JPH0711237U - 車両用ドア取付け・取外し補助装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 １台のボデー位置決め補助台車にフロントド
アとリヤドア共用の取付凹部にドア受け台車を着脱して
ドアの位置決めと取付け、取外しを行う。 【構成】 ボデー位置決め補助台車には位置決めアーム
を有する基位置決め部と、この基位置決め部に連繋して
車両ボデーの下縁側に回動され、かつ上下動可能に位置
決めアームを備えたフロントドア高さ位置決め部とリヤ
ドア高さ位置決め部と、その側方にドア受け台車をセッ
トする取付凹部を設け、このドア受け台車に昇降可能に
設けた昇降体にドアに指向するドア受け部を設け、かつ
同昇降体には高さ位置決め部の位置決めアームを上下動
可能に係合するドア位置決め用ステーを設けて、前記高
さ位置決め部の位置決めアームにはスペーサを取付け
て、ボデー下縁に当接することでドア受け部をドアの下
縁に整合する位置に保持する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、車両の組立ラインにおいて車両ボデーに取付けたドアを取付け・ 取外しするための補助装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、車両の組立ラインにおいては室内作業性を向上するため、フロントドア およびリヤドアを取外して室内作業を完了した後、再度フロントドアおよびリヤ ドアを取付ける作業を行っていた。このドアの取付け・取外しを実施するにはフ ロントドアとリヤドアとは同一車両でその車両ボデーＷに対する取付け位置が異 なることからフロントドア用およびリヤドア用の取付け、取外し補助装置がそれ ぞれ設けられ、例えば図８および図９に示すように台車１の所定の位置に昇降支 柱２が立設され、同支柱２には例えばフロントドアＤを垂直状に保持するドア受 け部３が昇降動可能に設けられるとともに、同ドア受け部３の前部には車両ボデ ーＷに対するドアＤの高さＨ方向を調整する調整部材４が取付けられ、また、台 車１には車両ボデーＷに対する台車１の前後のＬ方向の位置合せをするボデー位 置決め部５が設けられ、リヤドアにおいても同様に構成されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、この従来の組立ライン作業ではフロントドアとリヤドアとの２ 基の取付け・取外し補助装置を設置する必要があることからコストアップとなり 、また、１工程上に２基配設するためラインサイドスペースが必要となるととも に、補助装置間および作業者相互に干渉を生ずる問題があった。このため、フロ ントドアとリヤドアの取付け・取外し補助装置を１基で共通化しようとした場合 、前後Ｌ方向の位置決めおよび高さＨ方向の位置決めが異なるため、補助装置上 にフロント、リヤの２位置決め手段を設ける必要があることから、操作ミスによ る位置決めミスが発生する恐れがあって、作業性を悪化する問題があり、さらに 、高さＨ方向の位置決めは基準となるボデー下端縁と両ドア下端縁間との寸法が それぞれ異なることから共通実施の調整ができないという問題があった。

【０００４】 本考案は、上記従来の問題点を解決すべくなされたもので、ドア取付け・取外 し補助装置をボデー位置決め補助台車とこのボデー位置決め補助台車に着脱可能 に取付けるフロントドアおよびリヤドア共用のドア受け台車とより構成し、ボデ ー位置決め補助台車にはボデーに対する同台車の前後方向の基位置決め部とフロ ントドア用高さ方向位置決め部とリヤドア用高さ方向位置決め部とを設け、また 、ドア受け台車には高さ方向位置決め部と連繋してドアを昇降作動するドア昇降 部を設けて、１台のボデー位置決め補助台車にフロントドアとリヤドア共用の取 付凹部にドア受け台車を着脱してドアの位置決めと取付け、取外しを容易になし 得るドア取付け・取外し補助装置をを提供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記技術課題を解決するため、組立ラインに沿って移動可能なボデ ー位置決め補助台車とドア用受け台車とからなり、このボデー位置決め補助台車 には前部側より組立ライン上の車両ボデーのタイヤを基準として逆転機構に取付 けられてタイヤの前後を挾持する位置決めアームを有する基位置決め部と、この 基位置決め部に連繋して車両ボデーのフロント、リヤドアの取付け部のボデー下 縁側に回動され、かつ上下動可能に位置決めアームを備えたフロントドア高さ位 置決め部とリヤドア高さ位置決め部とを配設し、この両高さ位置決め部の側方に 前記ドア受け台車をセットする取付凹部を設けるとともに、このドア受け台車に 昇降可能に設けた昇降体にドアに指向するドア受け部を設け、かつ同昇降体には 前記高さ位置決め部の位置決めアームを上下動可能に係合するドア位置決め用ス テーを設けて、前記高さ位置決め部の位置決めアームには所定の厚さのスペーサ を取付けて、ボデー下縁に当接することで前記ドア受け部をドアの下縁に整合す る位置に保持可能に構成したものである。

