JPH069692Y2 - 帯状板材のスレッディング装置 - Google Patents
帯状板材のスレッディング装置Info
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- JPH069692Y2 JPH069692Y2 JP14754088U JP14754088U JPH069692Y2 JP H069692 Y2 JPH069692 Y2 JP H069692Y2 JP 14754088 U JP14754088 U JP 14754088U JP 14754088 U JP14754088 U JP 14754088U JP H069692 Y2 JPH069692 Y2 JP H069692Y2
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- threading
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
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- Replacement Of Web Rolls (AREA)
- Winding, Rewinding, Material Storage Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、圧延鋼板等、コイル状の帯状板材（以下スト
リップと称す）を連続的に処理する設備へ通板するスレ
ッディング装置のうち、主としてペイオフリールのコイ
ルオープナの改良に関するものである。
リップと称す）を連続的に処理する設備へ通板するスレ
ッディング装置のうち、主としてペイオフリールのコイ
ルオープナの改良に関するものである。
例えば、リコイリング設備等のストリップを連続的に処
理する設備（ライン）において、生産性向上と省力化の
ため、ストリップを自動的にラインへ供給する手段とし
て、通常ペイオフリールに装着したコイルストリップの
先端をコイルオープナで起こした後、スレッディングガ
イドを介してピンチロールへ自動的に通板する、スレッ
ディング装置が使用されている。第５図は、そのように
コイルオープナを具備した従来のスレッディング装置の
一例を示す概略正面図である。本装置は、図示のとお
り、ペイオフリール(1)（詳細に図示せず）、上・下ス
レッディングガイド(2)(3)、コイルオープナ(4)、およ
びピンチロールレベラ(5)の主要部材で構成されてい
る。
理する設備（ライン）において、生産性向上と省力化の
ため、ストリップを自動的にラインへ供給する手段とし
て、通常ペイオフリールに装着したコイルストリップの
先端をコイルオープナで起こした後、スレッディングガ
イドを介してピンチロールへ自動的に通板する、スレッ
ディング装置が使用されている。第５図は、そのように
コイルオープナを具備した従来のスレッディング装置の
一例を示す概略正面図である。本装置は、図示のとお
り、ペイオフリール(1)（詳細に図示せず）、上・下ス
レッディングガイド(2)(3)、コイルオープナ(4)、およ
びピンチロールレベラ(5)の主要部材で構成されてい
る。
上部スレッディングガイド(2)は、プレート式でピンチ
ロール(6)と一体的に昇降する。下部スレッディングガ
イド（スレッディングコンベア）(3)は、例えばマグネ
ットベルトコンベア等のベルトコンベアである。そし
て、コンベアフレーム(7)の一端がピンチロール(6)の下
部ロール（デフレクタロール）(8a)の軸に回転自在に支
持され、他端は基台(9)上のシリンダ(10)により上下に
傾動可能に支持されている。また、コンベアベルト(11)
は、ヘッドプーリ(12a)、テールプーリ(12b)および複数
のガイドプーリ(13a)(13b)(13c)(13d)(13e)にエンドレ
スに巻装されている。ヘッドプーリ(12a)は、コンベア
フレーム(7)の側面のガイド(14)に沿って走行可能な、
車輪(15)付の支持フレーム(16)上に取付けられており、
コンベアフレーム(7)に取付けたシリンダ(17)によって
ストリップ(18)の通板方向(z1)，(z2)に伸縮し、コイル
（18′）外径の変動に追従できるようになっている。さ
らに、ストリップ(18)のスレッディングを円滑にするた
め、前記ヘッドプーリ(12a)とテールプーリ(12b)の上面
