JPH0718706Y2

JPH0718706Y2 - パネル搬送用台車

Info

Publication number: JPH0718706Y2
Application number: JP6446692U
Authority: JP
Inventors: 文康村上; 宏辰田
Original assignee: 株式会社エイチイーシー
Priority date: 1992-09-16
Filing date: 1992-09-16
Publication date: 1995-05-01
Anticipated expiration: 2005-05-01
Also published as: JPH0629314U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、コントロール室、コン
ピュータ室、電気室等内に電気盤、計器盤、制御盤な
ど、いわゆるパネルを据え付けるために搬送するパネル
搬送用台車に関する。

【０００２】

【従来の技術】電気室等を新設して、パネルを据え付け
る場合、図８に示すように、開梱されたパネル１は、電
気室の設置搬入口でレッカ車２等により吊り上げられ
て、ころ３（パイプでパネル幅より長いもの）の上に乗
せられる。そして、ころ３を使用して、人が押しながら
チャンネルベース４まで搬入し、所定の位置にレベル調
整の上、設置していた。なお、あらかじめ床を傷つけな
いように搬入経路には、ベニヤ板５を敷きつめている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】上記の方法では、以下
に示す欠点がある。

【０００４】（１）パネルの位置合わせが非常に困難で
ある。

【０００５】（２）多数の人手が必要であること。すな
わち、人件費がかさむ。

【０００６】（３）パネルの安定性が悪いので運びにく
い。

【０００７】（４）狭いスペースで自由に動けない。

【０００８】（５）作業者は高齢化の傾向にあり、力仕
事は不向きになりつつある。

【０００９】本考案は、上記に鑑み、少ない人手でパネ
ルを所定の位置まで搬送できる台車の提供を目的とす
る。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本考案による課題解決手
段は、図１〜３の如く、前後一対のフレーム１０と、各
フレーム１０に上下動自在に支持されたマスト１１と、
前後のマスト１１を連結して着脱自在に装着された左右
一対のビーム１２と、ビーム１２に前後方向に移動自在
に支持された前後一対の吊りビーム１３と、吊りビーム
１３に取付られた左右一対のパネル吊り体１４と、各フ
レーム１０に換向自在に取付られた左右一対の車輪１
５，１６と、マスト１１を上下動させる昇降装置１７
と、パネル吊り下げ状態において吊りビーム１３をビー
ム１２に対して前後方向に微動させる微調整装置１８と
が設けられ、前側の車輪１５，１６のうち一方の車輪１
５およびこれの対角線上に位置する後側の車輪１５に、
それぞれハンドル４５が取付られたものである。

【００１１】

【作用】上記課題解決手段において、台車をパネル側面
側より押し込んで、吊りビーム１３を前後方向に移動さ
せて、パネル吊り体１４の位置をパネル１の吊りリブに
合わせる。そして、パネル吊り体１４にパネル１を結合
して、昇降装置１７を作動させ、マスト１１を上昇さ
せ、パネル１を床面より吊り上げる。

【００１２】この状態で手押しにより台車を移動させ、
据付け場所までパネル１を搬送する。通常の方向転向
は、進行方向に対して後側のハンドル４５で車輪１５の
方向を変えて、旋回することにより行なう。

【００１３】所定の場所に台車を停止させ、パネル１の
据付位置に合わせて、吊りビーム１３の位置を微調整す
る。

【００１４】位置決め後、昇降装置１７によりマスト１
１を下降させ、パネル１を所定の位置に降ろし、パネル
１からパネル吊り体１４を外し、据え付けが完了する。

【００１５】

【実施例】本実施例のパネル搬送用台車は、図１〜図３
の如く、前後一対のフレーム１０と、各フレーム１０に
上下動自在に支持されたマスト１１と、前後のマスト１
１を連結して着脱自在に装着された左右一対のビーム１
２と、ビーム１２に前後方向に移動自在に支持された前
後一対の吊りビーム１３と、吊りビーム１３に取付られ
た左右一対のパネル吊り体１４と、各フレーム１０に換
向自在に取付られた左右一対の車輪１５，１６と、マス
ト１１を上下動させる昇降装置１７と、パネル吊り下げ
状態において吊りビーム１３をビーム１２に対して前後
方向に微動させる微調整装置１８とが設けられている。

