JPH0714951U - 空調シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 「目的」 車輛用シートに関し、夏期や厳冬期における
シート着座時の不快感を解消する。 「構成」 シートクッション及びシートバックの少なく
とも一方の内部にエアー通路を形成し、エアー通路の一
端側をシート表面側に連通させ、エアー通路の他端側か
ら空気調和装置の空調エアーを送給してシート表面側に
噴出させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、車輛の空調シートに関し、特に身体の着座部分に適温の空調エア ーを吹き付けて夏期等における快適さを確保するようにしたシートに関する。

【０００２】

【従来の技術】

車輛、例えば自動車においては、空気調和装置を搭載し、夏期や冬期等に適温 のエアーを吹き出させ、車室内を適切な温度に設定して快適な居住空間とするこ とが行われており、従来から種々な空気調和装置が提案されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかるに、従来の空気調和装置では、車室内の雰囲気温度を設定することしか 考慮されておらず、夏期の炎天下に自動車を長い時間放置した場合、車室内は非 常に高い温度となって車室内各部、例えばシートが非常に熱くなるが、かかる状 況で車室内の空調を行って雰囲気温度を下げてもシートはあまり温度が低下せず に熱いままであり、身体着座部分、例えば尻や背中等に汗が吹き出して非常に不 快であるという問題があった。 また、厳冬期においては、車室内のシートは非常に冷たくなっており、かかる 場合にも車室内の空調を行って雰囲気温度を上げてもシートは直ちには温かくな らず、冷たいシートに着座する必要があって不快であった。

【０００４】 この考案は、かかる従来の問題点に鑑み、夏期や冬期における身体着座部分の 快適さを確保できるようにした空調シートを提供することを課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

そこで本考案に係る空調シートは、シートクッションとシートバックとからな る車輛用シートにおいて、シートクッション及びシートバックの少なくとも一方 の内部にエアー通路を形成し、該エアー通路の一端側をシート表面側に連通させ る一方、上記エアー通路の他端側に空気調和装置を接続し、上記シート表面側に 空調エアーを噴出させるようにしたことを要旨とする。 ここで本考案が適用される車輛用シートはどのような構造であってもよい。ま た、エアー通路はシート表面側に直接開口させてもよいが、例えばシート表面側 を通気性材料で構成し、間接的に開口させてシート表面側全体にエアーが噴出す るようにするのがよい。 さらに、空気調和装置は車室内を空調するために搭載された装置を利用しても よく、又シートの空調専用の装置を搭載してもよい。また、空調は夏期には冷却 用エアーを、冬期には暖房用エアーを噴出させるのが好ましい。

【０００６】

【作用】

この考案においては、シートクッション及びシートバックの少なくとも一方の 内部にエアー通路を形成し、シート表面側に空気調和装置からの空調エアーを噴 出させるようにしたことから、着座する場合にシート表面側が直ちに適切な温度 となるとともに、身体着座部分にも適温のエアーが吹きつけられる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案を図面に示す具体例に基づいて詳細に説明する。 図１ないし図５は本考案の一実施例による空調シートを示す。図において、車 室フロア上には車輛用シート１が載置され、該車輛用シート１はシートクッショ ン１０とシートバック１１とから構成され、該シートクッション１０及びシート バック１１は各々所定形状に成形されたウレタンフォーム１２上に表皮１３を被 覆させて製作されている。

【０００８】 また、上記シートクッション１０の内部ウレタンフォーム１２には両側部及び 中央部にエアーチューブ２が前後方向に埋設され、該各エアーチューブ２の一端 側はシート１の表面側に至り、各他端側は中空状のＴ字状チューブ２０で１つに 連結されてクッション１０の後端から外部に引き出されている。他方、上記シー トバック１１にも同様にその両側部にエアーチューブ２が埋設され、該各エアー チューブ２の他端側は１つに連結されてバック１１下端から外部に引き出され、 上記シートクッション１０及びシートバック１１のエアーチューブ２の引出部分 は１つに連結され、冷却器３０とエアコンプレッサ３１とからなる空気調和装置 ３に接続されている。 また、上記シート表面側では表皮１３とフィルム１４とが適当な間隔をあけて 溶着され、該表皮１３とフィルム１４との間にはウレタンフォーム１５が内装さ れ、上記表皮１３及びウレタンフォーム１５はともに通気性材料で製作され、又 上記フィルム１４には上記エアーチューブ２の一端が連通接続されている。

【０００９】 次に作用効果について説明する。 夏期の炎天下に自動車を長い時間放置し、車室内及びシート１が非常に高い温 度となった場合、車室内の空調を行って車室内温度を下げる一方、空気調和装置 ３を作動させ、空調された冷エアーをエアーチューブ２からシート１の表面側に 送給し、該表面側のウレタンフォーム１５を経て表皮１３から噴出させると、シ ート１の表面側は直ちに冷却されるとともに、尻や背中等の身体着座部分に適温 のエアーが吹きつけられる結果、汗が吹き出して不快になるのを防止でき、こう して車室内の空調と相まって快適さを確保できる。

【００１０】

【考案の効果】

以上のように、本考案に係る空調シートによれば、シートクッション及びシー トバックの少なくとも一方の内部にエアー通路を形成し、空気調和装置のエアー をシート表面側に噴出させるようにしたので、夏期や冬期における身体のシート 着座部分の快適さを確保できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例による空調シートを示す全体
構成斜視図である。

【図２】上記空調シートを示す断面構成図である。

【図３】上記空調シートのシートクッション側の構造を
示す断面図である。

【図４】上記空調シートの表面側の構造を示す断面図て
ある。

【符号の説明】

１ 車輛用シート １０ シートクッション １１ シートバック １３ 表皮 １５ ウレタンフォーム ２ エアーチューブ ３ 空気調和装置

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッション１０とシートバック１
   １とからなる車輛用シート１において、 上記シートクッション１０及びシートバック１１の少な
   くとも一方の内部１２にエアー通路２が形成され、該エ
   アー通路２の一端側がシート１の表面側に連通される一
   方、上記エアー通路２の他端側には空気調和装置３が接
   続されて上記シート１の表面側に空調エアーを噴出可能
   としたことを特徴とする空調シート。