【０００６】

【作用】

上記構成としたことにより車両ボデーに対するフロント、リヤドアに対する高 さ調整位置を一連に設定することができ、さらに、フロント、リヤドアの取付け ・取外し位置にドア用受け台を設定することができる。

【０００７】

【実施例】

次に、本考案の一実施例を図面にしたがって説明すると、図１は組立ラインサ イドに敷設された軌道１０上を移動されるドア取付け・取外し補助装置１１の平 面図、図２はドア取付け・取外し補助装置１１のボデー位置決め補助台車１２の 図１のＹ−Ｙ線で破断した左拡大平面図、図３は同じく右拡大平面図、図４は図 ２の側面図、図５は図３の側面図、図６はドア受け台車４５の平面図を示すもの で、このドア取付け・取外し補助装置１１はボデー位置決め補助台車１２とこの 補助台車１２に着脱可能に取付けられるドア用受け台車４５とより構成されてい る。

【０００８】 このボデー位置決め補助台車（以下、単に補助台車という）１２は図１、図２ および図３に示すようにライン側に設けられる所定の長さを有する基台枠１３と この基台枠１３のライン外側には前部側より前部支台１４と中支台１５および後 部支台１６が張出し状に形成されて前部支台１４と中支台１５間および中支台１ ５と後部支台１６との間にはドア受け台車４５を着脱可能に取付ける取付凹部１ ７ａ，１７ｂが形成されている。また、この各支台１４，１５，１６の下面側に は軌道１０を転動する車輪１８が取付けられている。

【０００９】 この前部支台１４には駆動輪１９ａを有する台車走行用モータ１９が取付けら れ、同走行用モータ１９の駆動輪１９ａは同支台１４上に設けられた制動用シリ ンダ２０により補助台車１２を車両ボデーＷの位置決め位置に制動停止するよう に設けられている。また、この前部支台１４の基台枠１３側には補助台車１２の 前後Ｌ方向の基位置決め部Ｌ１が設けられている。この基位置決め部Ｌ１は所定 の間隔で回動軸２１ａ，２１ｂを垂直状に回転可能に保持した軸受台２２，２３ が配設され、この回動軸２１ａ，２１ｂには例えばダブルスプロケット等からな る駆動スプロケット部材２４と従動スプロケット部材２５がそれぞれキー着され るとともに、この駆動スプロケット部材２４の下面側には図示のように所定の角 度で作動レバー２６が一体状に設けられている。

