JPH07103454A - 気化式燃焼装置 - Google Patents
気化式燃焼装置Info
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- JPH07103454A JPH07103454A JP27759293A JP27759293A JPH07103454A JP H07103454 A JPH07103454 A JP H07103454A JP 27759293 A JP27759293 A JP 27759293A JP 27759293 A JP27759293 A JP 27759293A JP H07103454 A JPH07103454 A JP H07103454A
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- tank
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- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 27
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 title abstract 4
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 title abstract 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 109
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims abstract description 15
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims description 18
- 238000009834 vaporization Methods 0.000 claims description 11
- 230000008016 vaporization Effects 0.000 claims description 11
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 description 16
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 6
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
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- Spray-Type Burners (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 消火時等における装置の騒音を低減するとと
もに、耐久性を向上した気化式燃焼装置を提供する。 【構成】 主燃料タンク1からの燃料を気化器2に供給
する燃料供給ポンプ4を備え、燃料供給ポンプ4と気化
器2を接続する燃料供給路3a、3bの間に、燃料を一
時的に貯留するストックタンク5を備えた気化式燃焼装
置において、ストックタンク5内を燃料層6aと空気層
6bとに分割するとともに、燃料供給ポンプ4運転時に
燃料層6aを圧縮し、燃料供給ポンプがオフとなった場
合に燃料層6bを膨張可能な、膨張収縮手段6を設けた
気化式燃焼装置。
もに、耐久性を向上した気化式燃焼装置を提供する。 【構成】 主燃料タンク1からの燃料を気化器2に供給
する燃料供給ポンプ4を備え、燃料供給ポンプ4と気化
器2を接続する燃料供給路3a、3bの間に、燃料を一
時的に貯留するストックタンク5を備えた気化式燃焼装
置において、ストックタンク5内を燃料層6aと空気層
6bとに分割するとともに、燃料供給ポンプ4運転時に
燃料層6aを圧縮し、燃料供給ポンプがオフとなった場
合に燃料層6bを膨張可能な、膨張収縮手段6を設けた
気化式燃焼装置。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、消火時あるいは適時に
気化器内をクリーニングできるようにした気化式燃焼装
置に関し、とくにその低騒音化、及び耐久性向上構造に
関する。