は、ほぼ同一平面に接するように配列されている。
ロール(6)と一体的に昇降する。下部スレッディングガ
イド（スレッディングコンベア）(3)は、例えばマグネ
ットベルトコンベア等のベルトコンベアである。そし
て、コンベアフレーム(7)の一端がピンチロール(6)の下
部ロール（デフレクタロール）(8a)の軸に回転自在に支
持され、他端は基台(9)上のシリンダ(10)により上下に
傾動可能に支持されている。また、コンベアベルト(11)
は、ヘッドプーリ(12a)、テールプーリ(12b)および複数
のガイドプーリ(13a)(13b)(13c)(13d)(13e)にエンドレ
スに巻装されている。ヘッドプーリ(12a)は、コンベア
フレーム(7)の側面のガイド(14)に沿って走行可能な、
車輪(15)付の支持フレーム(16)上に取付けられており、
コンベアフレーム(7)に取付けたシリンダ(17)によって
ストリップ(18)の通板方向(z1)，(z2)に伸縮し、コイル
（18′）外径の変動に追従できるようになっている。さ
らに、ストリップ(18)のスレッディングを円滑にするた
め、前記ヘッドプーリ(12a)とテールプーリ(12b)の上面
は、ほぼ同一平面に接するように配列されている。
一方、コイルオープナ(4)は、ヘッドプーリ(12a)の軸に
回動自在に取付けたコイルオープナウェッジ(4a)（以下
ウェッジと称する）と、前記支持フレーム(16)に取付け
たシリンダ(17)等の傾動装置とから成る。そして、コイ
ル（18′）の外径寸法に対応して、コイル（18′）外周
に対するウェッジ(4a)の取付角を、適宜調整することに
より、コイル先端部を起こした後、スレッディングコン
ベア(3)上へ円滑に通板できるように構成されている。
回動自在に取付けたコイルオープナウェッジ(4a)（以下
ウェッジと称する）と、前記支持フレーム(16)に取付け
たシリンダ(17)等の傾動装置とから成る。そして、コイ
ル（18′）の外径寸法に対応して、コイル（18′）外周
に対するウェッジ(4a)の取付角を、適宜調整することに
より、コイル先端部を起こした後、スレッディングコン
ベア(3)上へ円滑に通板できるように構成されている。
なお図中、(1a)はマンドレル、(19)はベルト駆動装置、
(20)はベルトテンション用のシリンダ、(21a)(21b)はス
ナバロール、(22a)(22b)は例えば非接触式等のコイル先
端位置センサ、(8b)は上部デフレクタロール、(23)はレ
ベラをそれぞれ示す。
(20)はベルトテンション用のシリンダ、(21a)(21b)はス
ナバロール、(22a)(22b)は例えば非接触式等のコイル先
端位置センサ、(8b)は上部デフレクタロール、(23)はレ
ベラをそれぞれ示す。
このような装置において、まずペイオフリール(1)上の
コイル（18′）の板の表面を上に向けてラインへ通板す
る場合（以下、上巻戻しと称する。）の要領について説
明する。ペイオフリール(1)を紙面に向って反時計廻り
に低速で始動し、上部スナバロール(21a)に設けた位置
センサ(22a)で、コイル（18′）先端位置を検出し、こ
の信号に基づいてペイオフリール(1)の回転を停止させ
る。同時にまた、傾動シリンダ(10)を作動させて、図中
実線で示すとおり、コイルオープナ(4)のウェッジ(4a)
先端がマンドレル軸心（コイル中心）(0)レベルより適
宜上方になるように、スレッディングコンベア（以下単
にコンベアと称する）(3)を傾動し、ウェッジ(4a)をコ
イル表面を軽く当接させる。次に、コンベアベルト(11)
を矢印(z1)方向に駆動するとともに、ペイオフリール
(1)を時計方向に始動させると、コイル（18′）先端は
ウェッジ(4a)で起こされてコンベア(3)上へ送られ、こ
こでコンベアベルト(11)に吸着されてピンチロール(6)
の下方へ送られる。ここで、ピンチロール(6)とデフレ
クタロール(8a)とでストリップ(18)の先端部を挾着し、
上部デフレクタロール(8b)を経てレベラ(23)へと円滑、
かつ自動的に通板する。こうしてスレッディングを完了
した後は、図中鎖線位置へコンベアを降下待機させる。
コイル（18′）の板の表面を上に向けてラインへ通板す
る場合（以下、上巻戻しと称する。）の要領について説
明する。ペイオフリール(1)を紙面に向って反時計廻り
に低速で始動し、上部スナバロール(21a)に設けた位置
センサ(22a)で、コイル（18′）先端位置を検出し、こ