【００１０】 また、この駆動スプロケット部材２４と従動スプロケット部材２５との所定の 対角の位置には図示のように所定の長さを有する位置決めアーム２７ａ，２７ｂ が取付けられている。このように設けられた駆動スプロケット部材２４と従動ス プロケット部材２５には図示のように無端状の操作用チェーン２８がたすき状に 掛装されて逆転機構が形成されるとともに、作動レバー２６の端部には位置決め 用作動シリンダ２９のピストンロッド３０が連結されている。このように設けら れた基位置決め部Ｌ１は位置決め用作動シリンダ２９が伸長作動すると位置決め アーム２７ａ，２７ｂは図示ライン側の位置Ａ，Ａ´に回動されて車両ボデーＷ 側のフロントタイヤＴの直径方向の前後に平行状に当接して補助台車１２を位置 決めし、作動シリンダ２９が短縮作動されると位置決めアーム２７ａ，２７ｂは 基台枠１３側へ回動退避するように設けられている。なお、この位置決め状態で 制動用作動シリンダ２０により駆動輪１９ａが制動されてドアの取付け、取外し に支障のないように補助台車１２は同位置にロック状に停止される。

【００１１】 また、基台枠１３の前部支台１４と中支台１５間および中支台１５と後部支台 １６との間の所定の位置にはフロントドア用高さ方向位置決め部Ｈ１とリヤドア 用高さ方向位置決め部Ｈ２とが設けられている。この高さ方向位置決め部Ｈ１， Ｈ２はほぼ同様に構成されるもので、所定の長さのガイド支柱３２ａ，３２ｂが 支持ブロック３１ａ，３１ｂを介して立設され、このガイド支柱３２ａ，３２ｂ には位置決め用の昇降ブロック３３ａ，３３ｂが昇降可能に、かつ回動可能に嵌 装されている。この昇降ブロック３３ａ，３３ｂはともに円筒形状に形成され、 同昇降ブロック３３ａ，３３ｂの半径方向には所定の長さの位置決めアーム３４ ａ，３４ｂがそれぞれ取付けられ、同アーム３４ａ，３４ｂの先端は所定の厚さ を有する複数のスペーサ３５が着脱可能に設けられている。また、昇降ブロック ３３ａ，３３ｂの下面には位置決めアーム３４ａ，３４ｂと反対側に所定の張出 し幅で張出すベース板３６ａ，３６ｂが取付けられている。また、昇降ブロック ３３ａ側にはベース板３６ａの反対側に同形状で張出すベース板３６ｃが取付け られている。なお、この位置決めアーム３４ａ，３４ｂに対するスペーサ３５の 着脱はスライド形式で一体的に行う構成とされている。

【００１２】 このように設けられたフロントドア用高さ方向位置決め部Ｈ１とリヤドア用高 さ方向位置決め部Ｈ２とは図２、図３および図４、図５に示すようにリンク部材 ３８，４０を介して基位置決め部Ｌ１側に連繋されている。このリンク部材３８ は所定の長さを有し、その両端には長さ調節可能にボールジョイントユニット３ ９ａ，３９ｂが取付けられ、その一端のジョイント３９ａは基位置決め部Ｌ１の 従動スプロケット部材２５に取付けた位置決めアーム２７ｂの取付け位置と対角 状の位置ａに枢着連繋され、他端のジョイント３９ｂは高さ位置決め部Ｈ１の昇 降ブロック３３ａに取付けられたベース板３６ａの位置ｂに枢着連繋されている 。また、リンク部材４０は所定の長さに形成されてその両端にボールジョイント ユニット３９ｃ，３９ｄが取付けられ、その一端のジョイント３９ｃは高さ位置 決め部Ｈ１の昇降ブロック３３ａに取付けられたベース板３６ｃの位置ｃに枢着 連繋され，他端のジョイント３９ｄは高さ位置決め部Ｈ２の昇降ブロック３３ｂ に取付けられたベース板３６ｂの位置ｄに枢着連繋されている。

【００１３】 このように連繋された基位置決め部Ｌ１とフロントドア用高さ方向位置決め部 Ｈ１およびリヤドア用高さ方向位置決め部Ｈ２とは位置決め用作動シリンダ２９ が伸長作動されると基位置決め部Ｌ１の位置決めアーム２７ａ，２７ｂは上述し たように図示位置Ａ，Ａ´に回動されて車両ボデーＷ側のフロントタイヤＴの直 径方向の前後に平行状に当接して補助台車１２を位置決めし、また、高さ方向位 置決め部Ｈ１，Ｈ２の位置決めアーム３４ａ，３４ｂは回動されて図示のように 位置Ｂ，Ｃに位置されて車両ボデーＷの下縁の下方にそれぞれ望まれるとともに 、ベース板３６ａ，３６ｂは取付け凹部１７ａ，１７ｂの所定の位置に張出され ている。また、作動シリンダ２９が短縮作動されると各位置決めアーム２７ａ， ２７ｂ，３４ａ，３４ｂは基台枠１３側へ退避される。