気化器内をクリーニングできるようにした気化式燃焼装
置に関し、とくにその低騒音化、及び耐久性向上構造に
関する。
【0002】
【従来の技術】従来から、消火時等に気化器内をクリー
ニングできるようにした気化式燃焼装置としては、図4
に示すようなものが知られている。図4において、21
は主燃料タンクを示しており、主燃料タンク21は、油
面Aが常に一定に調整される定油面器をなしている。2
2は、供給燃料を一時的に貯留するストックタンクを示
しており、燃料供給ポンプ23側の燃料供給路24が頂
部に接続され、さらに該頂部には気化器25側の燃料供
給路24が接続されている。ストックタンク22の底部
には、途中に電磁弁27を有する燃料戻し路26の一端
が接続されている。燃料戻し路26の他端は、ザブタン
ク28に接続されており、サブタンク28の底部は管2
9により主燃料タンク21へと接続されている。
ニングできるようにした気化式燃焼装置としては、図4
に示すようなものが知られている。図4において、21
は主燃料タンクを示しており、主燃料タンク21は、油
面Aが常に一定に調整される定油面器をなしている。2
2は、供給燃料を一時的に貯留するストックタンクを示
しており、燃料供給ポンプ23側の燃料供給路24が頂
部に接続され、さらに該頂部には気化器25側の燃料供
給路24が接続されている。ストックタンク22の底部
には、途中に電磁弁27を有する燃料戻し路26の一端
が接続されている。燃料戻し路26の他端は、ザブタン
ク28に接続されており、サブタンク28の底部は管2
9により主燃料タンク21へと接続されている。
【0003】33は、制御装置を示しており、制御装置
33には、気化器25の温度を検知するサーミスタ31
から温度信号が送られる。また制御装置33は、駆動装
置32を介して、気化器25のヒータ30、電磁弁2
7、燃料供給ポンプ23の加熱、開閉、駆動を制御して
いる。
33には、気化器25の温度を検知するサーミスタ31
から温度信号が送られる。また制御装置33は、駆動装
置32を介して、気化器25のヒータ30、電磁弁2
7、燃料供給ポンプ23の加熱、開閉、駆動を制御して
いる。
【0004】このような装置においては、通常の燃焼時
においては、主燃料タンク21内の燃料が燃料供給ポン
プ23により燃料供給路24を介して、ストックタンク
22に送られ一時的に該タンク内に貯留された後、さら
に気化器25側に接続される燃料供給路24を介して、
気化器25に送られる。気化器25に送られた燃料は、
気化された後、バーナー部(図示略)に送られ、バーナ
部で燃焼される。
においては、主燃料タンク21内の燃料が燃料供給ポン
プ23により燃料供給路24を介して、ストックタンク
22に送られ一時的に該タンク内に貯留された後、さら
に気化器25側に接続される燃料供給路24を介して、
気化器25に送られる。気化器25に送られた燃料は、
気化された後、バーナー部(図示略)に送られ、バーナ
部で燃焼される。
【0005】また、消火時においては、燃料供給ポンプ
23の運転が停止され、電磁弁27が開放されると、ス
トックタンク22内に貯留されている燃料は、自然落下
によりサブタンク28内に落下する。これに伴いストッ
クタンク22内が負圧になり、気化器25から空気が吸
い込まれ、気化器25内がクリーニングされる。また、
サブタンク28内に落下した燃料は管29を介して再び
主燃料タンク21内へ戻される。
23の運転が停止され、電磁弁27が開放されると、ス
トックタンク22内に貯留されている燃料は、自然落下
によりサブタンク28内に落下する。これに伴いストッ
クタンク22内が負圧になり、気化器25から空気が吸
い込まれ、気化器25内がクリーニングされる。また、
サブタンク28内に落下した燃料は管29を介して再び
主燃料タンク21内へ戻される。
【0006】なお、上記ストックタンク22内から確実
に燃料を落下させ、ストックタンク22内を効率よく負
圧にするため、吸引ポンプ(図示略)を燃料戻し路26
中に介装することも可能である。
に燃料を落下させ、ストックタンク22内を効率よく負
圧にするため、吸引ポンプ(図示略)を燃料戻し路26
中に介装することも可能である。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような装置においては、電磁弁27の開閉動作によって