の信号に基づいてペイオフリール(1)の回転を停止させ
る。同時にまた、傾動シリンダ(10)を作動させて、図中
実線で示すとおり、コイルオープナ(4)のウェッジ(4a)
先端がマンドレル軸心（コイル中心）(0)レベルより適
宜上方になるように、スレッディングコンベア（以下単
にコンベアと称する）(3)を傾動し、ウェッジ(4a)をコ
イル表面を軽く当接させる。次に、コンベアベルト(11)
を矢印(z1)方向に駆動するとともに、ペイオフリール
(1)を時計方向に始動させると、コイル（18′）先端は
ウェッジ(4a)で起こされてコンベア(3)上へ送られ、こ
こでコンベアベルト(11)に吸着されてピンチロール(6)
の下方へ送られる。ここで、ピンチロール(6)とデフレ
クタロール(8a)とでストリップ(18)の先端部を挾着し、
上部デフレクタロール(8b)を経てレベラ(23)へと円滑、
かつ自動的に通板する。こうしてスレッディングを完了
した後は、図中鎖線位置へコンベアを降下待機させる。
次に、上記と反対の下巻戻し通板、すなわちコイル（1
8′）の板の裏面を上方に向けてラインへ通板する場合
のスレッディング要領は、ペイオフリール(1)の回転方
向を上記の場合と反対向（時計廻り）に始動し、下部の
位置センサ(22b)でコイル（18′）先端位置を検出し、
その信号により、前記手順に準じてコンベア(3)を傾動
させて、オープナ(4)のウェッジ(4a)先端をコイル中心
(0)レベルよりも下方の適宜位置にセットした後、ペイ
オフリール(1)を反時計廻りに寸動させてコイル先端を
起こす。ところが、これ以後のスレッディングはコンベ
ア(3)が邪魔になって不可能である。そこで、リールの
寸動を停止し、コンベア(3)をストリップ(18)の進路
(z2)の下方に傾動降下させて、ストリップ(18)をガイド
できる位置（ほぼ鎖線で示す位置）にセットした後、ペ
イオフリール(1)とコンベアベルト(11)を低速で始動し
ながら、人手を使用してコイル先端をベルト(11)上に通
板させる。以下前記上巻戻しと同一手順に従って、スレ
ッディングを行なうことができる。
8′）の板の裏面を上方に向けてラインへ通板する場合
のスレッディング要領は、ペイオフリール(1)の回転方
向を上記の場合と反対向（時計廻り）に始動し、下部の
位置センサ(22b)でコイル（18′）先端位置を検出し、
その信号により、前記手順に準じてコンベア(3)を傾動
させて、オープナ(4)のウェッジ(4a)先端をコイル中心
(0)レベルよりも下方の適宜位置にセットした後、ペイ
オフリール(1)を反時計廻りに寸動させてコイル先端を
起こす。ところが、これ以後のスレッディングはコンベ
ア(3)が邪魔になって不可能である。そこで、リールの
寸動を停止し、コンベア(3)をストリップ(18)の進路
(z2)の下方に傾動降下させて、ストリップ(18)をガイド
できる位置（ほぼ鎖線で示す位置）にセットした後、ペ
イオフリール(1)とコンベアベルト(11)を低速で始動し
ながら、人手を使用してコイル先端をベルト(11)上に通
板させる。以下前記上巻戻しと同一手順に従って、スレ
ッディングを行なうことができる。
前記従来のスレッディング装置では、下巻戻し時のスレ
ッディング作業が、上巻戻しのように自動的にスレッデ
ィングできず、多大の労力と時間を必要とするので、生
産能率が低く、省力化のネックとなるのみならず、作業
の安全性の面からも好ましくなかった。
ッディング作業が、上巻戻しのように自動的にスレッデ
ィングできず、多大の労力と時間を必要とするので、生
産能率が低く、省力化のネックとなるのみならず、作業
の安全性の面からも好ましくなかった。
本考案は、前記従来の課題を解決するために、ペイオフ
リールとその下流のピンチロールとの間に設けられ、伸
縮自在なベルト機構を有するとともに、上記ピンチロー
ルの下部ロールの軸の周りに傾動可能なスレッディング
コンベアと、上記ペイオフリールの軸線を通り上記下部
ロールの上面にほぼ接する平面内にありかつ上記軸線に
平行な軸の周りに傾動可能なウェッジを有するととも
に、上記平面に沿って移動可能なコイルオープナとを備
えたことを特徴とする帯状板材のスレッディング装置を
提案するものである。
リールとその下流のピンチロールとの間に設けられ、伸
縮自在なベルト機構を有するとともに、上記ピンチロー
ルの下部ロールの軸の周りに傾動可能なスレッディング
コンベアと、上記ペイオフリールの軸線を通り上記下部