【００１４】 また、ドア用受け台車４５の取付凹部１７ａを形成する前部支台１４の後縁部 側には支持縁１４ａが、また、中支台１５の前縁部側には支持縁１５ａがそれぞ れ段差して対向状に設けられ、また、リヤドア側の取付凹部１７ｂを形成する中 支台１５の後縁部と後部支台１６の前縁部にはそれぞれ段差して対向状に支持縁 １５ｂ，１６ａが対向状に設けられてドア用受け台車４５を着脱可能に設けられ ている。また、この取付凹部１７ａ，１７ｂの基台枠１３の前部寄りの所定の位 置には取付凹部１７ａ，１７ｂに張出し状に同形状のブラケット４１ａ，４１ｂ が設けられて、同ブラケット４１ａ，４１ｂの先端側の所定の位置には受け台車 ４５を位置決め固定する固定用シリンダ４２，４３が固定ロッド４２ａ，４３ａ を下方向きにして取付けられている。なお、この取付凹部１７ａ，１７ｂはドア 用受け台車４５をセットする場合、基台枠１３および同受け台車４５の傾斜状の 側縁４６ｃがセット基準となるもので、支持縁１４ａ，１５ａおよび支持縁１５ ｂ，１６ａとはドア用受け台車４５をＬ方向へ所定の寸法、移動を許容するよう に設けられている。

【００１５】 次に、ドア用受け台車４５について説明すると、このドア用受け台車４５は取 付凹部１７ａ，１７ｂに着脱可能に取付けられるもので、図６に示すように、そ の基板４６は取付凹部１７ａ，１７ｂに嵌込まれて前縁４６ａと後縁４６ｂとが 支持縁１４ａ，１５ａおよび支持縁１５ｂ，１６ａに支持可能に設けられてその ライン側の側縁４６ｃは所定の角度で斜状に形成されて基台枠１３と突合わせ可 能に形成されて変形四辺形状に設けられ、この傾斜状の側縁４６ｃはドア用受け 台車４５の取付基準縁となるもので、この前縁４６ａと側縁４６ｃとの隅角部寄 りの所定の位置には固定用シリンダ４２，４３の固定ロッド４２ａ，４３ａと嵌 合する固定孔４７ａを有する固定用ブロック４７が形成されている。このように 形成された基板４６上にはドア昇降部５０とこのドア昇降部５０に沿って昇降さ れるドア受け部６０が形成されている。

【００１６】 このドア昇降部５０は昇降支柱５１と昇降体５３と昇降用シリンダ５７とから なり、基板４６の後縁４６ｂ側の所定の位置には所定の高さで断面略コ字形状の 昇降支柱５１が立設され、その前面５１ａには所定の間隔で上下方向に昇降レー ル５２が取付けられ、この昇降レール５２を介して昇降体５３が上下動可能に取 付けられている。この昇降体５３は所定の幅を有する板状に形成され、その一方 の面には取付片５４ａと支持片５４ｂとからなる略Ｌ形状の対をなす摺動用ブラ ケット５４がその支持片５４ｂを昇降レール５２の間隔で取付けられ、この支持 片５４ｂの先端側には昇降レール５２にスライド可能に嵌合する摺動部材５５が 取付けられている。また、この昇降体５３の上縁側の図示左寄りの所定の位置に は後方へ突出状にシリンダ用連結片５６が形成され、同連結片５６には昇降支柱 ５１に近接した位置に立設した昇降用シリンダ５７のピストンロッドが連結され てこの昇降用シリンダ５７の伸縮作動により昇降体５３は昇降支柱５１に沿って 昇降動される。また、この昇降体５３の図示右端部の下部の所定の位置には図６ および図７に示すように、ドア位置決め用ステー５８が着脱可能に取付けられて いる。このドア位置決め用ステー５８は取付片５８ａと受け片５８ｂとが図示平 面略くの字形状に折曲形成され、取付片５８ａを図示のように取付けた状態で同 受け片５８ｂは基板４６の斜状の側縁４６ｃおよび基台枠１３に対し直角状とな るように形成されるとともに、この受け片５８ｂはその取付片５８ａ側が斜状に 形成されて段差する水平状の上縁（受け面ともいう）５８ｃが形成されている。

