JPH071336Y2 - ホイストの脱落防止装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本考案はモノレールの上に転動可能に配置された走行用
ローラと、この走行用ローラに連結部材によって連結さ
れたホイスト本体とを備えてなるホイストにおいて、ホ
イスト本体と一体的に移動可能に設けられ走行用ローラ
の上方の面を転動可能に設けられた補助ローラを有する
脱落防止装置に関する。更に詳しくは、この補助ローラ
をホイストに対して簡単に取り付け・取り外し可能とし
た構造に関する。

【従来の技術】

ホイストとして、従来、例えば特開昭61-51483号公報に
示すようなものが公知である。このホイストは、図５に
示すように、支持構造体などのレール取り付け部30から
下方に延び下端が横に折れ曲がって走行面部32が形成さ
れたモノレール31と、このモノレール31の走行面部32の
上に転動可能に配置された走行用ローラ33と、この走行
用ローラ33に連結部材34を介して連結されたホイスト本
体35とを備えている。 ところで、このようなホイストは、走行用ローラ33がモ
ノレール31の走行面部32から外れて、ホイスト本体35が
落下する危険があると共に、周囲の機器に損害を及ぼす
おそれがあった。とりわけ、ホイストが斜め吊りの状
態、つまり鉛直方向に対して角度をつけて吊り下げられ
た状態では、走行用ローラ33が外れる危険性は一層大き
いものとなる。 そこで、図５に示されたホイストは、走行用ローラ33の
脱落防止のために、補助ローラ36が設けられている。こ
の補助ローラ36は、連結部材34に保持され、モノレール
31の上端から横に延びる上部フランジ37の下面を転動可
能に設けられている。

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、この図５に示されたホイストの補助ロー
ラ36は、連結部材34に取り付け・取り外し不可能に保持
されている。したがって、走行用ローラ33をモノレール
31の走行面部32の上に載せるときに、補助ローラ36がモ
ノレール31の上部フランジ部37の下面に衝突するおそれ
があり、作業性が悪い。また修理や点検のために走行用
ローラ33をモノレール31から外すときも、補助ローラ36
が上部フランジ37と摩擦して、作業性が悪い。 また、図５のホイストの問題点を解消するために、補助
ローラ36を単独で取り付け・取り外し可能に構成したと
しても、それがベンチなどの工具による締め付け動作を
必要とするならば、原子力施設などのように専らマニュ
ピュレータなどを用いた遠隔操作により取り付け・取り
外しせざるをえない環境では、実際的ではない。 本考案の目的は、補助ローラを、モノレール上のホイス
トに対して簡単に取り付け・取り外しできるホイストの
脱落防止装置を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

この目的を達成するため、本考案のホイストの脱落防止
装置は、レール取り付け部から下方に延び下端部が横に
折れ曲がって走行面部が形成されたモノレールと、モノ
レールの走行面部の上に転動可能に配置された走行用ロ
ーラと、走行用ローラに連結部材によって連結されたホ
イスト本体と、ホイスト本体と一体的に移動可能に且つ
走行用ローラの上方の補助ローラ走行面を転動可能に設
けられた補助ローラとを備えたホイストにおいて、 横軸と、横軸の一端部に回動可能に設けられた補助ロー
ラと、横軸の中間部に設けられた１つ以上の板状の嵌挿
部と、横軸の他端部に嵌挿部と略同一平面方向に延びて
形成されたレバーと、からなる脱落防止用具と、 ホイスト走行方向に延び嵌挿部の数だけ平行に設置され
た板部と、板部に設けられ嵌挿部が支持される支持穴
と、板部の端面から支持穴に向かってされ嵌挿部の厚さ
より大きい幅のスリットと、からなる設置部と を備えている。

【作用】

したがって、モノレールの上のホイストに補助ローラを
取り付けるときには、脱落防止用具の平板状の嵌挿部を
横にして設置部のスリットの中に差し込む。嵌挿部が支
持穴の中に完全に入ると、レバーがその自重によって鉛
直方向に回転し、このレバーと横軸が一体に回転する結
果、嵌挿部が縦の姿勢に保持され、スリットから抜け出
ないようになる。 一方、モノレールの上のホイストから補助ローラを取り
外すときは、レバーを持って上方向に回転させ、嵌挿部
を横にして、スリットを通して抜き出すようにする。

