JPH07135108A - 超電導磁石装置とその組立法 - Google Patents
超電導磁石装置とその組立法Info
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- JPH07135108A JPH07135108A JP28266593A JP28266593A JPH07135108A JP H07135108 A JPH07135108 A JP H07135108A JP 28266593 A JP28266593 A JP 28266593A JP 28266593 A JP28266593 A JP 28266593A JP H07135108 A JPH07135108 A JP H07135108A
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- Containers, Films, And Cooling For Superconductive Devices (AREA)
- Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
Abstract
さまざまな振動を受ける過酷な使用条件下でも安定した
特性が要求されている。振動によるコイルの微小変位が
原因の一つでコイルの不安定性が生じていることが判明
し、この振動による超電導磁石コイルの微小滑りを防止
するコイルスペーサにより、コイルの摩擦発熱を大幅に
低減し超電導磁石のクエンチ現象を解消することが目的
である。 【構成】 方形断面の超電導コイルの隣接する2組の側
面を同時に締付けるため、L形の2枚のコイルスペーサ
を所要の力で押付けて、これを溶接して一体化してコイ
ルを締付すると共に、更に、スペーサ背部に設けた切欠
を溶接して、溶接時の収縮により、締付力を増強する。
Description
用する超電導磁石装置に関する。
図10を参照して説明する。
用の超電導磁石は、内部を真空熱絶縁した外槽1内に内
槽2を収容し、更に、この内槽2にレーストラック状の
超電導磁石コイル3をコイルスペーサ4、4…で支持固
定し、冷媒LHe(液体ヘリウム)により冷却する構成
となっている。さらに、このような構成の超電導磁石装
置を、例えば磁気浮上式車両に搭載し、2次コイル(地
上コイル)と対応させて車両を浮上・案内・駆動するの
に使用している。
イルのコイルスペーサは、コイル組立時に、締付ジグ5
を用いて締付けた超電導磁石コイル3の方形断面の外周
に、2分したコイルスペーサ4を取り付けて、溶接によ
りコイルスペーサ4を一体化してコイルに固定し、更
に、コイルスペーサを介して超電導磁石コイルを内槽外
殻に取付けて、超電導磁石コイルが動かないようにする
ためのものである。
因不明で発生していた超電導磁石のクエンチ現象が、コ
イル3とコイルスペーサ4との間の微少な滑りが原因の
一つである場合が多い事が明らかになった。
て、超電導磁石コイルとコイルスペーサ(一般にステン
レス製)の間を全く滑らないように固く締め上げるか、
滑った時に発生する摩擦熱を分散させてしまうか、或い
は、滑っても自由に滑らせて発熱しないようにするなど
種々の対策が考えられる。しかし、いずれもクエンチを
確実に防ぐものではなかった。
電導磁石は上下左右の方向に激しく揺さぶられるので自
由に動けるようにしてしまうと予測出来ない振動が発生
する危険性があり、動かないように確実に固定しようと
する考え方が従来から行なわれて来た。
締付力でコイルを確実に締付け出来るかということが問
題であるが、従来のやり方で、ただ単に固く固定しよう
と締付けても、コイル自体を傷付けてしまっては全く意
味がなく、いかにして所要の締付力で安定してコイルス
ペーサを保持するかが大きな技術的問題点である。
状のスペーサ4a,4aで超電導磁石コイルの外周を締
付ジグ5で押さえ込んで、溶接6(図10参照)または
ねじ締結によりコイルスペーサを一体にしてコイルとコ
イルスペーサ間の移動を規制したもの(特許公告公報;
特公昭61−42403号、特公昭61−42402号
及び特公昭62−3966号に記載のもの)などの種々
のやり方がなされてきた。この他にも、超電導磁石コイ
ルを2枚のL形のコイルスペーサで挟み込み、内槽外殻
をこのコイルスペーサの周囲にかぶせる時に押付力を与
えるか、又は溶接により内槽を組付ける事によりコイル
スペーサを超電導コイルに押し付けて固定すると共に、
コイルスペーサなどに使う材料の線膨張係数を選定する