【００１７】 また、この昇降体５３の他方の面には所定の間隔で上下方向に複数本の調整用 レール５９ａ，５９ｂ，５９ｃが取付けられ、この調整用レール５９ａ，５９ｂ ，５９ｃにはドア受け部６０が上下方向へ位置調整可能に設けられている。この ドア受け部６０は複数の調整用プレート６１ａ，６１ｂとこの調整用プレート６ １ａ，６１ｂに枢着される複数個のドア受けローラ６３と調整用プレート６１ａ ，６１ｂと昇降体５３との間に介装されるローラ高さ調整手段６２ａ，６２ｂと より構成されている。この調整用プレート６１ａは長尺の短冊板状に形成され、 また、調整用プレート６１ｂは短尺に形成されて、ローラ高さ調整手段６２ａ， ６２ｂを介してそれぞれに調整可能に連結されている。なお、このローラ高さ調 整手段は例えばねじ調節杆等による。

【００１８】 また、ドア受けローラ６３は図示のように所定の径で所定の長さを有するロー ラ本体のほぼ中央部には両側に所定の角度のテーパー面を有するテーパー凹部６ ４が形成されて同テーパー凹部の中央には所定の幅で小径部６５が形成されてい る。このように形成されたドア受けローラ６３はそれぞれ調整用プレート６１ａ ，６１ｂに取付けられたローラピン６６に回転可能に枢着されるとともに、各ド ア受けローラ６３の軸心はローラ高さ調整手段６２ａ，６２ｂにより同一軸線に 調整され、かつその小径部６５の外周がドア位置決め用ステー５８の受け面５８ ｃより所定の高さｈ１となる位置に設定されている。なお、このドア受けローラ ６３の受け面５８ｃからの高さｈ１はフロントドア用受け台車４４およびリヤド ア用受け台車４５とも同様に設定されている。

【００１９】 次に、上記のように構成されたドア取付け、取外し補助装置１１により例えば 車両ボデーＷ側に取付けられたフロントドアの取外しの場合について説明する。 先ず、補助台車１２が軌道１０に沿って待機位置より移動されてきて同補助台 車１２に設置された検知手段（図示せず）により車両ボデーＷの特定の位置を検 知すると制動用シリンダ２０が作動されて停止される。この補助台車１２の停止 信号に基いて制動用シリンダ２０の制動が解除されると同時に位置決め用作動シ リンダ２９が伸長作動されて基位置決め部Ｌ１の左右の位置決めアーム２７ａ， ２７ｂはライン側の位置Ａ，Ａ´に回動されて車両ボデーＷ側のフロントタイヤ Ｔの直径方向の前後に平行状に当接して補助台車１２を位置決めし、また、この 基位置決め部Ｌ１にリンク部材３８，４０により連繋された高さ方向位置決め部 Ｈ１，Ｈ２の位置決めアーム３４ａ，３４ｂは回動されて図示のように位置Ｂ， Ｃに位置されて車両ボデーＷの下縁Ｗａの下方にそれぞれ望まれるとともに、ベ ース板３６ａ，３６ｂは取付け凹部１７ａ，１７ｂの所定の位置に張出されてい る。このようにして補助台車１２の各位置決めアーム２７ａ，２７ｂおよび位置 決めアーム３４ａ，３４ｂが位置決めされると再び制動用シリンダ２０が作動さ れて同補助台車１２はその場に制動固定される。

