JPH0716029U - 捩り振動減衰装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 部品の摩耗が少なく、長時間の運転に耐えら
れる、装置の維持管理の容易な捩り振動減衰装置を提供
する。 【構成】 一方が駆動源（ＦＷ）に連結され、他方が入
力側に連結される、円盤状の第１プレート（１，１）お
よびこの第１プレートと同軸的に相対回転可能に配設さ
れた円盤状の第２プレート（４）と、この第２プレート
に設けられた窓穴（９）と第１プレートに設けられた凹
部（１０）とにより形成される収納部（１１）と、この
収納部の両端部に嵌装されたスプリングシート（６，
６）およびこのスプリングシート（６，６）間に配設さ
れたコイルスプリングとからなる捩り振動減衰装置にお
いて、第１プレートの凹部の外周部に軸受材からなるガ
イドスペーサ（２，２）を配設してスプリングシートの
径方向外側への移動を抑制したものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、捩り振動減衰装置、特に、一方が駆動源に連結され、他方が被動 機の入力側に連結される、円盤状の第１プレートおよびこの第１プレートと同軸 的に相対回転可能に配設された円盤状の第２プレートと、この第２プレートに貫 通して設けられた窓穴とこの窓穴と対応する位置に第１プレートに設けられた凹 部とにより形成される収納部と、この収納部の両端部に嵌装されたスプリングシ ートおよびこのスプリングシート間に配設されたコイルスプリングとからなる捩 り振動減衰装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

この種の捩り振動減衰装置は既に知られ、例えば、特開昭５５ー６５７２８号 公報に開示されている。すなわち、図５および図６に示されるように、円盤状の 第２プレート４の窓穴９には、両端部にスプリングシート６，６が嵌装され、ス プリングシート間にはコイルスプリング７が配設されている。この第２プレート ４と同軸的にかつ相対回転可能に配設された円盤状の２個の第１プレート１，１ には、図示しない被動機の入力側に連結される連結フランジＦが形成されるとと もに、第２プレート４の窓穴９に対応する位置に凹部１０が設けられている。こ れらの第１プレート１，１の凹部１０，１０は第２プレート４の窓穴９ともにコ イルスプリング７の収納部１１を形成するものである。なお、第１プレート１の 凹部１０は、第２プレート４の窓穴９に比して（径方向では同じであるが）円周 方向に大きく形成されている。

【０００３】 図５の状態から、第２プレート４が回転すると、スプリングシート６は第１プ レート１，１の凹部１０，１０を形成する径方向に延びる壁に当接しているので 、第２プレート４はスプリング７を介して第１プレート１にトルクを伝達する。 そして、第１プレートに伝達されたトルクは、そのフランジ部１２を介して従動 部材の入力側に伝達される。なお、この場合、コイルスプリング７およびスプリ ングシート６には遠心力が作用するので、スプリングシート６の外径部は、収納 部１１の外周部に接して支えられることとなる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

このような従来の捩り振動減衰装置にあっては、第２プレートから第１プレー トへスプリングシートを介してコイルスプリングを圧縮しながらトルクを伝達し ている。したがって、伝達トルクの大きさが変動することによって、コイルスプ リングの圧縮量が相違し、それに伴って、スプリングシートの外径部とそれが接 する第１プレートに設けられた凹部の外周部との間には、常に、相対的な運動が 存在している。したがって、コイルスプリングおよびスプリングシートに作用す る遠心力と前記相対的な運動とが相俟って、スプリングシートと収納部の摺動面 を摩耗させ、装置の長時間の運転に耐えられないという問題点があった。

【０００５】 この考案は、このような問題を解決するためになされたもので、部品の摩耗が 少なく、長時間の運転に耐えられる、装置の維持管理の容易な捩り振動減衰装置 を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、この考案は、一方が駆動源に連結され、他方が入 力側に連結される、円盤状の第１プレートおよびこの第１プレートと同軸的に相 対回転可能に配設された円盤状の第２プレートと、この第２プレートに貫通して 設けられた窓穴とこの窓穴と対応する位置に第１プレートに設けられた凹部とに より形成される収納部と、この収納部の両端部に嵌装されたスプリングシートお よびこのスプリングシート間に配設されたコイルスプリングとからなる捩り振動 減衰装置において、前記第１プレートに設けられた凹部の外周部に、軸受材から なるガイドスペーサを配設してスプリングシートの径方向外側への移動を抑制し たことを特徴とするものである。

【０００７】 なお、ガイドスペーサの両端部には、第２プレートの窓穴の外周より径方向内 側に突出する突出部が設けられ、中央部には、第２プレートの窓穴の外周より径 方向外側に窪んだ逃げ部が設けられていることが有利である。