消火時の気化器25のクリーニングが行われている。こ
のため、消火の度に電磁弁27の作動騒音が発生するこ
とになり、使用者に不快感を与えるおそれがある。ま
た、吸引ポンプを介装する方法においては、上記作動騒
音に加え、吸引ポンプの耐久性が短かいという問題があ
る。
ような装置においては、電磁弁27の開閉動作によって
消火時の気化器25のクリーニングが行われている。こ
のため、消火の度に電磁弁27の作動騒音が発生するこ
とになり、使用者に不快感を与えるおそれがある。ま
た、吸引ポンプを介装する方法においては、上記作動騒
音に加え、吸引ポンプの耐久性が短かいという問題があ
る。
【0008】本発明は、上記のような問題点に着目し、
電磁弁を用いない構成で、消火、気化器クリーニング時
における装置の低騒音化をはかり、かつ耐久性を向上し
た気化式燃焼装置を提供することを目的とする。
電磁弁を用いない構成で、消火、気化器クリーニング時
における装置の低騒音化をはかり、かつ耐久性を向上し
た気化式燃焼装置を提供することを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】この目的に沿う本発明の
気化式燃焼装置は、主燃料タンクからの燃料を気化器に
供給する燃料供給ポンプを備え、該燃料供給ポンプと気
化器との間の燃料供給路に、燃料を一時的に貯留するス
トックタンクを設けた気化式燃焼装置において、前記ス
トックタンク内を燃料層と空気層とに分割するととも
に、該ストックタンク内に、前記燃料供給ポンプ運転時
に前記燃料層を圧縮し、かつ前記燃料供給ポンプがオフ
となった場合に前記燃料層を膨張可能な、膨張収縮手段
を設けたものからなる。
気化式燃焼装置は、主燃料タンクからの燃料を気化器に
供給する燃料供給ポンプを備え、該燃料供給ポンプと気
化器との間の燃料供給路に、燃料を一時的に貯留するス
トックタンクを設けた気化式燃焼装置において、前記ス
トックタンク内を燃料層と空気層とに分割するととも
に、該ストックタンク内に、前記燃料供給ポンプ運転時
に前記燃料層を圧縮し、かつ前記燃料供給ポンプがオフ
となった場合に前記燃料層を膨張可能な、膨張収縮手段
を設けたものからなる。
【0010】
【作用】上記のような装置においては、ストックタンク
に、該ストックタンク内を燃料層と空気層とに分割する
とともに、燃料供給ポンプ運転時には燃料層を圧縮し、
かつ燃料供給ポンプがオフとなった場合には燃料層を膨
張可能な膨張収縮手段が設けられている。装置運転時
に、燃料供給ポンプが運転されると、膨張収縮手段を膨
張させるための変形手段によって、空気層が膨張され
る。空気層は密閉状態にあるため、空気層の膨張に伴
い、膨張収縮手段は、燃料層側に膨出し、燃料層が圧縮
される。通常燃焼時には、このように、燃料層が膨張収
縮手段により圧縮された状態に維持され、この燃料層を
介して、気化器へと燃料が供給される。
に、該ストックタンク内を燃料層と空気層とに分割する
とともに、燃料供給ポンプ運転時には燃料層を圧縮し、
かつ燃料供給ポンプがオフとなった場合には燃料層を膨
張可能な膨張収縮手段が設けられている。装置運転時
に、燃料供給ポンプが運転されると、膨張収縮手段を膨
張させるための変形手段によって、空気層が膨張され
る。空気層は密閉状態にあるため、空気層の膨張に伴
い、膨張収縮手段は、燃料層側に膨出し、燃料層が圧縮
される。通常燃焼時には、このように、燃料層が膨張収
縮手段により圧縮された状態に維持され、この燃料層を
介して、気化器へと燃料が供給される。
【0011】一方、消火時において、燃料供給ポンプが
オフになると、変形手段による空気層の膨張も停止さ
れ、上記とは反対に空気層は収縮する。これに伴い膨張
収縮手段は元の状態に復元され、空気層側に引き込まれ
る。このとき、燃料層側を圧縮していた力が解除され、
かつ膨張収縮手段の空気層側への引込み動作に伴って、
燃焼時に比べ、燃料層は膨張されその体積が増加する。
その結果、燃料層は負圧状態になり、気化器側から空気
が吸い込まれる。なお、通常燃焼時におては、気化器内
では燃料が気化されている。このため、気化器内は内圧
が増大し正圧状態になっているので、燃料層側が負圧化
された場合には、気化器側からストックタンク側への空
気の流れは一層促進されることになる。
オフになると、変形手段による空気層の膨張も停止さ
れ、上記とは反対に空気層は収縮する。これに伴い膨張
