JPH0716854U - 垂直循環式駐車装置のケージ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車高の高い自動車と車高の低い自動車を効率
良く格納できるケージを得ること。 【構成】 連結軸とパレットの凹凸形状の組み合わせで
高さの異なるケージを配列する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は垂直循環式駐車装置のケージに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

垂直循環式駐車装置は、一般に垂直に設けられた無端状の駆動チェーンに複数 のケージを等間隔に吊り下げて循環駆動されるようになっている。

【０００３】 図２及び図３は、一般的な下部乗入型駐車装置の一例を示すもので、図中１は 上下に設置されたスプロケット２間に設けられた無端状の駆動チェーン、３は駆 動チェーン１に所定の間隔で取付けられたアタッチメント、４はアタッチメント ３に回動自在に取付けられたケージ、５は自動車、６は出入口床面である。

【０００４】 又、ケージ４は自動車５を載置する床を構成するパレット７とパレット７の前 後両端部に位置して一体に設けられたケージ枠８，８とケージ枠８，８の上端部 幅方向中心位置間に渡して設けられた円筒パイプからなる連結軸９とによって構 成され、連結軸９を前後に張出させた支持軸１０を介してアタッチメント３に設 けられた軸受１１により回動自在に吊り下げ支持されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、最近では国民の嗜好の多様化に伴い従来からの普通乗用車だけでな くハイルーフ車やＲＶ車など多種多様な自動車が使用されるようになってきてお り、駐車場として利用される駐車装置もこのような時代の流れに沿ったものが社 会的に要請されている。

【０００６】 したがって、垂直循環式駐車装置においても、あらゆる種類の自動車を格納し うるように構成することが望まれるが、従来はハイルーフ車と普通車の混在型駐 車装置が現存するのみであり、しかもアタッチメントの取付ピッチを変えて高さ の高いハイルーフ車用ケージと高さの低い普通車用ケージを別々に取付けるよう な複雑な構成をもつものであった。 本考案は、上記の点に鑑みなされたもので、アタッチメントの取付けピッチは 等間隔であるにもかかわらず、相対的に車高の高い自動車と車高の低い自動車を 効率良く格納できる駐車装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、無端状の駆動チェーンにより複数のケージを垂直に循環させる駐車 装置のケージが、ケージ枠と該ケージ枠の上部を繋ぐ連結軸と該ケージ枠の下部 を繋ぐパレットとで構成され、該連結軸がアタッチメントを介して駆動チェーン に連結されるものにおいて、車高の相対的に低い第１の自動車用ケージと車高の 相対的に高い第２の自動車用ケージとを交互に配置し、第１の自動車用ケージは 中央部が下方に偏心した連結軸を備え、第２の自動車用ケージは偏心した連結軸 に対向するように中央部が下方に窪んだパレットを備えているものである。

【０００８】

【作用】

上述の如く構成すれば、車高の低い自動車と車高の高い自動車を効率よく収納 できる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の一実施例について図面を用いて説明する。 図１は本考案の一実施例を示すケージの側面図で、図中図２及び図３と同一符 号のものは同一のものを示すが、１０は相対的に車高の低い自動車用のケージで 、ケージ枠８，８の上部を連結する連結軸１９は中央部が下方に偏心している。

【００１０】 ２０は車高の相対的に高い自動車用のケージで、パレット２７は図１に示すよ うにケージ１０の連結軸１９に対向するように中央部が下方に大きく窪んでいる 。

【００１１】 そして、ケージ１０及び２０はそれぞれアタッチメント３を介して連結軸１９ と連結軸９が駆動チェーン１に交互に回動自在に取付けられており、ケージピッ チＰ，つまりアタッチメント３の取付ピッチを常に等しくすることができる。

【００１２】 即ち、連結軸９と連結軸１９との間隔が広い場合の寸法がＨ₁ ，狭い場合の寸 （Ｈ₁ ＋Ｈ₂ ） 法がＨ₂ とすると、ケージピッチＰを常にＰ＝───────と設定することが ２ でき、ケージの高さが変わってもケージピッチＰを変える必要がないことがわか る。

【００１３】 ここで、車高が高いとか低いとか言うのは飽くまでも相対的な高さのことで、 ハイルーフ車と普通車の組み合せだけでなく軽自動車と普通車，大型車と普通車 など種々の組み合せが実際には考えられる。

【００１４】 本考案に係る駐車装置は、予め収納する自動車の車種が決まっている，例えば レンタカーの駐車装置や中古車販売の駐車装置などに最適である。つまり限られ た敷地内に車高が異なる自動車をそれぞれに数多く揃えてユーザーの選択の幅を 広げ、積極的な営業展開を行えるようにすることができるものである。もちろん 工夫しだいで通常の賃貸し駐車装置として利用することもできる。

【００１５】

【考案の効果】

以上述べたように本考案によれば、相対的に車高の異なる自動車を収納するケ ージを規則正しく等間隔に配列して極めて効率的に収納できるため、スペースを 無駄にしない駐車装置を得ることができるとともに装置構成も極めてシンプルに できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示すケージの側面図であ
る。

【図２】下部乗入型垂直循環式駐車装置の部分正面図で
ある。

【図３】図２におけるケージの側面図である。

【符号の説明】

１ 駆動チェーン ３ アタッチメント ４ ケージ １０ 相対的に車高の低いケージ ２０ 相対的に車高の高いケージ ５ 自動車 ９，１９ 連結軸 ７，２７ パレット

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 無端状の駆動チェーンにより複数のケー
   ジを垂直に循環させる駐車装置の前記ケージが、ケージ
   枠と該ケージ枠の上部を繋ぐ連結軸と該ケージ枠の下部
   を繋ぐパレットとで構成され、該連結軸がアタッチメン
   トを介して前記駆動チェーンに連結されるものにおい
   て、 車高の相対的に低い第１の自動車用ケージと車高の相対
   的に高い第２の自動車用ケージとを交互に配置し、前記
   第１の自動車用ケージは中央部が下方に偏心した連結軸
   を備え、前記第２の自動車用ケージは前記偏心した連結
   軸に対向するように中央部が下方に窪んだパレットを備
   えていることを特徴とする垂直循環式駐車装置のケー
   ジ。