せる作業台が設けられた台車本体と、台車
本体の下部に装着され、当該台車本体下部の前方または
後方側に設けられた一対の駆動輪に、電動機または原動
機により回転力を伝達して駆動輪を回転する回転伝達機
構を有する駆動輪装置と、台車本体の下部に装着され、
当該台車本体下部の駆動輪と対向する側に設けられた一
対の調整輪、およびストッパーレバーの操作により調整
輪に接触して調整輪の回転を固定する調整輪ストッパー
を有する方向自在に動く調整輪装置とを備えて構成して
いる。
【００１０】さらに、請求項３に記載の発明では、上側
に、手摺り付き囲い体、および作業者，資材を載せる作
業台が設けられた四方体状の台車本体と、台車本体の上
部中央部から当該台車本体の右方および左方に向けて設
けられた一対の転倒防止アーム、およびこの各転倒防止
アームの先端にそれぞれ設けられて洞内壁面に接触する
ガイドローラを有し、台車本体の左右の転倒を防止する
と共に台車本体の移動をガイドする転倒防止装置とを備
えて構成している。
に、手摺り付き囲い体、および作業者，資材を載せる作
業台が設けられた四方体状の台車本体と、台車本体の上
部中央部から当該台車本体の右方および左方に向けて設
けられた一対の転倒防止アーム、およびこの各転倒防止
アームの先端にそれぞれ設けられて洞内壁面に接触する
ガイドローラを有し、台車本体の左右の転倒を防止する
と共に台車本体の移動をガイドする転倒防止装置とを備
えて構成している。
【００１１】さらにまた、請求項４に記載の発明では、
パイプフレームによる縦部材、横部材、補強部材を用い
て、対角線を軸に折り畳み自在に四方体状に構成され、
かつパイプフレームの上側に、手摺り付き囲い体、およ
び作業者，資材を載せる作業台が設けられた台車本体
と、台車本体の下部に装着され、当該台車本体下部の前
方または後方側に設けられた一対の駆動輪に、電動機ま
たは原動機により回転力を伝達して駆動輪を回転する回
転伝達機構を有する駆動輪装置と、台車本体の下部に装
着され、当該台車本体下部の駆動輪と対向する側に設け
られた一対の調整輪、およびストッパーレバーの操作に
より調整輪に接触して調整輪の回転を固定する調整輪ス
トッパーを有する方向自在に動く調整輪装置と、パイプ
フレームの横部材の上部中央部から台車本体の右方およ
び左方に向けて設けられた一対の転倒防止アーム、およ
びこの各転倒防止アームの先端にそれぞれ設けられて洞
内壁面に接触するガイドローラを有し、台車本体の左右
の転倒を防止すると共に台車本体の移動をガイドする転
倒防止装置とを備えて構成している。ここで、特に上記
パイプフレームは、使用場所の高さに応じてそれ自体が
何組も接続可能な構成としている。また、上記電動機ま
たは原動機を可変速型とし、その運転指令を作業台より
行なうようにしている。さらに、上記転倒防止アームは
伸縮自在な構成としている。
パイプフレームによる縦部材、横部材、補強部材を用い
て、対角線を軸に折り畳み自在に四方体状に構成され、
かつパイプフレームの上側に、手摺り付き囲い体、およ
び作業者，資材を載せる作業台が設けられた台車本体
と、台車本体の下部に装着され、当該台車本体下部の前
方または後方側に設けられた一対の駆動輪に、電動機ま
たは原動機により回転力を伝達して駆動輪を回転する回
転伝達機構を有する駆動輪装置と、台車本体の下部に装
着され、当該台車本体下部の駆動輪と対向する側に設け
られた一対の調整輪、およびストッパーレバーの操作に
より調整輪に接触して調整輪の回転を固定する調整輪ス
トッパーを有する方向自在に動く調整輪装置と、パイプ
フレームの横部材の上部中央部から台車本体の右方およ
び左方に向けて設けられた一対の転倒防止アーム、およ
びこの各転倒防止アームの先端にそれぞれ設けられて洞
内壁面に接触するガイドローラを有し、台車本体の左右
の転倒を防止すると共に台車本体の移動をガイドする転
倒防止装置とを備えて構成している。ここで、特に上記
