JPH0715998U - シャッターの巻取シャフト構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 回転軸を小径に形成させるとともに、この回
転軸とホイルなどとの固定を確実に行う。 【構成】 断面の形状が正方形状に形成された角パイプ
よりなるとともに、両端２ａ，２ｂが回動自在に支持さ
れ、かつ電動モータ１９に連動連結されて回転駆動する
回転軸２と、前記回転軸２が貫通される正方形状の貫通
穴１０が略中央に形成されるとともに、前記回転軸２の
軸線方向に略等間隔に複数配設され、各々の外周縁部に
シャッタースラットＳの上縁Ｓａが連結固定されるホイ
ル９と、を具備しており、回転軸２とホイル９とは、回
転軸２の外周面とホイル９の貫通穴１０とが互いに噛み
合う略一体な状態となり、互いが回動することなく固定
され、回転軸２の回転駆動力を確実にホイル９へ伝達さ
せ、シャッタースラットＳを巻き取る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、建築物の開口部に設けられる電動シャッターのカーテンスラットを 巻き取る巻取シャフトの構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

建物の開口部に設けられる電動シャッターは、開口部の上縁に配設されるシャ ッターケース内に、巻取シャフトが設けられている。 この巻取シャフトは、従来、中空の円筒パイプ形状の回転軸となる芯パイプと 、この芯パイプに中央が貫通されて固定される円板状のホイルとで大略構成され 、シャッターケース内に配設された一対のブラケットに両端を支持され、回動自 在に取り付けられている。

【０００３】 そして、この巻取シャフトには、芯パイプの一端にスプロケットボス及びドラ ムフランジを介してスプロケットが設けられるとともに、ホイルの外周縁部に吊 元部材を介してシャッタースラットの上縁部が固定され、モータなどの駆動源に よって、このシャッタースラットを巻き取るようになっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述した従来の巻取シャフトの構造では、芯パイプの形状が中 空な円筒パイプで構成されていることから、スプロケットとの連結を行う円板状 のドラムフランジは、その外周縁を芯パイプの一端の内周面に溶接するが、回転 駆動力に適合させるために強固な溶接を施さなければならず、芯パイプの径を小 径に設定することが難しいという欠点がある。

【０００５】 また、この芯パイプとドラムフランジとの溶接部分、及び芯パイプとホイルと の溶接による固定部分が、経時変化や疲労などによって破損する場合があり、互 いの形状が円形であることから、回動可能な状態となってしまい、シャッタース ラットが自重により巻き戻され、閉鎖方向に落下するという問題が発生する。

【０００６】 そこで本考案は、上記問題点を解消するために、回転軸を小径に形成させると ともに、この回転軸とホイルなどとの固定を確実に行うことができるシャッター の巻取シャフト構造を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

次に、上記の目的を達成するための手段を、実施例に対応する図１乃至図４を 参照して説明する。 この考案のシャッターの巻取シャフト構造は、建築物の開口部を閉鎖するシャ ッターのシャッタースラットＳを巻き取る巻取シャフト構造において、 断面の形状が多角形状に形成された角パイプよりなるとともに、両端２ａ，２ ｂが回動自在に支持され、かつ駆動源１９に連動連結されて回転駆動する回転軸 ２と、 前記回転軸２が貫通される多角形状の貫通穴１０が略中央に形成されるととも に、前記回転軸２の軸線方向に略等間隔に複数配設され、各々の外周縁部にシャ ッタースラットＳの上縁Ｓａが連結固定されるホイル９と、 を具備することを特徴としている。

【０００８】

【作用】

断面形状を多角形状に形成された角パイプよりなる回転軸２に、多角形状の貫 通穴１０が形成されたホイル９を貫通させて固定する。 ホイル９は回転軸２に、その軸線方向に略等間隔で複数配設され、各々の外周 縁部にシャッタースラットＳの上縁Ｓａが連結固定される。 これにより、回転軸２とホイル９とは、回転軸２の外周面とホイル９の貫通穴 １０とが互いに噛み合う略一体な状態となり、互いが回動することなく固定され る。 そして、回転軸２の回転駆動力を確実に各ホイル９へ伝達し、シャッタースラ ットＳは巻き取られる。

【０００９】

【実施例】

まず、第１の実施例の巻取シャフトの構造について説明する。 この巻取シャフト１は、図１に示すように、回転軸２と、ドラムフランジ５と 、ホイル９と、連結杆１４とで構成されている。

