JPH0687745U - 液圧緩衝器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 作動液の戻り遅れを防止できる液圧緩衝器を
提供する。 【構成】 鋼管を閉塞成形して構成されたリザーバチュ
ーブ１の閉塞端２の、管軸に対する円周方向の複数位置
に、管内に突出するボトム受部３を形成し、ボトム受部
３にボトムボディ４の外周部を着座させると共に、ボト
ムボディ４の上端にシリンダ５が嵌合され、リザーバチ
ューブ１とシリンダ５間にはリザーバ室６が形成され、
リザーバチューブ１の閉塞端２とボトムボディ４の下端
の間にはボトム室７が形成され、リザーバ室６とボトム
室７とをボトムボディ４の外周部４ａの周方向のボトム
受部３間において連通した液圧緩衝器のボトム構造にお
いて、ボトムボディ４の外周部４ａに、リザーバ室６と
ボトム室７間の連通路８の流路面積が拡大される切欠き
９を形成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、例えば自動車のサスペンション等においてコイルスプリングと組 み合わせて使用される液圧緩衝器に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、液圧緩衝器のボトム構造には、実開平２−１４６２４１号公報に記載さ れたものがある。この構造では、リザーバチューブより連続して一体に底部を形 成し、該底部に、シリンダ下端に装着されたボトムボディの外周部を着座させる 複数のエンボス部を形成している。そして、ボトムボディと底部との間に、各エ ンボス部間に存在する流路凹部で構成する作動液流路を設け、該作動液流路を介 して、リザーバチューブとシリンダとの間に形成されたリザーバ室から作動液が シリンダ内に戻るようにしている。

【０００３】 具体的には、上記構造は、リザーバチューブを鋼管で構成し、閉塞端（底部） を前記鋼管を閉塞成形して構成すると共に、ボトム受部（エンボス部）を前記閉 塞端の、管軸に対する円周方向の複数位置に管内に突出するようにエンボス成形 して構成することによって得られる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

前記閉塞端とボトム受部の成形には材質の伸び等による成形性からの限界があ るので、閉塞端は中央にゆく程厚くなり、その結果、先細りした状態となる。よ ってリザーバチューブの外径規制がある仕様の場合には、ボトム受部を形成した とき、該ボトム受部間には、ボトムボディと閉塞端との対向方向での有効開口幅 が狭い流路凹部しか得られないこととなり、しかもこの流路凹部はボトムボディ の外周部で更に絞られるので、作動液流路の有効流路断面積を充分に確保するこ とができない。このため、リザーバ室の作動液がシリンダ内にスムーズに戻れず 、戻り遅れが生じるという作用上の問題点が生じることがある。

【０００５】 この考案は、上記課題を解決するためになしたもので、作動液の戻り遅れを防 止できる液圧緩衝器を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、この考案は、鋼管を閉塞成形して構成されたリザ ーバチューブの閉塞端の、管軸に対する円周方向の複数位置に、管内に突出する ボトム受部を形成し、該ボトム受部にボトムボディの外周部を着座させると共に 、ボトムボディの上端にシリンダが嵌合され、前記リザーバチューブとシリンダ 間にはリザーバ室が形成され、前記リザーバチューブの閉塞端とボトムボディ下 端の間にはボトム室が形成され、前記リザーバ室と前記ボトム室とをボトムボデ ィ外周部の周方向のボトム受部間において連通した液圧緩衝器のボトム構造にお いて、前記ボトムボディの外周部に、前記リザーバ室と前記ボトム室間の連通路 の流路面積が拡大される切欠きを形成したものである。

【０００７】

【作用】

上記構成によれば、ボトムボディの外周部に切欠きを形成し、該切欠きにより リザーバ室とボトム室間の連通路の流路面積を拡大する。

【０００８】

【実施例】

以下、この考案の一実施例を説明する。

【０００９】 図１（１）は液圧緩衝器のボトム構造を示す縦断面図、（２）は（１）の部分 拡大図、図２は閉塞端を省略してボトムボディを示す図１（１）のＡ−Ａ線に沿 う平断面図、図３は同ボトムボディを省略して閉塞端を示す図１（１）のＡ−Ａ 線に沿う平断面図である。