【実施例】

以下、本考案のホイストの脱落防止装置の一実施例を図
１〜図４を参照して説明する。 第１図に本考案のホイストの脱落防止装置を備えたホイ
ストが示されている。このホイストは、レール取り付け
部，例えば天井１から下方に延び下端部が横に延びて形
成されたモノレール２と、このモノレール２の上に転動
可能に配置された走行用ローラ３と、この走行用ローラ
３に連結部材，例えば吊り具5a,5bによって連結された
ホイスト本体６と、この吊り具5a,5bを設置部として取
り付け・取り外し可能な補助ローラ10を有する脱落防止
用具９とを備えてなる。 ここで、脱落防止用具９は、図２に示すように、横軸11
と、この横軸11の一端部に回転可能に設けられた補助ロ
ーラ10と、横軸11の中間部に例えば２カ所間隔をおいて
設けられた板状の嵌挿部12a、12bと、この嵌挿部12a,12
bの間に設けられた軸方向移動防止部11bと、横軸11の他
端部に嵌挿部12a,12bと同一平面方向に延びて形成され
たレバー13とからなる。 一方、吊り具5a,5bは、図１、図３、図４に示すよう
に、ホイスト本体６の走行方向に延びて嵌挿部12a,12b
の数だけ（この例では２枚）平行に設置された板部と、
嵌挿部12a,12bを支持する支持穴14と、吊り具5a,5bの端
面から支持穴14に向かって形成されたスリット15とから
なる。このように、本実施例では、支持穴14およびスリ
ット15を形成された吊り具5a,5bが、脱落防止用具９を
取り付ける設置部に相当する。 このスリット15は、その幅が嵌挿部12a,12bの厚さより
若干大きく形成され、横にした嵌挿部12a,12bを簡単に
通過可能に形成されている。また、支持穴14は、嵌挿部
12a,12bの軸方向に直交する幅より大きく形成され、嵌
挿部12a,12bが簡単に上下回転可能に形成されている。 脱落防止用具９のレバー13は、嵌挿部12a,12bが支持穴1
4の中に完全に入ると、自重によって水平方向から鉛直
方向に90°回転し、それとともに嵌挿部12a,12bをスリ
ット15を通って抜け出ないようにする（図４参照）。こ
の例のレバー13は、先端部が大きく大重量に形成され、
モーメントを大きくするように形成されている。この例
では、横軸11（嵌挿部12a,12b、軸方向移動防止部11b、
端部11a）およびレバー13は、金属から形成されてい
る。材質は金属に限定されるものではないが、少なくと
もレバー13を金属から形成すると、大重量でモーメント
が大きくなり、鉛直方向に保つ慣性力が増大する。 脱落防止用具９の軸方向移動防止部11bは、その径が支
持穴14より大きく形成され、吊り具5a,5bの間に介在さ
れ、脱落防止用具９が軸方向に移動することを防止して
いる。なお、この例の軸方向移動防止部11bは、横軸11
の両端11aの径より大きい径に形成されている。 補助ローラ10は、吊り具5a,5bに取り付けられた状態
で、補助ローラ走行面（この例では天井１）を転動可能
に設けられている。ここで、補助ローラ走行面を転動可
能に設けるとは、補助ローラ走行面に常時接するか、あ
るいは僅かな間隙をもって配置して走行用ローラ３が浮
き上がったときに補助ローラ走行面に接するようにする
ことをいう。 また、補助ローラ10は、横軸11に対して回転自在に設け
られているので、取り付け状態で、補助ローラ10が回転
しても、横軸11およびレバー13は回転することがない。 脱落防止用具９の数（補助ローラの数に等しい）は、こ
の例では、図３に示すように、吊り具5a,5bのホイスト
走行方向の両端部に取り付け可能に２個設けられるてい
る。このように補助ローラ10をホイスト走行方向に複数
個設けると、脱輪防止効果が向上することは勿論であ
る。 また、走行用ローラ３は、その軸４が吊り具5a,5bを貫
通して支持されている。走行用ローラ３は、吊り具5a,5
bの間に配置された歯車群８を介して、ホイスト本体６
に固定されたモータ７から回転伝達されるように設けら
れている。 また、モノレール２は、この例では、下部が断面コの字
状に形成されている。すなわち、モノレール２は、走行
用ローラ３が転動する走行面部2aと、走行面部2aの一端
から上方に延びて天井１と連結する連結部2bと、走行面
部2aの他端から僅かに立ち上がって走行用ローラ10の脱
輪を防止する立ち上がり壁2cとからなる。ただし、立ち
上がり壁2cは、本考案の必須の構成ではない。 上述のように構成されたホイストの脱落防止装置は、次
のようにモノール上のホイストに取り付け・取り外しさ
れる。 脱落防止用具９を取り付ける場合には、脱落防止用具９
の嵌挿部12a,12bを横にして吊り具5a,5bのスリット15に
差し込む。嵌挿部12a,12bが完全に支持穴14の中に入る
と、レバー13は自重によって水平状態から鉛直状態に90
°自然に回転し、この鉛直状態を保持する。これによっ
て、嵌挿部12a,12bは、支持穴14の中で縦状態に保持さ
れ、スリット15から抜け出ないようになる。 スリット15の幅が嵌挿部12a,12bの厚さより若干大きく
形成されているので、横にした嵌挿部12a,12bはスリッ
ト15の中に簡単に入ることができる。また、支持穴14の
径が嵌挿部12a,12bの軸方向に直交する幅より大きく形
成されているので、嵌挿部12a12bは支持穴14の中で簡単
に回転して縦姿勢になる。 また、吊り具5a,5bの間に介在された軸方向移動防止部1
1bの端面に径は、支持穴14の径より大きいので、脱落防
止用具９は軸方向の移動が防止される。 補助ローラ10が横軸11に対して回転自在に設けられてい
るので、取り付け状態で補助ローラ10が回転しても、横
軸11（嵌挿部12a,12bを含む）およびレバー13は回転す
ることがない。 一方、脱落防止用具９を取り外す場合には、レバー13を
持って鉛直方向から水平方向に回転させてから、嵌挿部
12a,12bを横にしてスリット15から抜き出す。 このように、締め付け工程などを要せずして、ワンタッ
チにて補助ローラ10を取り付け、取り外しすることがで
きる。特に、原子炉施設などのようにマニュピュレータ
などにより遠隔操作により取り付け・取り外ししなけれ
ばならない環境に対して好適である。 なお、本考案は、上述した実施例に限定されるものでは
なく、種々の変形例が実施可能である。 例えば、１個の脱落防止用具に形成される嵌挿部の数も
２個に限定されず、１個以上任意でよい。吊り具の板部
の板数も２枚に限定されず、嵌挿部の数と同じならよ
い。 また、補助ローラ走行面として、上述の実施例では、天
井部を用いたが、これに限らず、モノレールに設けたフ
ランジ部、あるいは天井部とモノレールとを連結する支
持構造体に設けたフランジ部を用いてもよい。 また、上述の実施例では、レバー13を嵌挿部12a,12bの
延長平面方向と完全に一致させるように延長させたが、
これに限らず、嵌挿部12a,12bと同一平面方向に延長さ
れていればよい。 また、上述の実施例では、設置部を設ける連結部材とし
てホイスト本体６を吊り下げる吊り具5a,5bを例示した
が、連結部材は、これに限らず、走行用ローラ３とホイ
スト本体６とを連結する構造のものならよい。 また、上述の実施例では、設置部が全体的に板状に形成
されているが、少なくとも脱落防止用具９を取り付ける
部分が板状に形成されていればよい。 また、上述の実施例では設置部を吊り具5a,5bと一体と
した（吊り具5a,5bの上端部分を設置部とした）が、設
置部を連結部材とは別体として連結部材の上部に固定す
るようにしてもよい。

