JPH0694061A - 防振装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 十分な強度を得ることのできるブラケットを
備えた防振装置を提供すること。 【構成】 ブラケット１２を円筒部１４と取付アーム１
６とから形成する。円筒部１４は、鋼板を円筒状に屈曲
して形成する。取付アーム１６は、円弧部２４Ａの長手
方向中央部に切欠２８を形成する。円筒部１４は、取付
アーム１６に切欠２８が形成されているため、割口１８
の全長に渡って溶接２６することができ、取付アーム１
６も溶接２６に干渉することなく円筒部１４に密着させ
て溶接３０することができ、これによって、強度の高い
ブラケットが得られる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車及び一般産業用
機械等に用いられ、振動発生部からの振動を吸収減衰す
る防振装置に係り、取付用のブラケットを備えた防振装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車では、エンジンと車体との間にエ
ンジンの振動を吸収減衰する防振装置が配置されてい
る。この防振装置の中でもブシュ型の防振装置は、ブラ
ケットに圧入保持されて使用されており、このブラケッ
トは、一例として車体へ取り付けるようになっている。

【０００３】図４に示すように、従来、金属の板材で形
成された防振装置用ブラケット１００は、防振装置本体
１０２が圧入されて保持される円筒部１０４と、車体へ
取り付けるための取付アーム１０６との２部品から構成
されており、取付アーム１０６と円筒部１０４とが溶接
１０８によって連結されている（実公昭６２−１７６３
３号公報）。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このブラケ
ット１００では、円筒部１０４の割口１１０が２点（取
付アーム１０６が跨ぐ部分）でしか溶接されていないの
で強度上の問題、すなわち、溶接１０８以外の部位で割
口１１０が開く等の不具合があり、防振装置本体１０２
の保持力が低下する場合がある。上記欠点を解消するた
めに、円筒部１０４の割口１１０を全長に渡って溶接す
ることも考えられるが、溶接部分が盛り上がって取付ア
ーム１０６が円筒部１０４に密着しなくなるため、図５
に示すように取付アーム１０６の取付部分近傍は溶接１
１２をすることができず、十分な強度向上がはかれな
い。

【０００５】また、割口１１０を跨がって取付アーム１
０６をあてがい溶接１０８する際に、割口１１０に対す
る取付アーム１０６の位置決めがばらつくため、割口１
１０を挟んだ周方向両側の溶接１０８の長さが製品毎に
定まらず、品質（強度）にばらつきが生じる。

【０００６】本発明は上記事実を考慮し、十分な強度を
得ることのできるブラケットを備えた防振装置を提供す
ることが目的である。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、振動発生部及
び振動受部の何れか一方に連結される内筒と、前記内筒
に連結される振動吸収用弾性体を内方に保持し所定の板
材を円筒状に成型して割口を全長に渡って溶接して形成
される筒部と、前記筒部の外周面に前記割口を跨がって
溶接され前記筒部の外側へ延び振動発生部及び振動受部
の何れか他方に連結される取付部と、を備えた防振装置
であって、前記取付部に前記割口の溶接を逃げる切欠を
設けたことを特徴としている。

【０００８】

【作用】本発明の防振装置は、取付部が振動発生部と振
動受部とのいずれか一方へ連結され、内筒が振動発生部
と振動受部とのいずれか他方へ連結されて使用される。
振動発生部の振動は振動吸収用弾性体に吸収され振動受
部への伝達が阻止される。

【０００９】本発明の防振装置では、割り口を跨ぐ取付
部に切欠が形成されているため、取付部に干渉すること
なく筒部の割口を全長に渡って溶接することができ、こ
れによって強度の高い筒部を得ることができ、取付部も
割口の溶接部分に干渉することなく確実に筒部に密着さ
せて溶接することができるため、ブラケット全体の強度
が高くなる。

【００１０】

【実施例】本発明の一実施例を図１及び図２にしたがっ
て説明する。

【００１１】図１に示すように、本実施例の防振装置１
０にはブラケット１２が備えられている。ブラケット１
２は、円筒部１４と取付部としての取付アーム１６とか
ら形成されている。

【００１２】円筒部１４は、鋼板を円筒状に屈曲形成し
たものであり、軸方向に沿った割口１８を有している。
円筒部１４は、割口１８の外側が全長に渡って溶接２６
されている。

【００１３】取付アーム１６は、円筒部１４の割口１８
の外側に配設されている。取付アーム１６は、鋼板をプ
レス成形することによって形成されており、取付アーム
１６は、円筒部１４の軸線と平行とされた取付面２０を
備えており、この取付面２０は、円筒部１４の外方に延
びている。取付面２０の中央付近には、ブラケット１２
を振動発生部及び振動受け部の何れか一方（一例として
自動車の車体）に取り付けるためのボルト孔２２が形成
されている。

【００１４】取付面２０の幅方向両側には、取付面２０
に対して垂直に折曲された補強壁２４が平行に設けられ
ている。この補強壁２４は、円筒部１４から離れるにし
たがってその高さが漸減されている。また、補強壁２４
は、円筒部１４側が円筒部１４の外周面の曲率に合わせ
た円弧部２４Ａとされ、円筒部１４の外周面に密着して
いる。