【００２０】 しかる後、前部支台１４と中支台１５との間の取付凹部１７ａの支持縁１４ａ ，１５ａ間にドア用受け台車４５をセットし、固定用シリンダ４２を作動してそ の固定ロッド４２ａを受け台車４５の基板４６に形成した固定用ブロック４７の 固定孔４７ａに嵌合して同受け台車４５を固定する。この固定に際し、基板４６ の傾斜状の側縁４６ｃを取付基準として基台枠１３に当接状にしてセットされる 。この固定された状態で受け台車４５の昇降体５３に取付けたドア位置決め用ス テー５８の受け片５８ｂはフロントドア高さ位置決め部Ｈ１の昇降ブロック３３ ａに取付けられて位置決めアーム３４ａがライン側へ回動された状態で取付凹部 １７ａ側に張出されたベース板３６ａの下方に望まれるとともに、ドア受け部６ ０はドアの取付部に指向されている。また、位置決めアーム３４ａの先端側に取 付けられるスペーサ３５は図７に示すように車両ボデーＷの下縁Ｗa の端部より のフロントドア取付け下縁までの高さｈ２とリヤドア取付け下縁までの高さｈ３ とが車種によりそれぞれ異なり、したがって、ドア位置決め用ステー５８の受け 面５８ｃよりドア受け部６０のドア受けローラ６３の小径部６５までの寸法をフ ロント、リヤともに一定の寸法ｈ１としたので、このスペーサ３５のフロント側 の調整厚さｔ１＝ｈ１−ｈ２に、また、リヤ側の調整厚さｔ２＝ｈ１−ｈ３にそ れぞれ予め設定されている。なお、このスペーサ３５はスライド形式としたので 車種のことなる場合、車種に対応する調整厚さに予め準備しておくことで容易に 対処することができる。

【００２１】 そして、受け台車４５の昇降用シリンダ５７を伸長作動すると昇降体５３は昇 降支柱５１に沿って上動され、これによりこの昇降体５３の端部に取付けられた ドア位置決め用ステー５８の受け面５８ｃがフロントドア高さ位置決め部Ｈ１の 昇降ブロック３３ａに取付けたベース板３６ａの下面に当接され、さらに上昇す る上昇することで昇降ブロック３３ａと位置決めアーム３４ａは一体に上昇され る。この上昇に際し、図４、図５に示すように基位置決め部Ｌ１およびリヤドア 高さ位置決め部Ｈ２と連繋したリンク部材３８，４０はボールジョイントユニッ ト３９により枢着連繋したので所定の上昇範囲が許容される。そしてスペーサ３ ５が車両ボデーＷの下縁Ｗａに当接されると昇降用シリンダ５７は停止され、こ の状態でフロントドアの下縁とドア受け部６０のドア受けローラ６３とがほぼ整 合されている。なお、この昇降用シリンダ５７の上動動作により車両ボデーＷを 持ち上げないように、例えばスペーサ３５に感応センサーを設けて停止するか、 あるいはシリンダ５７にピストンの位置センサーを取付けて停止するように設け られている。

【００２２】 このフロントドアの下縁とドア受け部６０のドア受けローラ６３とが整合され た状態でフロントドアの取外し作業が行われ、同フロントドアはドア受け部６０ で支持され、人手によりラインサイドの保管場所に保管される。

【００２３】 フロントドアの取外しを完了すると、昇降用シリンダ５７を短縮作動すること で昇降体５３が降下されるとともに、昇降ブロック３３ａおよび位置決めアーム ３４ａも一体に降下されて支持ブロック３１ａに載置され、さらに、昇降体５３ は元の位置に復帰されて昇降用シリンダ５７は停止される。