【考案の効果】

以上説明した本考案のホイストの脱落輪防止装置は、補
助ローラを取り付けるときには、脱落防止用具の板状の
嵌挿部を横にして嵌挿部より幅の大きいスリットの中に
差し込み、嵌挿部が支持穴の中に完全に入ると、レバー
がそれ自重によって鉛直方向に回転し、嵌挿部が支持穴
の中で縦に回転された状態に保持され、スリットから抜
け出ないようになる。一方、モノレールの上のホイスト
から補助ローラを取り外すときには、レバーを持って上
方向に回転させ、嵌挿部を横にして、スリットを通して
外に引き抜くようにする。 したがって、ペンチ等の作業具を要せずして、しかも締
め付け力を要せず、ワンタッチで簡単に補助ローラをホ
イストに取り付け・取り外しできる。また、使用中に外
れるようなことがなく、確実に取り付けることができ
る。さらに、構造が簡単で、安価に製造できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のホイストの脱落防止装置の一実施例を
備えたホイストの正面図である。

【図２】図１の脱落防止装置を構成する脱落防止用具の
斜視図である。

【図３】図１の脱落防止装置をＡ方向からみた部分側面
図である。

【図４】脱落防止用具の取り付け動作を説明する作用状
態図である。

【図５】従来の脱落防止装置を備えたホイストの正面図
である。

【符号の説明】

１……天井（レール取り付け部） ２……モノレール 2a……走行面部 ３……走行用ローラ 5a,5b……吊り具（連結部材・設置部） ６……ホイスト本体 ９……脱落防止用具 10……補助ローラ 11……横軸 11b……軸方向移動防止部 12a,12b……嵌挿部 13……レバー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】レール取り付け部から下方に延び下端部が
   横に折れ曲がって走行面部が形成されたモノレールと、
   該モノレールの走行面部の上に転動可能に配置された走
   行用ローラと、該走行用ローラに連結部材によって連結
   されたホイスト本体と、該ホイスト本体と一体的に移動
   可能に且つ前記走行用ローラの上方の補助ローラ走行面
   を転動可能に設けられた補助ローラとを備えたホイスト
   において、 横軸と、該横軸の一端部に回転可能に設けられた前記補
   助ローラと、前記横軸の中間部に設けられた１つ以上の
   板状の嵌挿部と、前記横軸の他端部に前記嵌挿部と略同
   一平面方向に延びて形成されたレバーと、からなる脱落
   防止用具と、 ホイスト走行方向に延び前記嵌挿部の数だけ平行に設置
   された板部と、該板部に設けられ前記嵌挿部が支持され
   る支持穴と、前記板部の端面から前記支持穴に向かって
   形成され前記嵌挿部の厚さより大きい幅のスリットと、
   からなる設置部と を備えていることを特徴とするホイストの脱落防止装
   置。