事により低温状態でスペーサを超電導コイルから離れな
いように工夫したものなどがある(特許公開公報:特開
平4−290405号に記載のもの、しかし、この場合
は内槽によりどのようにL形のコイルスペーサに締付力
を与えるのかについての細い技術は開示されていない。
内槽とコイルスペーサが相互に接触する部分に、内槽に
設けた勾配などによる内槽の弾性変形力で締付ける例の
み開示されている)。
ずれも超電導磁石コイルの方形断面での一辺(コイルの
一側面)に対して強く締め上げるコイルスペーサの締付
法(図10参照)である。
力が有効に締付力として作用せず、ある部分には必要な
力が不足、或いは逆に必要以上に外力を加えることにな
ったりしてコイルやその他の部分が動いたり、損傷を受
けたりするおそれがある。
はコイルの一方向の辺(側面)だけを強く締め上げるの
ではなく、直角に隣接する2辺(2側面)を同時に固定
した方がより良いのであるが、このようなやり方は従来
採られていない。
る従来のやり方(特開平4−290405号公報に開示
されたもの)では内槽が組上げられた状態でないとコイ
ルスペーサが超電導磁石コイルに押し付けられないの
で、内槽の溶接組上した後に内部のコイルスペーサに所
要の締付力が作用しているか否かを確める方法が無い。
で振動に対してより安定化させるため、コイルスペーサ
をコイルの一側面方向だけでなく隣接する2組の側面
(断面図では隣接する2辺)を同時に強く固定できるコ
イルスペーサ構成を得ることを目的とする。
対し確実に固定され、所要の締付力をもっている事を内
槽組付前に確認出来るコイルスペーサ構造とすることで
ある。
板8a,8bを、コイル外周上にて突き合わせ、締付用
ジグにより押付けてコイルを締付けながら溶接により2
枚のL形コイルスペーサ8a、8bを一体に形成する。
のこまを介在させて、締付用ジグによりコイルスペーサ
を超電導磁石コイルに所要の力で押付けながら溶接す
る。更に、この超電導磁石コイルを内槽に組込んだと
き、コイルスペーサが隔壁となり冷媒液が循環出来なく
なるのでL形コイルスペーサの各片にLHe(液体ヘリ
ウム)の流通穴を開けておくが、この穴の外周部に予め
切欠を設け、コイルスペーサを溶接した後この切欠きを
溶接で埋め込み、溶接部の収縮によるコイル締付けの増
し締めを行う。
溶接するのは専用の締付用ジグを用いて行うが、この締
付けジグはL形スペーサの2片を同時に押さえる形状に
しておく。このように構成した超電導磁石コイルに内槽
の外殻を取付け、更にこれを外槽に組込んで磁石装置を
組立てる。
上述のように取付け固定するので、超電導磁石コイルの
内、外側面に大きな作用力が発生し、更に、車両走行時
に発生する左右方向力や各種高周波成分による各種の変
形が発生しても、超電導磁石コイルに対しコイルスペー
サが2組の対応する両側面、即ちコイル外周囲を挟み込
んで溶接により一体化して所要の力を得ているので、コ
イルとコイルスペーサの間の滑りを防ぐ。更に、コイル
スペーサの流通穴の切欠きを溶接で埋めて締付力を増加
し、締付け固定を確実なものにしている。
明する。
7、7…を介してL形コイルスペーサ8a、8bを取付
け一体に溶接9し、この外周に内槽外殻2a、2bを溶
接10、10により取付けて、内槽2を構成する。
で左側)の背部は幅を細く構成し、他は幅を太くして冷
媒の液体ヘリウム(LHe)の流通穴11を設け、内槽
に注入された液体ヘリウム(LHe)又は入熱により気
化したガスヘリウム(GHe)が自由に流通出来るよう
にしておく。又、このLHe流通穴11の外周に切欠き
(間隙)12を設けておき、後でこれを溶接13して埋
めるようにする。
枚1組としてこれらを向い合わせに組付けて溶接9、9
によりこま7、7…を介して強く押付けて一体化しコイ
ルを締付る。この時、所要の締付力を得るためにジグ1
4(図2参照)を使い、これをねじで締め込んで所要の
力で押し込みながら溶接9する。
く締め上げる効果もある。
し所要の締付力がかかるようにスペーサ締付ジグ14
a,14bはL形スペーサ板8a及び8bの2面を夫々
同時に押し付ける事ができる形状にしておく。
で、このコイルスペーサ8と超電導コイルとの接触部分
に介在させるこま7はコイルスペーサに対し相対的に動
かないように溝形状をしたFRP(繊維強化プラスチッ
ク)材又は熱伝導の良好なアルミニューム材などにより
構成する。図示していないが超電導コイル3と、こま
7,7…との間の摩擦係数を下げる為に例えば4フッ化
エチレンなどによる低摩擦係数のシート(テフロン(商
