JPH0716367Y2 - 車両用シートのサポート装置 - Google Patents
車両用シートのサポート装置Info
- Publication number
- JPH0716367Y2 JPH0716367Y2 JP1988137301U JP13730188U JPH0716367Y2 JP H0716367 Y2 JPH0716367 Y2 JP H0716367Y2 JP 1988137301 U JP1988137301 U JP 1988137301U JP 13730188 U JP13730188 U JP 13730188U JP H0716367 Y2 JPH0716367 Y2 JP H0716367Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- guide member
- support device
- operating shaft
- respect
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この考案は、着座者の姿勢を安定させるため、シートバ
ック内にに設けられるサイドサポートやランバーサポー
トなどの、車両用シートに於けるサポート装置の改良に
関するものである。
ック内にに設けられるサイドサポートやランバーサポー
トなどの、車両用シートに於けるサポート装置の改良に
関するものである。
「従来の技術」 このようなサポート装置は、バックシートのフレームに
対向してそれぞれ垂直に作動軸と従動軸とを枢支し、作
動軸に対して従動軸を逆回転させる回転方向調整杆によ
り両軸を連結し、作動軸を回転させることによって、サ
ポートを移動調節させるように構成されている。
対向してそれぞれ垂直に作動軸と従動軸とを枢支し、作
動軸に対して従動軸を逆回転させる回転方向調整杆によ
り両軸を連結し、作動軸を回転させることによって、サ
ポートを移動調節させるように構成されている。
作業軸の回転は操作軸を回転させて行い、作動軸と従動
軸とを互いに逆方向へ回転させて、サイドサポート装置
では対向する1対のサポートをそれぞれ内側又は外側へ
開閉させ、ランバーサポート装置ではランバーサポート
を前後させる。
軸とを互いに逆方向へ回転させて、サイドサポート装置
では対向する1対のサポートをそれぞれ内側又は外側へ
開閉させ、ランバーサポート装置ではランバーサポート
を前後させる。
この操作軸により作動軸を回転させる方式は、大別し
て、操作軸に設けた雄ねじを雌ねじ部材に螺合したねじ
機構によるものと、カム機構によるものとがある。
て、操作軸に設けた雄ねじを雌ねじ部材に螺合したねじ
機構によるものと、カム機構によるものとがある。
「考案が解決しようとする問題点」 ところが、ねじ機構によるものは、操作軸に取付けたレ
バーを何回も回転させなれば、所望の位置にサポートを
移動させることができず、操作性に欠けていた。操作性
を向上させるために歯車機構等を付帯させれば、構造が
複雑化し機構の信頼度も損なわれていた。
バーを何回も回転させなれば、所望の位置にサポートを
移動させることができず、操作性に欠けていた。操作性
を向上させるために歯車機構等を付帯させれば、構造が
複雑化し機構の信頼度も損なわれていた。
カム機構によるものも、構造が複雑であり製造コストも
高くつた欠点があった。
高くつた欠点があった。
「問題点を解決するための手段」 そこでこの考案は、上記の従来方式の欠点を解消して、
操作性に優れかつ構成の簡単な車両用サポート装置を提
供することを目的とするもので、以下の構成を要旨とす
る。
操作性に優れかつ構成の簡単な車両用サポート装置を提
供することを目的とするもので、以下の構成を要旨とす
る。
作動軸に対して横方向へ枢支される操作軸にはガイド部
材を取付ける。
材を取付ける。
作動軸には、ガイド部材に摺動自在に掛合する部分を有
する被ガイド部材を取付ける。
する被ガイド部材を取付ける。
そして被ガイド部材の少なくともガイド部材に掛合する
部分を、ガイド部材の回転方向に対して傾斜させる。
部分を、ガイド部材の回転方向に対して傾斜させる。
「作用」 被ガイド部材のガイド部材に掛合する部分が、ガイド部
材の回転方向に対して傾斜しているため、操作軸を回転
させると、ガイド部材が掛合する被ガイド部材は、回転
するガイド部材のために、作動軸の軸心へ向かって押さ
れる。その結果、作動軸が回転する。
材の回転方向に対して傾斜しているため、操作軸を回転
させると、ガイド部材が掛合する被ガイド部材は、回転
するガイド部材のために、作動軸の軸心へ向かって押さ
れる。その結果、作動軸が回転する。
したがって、従動軸も作動軸と互いに逆方向へ回転する
ので、サポートが移動する。
ので、サポートが移動する。
「実施例」 以下、この考案を図面に基づいて詳細に説明する。
まず、第1図に示すサイドサポート装置につき説明す
る。
る。
1はシートバックフレームで、2はフレーム1に固着さ
たブラケットである。
たブラケットである。
3は操作軸であって、前記ブラケット2に横方向へ枢支