収縮手段は元の状態に復元され、空気層側に引き込まれ
る。このとき、燃料層側を圧縮していた力が解除され、
かつ膨張収縮手段の空気層側への引込み動作に伴って、
燃焼時に比べ、燃料層は膨張されその体積が増加する。
その結果、燃料層は負圧状態になり、気化器側から空気
が吸い込まれる。なお、通常燃焼時におては、気化器内
では燃料が気化されている。このため、気化器内は内圧
が増大し正圧状態になっているので、燃料層側が負圧化
された場合には、気化器側からストックタンク側への空
気の流れは一層促進されることになる。
【0012】従って、消火時の燃料層の負圧化による、
気化器側からの空気吸い込みにより、気化器がクリーニ
ングされる。この燃料層の負圧化は、たとえごく僅か
で、緩慢なものであっても、気化器外部からの空気吸い
込みによる消火及び気化器のクリーニングは確実に行わ
れる。
気化器側からの空気吸い込みにより、気化器がクリーニ
ングされる。この燃料層の負圧化は、たとえごく僅か
で、緩慢なものであっても、気化器外部からの空気吸い
込みによる消火及び気化器のクリーニングは確実に行わ
れる。
【0013】また、膨張収縮手段は、燃料層側におい
て、その表面を常に燃料に覆われた状態になっているの
で、消火時に、気化器側から気化ガスを吸引した場合に
も、膨張収縮手段に直接気化ガスが触れることはない。
従って、膨張収縮手段の耐久性も確保される。
て、その表面を常に燃料に覆われた状態になっているの
で、消火時に、気化器側から気化ガスを吸引した場合に
も、膨張収縮手段に直接気化ガスが触れることはない。
従って、膨張収縮手段の耐久性も確保される。
【0014】
【実施例】以下に、本発明の気化式燃焼装置の望ましい
実施例を図面を参照して説明する。図1から図3は本発
明の一実施例に係る気化式燃焼装置を示している。図に
おいて、1は主燃料タンクを示しており、主燃料タンク
1は油面Aが常に一定レベルに調整される定油面器をな
している。2は、気化器を示しており、主燃料タンク1
と気化器2とは、その途中に後述の如く燃料を一時的に
貯留するストックタンク5を有する燃料供給路3により
接続されている。
実施例を図面を参照して説明する。図1から図3は本発
明の一実施例に係る気化式燃焼装置を示している。図に
おいて、1は主燃料タンクを示しており、主燃料タンク
1は油面Aが常に一定レベルに調整される定油面器をな
している。2は、気化器を示しており、主燃料タンク1
と気化器2とは、その途中に後述の如く燃料を一時的に
貯留するストックタンク5を有する燃料供給路3により
接続されている。
【0015】燃料供給路3は、燃料供給路3a、3bに
より構成されている。燃料供給路3aの一端は主燃料タ
ンク1内の燃料を給送する燃料供給ポンプ4に接続され
ており、他端はストックタンク5の頂部に接続されてい
る。また、燃料供給路3bの一端は気化器2に接続され
ており、他端はストックタンク5の頂部に接続されてい
る。このようにして、燃料供給路3a、3bの間にスト
ックタンク5が設けられている。
より構成されている。燃料供給路3aの一端は主燃料タ
ンク1内の燃料を給送する燃料供給ポンプ4に接続され
ており、他端はストックタンク5の頂部に接続されてい
る。また、燃料供給路3bの一端は気化器2に接続され
ており、他端はストックタンク5の頂部に接続されてい
る。このようにして、燃料供給路3a、3bの間にスト
ックタンク5が設けられている。
【0016】ストックタンク5内は、膨張収縮手段とし
ての、変形(伸縮)可能なベローズ6により上下に分割
されており、上部は燃料を一時的に貯留する燃料層6
a、下部は空気層6bを構成している。空気層6b内に
は、ベローズ6の変形手段としての加熱ヒータ7が設け
られている。
ての、変形(伸縮)可能なベローズ6により上下に分割
されており、上部は燃料を一時的に貯留する燃料層6
a、下部は空気層6bを構成している。空気層6b内に
は、ベローズ6の変形手段としての加熱ヒータ7が設け
られている。
【0017】8は気化燃料を燃焼させるバーナを示して
おり、9は、火炎を示している。
おり、9は、火炎を示している。
【0018】13は、制御装置を示しており、制御装置
13には気化器2の温度を検知するサーミスタ2aから
の温度信号が送られる。また制御装置13は、駆動装置
12を介して、気化器2のヒータ2bと加熱ヒータ7の