【００１６】フレーム１０は、２本の縦枠２０と、上中
下段に取付られた３本の横枠２１とからなる。両縦枠２
０の間に、マスト取付台２２が上下方向に摺動自在には
め込まれている。マスト取付台２２に、マスト１１の下
部が取付ピン２３により固定されている。

【００１７】マスト１１の上部には、図４の如く、左右
一対のリングプレート２４が上下のピン２５により固定
されている。各ピン２５に、回転自在にローラ２６が外
嵌されている。

【００１８】ビーム１２は、左右両側がリングプレート
２４に挟みつけられ、止めボルト２７によりリングプレ
ート２４に固定されている。また、ビーム１２の上下面
に、ローラ２６が接触して、ビーム着脱時の出し入れを
容易にしている。なお、ビーム１２は、パネル１の大き
さに応じて長さの異なったものの中から選択して使用す
る。

【００１９】吊りビーム１３は、左右のビーム１２の上
面に掛け渡され、前後上下に４本のローラ２８が取付ら
れている。これらのローラ２８によりビーム１２を挟み
つけて、吊りビーム１３が移動自在とされる。そして、
吊りビーム１３を停止位置でビーム１２に固定するため
に、ビーム押さえ２９が装着されている。

【００２０】パネル吊り体１４は、ビーム１２よりも外
側に配され、吊りビーム１３に取付られた吊りフック３
０と、吊りフック３０の下部に取付られたシャックル３
１とからなる。そして、パネル上部の吊りリブ３２にア
イボルト３３を通して、シャックル３１に固定すること
によりパネル１の吊り上げが可能となる。

【００２１】昇降装置１７は、油圧ポンプ３４と、シリ
ンダ３５とを備え、シリンダ３５のロッド３６の先端に
プーリ３７が取付られ、チェーン３８が巻かれている。
チェーン３８の一端は、フレーム中段の横枠２１に固定
され、他端は、マスト取付台２２に固定されている。そ
して、油圧ハンドル３９の操作によりシリンダ３５が伸
長し、バルブ４０の操作によりシリンダ３５が短縮され
る。

【００２２】微調整装置１８は、ビーム押さえ２９に一
端が螺合されたねじ４１と、ねじ４１の他端をビーム１
２に対して固定する支持体４２とからなり、支持体４２
はピン４３によりビーム１２に取付られ、支持体４２の
上部にねじ４１が回転自在に支持されている。ねじ４１
を回転させることにより、吊りビーム１３がビーム上を
前後方向に移動して、パネル吊り体１４の位置調整を行
う。

【００２３】車輪は、図６に示すようなハンドル４５付
き車輪１５と、図７に示すようなキャスタ１６との２種
類があり、キャスタ１６は足踏み式ブレーキ４６を備え
ている。車輪１５およびキャスタ１６は、取付板４７に
換向自在に支持され、取付板４７がフレーム１０の下端
に固定されている。また、車輪１５のハンドル４５は、
取付板４７に対して揺動自在に支持されており、台車を
押すときには傾斜し、通常は直立状態となるようにばね
４８で付勢されている。

【００２４】そして、前側のフレーム１０に、車輪１５
とキャスタ１６が配され、それぞれ対角線上の後側のフ
レーム１０に、車輪１５とキャスタ１６が配されてい
る。

【００２５】上記構成において、まず、パネル１の大き
さに応じたビーム１２を選び、リングプレート２４の空
いている孔に止めボルト２７とピン２５によりビーム１
２を合わせて固定する。それから、吊りフック３０を通
してシャックル３１がパネル上面より約２０〜３０ｍｍ
上側になるように、油圧ポンプ３４を操作して、シリン
ダ３５を伸長させる。ロッド３６が伸びるに従ってマス
ト取付台２２が上昇し、マスト１１が上昇して、吊りビ
ーム１３を押上げる。

