JPH068945Y2 - 自動車用ワイパブレード - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自動車用ワイパ装置のブレードに関するもので
ある。

〔従来の技術〕

ワイパブレードは一般に、角ばったＣ字状の断面を有す
る中空杆状のブレードカバーによってラバーリボンを挟
持した構造が用いられる。而して上記ブレードカバーの
中空部への防水と、ラバーリボンの抜け止めのため、そ
の端部にエンドカバーが取り付けられる。

第５図はブレード組立品１の斜視図で、２はブレード用
のラバーリボン、３はブレードカバーであり、４はエン
ドカバーである。そのVI部拡大図を第６図に示し、該部
の縦断面を第７図に示す。

第７図のVIII−VIII面による横断面を第８図に示す。

〔考案が解決しようとする課題〕

上記従来例の構造においては、（第８図参照）ブレード
カバー３とエンドカバー４との間に接着剤を塗布して防
水しようとした場合、上記双方の部材の接触面の全周36
0°の内、角θの範囲は接着可能であるが、角φ範囲の
接着が極めて困難である。

上記の角θ範囲の接着によって抜け止めの作用は果たせ
るが防水性は不完全である。

この部分（角φ範囲）から浸入した水が凍結すると、リ
ボンホルダ５（第７図）とブレードカバーとのスライド
が妨げられ、ブレードが棒状になって払拭性能が低下す
る。

本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、防水性の
完全な自動車用ワイパブレードを提供することを目的と
する。

〔課題を解決するための手段〕

上記の目的を達成するため、本考案のワイパブレード
は、ブレードカバーとエンドカバーとの間にアダプタを
設ける。而して上記アダプタはブレードカバー中空部に
嵌合する外周形状として、このアダプタをブレードカバ
ーに対して全周接着し、かつ、このアダプタとエンドカ
バーとをフックによって係着する。

〔作用〕

上記の手段を講じたワイパブレードにおいては、アダプ
タがブレードカバーに対して全周接着されるので防水性
が完全であり、かつ、該アダプタとエンドカバーとをフ
ック係着する構造であるから組付作業性が良い。

〔実施例〕

第１図は本考案に係るワイパブレードのエンドカバー７
付近の縦断面図であり、第２図は上記エンドカバー７を
矢印II方向に見た端面図である。

第３図は上記実施例の分解断面図、第４図は組立工程の
途中における断面図である。

第３図において２はラバーリボン、３はブレードカバー
である。この断面図においてＳ部はブレードカバー３の
中空部である。

５′はリボンホルダで、係合孔5aを設けてある。

６は本考案を適用して構成したアダプタであって、その
外周は前記のブレードカバー３の中空部内周面に嵌合す
る形状に構成してある。

上記のアダプタ６に、板バネ状部6aを一体に連設すると
共に、その先端にフック６ｂを設ける。更に、上記フッ
ク6bと反対側にもフック6cを設ける。このフック6cは前
記の係合孔5aに係着するためのものである。

エンドカバー７には、前記のフック6bに係合するための
係合孔7a、及び係合段付部7bを設ける。

上記のフック6bだけでは係着保持が不完全であるため、
更に一対のサイドフック6b′、及び一対のサイド係合孔
7cを設ける。本第３図においては上記サイドフック6b′
及びサイド係合孔7cが１組だけ現われている。（後に、
第２図において一対のサイドフック6b′、及び一対のサ
イド係合孔7cを示す）。

第３図に示したアダプタ６の外周に接着剤を塗布し、ブ
レードカバー３内に挿入すると、第４図に示したように
フック6cが係合孔5aに係合して接続を確実にする。接着
剤が固化すると接続は一層完全となり、確実に防水され
る。

本考案を実施する際、アダプタ６に通気孔6dを設けるこ
とも可能である。

第４図の状態から、更にフック6bを係合孔7aに、サイド
フック6b′をサイド係合孔7cに、それぞれ係合すると第
１図に示した状態となる、その矢印II方向端面図を第２
図に示す（ただし、本第２図はラバーリボン２を省略し
てある）。

第１図から容易に理解できるように、ラバーリボン２の
右方への抜け出しはエンドカバー７によって阻止され、
ブレードカバー３の中空部への浸水はアダプタ６（全周
接着されている）によって防止される。

〔考案の効果〕

本考案の自動車用ワイパブレードは防水性が完全で、ブ
レードカバー内に浸入した水が凍結して払拭性能を低下
させる虞れが無い。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案に係るワイパブレードの一実
施例を示し、第１図は端部断面図、第２図は端面図、第
３図は分解断面図、第４図は組立工程途中における断面
図である。 第５図乃至第８図は従来例のワイパブレードを示し、第
５図は全体的斜視図、第６図はそのVI部拡大斜視図、第
７図は同じく断面図であり、第８図は第７図のVIII−VI
II断面図である。 １…ブレード組立品、２…ブレードのラバーリボン、３
…ブレードカバー、４…エンドカバー、５，５′…リボ
ンホルダ、5a…係合孔、６…アダプタ、6a…板バネ状
部、6b,6c…フック、6b′…サイドフック、７…エンド
カバー、7a…係合孔、7c…サイド係合孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】断面が角ばったＣ字形をなす杆状のブレー
   ドカバーによってラバーリボンを挟持すると共に、その
   端面にエンドカバーを設けた自動車用ワイパブレードに
   おいて、 (a)前記のブレードカバーとエンドカバーとを接続する
   アダプタを設け、 (b)上記のアダプタはブレードカバーの中空部に嵌合す
   る外周形状を有するものとすると共に、 (c)該アダプタをブレードカバーに嵌合して接着剤で嵌
   合面をシールし、かつ (d)上記アダプタに、バネ弾性を有するフック部材を設
   け、 (e)上記フック部材を、エンドカバーに設けた係合用の
   孔乃至係合用の凹部に係着した、 ことを特徴とする自動車用ワイパブレード。