【００１０】 リザーバチューブ１は鋼管で構成されており、その底部を構成する半球面状の 閉塞端２は前記鋼管をスピニング加工で閉塞成形して一体に構成されている。

【００１１】 この閉塞端２の管軸に対する円周方向の複数位置には、管内に突出する側断面 三角形状のボトム受部３がエンボス成形で形成されている。

【００１２】 前記各ボトム受部３上にはボトムボディ４の外周部４ａが着座され、該ボトム ボディ４の上端にはシリンダ５の下端が嵌合されている。

【００１３】 前記リザーバチューブ１とシリンダ５間にはリザーバ室６が形成され、前記閉 塞端２とボトムボディ４の下端の間にはボトム室７が形成されている。これらの リザーバ室６とボトム室７とはボトムボディ４の外周部４ａの周方向のボトム受 部３間において連通している。

【００１４】 前記ボトムボディ４の外周部４ａには、前記リザーバ室６とボトム室７間の連 通路８を拡大する切欠き９が形成されている。

【００１５】 具体的には、前記各切欠き９がボトム受部３間に確実に臨むように、切欠き９ はボトム受部３の数の倍数だけ設けられている。この切欠き９の面積は、ボトム 受部３に対するボトムボディ４の着座面積よりも大きくすることが好ましい。

【００１６】 そして、作動液が前記連通路８及び切欠き９を介してリザーバ室６からボトム 室７に流れた後、ボトムボディ４に装着したボトムバルブ１０を介してシリンダ ５内に戻るようになっている。

【００１７】 かかる構成によれば、ボトムボディ４の外周部４ａに切欠き９を形成し、該切 欠き９により、図１（２）に示すように、各ボトム受部３間に存在する前記連通 路８の有効開口幅をｔ₀ からｔ₁ に拡大する。これによりリザーバ室６の作動液 はシリンダ５内にスムーズに戻る。

【００１８】

【考案の効果】 以上の通りこの考案は、鋼管を閉塞成形して構成されたリザーバチューブの閉 塞端の、管軸に対する円周方向の複数位置に、管内に突出するボトム受部を形成 し、該ボトム受部にボトムボディの外周部を着座させると共に、ボトムボディの 上端にシリンダが嵌合され、前記リザーバチューブとシリンダ間にはリザーバ室 が形成され、前記リザーバチューブの閉塞端とボトムボディ下端の間にはボトム 室が形成され、前記リザーバ室と前記ボトム室とをボトムボディ外周部の周方向 のボトム受部間において連通した液圧緩衝器のボトム構造において、前記ボトム ボディの外周部に、前記リザーバ室と前記ボトム室間の連通路の流路面積が拡大 される切欠きを形成したため、該切欠きにより、リザーバ室とボトム室間の連通 路の有効開口幅を拡大することができる。従って、リザーバ室の作動液をシリン ダ内にスムーズに戻すことができるので、作動液の戻り遅れの防止が図れる。

【００１９】 また、ボトムボディの外周部に切欠き部を形成するだけで済むので、実施が極 めて容易である。

【図面の簡単な説明】

【図１】（１） この考案の一実施例である液圧緩衝器
のボトム構造を示す縦断面図である。 （２） （１）の部分拡大図である。

【図２】閉塞端を省略してボトムボディを示す図１
（１）のＡ−Ａ線に沿う平断面図である。

【図３】同ボトムボディを省略して閉塞端を示す図１
（１）のＡ−Ａ線に沿う平断面図である。

【符号の説明】

１ リザーバチューブ（鋼管） ２ 閉塞端 ３ ボトム受部 ４ ボトムボディ ５ シリンダ ６ リザーバ室 ７ ボトム室 ８ 連通路 ９ 切欠き

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 鋼管を閉塞成形して構成されたリザーバ
   チューブの閉塞端の、管軸に対する円周方向の複数位置
   に、管内に突出するボトム受部を形成し、該ボトム受部
   にボトムボディの外周部を着座させると共に、ボトムボ
   ディの上端にシリンダが嵌合され、前記リザーバチュー
   ブとシリンダ間にはリザーバ室が形成され、前記リザー
   バチューブの閉塞端とボトムボディ下端の間にはボトム
   室が形成され、前記リザーバ室と前記ボトム室とをボト
   ムボディ外周部の周方向のボトム受部間において連通し
   た液圧緩衝器のボトム構造において、前記ボトムボディ
   の外周部に、前記リザーバ室と前記ボトム室間の連通路
   の流路面積が拡大される切欠きを形成したことを特徴と
   する液圧緩衝器。