【００２６】そして、台車をパネル側面側より押し込ん
で、ローラ２８により吊りビーム１３を前後方向に移動
させて、シャックル３１の位置をパネル１の吊りリブ３
２に合わせる。位置合わせが終わると、吊りビーム１３
をビーム押さえ２９でビーム１２に固定する。それか
ら、４隅のシャックル３１と吊りリブ３２とをアイボル
ト３３により結合する。

【００２７】油圧ポンプ３４を操作して、シリンダ３５
を伸長させ、パネル１を床面より約３０〜１００ｍｍ吊
り上げる。

【００２８】この状態で手押しにより台車を移動させ、
据付け場所までパネル１を搬送する。通常の方向転向
は、進行方向に対して後側のハンドル４５で車輪１５の
方向を変え、キャスタ１６を動かし、旋回することによ
り行なう。また、車輪１５を固定することによっても方
向転向はできる。横走り（９０度方向転換）する場合
は、ハンドル４５で前輪を９０度回して横押しする。

【００２９】台車を止める時は、キャスタ１６に付いて
いる足踏み式ブレーキ４６を使用する。所定の場所に台
車を停止させる。このとき、パネル１の据付位置の微調
整を行う場合、ねじ４１を回すことにより、ビーム押さ
え２９が前後方向に微動され、吊りビーム１３の位置が
調整されて、パネル１が据付位置に位置決めされる。

【００３０】位置調整後、油圧ポンプ３４のバルブ４０
をゆるめて、シリンダ３５を短縮させ、マスト１１を下
降させる。パネル１を所定の位置に降ろし、シャックル
３１からアイボルト３３を外して、パネル１を据え付け
る。例えば、パネル１が３０面であれば、上記方法を繰
り返して行なう。

【００３１】このように、容易にパネルを吊り下げて目
的地まで搬送でき、省人化を達成できる。しかも、台車
は４輪なので、安定性があり、小回りもきくので、狭い
場所でも有効に使用できる。

【００３２】なお、本考案は、上記実施例に限定される
ものではなく、本考案の範囲内で上記実施例に多くの修
正および変更を加え得ることは勿論である。

【００３３】例えば、昇降装置として、油圧ポンプを用
いる代わりにモータを利用してもよい。また、車輪に駆
動装置および換向装置を取り付けて、台車を無人搬送車
としてもよい。

【００３４】

【考案の効果】以上の説明から明らかな通り、本考案に
よると、４個のパネル吊り体でパネルを吊り上げること
によって、搬送中パネルを安定に固定することになり、
また、４輪により台車を転向して搬送するので、楽に所
定の位置まで搬送することができる。しかも、微調整装
置により所定の位置に正確に位置決めすることができ
る。

【００３５】したがって、このような台車を使用すると
こにより、人手が少なくてよい、操作しやすい、吊り下
げているので走行中の安定がよい、狭いスペースでも有
効に使用できる、高齢者でも作業が可能であるといった
優れた効果がある。そのため、多数のパネルを搬入し、
据え付ける場合には、作業性が大幅に向上される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示すパネル搬送用台車の正面
図

【図２】台車の平面図

【図３】台車の側面図

【図４】ビームのマストへの取付部分の断面図

【図５】吊りビームの微調整装置の構成図

【図６】ハンドル付き車輪の斜視図

【図７】キャスタの斜視図

【図８】従来のパネル据付方法を示す図

【符号の説明】

１パネル１０フレーム１１マスト１２ビーム１３吊りビーム１４パネル吊り体１５車輪１６キャスタ１８微調整装置３４油圧ポンプ３５シリンダ４５ハンドル

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】前後一対のフレームと、各フレームに上
下動自在に支持されたマストと、前後のマストを連結し
て着脱自在に装着された左右一対のビームと、ビームに
前後方向に移動自在に支持された前後一対の吊りビーム
と、吊りビームに取付られた左右一対のパネル吊り体
と、各フレームに換向自在に取付られた左右一対の車輪
と、マストを上下動させる昇降装置と、パネル吊り下げ
状態において吊りビームをビームに対して前後方向に微
動させる微調整装置とが設けられ、前側の車輪のうち一
方の車輪およびこれの対角線上に位置する後側の車輪
に、それぞれハンドルが取付られたことを特徴とするパ
ネル搬送用台車。