JPH0714739B2 - 発泡合成樹脂容器 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は発泡合成樹脂容器に関し、更に詳しくは、ゴム
の伸縮性を利用し、簡易な構造で且つ安価で、開閉が容
易且つ確実な冷気や温気注入用の窓を備えた発泡合成樹
脂容器に関するものである。

「従来技術と問題点」 従来、発泡ポリスチレンに代表される発泡合成樹脂は優
れた緩衝性と断熱性を有するため、各種の包装容器や輸
送容器等に汎く利用されている。

その代表的なものとして、魚介類、野菜類、果実類等の
他方の特産品を新鮮さを保持したままで消費者のところ
まで配送したり、また夕食等の材料を取り揃え、消費者
側で調理すれば良い状態としたものや、更にはこれらに
加工調味し、消費者は唯これらを電子レンジで加熱する
だけといったフレッシュさを売りものとする宅配便用の
包装、輸送容器がある。

魚介類や料理用材料等の場合には、冷凍もしくは冷却し
た状態で容器内に収容した後、目的地に配送するに必要
なドライアイス、蓄冷剤や氷を詰めるという方式が採用
されている。しかして、例えば配送に予定した時間より
も長時間を要する場合にはドライアイス等が不足し、そ
の結果、収納物の品質低下や場合によっては腐敗を来
し、全く商品性を損なう結果となる。他方、これを防止
せんとして、過剰のドライアイス等を詰めると、それだ
け収納効率が低下し、コストアップを惹き起こす。

これらの欠点を補うため、魚介類、野菜類、果実類、料
理用材料等は輸送先や用途、距離等に応じ保冷車や冷凍
車を用い保冷、冷凍状態を維持し輸送する方法がしばし
ば用いられる。しかしこの場合でも密閉された保冷容器
の外周からの冷却を行うこととなり、もともと断熱材で
作られている保冷容器であるため、冷却効果は非常に悪
く、輸送距離や時間によっては容器外周のみ冷却され、
内容物迄冷却されない場合がしばしば発生し、冷凍車の
本来のネライが生かされてない場合が多く、さりとて保
容器壁を通して容易に冷却可能な構造とすると、今度は
冷却後に容器を外気雰囲気中に置いた場合に内容物の温
度上昇が急激となる等の欠点を生じる。このため、冷却
効果の悪さはやむを得ないと考えられ保冷容器ごと冷却
されている。

かくして、複雑な輸送ルートや、例えば多数の個人の冷
凍食品等を集荷し、安全且つ確実に冷凍状態を維持させ
乍ら多数の送り先へ宅配すること等は、コスト的、設備
的、輸送システム的に不可能である。

一方、野菜等にあっては、一般に容器内に収納後、例え
ば差圧予冷等により予冷された後、目的地に配送されて
いる。この場合にも予定した配送時間よりも長くなる
と、上記と同様の問題が生じる。

「問題点を解決するための手段」 本発明者らはかかる実情に鑑み鋭意研究の結果、内容物
を収納したり、内容物を収納した容器を輸送車に積み込
んだり、ターミナルで仕分けされる場合等を除いて、例
えば集荷店で積荷されるまでの待機中や輸送車での運搬
中は容器に設けた窓を開け冷気を容器内に導入して内容
物を冷却し、それ以外の上記集荷中や仕分け中は該窓を
閉じ冷気を容器内に封入する方式を採用することによ
り、上記問題点を一挙に解消し得、最大の収納効率で新
鮮な状態で生鮮物を配送することができることを見出
し、安価且つ簡単な構造で窓開閉の誤動作がなく、無人
作業化の可能な発泡合成樹脂容器を提供するに至ったも
のである。

即ち、本発明は発泡合成樹脂製の蓋体と容器本体とから
なる断熱容器において、前記蓋体又は容器本体の少なく
とも１つの面に窓部が設けられ、該窓部は窓枠と、該窓
枠にゴムにより取り付けられた可動板とから構成され、
該可動板が外部から、その平面に対して並行且つ水平も
しくは垂直方向の押圧力を受けると該ゴムが伸張するこ
とにより該可動板が摺動して通気孔を形成し、該押圧力
が取り除かれると該ゴムが収縮することにより該可動板
が元の位置に戻り通気孔を閉鎖する構造の発泡合成樹脂
容器を内容とするものである。

