JPH0715541U - 荷重受部材、パレットおよび紙管 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】大きな強度が得られるとともに、生産性が高い
荷重受部材、パレットおよび紙管を提供する。 【構成】 波形板１１ａの少なくとも片面にライナ１１
ｂを固着した矩形状の段ボール１１を渦巻き状に複数回
巻回して円筒形に形成し、この円筒形を形成する段ボー
ル１１の重合面を互いに接合する。軸線方向に荷物の荷
重を受けるよう用いることにより、荷重受部材１０とし
ての圧縮強度および断面２次モーメントや曲げ剛性が格
段に大きくなる。段ボール１１の片面に接着剤を塗布し
ながら段ボール１１を円筒形に巻き重ねていくことで製
作でき、極めて加工性が良い。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、段ボールを素材として利用した荷重受部材、パレットおよび紙管に 関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、段ボールは、軽量である割には強度が大きく、また、衝撃力を吸収 することなどから、箱の他に、図９に示すように、パレット（１）の上板（２） および桁材（３）の構成素材として用いられている（実開昭６２−１４６７３号 公報参照）。特に、段ボールは、厚紙などと異なり、再生が極めて容易であり、 リサイクル性が優れているという利点を有する。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、従来のパレットの桁材（３）などに用いられている段ボールを素材と した荷重受部材は、段ボールの機械的性質や被加工性を十分に利用しているとは いえず、今一つ大きな強度が得られなかったり、或いは、生産性が低いなどの欠 点を有している。例えば、図９の桁材（３）としての荷重受部材は、長方形の複 数枚の段ボールを互いに重合して接着しただけであるため、断面２次モーメント や曲げ剛性が小さい。また、複数枚の段ボールの重合部が下端接地面になってい るため、各段ボールが剥離して開き、その間に水などが入り易く、耐久性が低い だけでなくささくれ易い。そのため、端部処理が必要となる。しかも、生産に際 しては、複数枚の長方形の段ボールを一枚づつ重ね合わせて接着しなければなら ず、生産性が低い。

【０００４】 そこで本考案は、大きな強度が得られるとともに、生産性が高い荷重受部材、 パレットおよび紙管を提供することを技術的課題とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】 本考案は、上記した課題を達成するための手段として、波形板の少なくとも片 面にライナを固着した矩形状の段ボールが渦巻き状に複数回巻回されて円筒形に 形成されているとともに、この円筒形を形成する前記段ボールの重合面が互いに 接合されたことを特徴として構成されている。

【０００６】 また、前記段ボールの外側最終端の前記波形板が巻回方向に所定の幅で除去さ れているとともに、この波形板が除去された部分の前記ライナが内側に対面する 前記ライナに接合された構成とすることか好ましい。

【０００７】 更に、前記荷重受部材の円筒形の軸線方向の両端部をパレットの上板および下 板に固着してパレットを構成できる。

【０００８】 更にまた、前記荷重受部材を軸線方向に長く形成することにより紙管として利 用できる。

【０００９】

【作用】

請求項１の考案によれば、矩形状の段ボールを渦巻き状に複数回巻回して円筒 形に形成するとともに、円筒形の径方向における段ボールの重合面を互いに接合 したので、軸線方向に荷物の荷重を受けるよう用いることにより、荷重受部材と しての圧縮強度および断面２次モーメントや曲げ剛性が格段に大きくなる。従っ て、軽量で且つ強度の大きな荷重受部材を得ることができる。また、段ボールの 片面に接着剤を塗布しながら段ボールを円筒形に巻き重ねていくことで製作でき るので、極めて加工性が良い。

【００１０】 請求項２の考案では、段ボールの外側最終端の波形板を巻回方向に所定の幅で 除去するとともに、この波形板を除去した部分のライナを内側に対面するライナ に接合したので、ガムテープの様な巻回最終端処理用接着部材を別途必要とせず 、しかも、ライナのみを接合するので、良好な接着強度が得られる。さらに、ラ イナが強度部材の一部として寄与するので、ガムテープを使用する場合と比較し て、荷重受部材の圧縮強度および曲げ強度が向上する。

【００１１】 このような荷重受部材は、荷物の荷重を円筒形の軸線方向に受けるように軸線 方向の両端をパレットの上板および下板に固着して、パレットの一部として用い たり、あるいは、紙管として用いることがでできる。また、上述の荷重受部材は 、その軸線を含む分割面で複数に分割して、横断面が円弧状とされた荷重受部材 とし用いることもできる。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案の一実施例について図面を参照しながら詳述する。図１は荷重受 部材１０の斜視図を示し、同図において、矩形状の段ボール１１は、波形板１１ ａの片面にライナ（平坦な紙材）１１ｂを接着剤で固着した片面段ボールであり 、渦巻き状に複数回巻回されて円筒形に形成されている。