品名)など)を挟むか、こま7の表面に前記低摩擦係数
材をコーティングした構成が良い。
ルスペーサ締付力を確実にするための締付力増加溶接1
3を行う。これはヘリウム通路穴外周部の切欠き12の
溶接13をすることである。この溶接により溶着金属が
固化し常温迄下る間の熱収縮が溶着金属部分13に発生
し、コイルスペーサ8に明いたLHe通路の穴11によ
り溶着金属から少し離れた部分(図4の×印付近)に圧
縮力と同時に曲げ力が作用し、特性曲線15,16(図
4)に示したような変形が発生しようとするが、コイル
スペーサ8a、8bが溶接接合され、しかもジグ14で
超電導コイルを締め付けているのですき間が生じること
なく(図2参照)、この変形しようとする力はこま7,
7を押す力となり、その締付力はスペーサ板の各片を引
っ張る力となる。その結果として、スペーサ板を締付け
て、溶接9を行った時(図2参照)に発生するコイルス
ペーサの右辺を押え付ける作用力に加算される事にな
る。
て一体化する構成により、次のような作用があって、コ
イルに十分な締付力を与えることとなる。
ーサ8を押付けて、こま7、7と超電導コイル3及び、
コイルスペーサ8とに対する密着性を増し、又、スペー
サ板8a、8bの角部の直角度と超電導コイル3の方形
断面の角部が一致しなくてもジグ14の押付力で十分な
密着が得られ(図5、6参照)更に、2枚のスペーサ板
8a、8b同士の溶接13による接合が締付力を増大さ
せる。
スペーサ8の溶接変形による局部的に大きな接触力の発
生を防止する。又、こまがFRP製の場合は絶縁層を強
化する事となり、アルミニューム製であれば、こまと超
電導コイル3との間で滑りが発生したとき、その摩擦に
よる発熱を、このこまの伝熱性が良いので、熱が広く伝
達され、超電導コイルの局部的温度上昇を抑え、超電導
コイルのクエンチを防止する。
14を使って溶接する溶着金属9は図2の様に初期押付
け力によりすでに適正なる押し付力が得られる様に拘束
し、更に溶着金属自体の溶着により常温に下る迄の熱収
縮によりジグ14を取外しても必要な締付力を確保す
る。
コイルスペーサ自体の変形は溶接9で阻止され、その変
形は中央部が超電導コイル側へ凸になる様な変形になり
コイルスペーサ8a、8b同士に相互に引張力が発生す
る事になる。即ちこの溶接13により締付力が増加して
超電導コイルの対向する2組の面に対し十分な締付力を
与える事が可能になる。
8,8及びこま7,7…は、超電導コイル3を十分に締
付て、超電導磁石に加わるあらゆる方向からの加振だけ
でなく時にはねじれなどの作用力が作用してもコイルス
ペーサ7と超電導コイル3との間が滑るような事がな
く、クエンチ現象の発生を防止する。
度が若干直角より広くなって、こまに対し先端が浮き、
角部が接触するようにする。図6の場合はスペーサ8
a,8bのL形の角部の直角度は若干直角より狭くし
て、こま7,7に対してわずかに角部が浮き、先端部が
接触するようにする。
スペーサ板8a、8bとはいずれも図2に示したスペー
サ締付ジグ14で締付る事により密着させてから溶接9
を施工するようにする。このようにするとスペーサ締付
ジグ14を押し付ける時に一定の押力以上にしないとコ
イルスペーサが密着しないが、密着した時の押力が一定
値になるように設定することが容易となり、押付力管理
を行う事が可能となる。又このL形のスペーサの角部の
開き角と締付ジグのどこを押すかにより発生する締付力
を一様な分布にする事も可能となる。
す。この場合、締付ジグ17の押付面はほぼ平であり、
スペーサ板8aの細片に対応する面だけ凸形にして、こ
れを矢印の所に締付用突起として設けている事はジグ1
4の場合と同じであるが、組付後溶接を行う13の所は
溶接ビードが乗るだけの余裕を確保する為もありV形の
切欠12を設け、この部分に締付用ローラ18を置い
て、ジグ17にはこの締付用ローラと嵌合させるV字溝
19、19を配し、残りの1個所の当り面の所は平滑に
しておく。
スペーサと締付用ジグ17との当り面が明確となり、ス
ペーサの締付力を管理しようとした時に管理された締付
力が直接スペーサからこまを介して超電導コイルを締付
ける力を管理する事に結び付ける事が可能となる。
を施工する方法(図1の場合)の代わりに、背部2ケ所
に溶接ビードを置く方法である。
の中央に凸形の変形ではなく、台形状の変形が生じて、
締付力が局部的に増加せず、中央部に一定の幅だけ押付
力を増すことになる。このような溶接は背部の1片にだ
けに限らず、他の片に施しても良い。
イルスペーサとこまを超電導コイルに押付ける力を与え