本発明の蓋体、容器本体及び窓部は発泡合成樹脂からな
り、該発泡合成樹脂としてはポリスチレン系、ポリエチ
レン、ポリプロピレン等のポリオレフィン系、ポリウレ
タン系樹脂等が好適である。本発明において窓部は必ず
しも着脱自在に取り付ける場合に限られず、例えば窓枠
は容器側面自体を利用することも可能である。また、窓
部を相対する側壁面に２個設けると、差圧予冷の場合に
好適である。

本発明を実施態様を示す図面に基づいて説明すると、第
１図は本発明容器の分解斜視図である。同図において、
本発明容器は蓋体（１）と容器本体（11）とからなり、
容器本体（11）の相対する側壁面（12）（12′）に窓部
（21）（21′）が設けられている。

第２図は上記窓部（21）の分解斜視図、第３図（Ａ）は
正面図、第３図（Ｂ）は背面図、第３図（Ｃ）は第３図
（Ａ）におけるＡ−Ａ断面図、第３図（Ｄ）は通気孔が
形成された場合の断面図で、窓枠（31）と可動板（41）
と伸縮性素材としての輪ゴム（51）（52）とから構成さ
れている。

窓枠（31）は一方の側に摺動部（36）を残して略等間隔
に透孔（32a）（32b）（32c）（32d）を備え、周囲に枠
状に突出した可動板収容部（33）（33′）が設けられ、
該収容部（33′）は同時にゴム引掛部（33′ａ）（33′
ｂ）を兼ねている。外周側面部に突縁部（34）が突設さ
れ、上下の突縁部上にゴム引掛部（35）（35′）が設け
られている。

可動板（41）は表面に膨出部（42）を有する摺動操作部
（43）と透孔（44a）（44b）（44c）（44d）とを備え、
上下端面及び透孔（44c）（44d）間の略中間裏面にゴム
装着溝（45）が刻設されている。可動板（41）は第３図
（Ａ）、（Ｃ）に示す如く、後記する様に窓枠（31）の
可動板収容部（33）（33′）内に収容されるが、ゴム引
掛部（35′ａ）（33′ｂ）側に寄せたときに幅ｄだけ該
収容部よりも小さめに作られ、且つこの状態において、
可動板（41）の透孔（44a）（44b）（44c）（44d）はそ
れぞれ窓枠（31）の摺動部（36）及び非透孔部（37a）
（37b）（37c）により閉塞され、また前記幅ｄだけ可動
板（41）が摺動した場合には、第３図（Ｄ）に示す如
く、可動板（41）の透孔（44a）〜（44d）と窓枠（31）
の透孔（32a）〜（32d）とがそれぞれ連通して通気孔が
形成される様に設計されている。

本発明の窓部（21）は窓枠（31）の表面の可動板収容部
（33）（33′）内に可動板（41）を嵌め込み、輪ゴム
（51）を可動板のゴム装着溝（45）に装着し、該輪ゴム
のループ状部（51a′）（51b′）をそれぞれ窓枠（31）
のゴム引掛部（33′ａ）（33′ｂ）に引掛け、窓枠（3
1）の上下ゴム引掛部（35）（35′）に他の輪ゴム（5
2）を掛けて組み立てられる。組み立てられた窓部は第
３図（Ａ）〜（Ｃ）に示す如く、輪ゴム（51）の収縮力
により可動板（41）は窓枠（31）の可動板収容部のゴム
引掛部（33′ａ）（33′ｂ）側に引き寄せられ、第３図
（Ｃ）に図示した如く、可動板（41）の透孔（44a）〜
（44d）は窓枠（31）の摺動部（36）、非透孔部（37a）
〜（37c）によりそれぞれ閉塞され、且つ窓枠（31）の
透孔（32a）〜（32d）は可動板（41）の非透孔部（46
a）〜（46d）によりそれぞれ閉塞された状態にある。

上記の如く組み立てられた窓部（21）（21′）は容器本
体（11）の側面部（12）（12′）に設けられた凹状装着
部（13）（13′）に取り付けられる。即ち、該装着部
（13）（13′）の凹溝（14）（14′）に窓枠の突縁部
（34）を嵌合させれば良い。尚、上面の突縁部（34）は
窓部が容器本体に装着された後において、容器本体の凸
部（15）（15′）とともに所謂内ハメ式の容器を形成す
る。