【００１３】 上記荷重受部材１０は、段ボール１１の巻き始め端の波形板１１ａが巻回方向 に一定幅だけ除去されているとともに、この波形板１１ａが除外されたライナ１ １ｂの始端部分Ｓ１が、このライナ１１ｂよりも厚い紙からなる円筒状の芯管１ ２に糊または他の接着剤で接合されており、波形板１１ａを内方に向け、且つこ の波形板１１ａに糊または他の接着剤を塗布しながら段ボール１１が渦巻き状に 巻回されることにより、円筒形を形成する段ボール１１の重合面が互いに接合さ れている。そして、段ボール１１最外側の巻き終わり端も、巻き始め端と同様に 、波形板１１ａが巻回方向に一定幅だけ除去されているとともに、この波形板１ １ａが除外されたライナ１１ｂの終端部分Ｓ２が内側に対面するライナ１１ｂに 接合されている。

【００１４】 上記荷重受部材１０の製作に際しては、段ボール１１を、図２に示すように、 荷重受部材１０の軸線方向Ａの長さＨに相当する幅の矩形状に予め切断する。こ のとき、段ボール１１の長手方向Ｒと直交する方向、つまり荷重受部材１０の軸 線方向Ａを、波形板１１ａの稜線Ｂに合致させている。この段ボール１１を一端 部から矢印Ｐで示すように巻回して、荷重受部材１０を製作する。

【００１５】 他の製作方法としては、図３に示すように、軸線方向Ａの長さＨの整数倍（４ 倍の場合を図示）の幅を有する矩形状の段ボール１１を、この段ボール１１の幅 に等しい長さの芯管１２を芯材として円筒形に巻回して接合した後に、一点鎖線 で示すように所定の長さＨ毎に切断するようにしてもよく、こうすれば、生産性 を高めることができる。

【００１６】 上述の荷重受部材１０は、図４（ａ），（ｂ）に示すパレット１３の上板１３ ａおよび下板１３ｂに、例えば軸線方向Ａの両端１０ａ，１０ｂが接着されてお り、図示しない荷物の荷重を軸線方向Ａに受ける。尚、上述のパレット１３の上 板１３ａおよび下板１３ｂは、例えば複両面段ボールなどで構成されている。ま た、上記パレット１３の上板１３ａおよび下板１３ｂや、荷重受部材１０の外表 面には、必要に応じて防水加工が施されている。

【００１７】 次に、上記荷重受部材１０の製造に用いる装置について図５により説明する。 右端に示す巻軸１５に巻回された所定幅の長尺状の段ボール原反１４が、一対の 巻き出し用ローラ１６，１６により繰り出されて、波形板１１ａを上方に向けた 状態で搬送用ベルトコンベア１７上に供給される。この原反１４は、波形板１１ ａの片面にライナ１１ｂを糊付けして形成されるが、その際、１個の荷重受部材 １０を巻回して形成するのに必要な長さＬ毎に一定幅（例えば５０〜１５０mm程 度）だけ糊付けを行わない部分を設けている。繰り出された段ボール原反１４は 、前記巻き出し用ローラ１６と、これより低速で定回転する定速送り用ローラ１ ８との間で、送りが停滞することによって波状に湾曲された状態でストックされ る。

【００１８】 そして、繰り出された段ボール原反１４は、３台の搬送用ベルトコンベア１７ と、このベルトコンベア１７上にそれぞれ設置された計３個の定速送り用ローラ １８とにより、波形板除去装置１９、定尺裁断部２０、糊付け部２１、芯管供給 部２２および巻き取り部２３に一定速度で順次移送されるとともに、この移送時 間がカウンタ（図示せず）で計測されて、１個の荷重受部材１０に相当する長さ Ｌ分の段ボール原反１４を移送する毎に、各搬送用ベルトコンベア１７および各 定速送り用ローラ１８が同時に停止する。この停止時に、波形板除去装置１９、 定尺裁断部２０および芯管供給部において同時に所要の作業が行われる。

【００１９】 まず、波形板除去装置１９において、下部サクションヘッダー２４が、前述し た波形板１１ａとライナ１１ｂ間の糊付けが行われていない部分の段ボール原反 １４の下部のライナ１１ｂを吸着するとともに、上部サクションヘッダー２５が 下降して段ボール原反１４の上部の波形板１１ａを吸引した後に上昇する。その 結果、波形板１１ａがライナ１１ｂから上方へ離間し、ライナ１１ｂから浮き上 がった波形板１１ａを、上部サクションヘッダー２５の両側から一対のカッター ２６で切断することにより除去する。