【００１０】 回転軸２は、図２および図３に示すように、中空で断面が正方形状の角パイプ 状に形成されている。 この回転軸２の長手方向（軸線方向）の一端２ａには、ブラケット３を介して 小径な軸首４が同芯に端面より突出して設けられている。 また、回転軸２の他端２ｂには、この回転軸２の内径に対応して形成された正 方形状の板材よりなるドラムフランジ５が嵌合され溶接によって固定されている 。

【００１１】 ドラムフランジ５は、図３に示すように、その中心位置に、円の一部が切欠し た略Ｄ字形状の嵌合穴６が設けられている。 そして、このドラムフランジ５の嵌合穴６に、スプロケット７に形成されてい るボス部８が嵌合し、回転軸２とスプロケット７とが同芯となるように取り付け られる。なお、スプロケット７のボス部８は円筒形状に形成されるとともに、外 周側面の一部が切欠形成された断面略Ｄ字形状に形成され、ドラムフランジ５に 対し回動しないように嵌合される。

【００１２】 次に、ホイル９は、図３に示すように、前記回転軸２より大径な略円板状に形 成されている。 ホイル９の中央には、前記回転軸２の外形と同形状の正方形状の貫通穴１０が 形成されるとともに、図２に示すように、この貫通穴１０の開口縁に角筒状のス リーブ部１１が一体に設けられ、また、図３に示すように、周縁には複数の連結 穴１２が各々等間隔に位置して穿設されている。

【００１３】 そして、このホイル９は、図１に示すように、複数で構成され、各貫通穴１０ に回転軸２が挿通されるとともに、この回転軸２の軸線方向にそれぞれ略等間隔 となるように固定される。なお、この回転軸２とホイル９との固定は、それぞれ 溶接などにて固定される場合と、固定されない場合とがあるが、溶接で固定され ない場合は、回転軸２の両端近傍に位置する一対のホイル９は、図２に示すよう に、ネジ１３などにて固定され、軸線方向のずれを防止する。

【００１４】 また、各ホイル９には、外周縁に吊元部材（図示せず）が設けられ、これを介 してシャッタースラットＳの上縁部Ｓａが連結され固定されるようになっている 。 なお、各ホイル９の外径は、この巻取シャフト１に巻き取られるシャッタース ラットＳの高さ方向の長さに合わせて設定される。

【００１５】 次に、連結杆１４は、前記回転軸２と略同等の長さに形成された小径な丸パイ プより構成されている。 この連結杆１４は、図２および図３に示すように、複数で構成され、前述した ホイル９の周縁に形成された各連結穴１２にそれぞれ挿通され、前記回転軸２に 沿って各ホイル９を連結し、固定されるようになっている。

【００１６】 そして、上記のように構成された巻取シャフト１は、図１および図４に示すよ うに、シャッターの上部に位置するシャッターケースＣ内に対向して配設された 左右一対のブラケット１５，１６の一方のブラケット１５に設けられた軸受穴１ ７に一端２ａの軸首４が支持され、また他方のブラケット１６に突設された軸受 軸１８に他端２ｂのスプロケット７のボス部８が支持されるとともに、回転軸２ の他端２ｂ側に設けられたスプロケット７が駆動源となる電動モータ１９にチェ ーン２０などを介して連動連結される。 そして、この電動モータ１９によって、巻取シャフト１が回転駆動し、シャッ タースラットＳを巻き取るようになっている。

【００１７】 従ってこのように構成されたシャッターの巻取シャフト構造では、回転軸２の 断面形状を正方形に形成し、スプロケット７との連結を行うドラムフランジ５を 、この回転軸２に嵌合する形状としたので、互いが回動してしまうことはなく、 ドラムフランジ５の外周縁と回転軸２の内周面とが互いに噛み合うように接触状 態を保つので、互いの固定のための溶接が強固でなくても、スプロケット７側の 駆動力を確実に回転軸２側へ伝達することが可能となり、また、このことから回 転軸２の直径を小さく設定させることが可能となる。

【００１８】 また、回転軸２の断面形状を正方形に形成するとともに、この回転軸２に固定 される各ホイル９の中央に形成された貫通穴１０の形状を同形状に形成し、貫通 させて互いを固定させる構成としたので、上記ドラムフランジ５と同様に互いが 回動してしまうことがなく、互いが噛み合う状態となり、回転軸２とホイル９と が略一体な状態となり、互いを固定する溶接部分などが損傷しても回転軸２に対 してホイル９が回転してしまうことはない。