【００２４】 この昇降用シリンダ５７が降下停止されると固定用シリンダ４２が短縮作動さ れてその固定ロッド４２ａと受け台車４５の固定用ブロック４７との嵌合固定が アンロックされてドア用受け台車４５はフリーな状態となる。

【００２５】 次いで、このドア用受け台車４５をフロントドア側の取付凹部１７ａより取外 してリヤドア側の取付凹部１７ｂの支持縁１５ｂ，１６ａにセットして固定用シ リンダ４３により嵌合固定した後、上記してフロントドアの取外しと同様にして リヤドアは取外される。

【００２６】 そしてリヤドアの取外しが完了すると、位置決め用作動シリンダ２９が短縮作 動されてライン側の位置Ａ，Ａ´，Ｂ，Ｃに位置された基位置決め部Ｌ１，フロ ントドア高さ位置決め部Ｈ１，リヤドア高さ位置決め部Ｈ２の各位置決めアーム ２７ａ，２７ｂ，３４ａ，３４ｂは補助台車１２の基台枠１３側へ退避される。 次いで、制動用シリンダ２０が短縮されて車輪１８の制動が解除され、これによ り台車走行用モータ１９が起動されて補助台車１２は元の位置に待機される。 なお、フロントドアおよびリヤドアの取付けは上記と同様の操作により実施さ れるものである。

【００２７】 このように本例ドア取付け・取外し補助装置１１は組立ラインに沿って移動可 能なボデー位置決め補助台車１２とドア用受け台車４５とからなり、このボデー 位置決め補助台車１２には前部側より組立ライン上の車両ボデーＷのタイヤＴを 基準として逆転機構に取付けられてタイヤＴの前後を挾持する位置決めアーム２ ７ａ，２７ｂを有する基位置決め部Ｌ１と、この基位置決め部Ｌ１に連繋して車 両ボデーＷのフロント、リヤドアの取付け部のボデー下縁Ｗａ側に回動され、か つ上下動可能に位置決めアーム３４ａ，３４ｂを備えたフロントドア高さ位置決 め部Ｈ１とリヤドア高さ位置決め部Ｈ２とを配設し、この両高さ位置決め部Ｈ１ ，Ｈ２の側方にドア用受け台車４５をセットする取付凹部１７ａ，１７ｂを設け るとともに、このドア用受け台車４５に昇降可能に設けた昇降体５３にドアに指 向するドア受け部６０を設け、かつ同昇降体５３には高さ位置決め部Ｈ１，Ｈ２ の位置決めアーム３４ａ，３４ｂを上下動可能に係合するドア位置決め用ステー ５８を設けて、高さ位置決め部Ｈ１，Ｈ２の位置決めアーム３４ａ，３４ｂには 所定の厚さのスペーサ３５を取付けて、ボデー下縁Ｗａに当接することでドア受 け部６０をドアの下縁に整合する位置に保持可能に構成したものである。

【００２８】 したがって、ボデー位置決め補助台車１２に形成した基位置決め部Ｌ１および ドア高さ位置決め部Ｈ１，Ｈ２を一連に連繋したものであるから、基位置決め部 Ｌ１を位置決めすることで、フロントドアおよびリヤドアに対するドア高さ位置 決め部Ｈ１，Ｈ２を関連的に設定することができ、また、このドア高さ位置決め 部Ｈ１，Ｈ２の側方にドア用受け台車４５をセットする取付凹部１７ａ，１７ｂ を設けて同ドア用受け台車４５の昇降体５３の上動動作によりドア高さ位置決め 部Ｈ１，Ｈ２の位置決めアーム３４ａ，３４ｂを一体状に連繋作動してフロント ドアおよびリヤドアの下縁に対するドア受け部６０を位置設定するので、フロン トドアおよびリヤドアの取付け・取外しの位置にドア受け部６０を容易に設定す ることができて取付け・取外し作業を能率的に実施することができる。また、基 位置決め部Ｌ１およびドア高さ位置決め部Ｈ１，Ｈ２とドア用受け台車４５とを 別体に構成したものであるから、ドア用受け台車４５は小型、軽量化されて取扱 いが容易となる。また、他車種が追加された場合でも、ドア用受け台車４５の固 定用シリンダ４２，４３を追加することでドア用受け台車４５を何等改造を施す ことなく対処することができる。