【０００８】

【作用】

第１プレートに設けられた凹部の外周部に、軸受材からなるガイドスペーサを 配設してスプリングシートの径方向外側への移動を抑制したので、第１プレート と第２プレートとの間の伝達トルクが変動し、コイルスプリングの圧縮量が変化 し、それに基づいてスプリングシートの外径部とそれが接する第１プレートに設 けられた凹部の外周部との間に相対的な運動が生じても、第１プレートに設けら れた凹部の外周部には軸受材からなるガイドスペーサが配設されているので、第 １プレートとスプリングシートの摺動面の摩耗が少なく、長時間の運転に耐える ことができ、装置の維持管理も容易である。また、摺動面が摩耗した場合には、 ガイドスペーサを取り替えればよいので、第１プレート全体の取替に比して著し くコストを低くすることができる。

【０００９】 なお、ガイドスペーサの両端部に、第２プレートの窓穴の外周より径方向内側 に突出する突出部が設けられ、中央部に、第２プレートの窓穴の外周より径方向 外側に窪んだ逃げ部が設けられる場合には、所定の伝達トルクを越えると回転方 向側に配置されたスプリングシートがガイドスペーサから離れて第２プレートに 設けられた窓穴によって支持されることとなり、スプリングシートと第１プレー トとの摺動部分がなくなり、両者の摩耗が一層少なくなる。なお、回転側に配置 されたスプリングシートは第２プレートに対して相対運動をせず、また、回転方 向側と反対側に配置されたスプリングシートは第１プレートと相対運動をするこ とがない。

【００１０】

【実施例】

以下、この考案の実施例を示す捩り振動減衰装置を図について説明する。なお 、図中、同一または相当部分には同一符号が付されている。

【００１１】 図１および図２に示されるように、捩り振動減衰装置は、第１プレートである 円盤状の２個の駆動プレート１，１と、この駆動プレート１，１と同軸的に相対 回転可能に配設された第２プレートである円盤状の従動プレート４と、この従動 プレート４に円周方向に間隔を置いてこの従動プレートを貫通して設けられた窓 穴９とこの窓穴９の位置に対応する駆動プレートの位置に設けられた凹部１０と により形成される収納部１１と、この収納部１１に配設されるコイルスプリング ７とから構成されている。

【００１２】 第１プレートである円盤状の２個の駆動プレート１，１は、間に環状リング３ を挟み、駆動源であるフライホィールＦＷにボルトによって固着されている。ま た、第２プレートである従動プレート４は、環状リング３の内周に接し、その内 周部において図示しない被動機の入力側に連なるフランジ部１２にスプライン結 合により連結されている。

【００１３】 コイルスプリング７は、図３に示されるように、第２プレート４の窓穴９の両 端に嵌装された左右のスプリングシート６₁，６₂の間に配置されて、収納部１１ に収納されている。この収納部１１を形成する駆動プレート１の凹部１０の外周 部には、耐摩耗性に優れた非鉄合金等の軸受材からなるガイドスペーサ２が挿入 、配設されており、このガイドスペーサ２は、その外周が駆動リング３の内周面 に接するように弧状をなし、その内周がスプリングシート６に接するように僅か に円弧状をなしている。

【００１４】 図３の（ａ）図に示されるように、駆動プレート１と従動プレート４の間の相 対回転がなく、捩れ角０度である、駆動プレート１に駆動源からの駆動力が働く 場合（図３（ｂ）および図４の矢印Ｒ参照）には、先ず、駆動プレート１の凹部 １０の回転方向側と反対側の壁によりスプリングシート６₁が押され、停止して いる従動プレート４の窓穴９の壁にスプリングシート６₂が係合しているので、 両スプリングシート６₁と６₂との間に配設されているコイルスプリング７は圧縮 される。それから、駆動プレート１からのトルクが従動プレート４に伝達される こととなる。

【００１５】 両プレート１，４の間に相対回転のない場合を示す図３の（ａ）図から見られ るように、スプリングシート６の外周面６ａは、ガイドスペーサ２の両端部８， ８の内周面２ａに接しているが、ガイドスペーサ２の両端部８，８では、従動プ レート４の窓穴９の外周９ａより僅かに径方向内側に突出する突出部が設けられ ており、内周面２ａと窓穴９の外周９ａとの間には径方向に僅かな差ｄ₁が生じ るようになっている。したがって、両プレート１，４の間に相対回転のない場合 に、スプリングシート６の外周面６ａは従動プレート４の窓穴９の外周９ａと接 触していない。しかしながら、両プレート１，４が相対回転する場合には、図３ の（ｂ）図に見られるように、駆動プレート１の回転に伴って、その凹部１０に 係合する左のスプリングシート６₁が矢印ｒだけ移動して、従動プレート４の窓 穴９の壁に支持されている右のスプリングシート６₂との間に配設されているコ イルスプリング７を圧縮する場合には、スプリングシート６₂はガイドスペーサ ２に対して図３の（ｂ）図の位置を取ることとなる。