【００１５】円弧部２４Ａの長手方向中央部には、円筒
部１４の溶接２６を逃げるための略半円状の切欠２８が
形成されている。なお、取付アーム１６は所定の鋼板を
プレス加工することによって形成されており、切欠２８
も全体の形状を打ち抜く際に同時に形成されている。

【００１６】取付アーム１６と円筒部１４とは、円弧部
２４Ａが円筒部１４の外周と溶接３０されることによっ
て互いに固着される構成である。なお、本実施例では、
溶接３０は補強壁２４の片側にされているが、両側に行
ってもよい。

【００１７】ブラケット１２の円筒部１４内には、防振
装置本体３２の外筒３４が圧入されて固定されており、
外筒３４の内方には外筒３４と平行に内筒３６が配設さ
れている。この内筒３６は、軸やボルト等が挿入され
て、振動発生部と振動受部とのいずれか他方（一例とし
て自動車のエンジン）へ連結される。外筒３４と内筒３
６との間には弾性体３８が掛け渡されており、弾性体３
８はそれぞれ内筒３６の外周面及び外筒３４の内周面の
一部に加硫接着されている。

【００１８】次に、本実施例の作用について説明する。
一例として、取付アーム１６が自動車の車体へボルトに
よって取り付けられ、内筒３６が自動車のエンジンに軸
やボルト等を介して取り付けられると、エンジンの振動
は、内筒３６、弾性体３８及びブラケット１２を介して
車体へと支持される。この際、弾性体３８の内部摩擦に
基づく抵抗によって振動は吸収されるので、エンジン振
動の車体への伝達が阻止される。

【００１９】本実施例の防振装置１０では、取付アーム
１６に割口１８の溶接２６を逃がすための切欠２８が形
成されているため、取付アーム１６に干渉することなく
円筒部１４の割口１８を全長に渡って溶接２６すること
ができ、このため強度の高い円筒部１４が得られる。ま
た、取付アーム１６も割口１８の溶接２６に干渉するこ
となく確実に円筒部１４に密着させて溶接することがで
き、ブラケット１２全体の強度が高い。

【００２０】さらに、切欠２８は、図２に示すように、
取付アーム１６を円筒部１４に溶接する際の目安とな
る、すなわち、切欠２８と溶接２６とを合わせることに
より、取付アーム１６は円筒部１４の割口１８を均等に
跨いで溶接することができ、製品毎の品質（強度）が一
定となる。

【００２１】なお、前記実施例の防振装置１０のブラケ
ット１２は、鋼板を折曲して形成した取付アーム１６を
円筒部１４に溶接する構成としたが、図３に示すよう
に、取付部としての略台形形状の取付板４０を円筒部１
４に溶接する構成としてもよい。この場合においても、
取付板４０には切欠２８が形成されており、円筒部１４
の割口１８を全長に渡って溶接２６がされている。

【００２２】また、前記本実施例では、ブラケット１２
の円筒部１４内に、外筒３４、内筒３６及び弾性体３８
からなる防振装置本体３２を取り付けたが、本発明はこ
れに限らず、この防振装置本体３２に代えて、他の構成
のブッシュ型防振装置本体、例えば内部に液体を封入し
た周知の液体封入式ブッシュ型防振装置本体を取り付け
てもよいのは勿論である。

【００２３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の防振装置
は、割り口を跨ぐ取付部に切欠が形成されているため、
取付部に干渉することなく筒部の割口を全長に渡って溶
接することができ強度の高い筒部が得られ、取付部も割
口の溶接部分に干渉することなく確実に筒部に密着させ
て溶接することができるため、ブラケット全体の強度が
高くなるという優れた効果を有する。さらに、切欠は取
付部を筒部に溶接する際の目安となるため、取付部は常
に筒部の割口を周回り方向両側に均等に跨いで溶接する
ことができ、製品毎の品質が一定となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る防振装置本体を示す斜
視図である。

【図２】取付アームの取り付け前のブラケットを示す側
面図である。

【図３】本発明の他の実施例に係る防振装置の斜視図で
ある。

【図４】従来例に係る防振装置を示す斜視図である。

【図５】比較例に係る防振装置を示す斜視図である。

【符号の説明】

１０ 防振装置 １４ 円筒部（内筒部） １６ 取付アーム（取付部） １８ 割口 ２８ 切欠 ３６ 内筒 ３８ 弾性体（振動吸収用弾性体） ４０ 取付板（取付部）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 振動発生部及び振動受部の何れか一方に
   連結される内筒と、 前記内筒に連結される振動吸収用弾性体を内方に保持し
   所定の板材を円筒状に成型して割口を全長に渡って溶接
   して形成される筒部と、 前記筒部の外周面に前記割口を跨がって溶接され前記筒
   部の外側へ延び振動発生部及び振動受部の何れか他方に
   連結される取付部と、を備えた防振装置であって、 前記取付部に前記割口の溶接を逃げる切欠を設けたこと
   を特徴とする防振装置。