第３図（Ｄ）は透孔を介して通気孔が形成された状態を
示す断面図である。同図において、棒状体（２）等によ
り膨出部（42）を介して可動板（41）が外部から、その
平面に対して並行且つ水平方向に押圧力を受けると、輪
ゴム（51）が伸張して可動板（41）が窓枠（31）の収容
部（33）（33′）内を後退して窓枠（31）の透孔（32
a）〜（32d）と可動板の透孔（44a）〜（44d）とがそれ
ぞれ連通して通気孔が形成され、該通気孔から例えば冷
気が容器内に導入される。押圧力が取り除かれると、輪
ゴム（51）が収縮して元の状態に戻り、通気孔は閉鎖さ
れる。

第４図（Ａ）、（Ｂ）は本発明の他の実施態様を示し、
一時停止機構を設けた例を示す。

即ち、窓枠（31）の摺動部（36）に表面に凸部（38）を
突設し、一方、可動板の（36）に表面に凸部（38）を突
設し、一方、可動板の摺動操作部（43）の裏面に前記凸
部（38）を嵌入させ得る凹部（47）（47′）を設け、両
凹部間に凹部（47）（47′）よりも浅目で且つ（47）よ
り（47′）に近づくにつれて浅くした溝（48）を刻設し
てある。この様な構造とすることにより、可動板（41）
に外部から、押圧力が加わると、凸部（38）は凹部（4
7）を脱出して溝（48）を通り、凹部（47′）に達し嵌
入される。その結果、押圧力が取り除かれても第４図
（Ｂ）に示した如く通気孔が形成された状態を維持する
ことができる。通気孔を閉鎖するときは、可動板（41）
の膨出部（42）を把んで少し持ち上げてやると凸部（3
8）が凹部（47′）より離脱し、輪ゴム（51）の収縮力
により第４図（Ａ）の通気孔が閉鎖された状態となる。

第５図は本発明に用いられる窓部の他の実施態様を示す
分解斜視図、第６図（Ａ）は正面図、第６図（Ｂ）はＢ
−Ｂ断面、第６図（Ｃ）はＣ−Ｃ断面図で、窓部は窓枠
（31）と可動板（41）と伸縮性素材としての輪ゴム（5
1）（52）とから構成されている。窓枠（31）は下半部
の摺動部（36）を、上半部に透孔（32a）（32b）（32
c）（32d）を備え、周囲に枠状に突出した可動板収容部
（33）が設けられ、上下にゴム装着孔（33a）（33b）
（33a′）（33b′）が刻設されている。外周側面部には
突縁部（34）が突設され、上部にゴム引掛部（34a）（3
4a′）、上下に（34b）（34b）、（34b′）（34b′）が
設けられている。

可動板（41）は上記窓枠（31）の可動板収容部に収容さ
れ得る幅及び該窓枠の透孔（32a）〜（32d）を閉塞する
に足りる高さを有し、その表面にはその断面が下方に拡
大する傾斜面（43）を備え、その左右両端部にはゴム装
着溝（47）（47′）を、該傾斜面（43）上に同じくゴム
装着溝（46）（46′）を備えている。上記ゴム装着溝
（47）（47′）は可動板の裏面に刻設したゴム装着溝
（47″）に連絡している。

上記窓枠（31）の可動板収容部（33）内に可動板（41）
を収容させ、輪ゴム（51）を用い、（51c）を可動板裏
のゴム装着溝（47″）に、両側のループ部（51a）（51
b）をそれぞれ可動板の両端のゴム装着溝（47）（4
7′）に、（51d）を（34a）（34a′）に引掛け装着して
窓枠（31）と可動板（41）とを一体的に組み立て、輪ゴ
ム（52）を可動板収容部（33）上のゴム装着溝（33a）
（33b）（33a′）（33b′）及び可動板上のゴム装着溝
（46）（46′）を経由して突縁部（34）上の上下引掛部
（34b）（34b）、（34b′）（34b′）に引っ掛けて組立
てが完了する。かかる状態においては、可動板（41）は
輪ゴム（51）の収縮力により窓枠（31）の収容部（33）
内の上方に引き寄せられ透孔（32a）〜（32d）を閉塞し
た状態にある。