パイプフレームは、使用場所の高さに応じてそれ自体が
何組も接続可能な構成としている。また、上記電動機ま
たは原動機を可変速型とし、その運転指令を作業台より
行なうようにしている。さらに、上記転倒防止アームは
伸縮自在な構成としている。
【００１２】
【作用】従って、本発明の簡易型自走式高所作業台車に
おいては、台車本体に、駆動輪装置と調整輪装置とを備
えることにより、自走式となるため、作業効率アップの
増加に寄与することができる。
おいては、台車本体に、駆動輪装置と調整輪装置とを備
えることにより、自走式となるため、作業効率アップの
増加に寄与することができる。
【００１３】また、パイプフレームによる縦部材、横部
材、補強部材で、対角線を軸に折り畳み自在に四方体状
に台車本体を構成することにより、運搬時は対角線を軸
に台車本体を折り畳げることが可能となるため、狭間な
搬出入部でも、すなわち搬入条件に左右されずに台車を
搬入して、使用範囲の拡大に寄与することができる。
材、補強部材で、対角線を軸に折り畳み自在に四方体状
に台車本体を構成することにより、運搬時は対角線を軸
に台車本体を折り畳げることが可能となるため、狭間な
搬出入部でも、すなわち搬入条件に左右されずに台車を
搬入して、使用範囲の拡大に寄与することができる。
【００１４】さらに、台車本体に、一対の転倒防止アー
ムとガイドローラを有する転倒防止装置を備えることに
より、台車の姿勢が崩れることを防止でき、作業台での
作業時には調整輪ストッパーで調整輪の移動を防止可能
となるため、高所作業の安定性および安全面に大きく貢
献でき、作業効率のより一層のアップにも寄与すること
ができる。
ムとガイドローラを有する転倒防止装置を備えることに
より、台車の姿勢が崩れることを防止でき、作業台での
作業時には調整輪ストッパーで調整輪の移動を防止可能
となるため、高所作業の安定性および安全面に大きく貢
献でき、作業効率のより一層のアップにも寄与すること
ができる。
【００１５】
【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を参照
して詳細に説明する。図１は本発明による簡易型自走式
高所作業台車の構成例を示す平面図、図２は同簡易型自
走式高所作業台車の構成例を示す断面図である。
して詳細に説明する。図１は本発明による簡易型自走式
高所作業台車の構成例を示す平面図、図２は同簡易型自
走式高所作業台車の構成例を示す断面図である。
【００１６】図１および図２において、台車本体は、パ
イプフレームによる縦部材１と横部材２、補強部材３か
ら構成され、図３に平面図を示すように、対角線を軸に
折り畳みが自在な構成としている。これは、横部材２が
縦部材１の接続箇所において、縦部材１を覆う接続方法
で可動することで、折り畳みが可能となり、極力ねじ止
めパーツもなくしている。また、台車本体の上側には、
手摺り付き囲い体４、および床板を複数枚敷きつめてな
る作業者，資材を載せる作業台５を取り付けている。
イプフレームによる縦部材１と横部材２、補強部材３か
ら構成され、図３に平面図を示すように、対角線を軸に
折り畳みが自在な構成としている。これは、横部材２が
縦部材１の接続箇所において、縦部材１を覆う接続方法
で可動することで、折り畳みが可能となり、極力ねじ止
めパーツもなくしている。また、台車本体の上側には、
手摺り付き囲い体４、および床板を複数枚敷きつめてな
る作業者，資材を載せる作業台５を取り付けている。
【００１７】さらに、台車本体の下部（縦部材４の柱下
部）には、駆動輪装置６および調整輪装置７を装着して
いる。駆動輪装置６は、電動機８、駆動輪９、制御盤１
０の他、操作スイッチ（コード付）、駆動軸等で構成
し、縦部材１との装着は、駆動輪装置６にパイプの受座
があり、そこに挿入することにより行なうようにしてい
る。また、調整輪装置７は、調整輪１１と調整輪ストッ
パー１２で構成し、調整輪１１の固定は、ストッパーレ