ロールの上面にほぼ接する平面内にありかつ上記軸線に
平行な軸の周りに傾動可能なウェッジを有するととも
に、上記平面に沿って移動可能なコイルオープナとを備
えたことを特徴とする帯状板材のスレッディング装置を
提案するものである。
本考案は、上記の構成を有するので、ペイオフリール上
のコイルストリップの上巻戻しおよび下巻戻しのいずれ
の場合にも、スレッディング作業を完全に自動化するこ
とができ、生産性向上と省力化が達成される。
のコイルストリップの上巻戻しおよび下巻戻しのいずれ
の場合にも、スレッディング作業を完全に自動化するこ
とができ、生産性向上と省力化が達成される。
第１図は本考案の一実施例を示す正面図、第２図は第１
図中のコイルオープナを示す正面図、第３図は同じく平
面図、第４図は第２図中IV−IV鎖線による断面図であ
る。これらの図において、前記第５図により説明した従
来のものと同様の部分には同一符号を付け、詳細構造の
重複説明は省略する。
図中のコイルオープナを示す正面図、第３図は同じく平
面図、第４図は第２図中IV−IV鎖線による断面図であ
る。これらの図において、前記第５図により説明した従
来のものと同様の部分には同一符号を付け、詳細構造の
重複説明は省略する。
本実施例の装置は、図示のとおりコイルオープナ(25)を
スレッディングコンベア(3)から分離したものであり、
スレッディングコンベア(3)に関しては従来のものと同
一構成なので、以下主としてコイルオープナ(25)の構成
について述べる。
スレッディングコンベア(3)から分離したものであり、
スレッディングコンベア(3)に関しては従来のものと同
一構成なので、以下主としてコイルオープナ(25)の構成
について述べる。
本実施例のコイルオープナ(25)は、ウェッジホルダ(26)
とこれを支持するスライドフレーム(27)、さらにこれを
支持する移動台車(28)、及び同移動台車(28)を支持する
ベースフレーム(29)の主要部材で構成されている。
とこれを支持するスライドフレーム(27)、さらにこれを
支持する移動台車(28)、及び同移動台車(28)を支持する
ベースフレーム(29)の主要部材で構成されている。
ウェッジホルダ(26)の先端部分は、断面がほぼ二等辺三
角形の筒状体(26a)を形成し、その内部にガイドロール
(30)を内蔵している。上記スライドフレーム(27)には、
ストリップ(18)側の側面に張り出して支持軸(31)が取付
けられており、この支持軸(31)に上記筒状体(26a)およ
びガイドロール(30)がそれぞれ独立して回転自在に支持
されている。さらに、ウェッジホルダ(26)の三角筒部(2
6a)の上記二等辺三角形の底辺に相当する側面部(26b)
は、第４図に示されるように、開口していて、前記ガイ
ドロール(30)は、該側面(26b)よりも外方へ若干突出す
るように装着されている。ウェッジホルダ(26)は、上記
側面部(26b)をマンドレル(1a)側に向けて設置されてい
る。また側面部(26b)の上・下両端には、上記三角形の
等辺に相応する斜面(26c)のそれぞれに沿って、上下一
対のコイルオープナウェッジ（以下ウェッジと称する）
(32)が対称形に取付けられる。この場合、ウェッジ(32)
の突出長は、ガイドロール(30)をマンドレル(1a)上のコ
イル（18′）外周に当接させたとき、いずれか一方のウ
ェッジ(32)先端のみがコイルに当接するように設定す
る。一方、前記支持軸(31)の軸線は、マンドレル(1a)の
軸線(0)を通り上記ピンチロール(6)の下部ロール（デフ
レクタロール）(8a)の上面にほぼ接する平面内にあっ
て、上記マンドレル軸線(0)に平行になるよう装着す
る。
角形の筒状体(26a)を形成し、その内部にガイドロール
(30)を内蔵している。上記スライドフレーム(27)には、
ストリップ(18)側の側面に張り出して支持軸(31)が取付
けられており、この支持軸(31)に上記筒状体(26a)およ
びガイドロール(30)がそれぞれ独立して回転自在に支持
されている。さらに、ウェッジホルダ(26)の三角筒部(2
6a)の上記二等辺三角形の底辺に相当する側面部(26b)
は、第４図に示されるように、開口していて、前記ガイ
ドロール(30)は、該側面(26b)よりも外方へ若干突出す
るように装着されている。ウェッジホルダ(26)は、上記
側面部(26b)をマンドレル(1a)側に向けて設置されてい
