JPH07118880B2 - 高速回転用モ−タの軸受構造 - Google Patents

高速回転用モ−タの軸受構造

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JPH07118880B2
JPH07118880B2 JP61243205A JP24320586A JPH07118880B2 JP H07118880 B2 JPH07118880 B2 JP H07118880B2 JP 61243205 A JP61243205 A JP 61243205A JP 24320586 A JP24320586 A JP 24320586A JP H07118880 B2 JPH07118880 B2 JP H07118880B2
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はモータの軸受構造に関し、特に高速回転用モー
タにおいてケーシングの一部を軸受構造体として分離独
立させた軸受構造に関する。
〔従来の技術と問題点〕
工作機械の主軸の高速化の要請が高まってきている。こ
の主軸を回転駆動されるには、従来の中速回転用モータ
を使用し、歯車やベルト等の中間伝動体を介在させて増
速回転をさせていた。
然しながら、中間伝導体の介在により、主軸回転数の変
動時に遅れが出る等の不具合が生じ、延いては工作物の
加工精度に悪影響を及ぼしていた。そこで工作機械の主
軸に直結した主軸用モータが望まれ、この主軸用モータ
は、必然的に高速に耐え得る軸受構造を必要とする。軸
受の内、外径の平均値に回転数を乗じたDmn値が100万を
越える程度の高速化（例えば、内、外径の平均値が50mm
であり、回転数が２万r.p.m.の場合）では、従来のグリ
ース潤滑では軸受が不可能となり、オイルエア潤滑の必
要性が生ずる。
一体型のモータハウジングに組み込まれた従来の軸受構
造では、オイルエア潤滑用のオイルエア供給路とドレイ
ン路とを設けることが困難である。
依って、本発明は上記問題点の解決を図るべく、モータ
ハウジングの軸受に供給するオイルエアの通路とドレイ
ン路とを形成し易くすることを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明は上述した発明目的に鑑みて、高速回転用モータ
の軸受構造であって、モータのステータ部を挟持して前
側ハウジングと後側ハウジングとを設け、該前側、後側
ハウジングの各内周部位に分離独立構造により内周部部
を設け、該前側内周部と後側内周部とに夫々オイルエア
供給及びドレイン路を設け、前記前側内周部と後側内周
部との各内側に軸受を組み込み、該軸受の組み込み後の
前記内周部を前記モータのシャフトに挿入配設すること
によりモータハウジングを形成すると共にオイルエア軸
受構造を成すことを特徴とする高速回転用モータの軸受
構造を提供する。
〔作 用〕
本発明による上記手段によれば、モータの前側軸受と後
側軸受との受け用ハウジング部を他のモータハウジング
部とは独立して製作することが可能となる。つまり、単
品独立状態の前側、後側の内周部16、32に端面側から切
削又は穴明け加工等を施すことにより、オイルエア供給
路、ドレイン路を形成することが可能となり、このよう
なオイルエア供給路、ドレイン路の形成後に組立て工程
を行ってモータの製造を終了させればよく、この結果、
軸受に対するオイルエア潤滑を適正に行うことが可能に
なり、高速回転用モータの軸受として必要な複雑なオイ
ルエア供給路やドレイン路を容易に設けることが可能と
なる。
〔実施例〕
以下、本発明を添付図面に示す実施例に基づいて更に詳
細に説明する。第１図は本発明による軸受構造を有した
高速回転用モータの縦断面を示す。
ロータ12を固定保持したシャフト14はその前方、後方を
モータのハウジングに保持配設された前側軸受18と後側
軸受34とによって回転可能に支持されている。通常モー
タのハウジングは中央のステータ部10と、前側軸受18を
保持した前側ハウジング30と、そして後側軸受34を保持
した後側ハウジング44とにより構成されている。しかも
軸受には通常グリース潤滑が使用されている。
然しながら、軸受に対する苛酷さを表わすDmn値が100万
を越える程度の高速化に対しては、従来のグリース潤滑
では、グリースの劣化により軸受が焼付く等の不具合を
生じ、オイルエア潤滑の必要性が生ずる。このオイルエ
ア潤滑に対しては、オイルエア供給路やドレイン路を軸
受の近接部に設ける必要がある。このオイルエア供給路
やドレイン路は複雑であり、フランジ部等を有し、径の
大きな前側ハウジング30や後側ハウジング44に直接加工
を施すことは困難である。
そこで第１図に示す如く、前側ハウジング30の内周部16
と、後側ハウジング44の内周部32とを夫々前側ハウジン
グ30及び後側ハウジング44から分割独立させることによ
り前述の加工を容易ならしめる。
前側内周部16は前側軸受18の支持本体部24と軸方向の端
板26とに分割されて、オイルエア供給路20とドレイン路
22との加工形成を容易ならしめている。支持本体部24と
端板26とに保持された前側軸受18は軸14に挿入した後、
軸方向押え板28によって軸方向位置が固定されている。
なお支持本体部24は前側ハウジング30の残部に対し、例
えばねじ部品31で固定される。後側内周部32は後側軸受
34の支持本体部38と軸方向の押え板36とに分割されて、
オイルエア供給路40とドレイン路42と加工形成を容易な
らしめている。
なお、以上の構成による前後の軸受構造にはグリース潤
滑用の軸受も使用可能である。
〔発明の効果〕
以上の説明から明らかなように本発明によれば、高速回
転用モータの前、後の軸受ハウジングを、他のモータハ
ウジング部とは切離しているので、オイルエア供給路や
ドレイン路を容易に加工形成することが可能となり、延
いては高精度の高速回転用モータの軸受構造が提供可能
となる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による軸受構造を有した高速回転用モー
タの縦断面図。 10……ステータ部、12……ロータ、 14……シャフト、 16……前側ハウジングの内周部、 18……前側軸受、20……オイルエア供給路、 22……ドレイン路、24……前側支持本体部、 26……端板、28……押え板、 30……前側ハウジング、 32……後側ハウジングの内周部、 34……後側軸受、36……押え板、 38……後側支持本体部、 40……オイルエア供給路、 42……ドレイン路、44……後側ハウジング。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】高速回転用モータの軸受構造であって、 モータのステータ部を挟持して前側ハウジングと後側ハ
    ウジングとを設け、 該前側、後側ハウジングの各内周部位に分離独立構造に
    より内周部部を設け、 該前側内周部と後側内周部とに夫々オイルエア供給路及
    びドレイン路を設け、 前記前側内周部と後側内周部との各内側に軸受を組み込
    み、 該軸受の組み込み後の前記内周部を前記モータのシャフ
    トに挿入配設することによりモータハウジングを形成す
    ると共にオイルエア軸受構造を成すことを特徴とする高
    速回転用モータの軸受構造。
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