バー１３の操作により、ストッパー軸を介して調整輪ス
トッパー１２が調整輪１１に接触することで行なうよう
にしている。さらに、調整輪１１は、調整輪装置７に接
続され、方向自在に動く構成としている。まお、パイプ
フレームの複数組の接続が可能とするように、調整輪装
置７の縦部材受台は２個挿入部が付いている。
部）には、駆動輪装置６および調整輪装置７を装着して
いる。駆動輪装置６は、電動機８、駆動輪９、制御盤１
０の他、操作スイッチ（コード付）、駆動軸等で構成
し、縦部材１との装着は、駆動輪装置６にパイプの受座
があり、そこに挿入することにより行なうようにしてい
る。また、調整輪装置７は、調整輪１１と調整輪ストッ
パー１２で構成し、調整輪１１の固定は、ストッパーレ
バー１３の操作により、ストッパー軸を介して調整輪ス
トッパー１２が調整輪１１に接触することで行なうよう
にしている。さらに、調整輪１１は、調整輪装置７に接
続され、方向自在に動く構成としている。まお、パイプ
フレームの複数組の接続が可能とするように、調整輪装
置７の縦部材受台は２個挿入部が付いている。
【００１８】一方、台車本体の横部材２の上部中央部か
ら台車本体の右方および左方に向けて一対の転倒防止ア
ーム１４を設け、さらにこの各転倒防止アーム１４の先
端に洞内壁面に接触するガイドローラ１５を設け、台車
本体の左右の転倒を防止すると共に台車本体の移動をガ
イドする転倒防止装置を構成している。
ら台車本体の右方および左方に向けて一対の転倒防止ア
ーム１４を設け、さらにこの各転倒防止アーム１４の先
端に洞内壁面に接触するガイドローラ１５を設け、台車
本体の左右の転倒を防止すると共に台車本体の移動をガ
イドする転倒防止装置を構成している。
【００１９】なお、１６は他のパイプフレームであり、
複数組を横にまたは縦に移積に組み合わせができるよう
にしている。また、転倒防止アーム１４は、伸縮が自在
な構成としている。さらに、上記各装置は、共同溝等の
１０００×２０００程度の搬入口から搬出入が容易な大
きさと構造で設計し、かつ洞内組立、解体を容易に行な
う観点から、極力パイプフレーム等に対してねじ止めパ
ーツをなくした構成にしている。
複数組を横にまたは縦に移積に組み合わせができるよう
にしている。また、転倒防止アーム１４は、伸縮が自在
な構成としている。さらに、上記各装置は、共同溝等の
１０００×２０００程度の搬入口から搬出入が容易な大
きさと構造で設計し、かつ洞内組立、解体を容易に行な
う観点から、極力パイプフレーム等に対してねじ止めパ
ーツをなくした構成にしている。
【００２０】次に、以上のように構成した本実施例の簡
易型自走式高所作業台車においては、台車本体に、駆動
輪装置６と調整輪装置７とを備えているため、自走式と
なり、作業効率アップの増加に寄与できるものとなる。
易型自走式高所作業台車においては、台車本体に、駆動
輪装置６と調整輪装置７とを備えているため、自走式と
なり、作業効率アップの増加に寄与できるものとなる。
【００２１】また、パイプフレームによる縦部材１、横
部材２、補強部材３で、対角線を軸に折り畳み自在に四
方体状に台車本体を構成しているため、運搬時は対角線
を軸に台車本体を折り畳げることが可能となる。これに
より、狭間な搬出入部でも、すなわち搬入条件に左右さ
れずに台車を搬入して、使用範囲の拡大に寄与できるも
のとなる。
部材２、補強部材３で、対角線を軸に折り畳み自在に四
方体状に台車本体を構成しているため、運搬時は対角線
を軸に台車本体を折り畳げることが可能となる。これに
より、狭間な搬出入部でも、すなわち搬入条件に左右さ
れずに台車を搬入して、使用範囲の拡大に寄与できるも
のとなる。
【００２２】さらに、台車本体に、一対の転倒防止アー
ム１４とガイドローラ１５を有する転倒防止装置を備え
ているため、台車の姿勢が崩れることを防止でき、作業
台での作業時には調整輪ストッパー１２で調整輪１１の