【００２９】

【考案の効果】

本考案は、上記のように構成したことにより、ボデー位置決め補助台車に形成 した基位置決め部およびフロント、リヤドア高さ位置決め部を一連に連繋したも のであるから、基位置決め部を位置決めすることで、フロントドアおよびリヤド アに対するドア高さ位置決め部を関連的に設定することができ、また、このドア 高さ位置決め部の側方にドア用受け台車をセットする取付凹部を設けて同ドア用 受け台車の昇降体の上動動作によりドア高さ位置決め部の位置決めアームを一体 状に連繋作動してフロントドアおよびリヤドアの下縁に対するドア受け部を位置 設定するので、フロントドアおよびリヤドアの取付け・取外しの位置にドア受け 部６０を容易に設定することができて取付け・取外し作業を能率的に実施するこ とができる。また、基位置決め部およびドア高さ位置決め部とドア用受け台車と を別体に構成したものであるから、ドア用受け台車は小型、軽量化されて取扱い が容易となる。また、他車種が追加された場合でも、ドア用受け台車の固定用シ リンダを追加することでドア用受け台車を何等改造を施すことなく対処すること ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ドア取付け・取外し補助装置１１の平面図であ
る。

【図２】ドア取付け・取外し補助装置のボデー位置決め
補助台車の図１のＹ−Ｙ線で破断した左拡大平面図であ
る。

【図３】同じく右拡大平面図である。

【図４】図２の側面図である。

【図５】図３の側面図である。

【図６】ドア用受け台車の平面図である。

【図７】ドア用受け台車とドア高さ位置決め部との関連
説明図である。

【図８】従来の取付け・取外し補助装置の平面図であ
る。

【図９】同じく正面図である。

【符号の説明】

１１ ドア取付け・取外し補助装置 １２ ボデー位置決め補助装置 １７ａ，１７ｂ 取付凹部 ２７ａ，２７ｂ，３４ａ，３４ｂ 位置決めアーム ３５ スペーサ ４５ ドア用受け台車 ５３ 昇降体 ５８ ドア位置決め用ステー ６０ ドア受け部 Ｌ１ 基位置決め部 Ｈ１ フロントドア高さ位置決め部 Ｈ２ リヤドア高さ位置決め部 Ｔ フロントタイヤ Ｗ 車両ボデー Ｗａ 車両ボデーの下縁

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 組立ラインに沿って移動可能なボデー位
   置決め補助台車とドア用受け台車とからなり、このボデ
   ー位置決め補助台車には前部側より組立ライン上の車両
   ボデーのタイヤを基準として逆転機構に取付けられてタ
   イヤの前後を挾持する位置決めアームを有する基位置決
   め部と、この基位置決め部に連繋して車両ボデーのフロ
   ント、リヤドアの取付け部のボデー下縁側に回動され、
   かつ上下動可能に位置決めアームを備えたフロントドア
   高さ位置決め部とリヤドア高さ位置決め部とを配設し、
   この両高さ位置決め部の側方に前記ドア受け台車をセッ
   トする取付凹部を設けるとともに、このドア受け台車に
   昇降可能に設けた昇降体にドアに指向するドア受け部を
   設け、かつ同昇降体には前記高さ位置決め部の位置決め
   アームを上下動可能に係合するドア位置決め用ステーを
   設けて、前記高さ位置決め部の位置決めアームには所定
   の厚さのスペーサを取付けて、ボデー下縁に当接するこ
   とで前記ドア受け部をドアの下縁に整合する位置に保持
   可能に構成した車両用ドア取付け・取外し補助装置。