【００１９】 さらに、回転軸２，ドラムフランジ５，ホイル９の各々の間の固定手段である 溶接が損傷を起こしても、上記のことからシャッタースラットＳが閉鎖方向に落 下してしまうことがない。

【００２０】 次に第２の実施例の巻取シャフトの構造について説明する。 なお、この第２の実施例の巻取シャフトの構造において、上述した第１の実施 例と同一または同等箇所には同一符号を付して説明する。

【００２１】 この巻取シャフト１は、回転軸２と、ドラムフランジ５と、ホイル９と、連結 杆１４と、連結爪と、で構成されている。

【００２２】 回転軸２は、前述した第１の実施例の回転軸２と同等で、図５および図６に示 すように、中空な断面正方形状の角パイプ状に形成されている。 この回転軸２の長手方向の一端２ａには、ブラケット３を介して小径な軸首４ が同芯に端面より突出して設けられ（図１参照）、また、回転軸２の他端２ｂに は、この回転軸２の内径に対応して形成された正方形状の板材よりなるドラムフ ランジ５が嵌合され溶接によって固定されている。 このドラムフランジ５の中央には、円形の嵌合穴６が穿設されている。

【００２３】 次に、ホイル９は、図６に示すように、前記回転軸２より大径な略円板状に形 成されている。 ホイル９の中央には、前記回転軸２の外形と同形状の正方形状の貫通穴１０が 形成されるとともに、この貫通穴１０の開口縁に角筒状のスリーブ部１１が一体 に設けられ、また、周縁には複数の連結穴１２が各々等間隔に位置して穿設され ているとともに、図６に示すように、中心から等距離に位置する一対の係合穴２ １が形成されている。

【００２４】 そして、このホイル９は、複数で構成され、貫通穴１０に回転軸２が挿通され るとともに、この回転軸２の軸線方向に各ホイル９がそれぞれ等間隔となるよう に固定される。なお、この回転軸２とホイル９との固定は、それぞれ溶接などに て固定されるが、回転軸２の他端２ｂ側に位置するホイル９は、この他端２ｂの 開口部分に近接して固定されている。

【００２５】 また、各ホイル９には、外周縁に吊元部材（図示せず）が設けられ、シャッタ ースラットＳの上縁部が連結され固定されるようになっている。 なお、各ホイル９の外径は、この巻取シャフト１に巻き取られるシャッタース ラットＳの高さ方向の長さに合わせて設定される。

【００２６】 次に、連結杆１４は、前記回転軸２と略同等の長さに形成された小径な丸パイ プよりなるとともに、複数で構成され、前述したホイル９の周縁に形成された各 連結穴１２にそれぞれ挿通され、前記回転軸２に沿って各ホイル９を連結し、固 定されるようになっている。

【００２７】 また、連結爪２２は、図５に示すように、一対で構成され、中央に貫通穴２３ を有した基板２４の一対の側辺に、この中央の貫通穴２３を中心として略等距離 となるようにそれぞれ設けられ、この基板２４の板面に対して垂直に突出して基 板２４と一体に形成されている。 この基板２４は、スプロケット７の一方の面に突出形成されたボス部８を貫通 穴２３より突出させるようにこのスプロケット７の一方の面にネジ２５などによ って取り付けられ、各連結爪２２がスプロケット７のボス部８と同方向に突出す るように固定される。

【００２８】 そして、スプロケット７に固定されたこれら連結爪２２は、前述した回転軸２ の他端２ｂ側よりホイル９の各係合穴２１にそれぞれ嵌入され、スプロケット７ とともに回動する連結爪２２の回動がホイル９に伝導され互いの係合が達成され ている。 なお、スプロケット７に形成されたボス部８は、回転軸２の他端２ｂに固定さ れたドラムフランジ５の嵌合穴６に嵌入されるようになっている。

【００２９】 そして、上記のように構成された巻取シャフト１は、図５に示すように、シャ ッターの上部に位置するシャッターケースＣ内の対向した左右一対のブラケット １５，１６の一方のブラケット１５に設けられた軸受穴１７に一端２ａの軸首４ が支持され（図１参照）、また他方のブラケット１６に突設された軸受軸１８に 他端２ｂのスプロケット７のボス部８が支持されるとともに、回転軸２の他端２ ｂ側に設けられたスプロケット７が、駆動源となる電動モータ１９にチェーン２ ０などを介して連動連結される。

【００３０】 そして、この電動モータ１９によって、スプロケット７を回動させるとともに 、連結爪２２を介してホイル９を回動させ、巻取シャフト１にシャッタースラッ トＳが巻き取られるようになっている。