【００２０】 次の停止時には、前記波形板除去装置１９で波形板１１ａが除去されてライナ １１ｂのみとなったフラット部Ｓが定尺裁断部２０に位置する。この定尺裁断部 ２０において、カッター２８が下降してフラット部Ｓのほぼ中央部を切断すると 同時に、糊付けベルト２７が下降して前述のフラット部Ｓに糊を塗布する。この 塗布された糊によってある程度の水分が付与されることによりフラット部Ｓのラ イナ１１ｂが柔らかくなる。切断されたフラット部Ｓの前側（左側）が終端部分 Ｓ２となり、後側（右側）が始端分Ｓ１となる。

【００２１】 続いて、糊付け部２１を通過する時に、糊容器２９の糊３０が糊供給ローラ３ １を介して糊付けローラ３２に供給され、この糊付けローラ３２により段ボール 原反１４の波形板１１ａの表面に糊３０が塗布されていく。その後に、芯管供給 部２２において、開閉部３４の作動により芯管ストッカー３３から１個の芯管１ ２が段ボール原反１４上に落下供給され、この芯管１２が、押圧具３５によりラ イナ１１ｂに押し付けられることにより圧着される。ここで、波形板除去装置１ ９と定尺裁断部２０間および定尺裁断部２０と芯管供給部２２間の各々の距離Ｌ が同一になるよう設置されていることにより、芯管１２は、定尺裁断部２０で糊 付けして裁断されたライナ１１ｂの部分、つまり荷重受部材１０の始端部分Ｓ１ となる露呈されたライナ１１ｂの位置に正確に圧着される。このとき、芯管１２ に、前述の定尺裁断部２０で糊付けされたライナ１１ｂが、糊３０によってある 程度の水分を与えられて柔らかくなっていることにより、円滑に巻き付く。

【００２２】 最後に、巻き取り部２３において、芯管１２が巻取り・取出し兼用スイングコ ンベア３６上に乗せられると、この芯管１２に側方から鉄心４０が挿通して芯管 １２を回転自在に支持し、その後に、上方から巻き取り用押えコンベア３７が下 降して巻取り・取出し兼用スイングコンベア３６との間に芯管１２を挟み込むよ う押圧する。巻き取り用押えコンベア３７および巻取り・取出し兼用スイングコ ンベア３６がそれぞれ図示方向に走行し、それに伴い芯管１２が回転される。こ れにより、段ボール原反１４が円筒形に巻き取られていく。このとき、波形板１ １ａが糊付けされているので、円筒形を形成する段ボール原板１４の重合面が互 いに接合される。荷重受部材１０の巻き取りが終了すると、巻き取り用押えコン ベア３７が上昇するとともに、巻取り・取出し兼用スイングコンベア３６が１点 鎖線で示すように回動して荷重受部材１０が矢印方向に取り出される。

【００２３】 このように、長尺の段ボール原反１４に対し所定長さＬ毎に所定幅で波形板１ １ａを除去したフラット部Ｓを形成し、且つその部分Ｓをほぼ中央部で切断する とともに糊付けし、その切断したフラット部Ｓの半分に芯管１２を圧着して巻き 取っていくので、連続的に荷重受部材１０を製作することができ、極めて良好な 生産性を得られる。更に、前記フラット部Ｓの残り半分、つまりライナ１１ｂの 終端部分Ｓ２を内側に対面するライナ１１ｂに接合しているので、ガムテープの ような最終端部分接着用の別部材を必要としない。しかも、ライナ１１ｂが強度 部材の一部として寄与するので、ガムテープを使用する場合と比較して、荷重受 部材１０の圧縮強度および曲げ強度が向上する。

【００２４】 上記構成の荷重受部材１０は、矩形状の段ボール１１を渦巻き状に複数回巻回 して円筒形に形成するとともに、円筒形の径方向における段ボール１１の接合面 を互いに貼着しているので、軸線方向Ａに荷物の荷重を受けるよう用いることに より、荷重受部材１０としての圧縮強度および断面２次モーメントや曲げ剛性が 格段に大きくなる。従って、軽量で且つ強度が大きく、リサイクル性に優れた荷 重受部材を得ることができる。

【００２５】 また、図４のパレット１３を廃棄するとき、パレット１３を形成する上板１３ ａ、下板１３ｂおよび荷重受部材１０をハンマーで殴打することにより、三者を 容易に分離することができる。したがって、廃棄物が嵩張らない。

