JPH0716519Y2 - 車両用吊り天井のリフティングワイヤ - Google Patents

車両用吊り天井のリフティングワイヤ

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JPH0716519Y2
JPH0716519Y2 JP1989058128U JP5812889U JPH0716519Y2 JP H0716519 Y2 JPH0716519 Y2 JP H0716519Y2 JP 1989058128 U JP1989058128 U JP 1989058128U JP 5812889 U JP5812889 U JP 5812889U JP H0716519 Y2 JPH0716519 Y2 JP H0716519Y2
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JP
Japan
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lifting wire
wire
lifting
side member
divided
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Application number
JP1989058128U
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JPH02149339U (ja
Inventor
敏男 佐々木
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Toyota Motor East Japan Inc
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Kanto Auto Works Ltd
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Publication date
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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、車両のルーフパネル内側に表皮を吊架するリ
フティングワイヤに関するものである。
〈従来の技術〉 自動車に吊り天井は第6図で示すように、ルーフパネル
1の内側に吊架する表皮2の内面側に所定の間隔で複数
個の吊架袋3を車幅方向に取付け、この吊架袋3にリフ
ティングワイヤ4を挿通し、その両端をルーフサイドメ
ンバ5に明けた穴に装着している。
〈考案が解決しようとする課題〉 前記リフティングワイヤ4が装着されるルーフサイドメ
ンバ5の対向間寸法は各種車種による車幅寸法によって
異っている。従って、リフティングワイヤ4は、その車
幅寸法に対応した数種類の寸法のものが用いられ、互換
性がない。
〈課題を解決するための手段〉 本考案によるリフティングワイヤは、ルーフパネルの内
側に吊架する表皮の内面側に所定の間隔で複数個の吊架
袋を車幅方向に取付け、この吊架袋に挿通され、両端を
ルーフサイドメンバに装着するリフティングワイヤにお
いて、前記リフティングワイヤを左右に分割し、このリ
フティングワイヤの左右分割端を筒状のジョイント部材
によって軸線方向にのみ軸移動可能に連結すると共に、
前記ジョイント部材内におけるリフティングワイヤの左
右分割端面間に左右のリフティングワイヤを左右方向に
拡開押圧するコイルスプリングを介装したものである。
〈作用〉 上記の構成により、リフティングワイヤは異る車幅寸法
に応じて軸線方向にのみ伸縮して対応し、コイルスプリ
ングによる左右方向の拡開力によってルーフサイドメン
バに押圧装着され、ルーフ曲率に対応した表皮の吊架状
態を確保する。
〈実施例〉 以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。第1図
において、1はルーフパネル、2は表皮、3は吊架袋、
4はリフティングワイヤ、5はルーフサイドメンバであ
る。
本考案は、上記リフティングワイヤ4を左右に分割して
左ワイヤ4a及び右ワイヤ4bとし、この左右分割端をジョ
イント部材6によって軸線方向にのみ軸移動可能に連結
すると共に、前記ジョイント部材6内における左ワイヤ
4a及び右ワイヤ4bの左右分割端面間に、左ワイヤ4a及び
右ワイヤ4bを左右方向に拡開押圧するコイルスプリング
8を介装した構造である。
前記ジョイント部材6は第2図で示すようにスリーブ7
によるものであり、左ワイヤ4a及び右ワイヤ4bを軸線方
向にのみ軸移動可能に連結する回り止め構造は、第2図
及び第3図で示すように、スリーブ7の両端面に角穴7a
を設け、左右ワイヤ4a、4bに前記角穴7aに嵌合する角軸
部9を設ける。
また、他の実施例として第4図及び第5図で示すよう
に、左右ワイヤ4a、4bに凸起10を設け、スリーブ7に前
記凸起10が案内される長穴11を軸線方向に開設する。
本考案は上記の通りの構造であるから、左右ワイヤ4a、
4bは、コイルスプリング8によって左右方向へ互いに押
圧されて最大伸長寸法となり、左右ワイヤ4a、4bを互い
に寄せ合うと、コイルスプリング8を圧縮して第2図の
L1、L2の寸法で短縮される。
従って、車種によって異るルーフサイドメンバ5の対向
間寸法、すなわち車幅寸法が異っていても、同一のリフ
ティングワイヤ4により前記L1+L2の車幅寸法変化量を
吸収してルーフサイドメンバ5に装着される。
また、ルーフサイドメンバ5に装着されたリフティング
ワイヤ4はコイルスプリング8による左右方向の拡開力
が作用し、ルーフサイドメンバ5にリフティングワイヤ
4の端部が押し付けられ、リフティングワイヤ4の外れ
を防止する。
〈考案の効果〉 以上のように本考案によると、同一のリフティングワイ
ヤにより異る車幅寸法に対応し、互換性を有するため、
リフティングワイヤの製造コストを低減すると共に、車
両組立ラインにおいて、作業者が車幅寸法に対応するリ
フティングワイヤを選択する必要がなくなり、作業能率
を向上する。
また、ルーフサイドメンバに装着されたリフティングワ
イヤはコイルスプリングによる左右方向の拡開力によっ
てルーフサイドメンバにリフティングワイヤの端部が押
し付けられ、リフティングワイヤの外れを防止し、安定
した正規の姿勢で定着され、ルーフ曲率に対応した表皮
の吊架状態を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案のリフティングワイヤを用いた吊り天井
の断面図、第2図はジョイントの断面図、第3図は同斜
視図、第4図はジョイントの他の実施例を示す断面図、
第5図は同斜視図、第6図は従来の吊り天井構造の断面
図である。 1……ルーフパネル、2……表皮、3……吊架袋、4…
…リフティングワイヤ、4a……左ワイヤ、4b……右ワイ
ヤ、5……ルーフサイドメンバ、6……ジョイント部
材、7……スリーブ、8……コイルスプリング、9……
角軸、10……凸起。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】ルーフパネルの内側に吊架する表皮の内面
    側に所定の間隔で複数個の吊架袋を車幅方向に取付け、
    この吊架袋に挿通され、両端をルーフサイドメンバに装
    着するリフティングワイヤにおいて、前記リフティング
    ワイヤを左右に分割し、このリフティングワイヤの左右
    分割端を筒状のジョイント部材によって軸線方向にのみ
    軸移動可能に連結すると共に、前記ジョイント部材内に
    おけるリフティングワイヤの左右分割端面間に左右のリ
    フティングワイヤを左右方向に拡開押圧するコイルスプ
    リングを介装したことを特徴とする車両用吊り天井のリ
    フティングワイヤ。
JP1989058128U 1989-05-22 1989-05-22 車両用吊り天井のリフティングワイヤ Expired - Lifetime JPH0716519Y2 (ja)

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JP1989058128U JPH0716519Y2 (ja) 1989-05-22 1989-05-22 車両用吊り天井のリフティングワイヤ

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Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH02149339U JPH02149339U (ja) 1990-12-19
JPH0716519Y2 true JPH0716519Y2 (ja) 1995-04-19

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ID=31583458

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JP (1) JPH0716519Y2 (ja)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS586780Y2 (ja) * 1978-02-27 1983-02-05 日産自動車株式会社 自動車用天井の内張り構造

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Publication number Publication date
JPH02149339U (ja) 1990-12-19

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