加熱、及び燃料供給ポンプ4の駆動を制御している。
13には気化器2の温度を検知するサーミスタ2aから
の温度信号が送られる。また制御装置13は、駆動装置
12を介して、気化器2のヒータ2bと加熱ヒータ7の
加熱、及び燃料供給ポンプ4の駆動を制御している。
【0019】上記のような装置においては、燃焼時に燃
料供給ポンプ4が運転されると、主燃料タンク1内の燃
料が、燃料供給路3aを通ってストックタンク5内の燃
料層6aに流入する。また、燃料供給ポンプ4に連動し
て、加熱ヒータ7が加熱される。
料供給ポンプ4が運転されると、主燃料タンク1内の燃
料が、燃料供給路3aを通ってストックタンク5内の燃
料層6aに流入する。また、燃料供給ポンプ4に連動し
て、加熱ヒータ7が加熱される。
【0020】加熱ヒータ7の加熱によって、ストックタ
ンク5内の空気層6bは加熱され膨張する。空気層6b
の膨張に伴って、ベローズ6は図2の矢印方向に向けて
押し上げられる。このため、燃料層6aは圧縮される。
燃焼時には、燃料層6aは圧縮されたままの状態に維持
される。
ンク5内の空気層6bは加熱され膨張する。空気層6b
の膨張に伴って、ベローズ6は図2の矢印方向に向けて
押し上げられる。このため、燃料層6aは圧縮される。
燃焼時には、燃料層6aは圧縮されたままの状態に維持
される。
【0021】ストックタンク5内の燃料層6aに貯留さ
れた燃料は、燃料供給路3bを介して、気化器2内で気
化された後、バーナ8での燃焼に供される。
れた燃料は、燃料供給路3bを介して、気化器2内で気
化された後、バーナ8での燃焼に供される。
【0022】一方、消火時においては、燃料供給ポンプ
4の運転が停止されると、加熱ヒータ7による空気層6
bの加熱も停止される。このため、空気層6bは収縮さ
れ、これに伴い燃料層6a側に押し上げられていたベロ
ーズ6は、図3の矢印で示すように下がる。このため、
燃料層6aを圧縮する力が解除されるので、燃料層6a
側は体積が増大し、負圧化される。これに伴い、気化器
2から空気が吸い込まれ、消火および気化器2内のクリ
ーニングが行われる。
4の運転が停止されると、加熱ヒータ7による空気層6
bの加熱も停止される。このため、空気層6bは収縮さ
れ、これに伴い燃料層6a側に押し上げられていたベロ
ーズ6は、図3の矢印で示すように下がる。このため、
燃料層6aを圧縮する力が解除されるので、燃料層6a
側は体積が増大し、負圧化される。これに伴い、気化器
2から空気が吸い込まれ、消火および気化器2内のクリ
ーニングが行われる。
【0023】また、前述のように、気化器2内は、燃料
の気化に伴い内圧が増大し、正圧状態になっている。こ
のため、燃料層6aが負圧化された場合には、気化器2
側からストックタンク5側への空気の流れは一層促進さ
れる。
の気化に伴い内圧が増大し、正圧状態になっている。こ
のため、燃料層6aが負圧化された場合には、気化器2
側からストックタンク5側への空気の流れは一層促進さ
れる。
【0024】従って、消火時の燃料層6aの負圧化が、
ごく僅かで、緩慢であっても気化器2外部からの空気の
吸い込みによる消火及び気化器のクリーニングが確実に
行われる。
ごく僅かで、緩慢であっても気化器2外部からの空気の
吸い込みによる消火及び気化器のクリーニングが確実に
行われる。
【0025】また、ベローズ6の表面は、常に燃料層6
aに覆われているので、消火時に気化器2内の気化ガス
がストックタンク5内に吸い込まれても、気化ガスが直
接ベローズ6の表面に触れることはないので、ベローズ
6が気化ガスに侵されるおそれはない。従って、ベロー
ズ6の耐久性も確保される。
aに覆われているので、消火時に気化器2内の気化ガス
がストックタンク5内に吸い込まれても、気化ガスが直
接ベローズ6の表面に触れることはないので、ベローズ
6が気化ガスに侵されるおそれはない。従って、ベロー
ズ6の耐久性も確保される。
【0026】なお、本実施例装置においては、膨張収縮
手段としてのベローズ6の変形手段として、加熱ヒータ
7を用いたものを示したが、これに限定されるものでは
ない。たとえば、バーナ8の燃焼熱を空気層6bに引き
込み、そのオン、オフによりベローズ6を変形させても
よい。また、気化器2内で燃料が気化される際に、気化
器2内に生じた圧力を利用しベローズ6を変形させるこ
とも可能である。