移動を防止可能となる。これにより、高所作業の安定性
および安全面に大きく貢献でき、作業効率のより一層の
アップにも寄与できるものとなる。上述したように、本
実施例の簡易型自走式高所作業台車では、次のような種
々の効果を奏することができる。 （ａ）台車本体に、駆動輪装置６と調整輪装置７とを備
えているので、自走式となり、作業の効率アップの増加
に寄与することが可能となる。
ム１４とガイドローラ１５を有する転倒防止装置を備え
ているため、台車の姿勢が崩れることを防止でき、作業
台での作業時には調整輪ストッパー１２で調整輪１１の
移動を防止可能となる。これにより、高所作業の安定性
および安全面に大きく貢献でき、作業効率のより一層の
アップにも寄与できるものとなる。上述したように、本
実施例の簡易型自走式高所作業台車では、次のような種
々の効果を奏することができる。 （ａ）台車本体に、駆動輪装置６と調整輪装置７とを備
えているので、自走式となり、作業の効率アップの増加
に寄与することが可能となる。
【００２３】（ｂ）パイプフレームによる縦部材１、横
部材２、補強部材３で、対角線を軸に折り畳み自在に四
方体状に台車本体を構成しているので、搬入条件に左右
されず、狭間な搬出入部でも搬入が可能で使用範囲の拡
大に寄与することが可能となる。
部材２、補強部材３で、対角線を軸に折り畳み自在に四
方体状に台車本体を構成しているので、搬入条件に左右
されず、狭間な搬出入部でも搬入が可能で使用範囲の拡
大に寄与することが可能となる。
【００２４】（ｃ）台車本体に、一対の転倒防止アーム
１４とガイドローラ１５を有する転倒防止装置を備えて
いるので、台車の姿勢が崩れることを防止でき、作業台
５での作業時には、調整輪ストッパー１２で調整輪１１
の移動を防止することができる。これにより、台車の左
右の転倒を防止し、高所作業の安定性および安全面に大
きく貢献、当然作業の効率アップにも寄与することが可
能となる。尚、本発明は上記実施例に限定されるもので
はなく、次のようにしても同様に実施できるものであ
る。
１４とガイドローラ１５を有する転倒防止装置を備えて
いるので、台車の姿勢が崩れることを防止でき、作業台
５での作業時には、調整輪ストッパー１２で調整輪１１
の移動を防止することができる。これにより、台車の左
右の転倒を防止し、高所作業の安定性および安全面に大
きく貢献、当然作業の効率アップにも寄与することが可
能となる。尚、本発明は上記実施例に限定されるもので
はなく、次のようにしても同様に実施できるものであ
る。
【００２５】（ａ）上記実施例では、電動機８により回
転力を伝達して駆動輪９を駆動する場合について説明し
たが、これに限らず原動機により回転力を伝達して駆動
輪９を駆動するようにしてもよいものである。
転力を伝達して駆動輪９を駆動する場合について説明し
たが、これに限らず原動機により回転力を伝達して駆動
輪９を駆動するようにしてもよいものである。
【００２６】（ｂ）上記実施例において、共同溝等の作
業スペースに応じて、パイプフレーム部を複数個組み合
わせて高所作業台として使用したり、２組を水平に組み
合わせたものを基本タイプとして使用するようにしても
よいものである。
業スペースに応じて、パイプフレーム部を複数個組み合
わせて高所作業台として使用したり、２組を水平に組み
合わせたものを基本タイプとして使用するようにしても
よいものである。
【００２７】なお、台車の移動は、作業台５で行ない、
高所での作業と移動行為が同時に可能なため、作業効率
アップは極めて大きい。また、駆動輪装置６単独で利用
も可能となる。
高所での作業と移動行為が同時に可能なため、作業効率
アップは極めて大きい。また、駆動輪装置６単独で利用
も可能となる。
【００２８】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、搬
入条件に左右されずに搬入し、足場工事をなくして作業