されており、レバー4により回転自在である。
されており、レバー4により回転自在である。
5aはブラケット2に垂直に枢支された作動軸で、フレー
ム1へ固着されたブラケット6に、作動軸5aに対向する
位置に、従動軸5bが垂直に枢支されいる。両軸5a、5b
は、回転方向調整杆7によって連結されて、互いに逆回
転させられる。又、両軸5a、5bには一対のサイドサポー
ト8a、8bが、それぞれ固着されている。
ム1へ固着されたブラケット6に、作動軸5aに対向する
位置に、従動軸5bが垂直に枢支されいる。両軸5a、5b
は、回転方向調整杆7によって連結されて、互いに逆回
転させられる。又、両軸5a、5bには一対のサイドサポー
ト8a、8bが、それぞれ固着されている。
9はU字状、或いは半円状に形成された被ガイド部材
で、上方の基部を作動軸5aの内側に、下方の基部を外側
に固着されている。したがって、この被ガイド部材9
は、中心軸を含む平面が作動軸5aの軸線に対して傾斜し
ている。
で、上方の基部を作動軸5aの内側に、下方の基部を外側
に固着されている。したがって、この被ガイド部材9
は、中心軸を含む平面が作動軸5aの軸線に対して傾斜し
ている。
10は逆U字状のガイド部材であって、操作軸3に固着さ
れており、前記被ガイド部材9が摺動自在に掛合されて
いる。
れており、前記被ガイド部材9が摺動自在に掛合されて
いる。
そこで図示実施例の場合、時計回りにレバー4を回転す
ると、操作軸3とともに回転するガイド部材10が、被ガ
イド部材9に掛合した状態で回転する。このため、被ガ
イド部材9は作動軸5aの軸心に向かって押されるので、
作動軸5aが時計回りに回転する。そこで、作動軸側のサ
イドサポート8aはシート外側へ開き、又、作動軸5aに回
転方向調整杆7を介して連結された従動軸5bは、反時計
回りに回転し、サイドサポート8bもシート外側へ開く。
ると、操作軸3とともに回転するガイド部材10が、被ガ
イド部材9に掛合した状態で回転する。このため、被ガ
イド部材9は作動軸5aの軸心に向かって押されるので、
作動軸5aが時計回りに回転する。そこで、作動軸側のサ
イドサポート8aはシート外側へ開き、又、作動軸5aに回
転方向調整杆7を介して連結された従動軸5bは、反時計
回りに回転し、サイドサポート8bもシート外側へ開く。
ここで、被ガイド部材9は掛合するガイド部材の回転に
より、作動軸5aを回転させればよいのであって、その形
状は実施例に限定されず、例えば板状とすることもでき
る。要するに、少なくともガイド部材10に掛合して作動
軸5aを回転させる部分が、第2図に示すように、ガイド
部材10の回転方向に対して傾斜していればよく、その傾
斜角度も変化してもよい。
より、作動軸5aを回転させればよいのであって、その形
状は実施例に限定されず、例えば板状とすることもでき
る。要するに、少なくともガイド部材10に掛合して作動
軸5aを回転させる部分が、第2図に示すように、ガイド
部材10の回転方向に対して傾斜していればよく、その傾
斜角度も変化してもよい。
同様にガイド部材10の形状も実施例に限定されず、例え
ばU字状、半リング状に形成することもでき、又、2本
の短軸を操作軸3に植立することも可能である。
ばU字状、半リング状に形成することもでき、又、2本
の短軸を操作軸3に植立することも可能である。
次ぎに、第3図に示すランバーサポート装置の実施例に
ついて説明する。
ついて説明する。
1はフレーム、22はブラケット、23は操作軸、24はレバ
ーである。又、25aはブラケット22に垂直に枢支された
作動軸、25bはブラケット26に垂直に枢支された従動軸
であって、両軸25a、25bは回転方向調整杆27により連結
されている。28はランバーサポートである。
ーである。又、25aはブラケット22に垂直に枢支された
作動軸、25bはブラケット26に垂直に枢支された従動軸
であって、両軸25a、25bは回転方向調整杆27により連結
されている。28はランバーサポートである。
29は被ガイド部材で、前記実施例と異なり上方の基部を
外側に、下方の基部を内側にして作動軸25aに固着され
ている。30は操作軸23に固着したガイド部材である。
外側に、下方の基部を内側にして作動軸25aに固着され
ている。30は操作軸23に固着したガイド部材である。
そこで、レバー24を反時計回りに回転すると、被ガイド
部材29は時計回りに回転し作動軸25aも時計回りに回転
する。同時に回転方向調整杆27で作動軸25aに連結され
ている従動軸25bは、反時計回りに回転するので、ラン
バーサポート28は前進する。
部材29は時計回りに回転し作動軸25aも時計回りに回転
する。同時に回転方向調整杆27で作動軸25aに連結され
ている従動軸25bは、反時計回りに回転するので、ラン
バーサポート28は前進する。
なお図示しないが、サイドサポート装置の操作軸3をパ
イプ軸とし、この中に同軸にランバーサポート装置の操
作軸23を取付けるとともに、両ブラケット2、22を重ね
て一体とし、ブラケット2にサイドサポート側の作動軸
5aを、ブラケット22に作動軸25bを取付ける。そして、