る。内槽外殻を溶接10、10により組付ける際、コイ
ルスペーサの溶接9、9及び増し締め溶接13の溶接方
法に応じて、内槽外殻の溶接10によりコイルスペーサ
の押付力の不足を補足する方向に力を加えるようにする
こともできる。例えば、図8に示した様に上下に置く方
法の他に、左右は配置するのも一つの方法となる。この
溶接9を上下にするか左右にするかはその超電導コイル
の部分により内槽外殻の製作方法が異る事になりあまり
自由に選択する事は出来ないが、コイルスペーサの締付
力の補足を成すことができる。
ルスペーサの締付けが確実になり、コイルとスペーサ間
の相対的な変位をなくしてクエンチの発生を防止し、安
定した超電導磁石を得ることとなる。
の断面図。
図。
明図。
付説明図。
Claims (7)
- 【請求項1】 超電導コイルの外周を、こまを介して密
着して取囲むコイルスペーサにより締付けて、これを冷
媒と共に内槽に収容固定し、更に、この内槽を真空熱絶
縁した外槽に収容してなる超電導磁石装置において、 断面が方形の前記超電導コイルの外周を取囲む前記コイ
ルスペーサを、2枚のL形スペーサで形成し、この2枚
のコイルスペーサを前記超電導コイルの方形断面の隣接
する2辺に、対角方向から押しつけ、相互に溶接して一
体に構成し、これに2分した内槽外殻を取付けて構成し
たことを特徴とする超電導磁石装置。 - 【請求項2】 2枚の前記コイルスペーサを押付けて、
溶接により超電導コイル外周に締付け固定した後、L字
スペーサの背部の一部に予め設けた切り欠きを溶接し、
その背部にコイル側に凸状の変形を生じさせる事を特徴
とした請求項1記載の超電導磁石装置の組立法。 - 【請求項3】 コイルスペーサに開けた複数個の液体ヘ
リウム通過穴の外側部分に溶接変形用の切欠を設けたこ
とを特徴とした請求項1記載の超電導磁石装置。 - 【請求項4】 L形コイルスペーサの背部にV字形切欠
きを設け、これに嵌めた締付用ローラを介して締付用ジ
グで締付け、締付時の着力点を一定にして、締付力の管
理をすることを特徴とした請求項1記載の超電導磁石装
置の組立法。 - 【請求項5】 L形コイルスペーサの直角部の開き角度
を,超電導コイルの方形断面の角部の角度と異なる大き
さになした事を特徴とする請求項1記載の超電導磁石装
置。 - 【請求項6】 コイルスペーサと超電導コイルの間にF
RP製又はアルミニュームなどの金属製のコマを挿入し
た事を特徴とする請求項1記載の超電導磁石装置。 - 【請求項7】L形コイルスペーサの、対応する2次コイ
ルと近い側の背部を薄く、前記2次コイルと遠い側の背
部は厚く構成した事を特徴とする請求項1記載の超電導
磁石装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28266593A JP3167847B2 (ja) | 1993-11-11 | 1993-11-11 | 超電導磁石装置とその組立法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28266593A JP3167847B2 (ja) | 1993-11-11 | 1993-11-11 | 超電導磁石装置とその組立法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07135108A true JPH07135108A (ja) | 1995-05-23 |
| JP3167847B2 JP3167847B2 (ja) | 2001-05-21 |
Family
ID=17655467
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28266593A Expired - Lifetime JP3167847B2 (ja) | 1993-11-11 | 1993-11-11 | 超電導磁石装置とその組立法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3167847B2 (ja) |
-
1993
- 1993-11-11 JP JP28266593A patent/JP3167847B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3167847B2 (ja) | 2001-05-21 |
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