【００３１】 従ってこのように構成された第２の実施例のシャッターの巻取シャフト構造で は、前述した第１の実施例と同様に、回転軸２の断面形状を正方形に形成すると ともに、この回転軸２に固定される各ホイル９の中央に形成された貫通穴１０の 形状を同形状に形成し、貫通させて互いを固定させる構成としたので、互いが回 動してしまうことがなく、回転軸２の外周面とホイル９の貫通穴１０とが互いに 噛み合う状態となり、回転軸２とホイル９とが略一体な状態となり、互いを固定 する溶接部分などが損傷しても回転軸２に対してホイル９が回転してしまうこと はない。そして、回転軸２とホイル９とが噛み合うように互いが固定されること から、確実に回転駆動力が各ホイル９に伝わるので回転軸２の直径を小さく設定 させることが可能となる。

【００３２】 さらに、回転軸２とホイル９との間の固定手段である溶接が損傷を起こしても 、上記のことからシャッタースラットＳが閉鎖方向に落下してしまうことがない 。

【００３３】 なお、上述した各実施例ではホイル９の形状を略円板形状に形成した例につい て述べたが、図７に示すように、円弧と直線部が組み合わされた不定形状として もよい。なお、この図７のホイル９の場合は、このホイル９に巻き取られるシャ ッタースラットＳの形状に合わせて形成されている。

【００３４】 また、上記各実施例では、各ホイル９に連結穴１２を形成し互いを連結固定す るように連結杆１４が設けられた構成とした例について述べたが、連結杆１４を 有しない構成としてもよく、この場合も上記同様の効果が得られる。

【００３５】 さらに、上述した各実施例では、回転軸２の断面形状を正方形に形成した例に ついて述べたが、これに限ることはなく、任意の多角形状に形成されていればよ い。

【００３６】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によるシャッターの巻取シャフトの構造は、回転軸 の断面形状を多角形に形成するとともに、この回転軸に固定される各ホイルの中 央に形成された貫通穴の形状を同形状の多角形に形成し、この貫通穴に回転軸を 貫通させて互いを固定させる構成としたので、回転軸とホイルとは回転軸の外周 面とホイルの貫通穴とが互いに噛み合う略一体な状態となり、互いが回動するこ となく固定されることができるという効果がある。

【００３７】 これにより、回転軸とホイルとの互いを固定する溶接部分などが損傷した場合 にも、回転軸に対してホイルが回転することがなく、確実に回転駆動力を各ホイ ルへ伝達するので、回転軸とホイルとの溶接を強固に固定する必要がなくなると ともに、回転軸の直径を小径に設定させることができるという効果がある。

【００３８】 また、上記のことから、ホイルに巻き取られるシャッタースラットが閉鎖方向 に落下してしまうことがないという効果がある。

【００３９】 さらに、各ホイルが回転軸の周方向に対して、回動することなく固定されるこ とにより、ホイルにシャッタースラットを取り付けるための位置決めを容易に行 うことができ、組み立ての作業性が向上するという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案によるシャッターの巻取シャフト構造の
第１の実施例を示す正断面図

【図２】同実施例による巻取シャフトの要部拡大正断面
図

【図３】同側断面図

【図４】同実施例による巻取シャフトが配設されたシャ
ッターの一部裁断正面図

【図５】本考案によるシャッターの巻取シャフト構造の
第２の実施例を示す巻取シャフトの要部拡大正断面図

【図６】同側断面図

【図７】他の実施例による巻取シャフトを構成するホイ
ルの側面図

【符号の説明】

１…巻取シャフト ２…回転軸 ２ａ…一端 ２ｂ…他端 ９…ホイル １０…貫通穴 １９…駆動源（電動モータ） Ｓ…シャッタースラット Ｓａ…上縁

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 建築物の開口部を閉鎖するシャッターの
   シャッタースラットを巻き取る巻取シャフト構造におい
   て、 断面の形状が多角形状に形成された角パイプよりなると
   ともに、両端が回動自在に支持され、かつ駆動源に連動
   連結されて回転駆動する回転軸と、 前記回転軸が貫通される多角形状の貫通穴が略中央に形
   成されるとともに、前記回転軸の軸線方向に略等間隔に
   複数配設され、各々の外周縁部にシャッタースラットの
   上縁が連結固定されるホイルと、 を具備することを特徴とするシャッターの巻取シャフト
   構造。