【００１６】 ところで、ガイドスペーサ２の両端部８，８には、長さＬの範囲にわたって従 動プレート４の窓穴９の外周９ａより径方向内側に突出する突出部が形成されて いるが、その両端部の長さＬの範囲にわたる突出部を除いた中央部には、従動プ レート４の窓穴９の外周９ａより径方向外側に僅かな差ｄ₂だけ窪んでいる。し たがって、両プレート１，４の相対回転によりガイドスペーサ２がＬの距離だけ 移動すると、右のスプリングシート６₂は従動プレート４の窓穴９の外周９ａに よって支持されることとなる。しかし、右のスプリングシート６₂の窓穴９に対 する相対運動はなく、また、左のスプリングシート６₁の駆動プレート１の凹部 １０に対する相対運動もない。

【００１７】 したがって、運転中（図３（ｂ）の状態）に、ガイドスペーサ２とスプリング シート６，６とが摺動するのは、右側端部の長さＬの範囲に限られるが、このＬ の範囲においては伝達トルクの小さい、すなわち、遠心力の小さい時のみであっ て、両者の摩擦力も小さく、かつ摺動頻度も少ない。したがって、軸受材からな るガイドスペーサ２やスプリングシート６の摩耗は極めて少なくなり、装置の長 期運転が可能となる。また、摩耗部分は、ガイドスペーサ２であり、駆動プレー トに比して安価に製造することができるので、安価な部品交換で装置の維持管理 をすることができる。

【００１８】

【考案の効果】

この考案によれば、コイルスプリングを収納する収納部を形成する第１プレー トの凹部の外周部に軸受材からなるガイドスペーサを配設してスプリングシート の外径方向への移動を支承するので、高価な部品の摩耗を防止することができ、 装置を長期にわたって運転できるとともに、その維持管理が容易である。また、 ガイドスペーサの中央部に、第２プレートの窓穴の外周より径方向外側に窪んだ 逃げ部を設ける場合には、ガイドスペーサの寿命を長くすることができる。

【提出日】平成６年９月１３日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００９

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００９】 なお、ガイドスペーサの両端部に、第２プレートの窓穴の外周より径方向内側 に突出する突出部が設けられ、中央部に、第２プレートの窓穴の外周より径方向 外側に窪んだ逃げ部が設けられる場合には、所定の伝達トルクを越えると回転方 向側に配置されたスプリングシートがガイドスペーサから離れて第２プレートに 設けられた窓穴によって支持されることとなり、スプリングシートと第１プレー トとの摺動部分がなくなり、両者の摩耗が一層少なくなる。なお、回転方向側に 配置されたスプリングシートは第２プレートに対して相対運動をせず、また、回 転方向側と反対側に配置されたスプリングシートは第１プレートと相対運動をす ることがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、この考案の実施例を示す捩り振動減衰
装置の図２の線I−Iに沿う断面図である。

【図２】図２は、図１の線II−IIに沿って一部断面とし
た平面図である。

【図３】図３の（ａ）図は、第１プレートと第２プレー
トが相対回転していない時の要部説明図、（ｂ）図は、
第１プレートと第２プレートが相対回転している場合の
要部説明図である。

【図４】図３の（ｂ）図を矢印Ａ方向から見た展開図で
ある。

【図５】従来の捩り振動減衰装置を示す図６の線Ｅ−Ｅ
に沿う断面図である。

【図６】図５のＤ−Ｄ線に沿う断面図である。

【符号の説明】

１ 第１プレート ２ ガイドスペーサ ２ａ 内周面 ３ 環状リング ４ 第２プレート ５ シールプレート ６ スプリングシート ７ コイルスプリング ８ 端部 ９ 窓穴 ９ａ 外周 １０ 凹部 １１ 収納部 １２ フランジ部 ＦＷ フライホィール

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一方が駆動源に連結され、他方が入力側
   に連結される、円盤状の第１プレートおよびこの第１プ
   レートと同軸的に相対回転可能に配設された円盤状の第
   ２プレートと、この第２プレートに貫通して設けられた
   窓穴とこの窓穴と対応する位置に第１プレートに設けら
   れた凹部とにより形成される収納部と、この収納部の両
   端部に嵌装されたスプリングシートおよびこのスプリン
   グシート間に配設されたコイルスプリングとからなる捩
   り振動減衰装置において、前記第１プレートに設けられ
   た凹部の外周部に、軸受材からなるガイドスペーサを配
   設してスプリングシートの径方向外側への移動を抑制し
   たことを特徴とする捩り振動減衰装置。
2. 【請求項２】 前記ガイドスペーサの両端部には、前記
   第２プレートの窓穴の外周より径方向内側に突出する突
   出部が設けられ、中央部には、前記第２プレートの窓穴
   の外周より径方向外側に窪んだ逃げ部が設けられている
   ことを特徴とする請求項１記載の捩り振動減衰装置。