効率の向上を図ることができ、かつ左右の転倒を防止し
て高所作業の安定性および安全性を高めることが可能な
極めて信頼性の高い簡易型自走式高所作業台車が提供で
きる。
入条件に左右されずに搬入し、足場工事をなくして作業
効率の向上を図ることができ、かつ左右の転倒を防止し
て高所作業の安定性および安全性を高めることが可能な
極めて信頼性の高い簡易型自走式高所作業台車が提供で
きる。
【図１】本発明による簡易型自走式高所作業台車の構成
例を示す平面図。
例を示す平面図。
【図２】同簡易型自走式高所作業台車の構成例を示す断
面図。
面図。
【図３】同実施例におけるパイプフレームを折り畳んだ
状態を示す平面図。
状態を示す平面図。
１…縦部材、２…横部材、３…補強部材、４…手摺り付
き囲い体、５…作業台、６…駆動輪装置、７…調整輪装
置、８…電動機、９…駆動輪、１０…制御盤、１１…調
整輪、１２…調整輪ストッパー、１３…ストッパーレバ
ー、１４…転倒防止アーム、１５…ガイドローラ、１６
…他のパイプフレーム。
き囲い体、５…作業台、６…駆動輪装置、７…調整輪装
置、８…電動機、９…駆動輪、１０…制御盤、１１…調
整輪、１２…調整輪ストッパー、１３…ストッパーレバ
ー、１４…転倒防止アーム、１５…ガイドローラ、１６
…他のパイプフレーム。
Claims (7)
- 【請求項１】 上側に、手摺り付き囲い体、および作業
者，資材を載せる作業台が設けられた台車本体と、 前記台車本体の下部に装着され、当該台車本体下部の前
方または後方側に設けられた一対の駆動輪に、電動機ま
たは原動機により回転力を伝達して前記駆動輪を回転す
る回転伝達機構を有する駆動輪装置と、 前記台車本体の下部に装着され、当該台車本体下部の前
記駆動輪と対向する側に設けられた一対の調整輪、およ
びストッパーレバーの操作により前記調整輪に接触して
前記調整輪の回転を固定する調整輪ストッパーを有する
方向自在に動く調整輪装置と、 を備えて成ることを特徴とする簡易型自走式高所作業台
車。 - 【請求項２】 パイプフレームによる縦部材、横部材、
補強部材を用いて、対角線を軸に折り畳み自在に四方体
状に構成され、かつ前記パイプフレームの上側に、手摺
り付き囲い体、および作業者，資材を載せる作業台が設
けられた台車本体と、 前記台車本体の下部に装着され、当該台車本体下部の前
方または後方側に設けられた一対の駆動輪に、電動機ま
たは原動機により回転力を伝達して前記駆動輪を回転す
る回転伝達機構を有する駆動輪装置と、 前記台車本体の下部に装着され、当該台車本体下部の前
記駆動輪と対向する側に設けられた一対の調整輪、およ
びストッパーレバーの操作により前記調整輪に接触して
前記調整輪の回転を固定する調整輪ストッパーを有する
方向自在に動く調整輪装置と、 を備えて成ることを特徴とする簡易型自走式高所作業台
車。 - 【請求項３】 上側に、手摺り付き囲い体、および作業
者，資材を載せる作業台が設けられた四方体状の台車本
体と、 前記台車本体の上部中央部から当該台車本体の右方およ
び左方に向けて設けられた一対の転倒防止アーム、およ
びこの各転倒防止アームの先端にそれぞれ設けられて洞
内壁面に接触するガイドローラを有し、前記台車本体の
左右の転倒を防止すると共に台車本体の移動をガイドす
る転倒防止装置と、 を備えて成ることを特徴とする簡易型自走式高所作業台
車。 - 【請求項４】 パイプフレームによる縦部材、横部材、
補強部材を用いて、対角線を軸に折り畳み自在に四方体
状に構成され、かつ前記パイプフレームの上側に、手摺
り付き囲い体、および作業者，資材を載せる作業台が設
けられた台車本体と、 前記台車本体の下部に装着され、当該台車本体下部の前
方または後方側に設けられた一対の駆動輪に、電動機ま
たは原動機により回転力を伝達して前記駆動輪を回転す
る回転伝達機構を有する駆動輪装置と、 前記台車本体の下部に装着され、当該台車本体下部の前
記駆動輪と対向する側に設けられた一対の調整輪、およ