る。また側面部(26b)の上・下両端には、上記三角形の
等辺に相応する斜面(26c)のそれぞれに沿って、上下一
対のコイルオープナウェッジ（以下ウェッジと称する）
(32)が対称形に取付けられる。この場合、ウェッジ(32)
の突出長は、ガイドロール(30)をマンドレル(1a)上のコ
イル（18′）外周に当接させたとき、いずれか一方のウ
ェッジ(32)先端のみがコイルに当接するように設定す
る。一方、前記支持軸(31)の軸線は、マンドレル(1a)の
軸線(0)を通り上記ピンチロール(6)の下部ロール（デフ
レクタロール）(8a)の上面にほぼ接する平面内にあっ
て、上記マンドレル軸線(0)に平行になるよう装着す
る。
つぎに、前記ウェッジホルダ(26)のスライドフレーム(2
7)の側端部は、スライドフレーム(27)上に設けたシリン
ダ(34)等の傾動装置に、レバー(33)を介して連結され、
上下に揺動可能である。またスライドフレーム(27)は、
移動台車(28)上に設置された一対のガイド(28a)によっ
て摺動自在に支持され、同移動台車(28)に取付けたシリ
ンダ(35)によって、マンドレル(1a)の軸線に直角な方向
へ移動し、処理コイル（18′）の外径の変動に対して自
在に追従できるようになっている。さらに上記移動台車
(28)は、シリンダ(36)により、ベースフレーム(29)のガ
イドレール(29a)に沿って、マンドレル(1a)の軸線に平
行に移動自在で、ウェッジホルダ(26)をライン外へ出し
入れできるようになっている。
7)の側端部は、スライドフレーム(27)上に設けたシリン
ダ(34)等の傾動装置に、レバー(33)を介して連結され、
上下に揺動可能である。またスライドフレーム(27)は、
移動台車(28)上に設置された一対のガイド(28a)によっ
て摺動自在に支持され、同移動台車(28)に取付けたシリ
ンダ(35)によって、マンドレル(1a)の軸線に直角な方向
へ移動し、処理コイル（18′）の外径の変動に対して自
在に追従できるようになっている。さらに上記移動台車
(28)は、シリンダ(36)により、ベースフレーム(29)のガ
イドレール(29a)に沿って、マンドレル(1a)の軸線に平
行に移動自在で、ウェッジホルダ(26)をライン外へ出し
入れできるようになっている。
一方、スレッディングコンベア(3)の全長およびヘッド
プーリ(12a)の伸縮量は、第１図中三点鎖線のように、
コイルオープナ(25)の作動時に、ウェッジホルダ(26)の
下方位置よりもコイル（18′）側へ、ヘッドプーリ(12
a)が入り込むように設定されている。
プーリ(12a)の伸縮量は、第１図中三点鎖線のように、
コイルオープナ(25)の作動時に、ウェッジホルダ(26)の
下方位置よりもコイル（18′）側へ、ヘッドプーリ(12
a)が入り込むように設定されている。
このような構成の装置によるスレッディングの要領につ
いて述べる。
いて述べる。
まず、上巻戻し時のスレッディングは、従来装置の場合
と同様、上部位置センサ(22a)によるコイル先端位置検
出信号に基づき、シリンダ(35)を作動させてスライドフ
レーム(27)をコイル（18′）側へ移動させ、ウェッジホ
ルダ(26)のガイドロール(30)をコイル（18′）に当接さ
せた後、傾動シリンダ(34)を作動させて上部ウェッジ(3
2)を第１図一点鎖線のようにコイル表面に当接させる。
次に、スレッディングコンベア(3)を上昇させて、第１
図中一点鎖線で示すように、ヘッドプーリ(12a)をウェ
ッジホルダ(26)の下部に近接させる。しかる後、ペイオ
フリール(1)およびコンベアベルト(11)を始動すること
により、コイル先端部はウェッジホルダ(26)の上部斜面
(26c)に沿って円滑にコンベアベルト(11)上へ送られ、
以後従来装置の場合と同様に、スレッディングを行なう
ことができる。こうしてスレッディングを完了した後
は、ウェッジホルダ(26)をライン外の待機位置（第３図
中二点鎖線位置）へ後退させるとともに、スレッディン
グコンベア(3)を待機位置（第１図の実線位置）へ降下
させる。
と同様、上部位置センサ(22a)によるコイル先端位置検
出信号に基づき、シリンダ(35)を作動させてスライドフ
レーム(27)をコイル（18′）側へ移動させ、ウェッジホ
ルダ(26)のガイドロール(30)をコイル（18′）に当接さ
せた後、傾動シリンダ(34)を作動させて上部ウェッジ(3
2)を第１図一点鎖線のようにコイル表面に当接させる。