【００２６】 図５の巻取り・取出し兼用スイングコンベア３６から取り出された荷重受部材 １０は、図６に示すように、両端面に薄紙製のシート５０が糊付けされ、このシ ート５０の外表面に、空気に触れたとき固化する接着剤５１が塗布され、その上 から樹脂製のフィルム５２により覆われている。したがって、この状態で、荷重 受部材１０と上板１３ａおよび下板１３ｂとを出荷し、ユーザによって、上記フ ィルム５２を剥がしてこれら三者を組立ててパレット１３とするような仕様にで きる。これにより、製造元で予め組み立てた嵩高いパレット１３をユーザに出荷 する場合と比較して、運送費が低減される。

【００２７】 ところで、この実施例では、片面段ボール１１を素材としているから、波形板 の両面にライナを取り付けた両面段ボールに比較して素材が柔軟なので、容易に 巻回でき、また、ライナ１１ｂよりも厚い紙からなる芯管１２を中心において巻 き付けているので、型崩れすることなく巻回でき、荷重受部材１０の剛性が更に 向上し、強度が大きくなるという利点もある。

【００２８】 尚、上記実施例では、波形板１１ａを内側にし、ライナ１１ｂを外側にして矩 形状の段ボール１１を巻回したが、波形板１１ａを外側にし、ライナ１１ｂを内 側にして矩形状の段ボールを巻回してもよい。また、上記実施例では、矩形状の 段ボール１１として、波形板１１ａの片面にのみライナ１１ｂを固着した片面段 ボールを用いた。しかし、巻回し得る剛性のものであれば、両面段ボールや複両 面段ボールを用いてもよい。

【００２９】 また、上記実施例では、荷重受部材１０を図４のパレット１３の一部として用 いた例について説明したが、荷重受部材１０は、図７のように、フィルム４１な どの紙管４１として用いることもできる。

【００３０】 また、図８のように、長い荷重部材１０をその軸線を含む分割面において、例 えば二つ割りに分割して、横断面が円弧状のものとしてもよい。この場合、二つ に分割された荷重受部材１０，１０は、例えば、金属製のシャフト４２を外部か ら覆って保護する用途に用いることもできる。

【００３１】 さらに、図１の荷重受部材１０は、軸線方向Ａに圧縮荷重を受けるように用い ることで、簡易的な椅子や収納箱の脚などにも適用し得る。

【００３２】

【考案の効果】

以上のように本考案の荷重受部材によると、矩形状の段ボールを渦巻き状に複 数回巻回して円筒形に形成するとともに、円筒形を形成する段ボールの重合面を 互いに接合してしたので、軸線方向に荷物の荷重を受けるよう用いることにより 、圧縮強度および断面２次モーメントや曲げ剛性が格段に大きくなることから、 軽量で且つ強度が大きく、しかも、生産製が優れた荷重受部材、パレットおよび 紙管が得られる。勿論、段ボールのリサイクル性も損なうことがない。

【００３３】 また、段ボールの外側最終端の波形板を巻回方向に所定の幅で除去するととも に、この波形板を除去した部分のライナを内側に対面するライナに接合したので 、ガムテープのような回最終端処理用部材を別途必要とせず、しかも、ライナの みを接合するので、良好な接着強度を得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す荷重受部材の斜視図で
ある。

【図２】同荷重受部材の製造方法の一例を示す平面図で
ある。

【図３】同製造方法の他の例を示す。

【図４】パレットの側面図および平面断面図である。

【図５】同上の荷重受部材の製造装置の一例を示す概略
正面図である。

【図６】荷重受部材の変形例を示す斜視図である。

【図７】荷重受部材の他の適用例を示す斜視図である。

【図８】荷重受部材の更に他の適用例を示す斜視図であ
る。

【図９】従来の荷重受部材を用いて構成したパレットの
斜視図である。

【符号の説明】

１０…荷重受け部材、１１…段ボール、１１ａ…波形
板、１１ｂ…ライナ、１３…パレット、１３ａ…上板、
１３ｂ…下板、４１…紙管。

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 波形板の少なくとも片面にライナを固着
   した矩形状の段ボールが渦巻き状に複数回巻回されて円
   筒形に形成されているとともに、この円筒形を形成する
   前記段ボールの重合面が互い接合されていることを特徴
   とする荷重受部材。
2. 【請求項２】 請求項１において、前記段ボールの外側
   最終端の前記波形板が巻回方向に所定の幅で除去されて
   いるとともに、この波形板が除去された部分の前記ライ
   ナが内側に対面する前記ライナに接合されている荷重受
   部材。
3. 【請求項３】 請求項１または請求項２の荷重受部材の
   円筒形の軸線方向の両端部がパレットの上板および下板
   に固着されたパレット。
4. 【請求項４】 請求項１または請求項２の荷重受部材が
   軸線方向に長く形成されてなることを特徴とする紙管。