ブラケット6、26を共通の1個のブラケットとして、従
動軸5b、25bをこれに取付けることも可能である。この
場合、サイドサポート装置とランバーサポート装置とを
ともに備えたシートを形成することができる。
イプ軸とし、この中に同軸にランバーサポート装置の操
作軸23を取付けるとともに、両ブラケット2、22を重ね
て一体とし、ブラケット2にサイドサポート側の作動軸
5aを、ブラケット22に作動軸25bを取付ける。そして、
ブラケット6、26を共通の1個のブラケットとして、従
動軸5b、25bをこれに取付けることも可能である。この
場合、サイドサポート装置とランバーサポート装置とを
ともに備えたシートを形成することができる。
「効果」 操作軸の少ない回転でサポートの大きな移動が得られる
ので、操作が極めてスムーズに行えるうえ、ねじ機構、
カム機構を用いないので構成が極めて簡単であって、信
頼性が高く、かつ低コストで提供できる。
ので、操作が極めてスムーズに行えるうえ、ねじ機構、
カム機構を用いないので構成が極めて簡単であって、信
頼性が高く、かつ低コストで提供できる。
第1図はサイドサポート装置の斜視図、第2図はガイド
部材と被ガイド部材との掛合状態を示す説明図である。 第3図はランバーサポート装置の斜視図である。 1……フレーム 2、22……ブラケット 3、23……操作軸 5a、25a……作動軸 5b、25b……従動軸 7、27……回転方向調整杆 8a、8b……サイドサポート 28……ランバーサポート 9……被ガイド部材 10……ガイド部材
部材と被ガイド部材との掛合状態を示す説明図である。 第3図はランバーサポート装置の斜視図である。 1……フレーム 2、22……ブラケット 3、23……操作軸 5a、25a……作動軸 5b、25b……従動軸 7、27……回転方向調整杆 8a、8b……サイドサポート 28……ランバーサポート 9……被ガイド部材 10……ガイド部材
Claims (1)
- 【請求項1】バックシートのフレームに対向してそれぞ
れ垂直に作動軸と従動軸とを枢支し、作動軸に対して従
動軸を逆回転させる回転方向調整杆により両軸を連結
し、作動軸を回転することによりサポートを移動調節す
る車両用シートのサポート装置に於いて、作動軸に対し
て横方向へ枢支される操作軸にはガイド部材を取付け
て、作動軸には、ガイド部材に摺動自在に掛合する部分
を有する被ガイド部材を取付けるとともに、被ガイド部
材の少なくともガイド部材に掛合する部分を、ガイド部
材の回転方向に対して傾斜させていることを特徴とする
車両用シートのサポート装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988137301U JPH0716367Y2 (ja) | 1988-10-20 | 1988-10-20 | 車両用シートのサポート装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988137301U JPH0716367Y2 (ja) | 1988-10-20 | 1988-10-20 | 車両用シートのサポート装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0257446U JPH0257446U (ja) | 1990-04-25 |
| JPH0716367Y2 true JPH0716367Y2 (ja) | 1995-04-19 |
Family
ID=31398601
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988137301U Expired - Lifetime JPH0716367Y2 (ja) | 1988-10-20 | 1988-10-20 | 車両用シートのサポート装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0716367Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5809960B2 (ja) * | 2011-12-20 | 2015-11-11 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
| JP5805515B2 (ja) * | 2011-12-20 | 2015-11-04 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0350789Y2 (ja) * | 1986-09-22 | 1991-10-30 |
-
1988
- 1988-10-20 JP JP1988137301U patent/JPH0716367Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0257446U (ja) | 1990-04-25 |
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