次に、スレッディングコンベア(3)を上昇させて、第１
図中一点鎖線で示すように、ヘッドプーリ(12a)をウェ
ッジホルダ(26)の下部に近接させる。しかる後、ペイオ
フリール(1)およびコンベアベルト(11)を始動すること
により、コイル先端部はウェッジホルダ(26)の上部斜面
(26c)に沿って円滑にコンベアベルト(11)上へ送られ、
以後従来装置の場合と同様に、スレッディングを行なう
ことができる。こうしてスレッディングを完了した後
は、ウェッジホルダ(26)をライン外の待機位置（第３図
中二点鎖線位置）へ後退させるとともに、スレッディン
グコンベア(3)を待機位置（第１図の実線位置）へ降下
させる。
なお、前記手順における各機器の始動停止動作は、公知
の制御手段によって自動化されている。
の制御手段によって自動化されている。
次に、下巻戻し時のスレッディング要領は、前記上巻戻
し時の手順に準じて、第１図中二点鎖線のように、下部
ウェッジ(32)をコイル（18′）外周にセットした後、ス
レッディングコンベア(3)のヘッドプーリ(12a)を押し出
して、下部ウェッジ(32)先端下部とコイル外周面に近接
する位置にセットし、ウェッジ(32)で起こされる以前あ
るいは起こされた後のストリップ先端が自重により垂れ
下ってコンベア(3)の下方へ脱落することを防止し、ス
トリップ先端部を確実にベルト(11)上へ通板できるよう
にする。以後は上記上巻戻し時と同様の手順で、円滑か
つ自動的にスレッディングを行なうことができる。
し時の手順に準じて、第１図中二点鎖線のように、下部
ウェッジ(32)をコイル（18′）外周にセットした後、ス
レッディングコンベア(3)のヘッドプーリ(12a)を押し出
して、下部ウェッジ(32)先端下部とコイル外周面に近接
する位置にセットし、ウェッジ(32)で起こされる以前あ
るいは起こされた後のストリップ先端が自重により垂れ
下ってコンベア(3)の下方へ脱落することを防止し、ス
トリップ先端部を確実にベルト(11)上へ通板できるよう
にする。以後は上記上巻戻し時と同様の手順で、円滑か
つ自動的にスレッディングを行なうことができる。
本考案によれば、ペイオフリール上のコイルストリップ
を巻戻すに際し、上巻戻しおよび下巻戻しのいずれの場
合にも、ストリップ先端を下流側のピンチロールへ円滑
かつ自動的にスレッディングすることができ、生産性向
上と作業の省力化が達成できる。
を巻戻すに際し、上巻戻しおよび下巻戻しのいずれの場
合にも、ストリップ先端を下流側のピンチロールへ円滑
かつ自動的にスレッディングすることができ、生産性向
上と作業の省力化が達成できる。
第１図は本考案の一実施例を示す正面図、第２図は第１
図中のコイルオープナを示す正面図、第３図は同じく平
面図、第４図は第２図のIV−IV断面図である。第５図は
従来のスレッディング装置の一例を示す正面図である。 (0)……マンドレル軸心、(1)……ペイオフリール (1a)……マンドレル (2)……上部スレッディングガイド (3)……下部スレッディングガイド（スレッディングコ
ンベア、コンベア） (4)……コイルオープナ (4a)……コイルオープナウェッジ（ウェッジ） (5)……ピンチロールレベラ、(6)……ピンチロール (7)……コンベアフレーム (8a)……ピンチロール下部ロール（デフレクタロール） (8b)……上部デフレクタロール (9)……基台、(10)……シリンダ (11)……コンベアベルト、(12a)……ヘッドプーリ (12b)……テールプーリ (13a)，(13b)，(13c)，(13d)，(13e)……ガイドプーリ (14)……ガイド、(15)……車輪 (16)……支持フレーム、(17)……シリンダ (18)……ストリップ、(18′）……コイル (19)……ベルト駆動装置、(20)……シリンダ (21a)，(21b)……スナバロール (22a)，(22b)……コイル先端位置センサ (23)……レベラ、(25)……コイルオープナー (26)……ウェッジホルダ、(27)……スライドフレーム (28)……移動台車、(28a)……ガイド (29)……ベースフレーム、(29a)……ガイドレール (30)……ガイドロール、(31)……支持軸 (32)……コイルオープナウェッジ（ウェッジ） (33)……レバー、(34)，(35)，(36)……シリンダ
図中のコイルオープナを示す正面図、第３図は同じく平
面図、第４図は第２図のIV−IV断面図である。第５図は