手段としてのベローズ6の変形手段として、加熱ヒータ
7を用いたものを示したが、これに限定されるものでは
ない。たとえば、バーナ8の燃焼熱を空気層6bに引き
込み、そのオン、オフによりベローズ6を変形させても
よい。また、気化器2内で燃料が気化される際に、気化
器2内に生じた圧力を利用しベローズ6を変形させるこ
とも可能である。
【0027】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の気化式燃
焼装置によるときは、ストックタンク内を燃料層と空気
層に分割し、燃料供給ポンプがオフとなった場合に、膨
張収縮手段を作動させて燃料層を膨張させ、それに伴っ
て燃料層を負圧化して気化器側から自動的に空気を吸い
込むようにしたので、電磁弁を用いない構成で、消火、
気化器クリーニング時における装置の低騒音化を達成で
き、しかも耐久性の高い気化式燃焼装置が実現できる。
焼装置によるときは、ストックタンク内を燃料層と空気
層に分割し、燃料供給ポンプがオフとなった場合に、膨
張収縮手段を作動させて燃料層を膨張させ、それに伴っ
て燃料層を負圧化して気化器側から自動的に空気を吸い
込むようにしたので、電磁弁を用いない構成で、消火、
気化器クリーニング時における装置の低騒音化を達成で
き、しかも耐久性の高い気化式燃焼装置が実現できる。
【図1】本発明の一実施例に係る気化式燃焼装置の概略
構成図である。
構成図である。
【図2】図1の装置の燃焼時の膨張収縮手段の動作状態
を示す概略縦断面図である。
を示す概略縦断面図である。
【図3】図1の装置の消火時の膨張収縮手段の動作状態
を示す概略縦断面図である。
を示す概略縦断面図である。
【図4】従来の気化式燃焼装置の概略構成図である。
1 主燃料タンク 2 気化器 2a サーミスタ 2b ヒータ 3、3a、3b 燃料供給路 4 燃料供給ポンプ 5 ストックタンク 6 膨張収縮手段としてのベローズ 6a 燃料層 6b 空気層 7 加熱ヒータ 8 バーナ 9 火炎 12 駆動装置 13 制御装置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 北爪 三智男 群馬県伊勢崎市寿町20番地 サンデン株式 会社内
Claims (2)
- 【請求項1】 主燃料タンクからの燃料を気化器に供給
する燃料供給ポンプを備え、該燃料供給ポンプと気化器
との間の燃料供給路に、燃料を一時的に貯留するストッ
クタンクを設けた気化式燃焼装置において、前記ストッ
クタンク内を燃料層と空気層とに分割するとともに、該
ストックタンク内に、前記燃料供給ポンプ運転時に前記
燃料層を圧縮し、かつ前記燃料供給ポンプがオフとなっ
た場合に前記燃料層を膨張可能な、膨張収縮手段を設け
たことを特徴とする気化式燃焼装置。 - 【請求項2】 前記膨張収縮手段がベローズからなる請
求項1の気化式燃焼装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27759293A JPH07103454A (ja) | 1993-10-08 | 1993-10-08 | 気化式燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27759293A JPH07103454A (ja) | 1993-10-08 | 1993-10-08 | 気化式燃焼装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07103454A true JPH07103454A (ja) | 1995-04-18 |
Family
ID=17585604
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27759293A Pending JPH07103454A (ja) | 1993-10-08 | 1993-10-08 | 気化式燃焼装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07103454A (ja) |
-
1993
- 1993-10-08 JP JP27759293A patent/JPH07103454A/ja active Pending
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