びストッパーレバーの操作により前記調整輪に接触して
前記調整輪の回転を固定する調整輪ストッパーを有する
方向自在に動く調整輪装置と、 前記パイプフレームの横部材の上部中央部から前記台車
本体の右方および左方に向けて設けられた一対の転倒防
止アーム、およびこの各転倒防止アームの先端にそれぞ
れ設けられて洞内壁面に接触するガイドローラを有し、
前記台車本体の左右の転倒を防止すると共に台車本体の
移動をガイドする転倒防止装置と、 を備えて成ることを特徴とする簡易型自走式高所作業台
車。 - 【請求項５】 前記パイプフレームは、使用場所の高さ
に応じてそれ自体が何組も接続可能な構成としたことを
特徴とする請求項２または４に記載の簡易型自走式高所
作業台車。 - 【請求項６】 前記電動機または原動機を可変速型と
し、その運転指令を作業台より行なうようにしたことを
特徴とする請求項１，２または４のいずれか１項に記載
の簡易型自走式高所作業台車。 - 【請求項７】 前記転倒防止アームは伸縮自在な構成と
したことを特徴とする請求項３または４に記載の簡易型
自走式高所作業台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23492092A JPH0681452A (ja) | 1992-09-02 | 1992-09-02 | 簡易型自走式高所作業台車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23492092A JPH0681452A (ja) | 1992-09-02 | 1992-09-02 | 簡易型自走式高所作業台車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0681452A true JPH0681452A (ja) | 1994-03-22 |
Family
ID=16978360
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23492092A Pending JPH0681452A (ja) | 1992-09-02 | 1992-09-02 | 簡易型自走式高所作業台車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0681452A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101298542B1 (ko) * | 2012-04-16 | 2013-08-22 | 재단법인 포항산업과학연구원 | 터널용 트러스 구조물 |
| KR20200100994A (ko) * | 2019-02-19 | 2020-08-27 | 한국기계연구원 | 모바일 로봇 |
| KR20220111447A (ko) * | 2021-02-02 | 2022-08-09 | 인천대학교 산학협력단 | 스마트기기 연동형 이동식 안전비계 |
-
1992
- 1992-09-02 JP JP23492092A patent/JPH0681452A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101298542B1 (ko) * | 2012-04-16 | 2013-08-22 | 재단법인 포항산업과학연구원 | 터널용 트러스 구조물 |
| KR20200100994A (ko) * | 2019-02-19 | 2020-08-27 | 한국기계연구원 | 모바일 로봇 |
| KR20220111447A (ko) * | 2021-02-02 | 2022-08-09 | 인천대학교 산학협력단 | 스마트기기 연동형 이동식 안전비계 |
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