従来のスレッディング装置の一例を示す正面図である。 (0)……マンドレル軸心、(1)……ペイオフリール (1a)……マンドレル (2)……上部スレッディングガイド (3)……下部スレッディングガイド（スレッディングコ
ンベア、コンベア） (4)……コイルオープナ (4a)……コイルオープナウェッジ（ウェッジ） (5)……ピンチロールレベラ、(6)……ピンチロール (7)……コンベアフレーム (8a)……ピンチロール下部ロール（デフレクタロール） (8b)……上部デフレクタロール (9)……基台、(10)……シリンダ (11)……コンベアベルト、(12a)……ヘッドプーリ (12b)……テールプーリ (13a)，(13b)，(13c)，(13d)，(13e)……ガイドプーリ (14)……ガイド、(15)……車輪 (16)……支持フレーム、(17)……シリンダ (18)……ストリップ、(18′）……コイル (19)……ベルト駆動装置、(20)……シリンダ (21a)，(21b)……スナバロール (22a)，(22b)……コイル先端位置センサ (23)……レベラ、(25)……コイルオープナー (26)……ウェッジホルダ、(27)……スライドフレーム (28)……移動台車、(28a)……ガイド (29)……ベースフレーム、(29a)……ガイドレール (30)……ガイドロール、(31)……支持軸 (32)……コイルオープナウェッジ（ウェッジ） (33)……レバー、(34)，(35)，(36)……シリンダ
Claims (1)
- 【請求項１】ペイオフリールとその下流のピンチロール
との間に設けられ、伸縮自在なベルト機構を有するとと
もに、上記ピンチロールの下部ロールの軸の周りに傾動
可能なスレッディングコンベアと、上記ペイオフリール
の軸線を通り上記下部ロールの上面にほぼ接する平面内
にありかつ上記軸線に平行な軸の周りに傾動可能なウェ
ッジを有するとともに、上記平面に沿って移動可能なコ
イルオープナとを備えたことを特徴とする帯状板材のス
レッディング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14754088U JPH069692Y2 (ja) | 1988-11-14 | 1988-11-14 | 帯状板材のスレッディング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14754088U JPH069692Y2 (ja) | 1988-11-14 | 1988-11-14 | 帯状板材のスレッディング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0270810U JPH0270810U (ja) | 1990-05-30 |
| JPH069692Y2 true JPH069692Y2 (ja) | 1994-03-16 |
Family
ID=31418035
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14754088U Expired - Lifetime JPH069692Y2 (ja) | 1988-11-14 | 1988-11-14 | 帯状板材のスレッディング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH069692Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5649652B2 (ja) | 2009-08-19 | 2015-01-07 | 瀋陽中海薬業有限公司 | 置換ヒドラジド類化合物及びその応用 |
-
1988
- 1988-11-14 JP JP14754088U patent/JPH069692Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5649652B2 (ja) | 2009-08-19 | 2015-01-07 | 瀋陽中海薬業有限公司 | 置換ヒドラジド類化合物及びその応用 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0270810U (ja) | 1990-05-30 |
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