第６図（Ｄ）は、上記の如く組み立てられた窓部の窓枠
（31）と可動板（41）との間に通気孔が形成された状態
を示す断面図で、棒状体（２）により可動板（41）の傾
斜面（43）が下方に、即ち外部から、その平面に対して
並行且つ垂直方向に押圧力が加えられると、輪ゴム（5
1）が伸張して可動板（41）が下方に摺動せしめられ、
その結果窓枠（41）の透孔（32a）〜（32d）が露出して
通気孔が形成され、例えば冷気は容器内部に導かれる。
棒状体（２）が除かれ押圧力が取り去られると、可動板
（41）は輪ゴム（51）の収縮力により上方に引き寄せら
れ透孔（32a）〜（32d）を閉塞し通気孔は閉鎖される。
この場合にも、第４図（Ａ）（Ｂ）に示した如き一時停
止機構となし得ることは勿論である。また、本発明にお
いて、透孔の形状、数、可動板の摺動方向の変更、ゴム
の掛け方等多くのバリエーションが可能であり、これら
は本発明の精神を逸脱しない限り本発明に包含される。

「作用・効果」 本発明の容器はあらゆる生鮮物等の輸送に好適であり、
例えば下記の如き工程により電子レンジで加熱するだけ
の調理済み料理を新鮮な状態でドアー・ツー・ドアー宅
配も可能である。この場合の典型的な作業工程例を記す
れば、調理→冷凍→包装（閉；窓の開閉状態、以下同
じ）→集荷店（開）→積荷（閉）→冷凍輸送車（開）→
ターミナル仕分け（閉）→冷凍輸送車（開）→ターミナ
ル仕分け（閉）→冷凍輸送車（開）→宅配となり、夥し
い回数の開閉操作を繰り返さねばならないが、本発明の
容器を用いれば容易且つ確実に行うことができる。即
ち、集荷店、冷凍輸送車の工程では窓を開とした状態で
冷凍庫内に置き、冷気を導入する必要があるが、例えば
冷凍庫内壁の所定の位置に棒状体を突出させておき、容
器を庫内に収容させると自動的に該棒状体が本発明容器
の窓部の可動板を所定方向に押圧する様に設計しておけ
ば、容器を庫内に収容するだけで自動的に窓を開状態と
することができ、冷凍庫から取り出すと同時に閉状態と
することができる。

かくして、本発明によれば極めて安価且つ簡単な構造に
より、容器の窓開閉作業を無人化し得るとともに、誤動
作が皆無であるから、より高度の品質保証が可能であ
り、遠隔地同志で自慢の料理を交換し合ったり、単身赴
任者宅や下宿先に手作りの料理を届けたりすることがで
き、従前の宅配の枠を超越した画期的な配送システムを
可能とするものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明容器の実施態様を示す斜視図、第２図は
窓部の分解斜視図、第３図（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）及び
（Ｄ）は該窓部のそれぞれ正面図、背面図、Ａ−Ａ断面
図、及び可動板が摺動して通気孔が形成された状態を示
す断面図、第４図（Ａ）、（Ｂ）は窓部の他の実施態様
を示す断面図、第５図は窓部の更に他の実施態様を示す
分解斜視図、第６図（Ａ）、（Ｂ）及び（Ｃ）は該窓部
のそれぞれ正面図、Ｂ−Ｂ断面図、Ｃ−Ｃ断面図、同
（Ｄ）は可動板が摺動して通気孔が形成された状態を示
す断面図である。 １……蓋体 11……容器本体 21、21′……窓部 31……窓枠 41……可動板 51、52……伸縮性素材（輪ゴム）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】発泡合成樹脂製の蓋体と容器本体とからな
   る断熱容器において、前記蓋体又は容器本体の少なくと
   も１つの面に窓部が設けられ、該窓部は窓枠と、該窓枠
   にゴムにより取り付けられた可動板とから構成され、該
   可動板が外部から、その平面に対して並行且つ水平もし
   くは垂直方向の押圧力を受けると該ゴムが伸張すること
   により該可動板が摺動して通気孔を形成し、該押圧力が
   取り除かれると該ゴムが収縮することにより該可動板が
   元の位置に戻り通気孔を閉鎖する構造の発泡合成樹脂容
   器。
2. 【請求項２】窓部が相対する側壁面に２個設けられた特
   許請求の範囲第１項記載の容器。
3. 【請求項３】該可動板が押圧力により摺動して通気孔を
   形成した際に、窓枠に設けた凹部又は凸部と、可動板に
   設けた凸部又は凹部とが嵌合係止する構造である特許請
   求の範囲第１項又は第２項記載の容器。