JPH07178241A - ゲーム装置 - Google Patents
ゲーム装置Info
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- JPH07178241A JPH07178241A JP5325492A JP32549293A JPH07178241A JP H07178241 A JPH07178241 A JP H07178241A JP 5325492 A JP5325492 A JP 5325492A JP 32549293 A JP32549293 A JP 32549293A JP H07178241 A JPH07178241 A JP H07178241A
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- Controls And Circuits For Display Device (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ディスプレイ画面に表示されるコース上で移
動体を走行させるゲーム装置に関し、コーナリングを容
易にする。 【構成】 ＣＲＴ３に表示されるコースを入力装置２か
らの信号に応じて走行する移動体を、コースを含む背景
画と共にＣＲＴ３に表示するゲーム装置において、ＣＰ
Ｕ５は移動体のコース上での位置を検出し、この検出結
果に基づいて、移動体がコースの曲線部分を走行する際
に背景画を水平方向に移動させることで、コースの進行
方向の表示範囲を拡大させる。
動体を走行させるゲーム装置に関し、コーナリングを容
易にする。 【構成】 ＣＲＴ３に表示されるコースを入力装置２か
らの信号に応じて走行する移動体を、コースを含む背景
画と共にＣＲＴ３に表示するゲーム装置において、ＣＰ
Ｕ５は移動体のコース上での位置を検出し、この検出結
果に基づいて、移動体がコースの曲線部分を走行する際
に背景画を水平方向に移動させることで、コースの進行
方向の表示範囲を拡大させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はゲーム装置に係り、特
に、ディスプレイ画面に表示されるコース上で移動体を
走行させるゲーム装置に関する。
に、ディスプレイ画面に表示されるコース上で移動体を
走行させるゲーム装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のゲーム装置の一例として、例えば
周回コースを大型のＣＲＴ画面に表示し、ステアリング
ホイールやアクセルペダルやブレーキペダル等の入力装
置からの信号に応じて走行する例えばフォーミュラワン
等のレーシングカーを、コースや背景の景色等の背景画
と共にＣＲＴ画面に表示する３Ｄドライブゲーム装置が
知られている。
周回コースを大型のＣＲＴ画面に表示し、ステアリング
ホイールやアクセルペダルやブレーキペダル等の入力装
置からの信号に応じて走行する例えばフォーミュラワン
等のレーシングカーを、コースや背景の景色等の背景画
と共にＣＲＴ画面に表示する３Ｄドライブゲーム装置が
知られている。
【０００３】従来の３Ｄドライブゲーム装置では、画面
下端でのコースの表示位置は固定しておき、画面下端よ
りも上方に表示されるレーシングカーの進行方向のコー
スについては、コースの形状に応じて水平方向にスクロ
ールさせて表示するのが一般的であった。
下端でのコースの表示位置は固定しておき、画面下端よ
りも上方に表示されるレーシングカーの進行方向のコー
スについては、コースの形状に応じて水平方向にスクロ
ールさせて表示するのが一般的であった。
【０００４】すなわち、進行方向のコースがストレート
の場合には、走行速度に応じて垂直方向にはスクロール
させるが、水平方向にはスクロールさせない。一方、進
行方向のコースがカーブの場合には、垂直方向にはスク
ロールさせると共に、カーブのＲの大きさに応じて画面
上方に行くほど水平スクロール量を多くすることでカー
ブを表示している。
の場合には、走行速度に応じて垂直方向にはスクロール
させるが、水平方向にはスクロールさせない。一方、進
行方向のコースがカーブの場合には、垂直方向にはスク
ロールさせると共に、カーブのＲの大きさに応じて画面
上方に行くほど水平スクロール量を多くすることでカー
ブを表示している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】このような従来の３Ｄ
ドライブゲーム装置では、進行方向のカーブのＲが小さ
く（カーブがきつく）なればなる程背景画の水平スクロ
ール量が多くなるため、進行方向のコースのＣＲＴ画面
に表示される範囲が狭くなり、カーブの先の見通しが悪
くなる。このため、コーナリング時のレーシングカーの
操縦が困難で、ゲームを充分楽しめない問題があった。
ドライブゲーム装置では、進行方向のカーブのＲが小さ
く（カーブがきつく）なればなる程背景画の水平スクロ
ール量が多くなるため、進行方向のコースのＣＲＴ画面
に表示される範囲が狭くなり、カーブの先の見通しが悪
くなる。このため、コーナリング時のレーシングカーの
操縦が困難で、ゲームを充分楽しめない問題があった。
【０００６】そこで、本発明は、コーナリング時にも操
縦の容易なゲーム装置を提供することを目的とする。
縦の容易なゲーム装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の問題を解決するた
めに本発明では、以下の通りに構成した。
めに本発明では、以下の通りに構成した。
【０００８】すなわち、ディスプレイ画面に表示される
コースを入力装置からの信号に応じて走行する移動体
を、コースを含む背景画と共にディスプレイ画面に表示
するゲーム装置において、移動体のコース上での位置を
検出する検出手段と、検出手段の検出結果に基づいて、
移動体がコースの曲線部分を走行する際に背景画を水平
方向に移動させることで、コースの進行方向の表示範囲
を拡大させる移動拡大手段とを具備する構成とした。
コースを入力装置からの信号に応じて走行する移動体
を、コースを含む背景画と共にディスプレイ画面に表示
するゲーム装置において、移動体のコース上での位置を
検出する検出手段と、検出手段の検出結果に基づいて、
移動体がコースの曲線部分を走行する際に背景画を水平
方向に移動させることで、コースの進行方向の表示範囲
を拡大させる移動拡大手段とを具備する構成とした。
【０００９】
【作用】上記構成の本発明によれば、検出手段により移
動体のコース上での位置が検出され、移動拡大手段は、
この検出結果に基づいて、移動体がコースの曲線部分を
走行する際に背景画を水平方向に移動させることで、コ
ースの進行方向の表示範囲を拡大させるように作用す
る。
動体のコース上での位置が検出され、移動拡大手段は、
この検出結果に基づいて、移動体がコースの曲線部分を
走行する際に背景画を水平方向に移動させることで、コ
ースの進行方向の表示範囲を拡大させるように作用す
る。
【００１０】
【実施例】次に、本発明の実施例について図面を参照し
て説明する。図１は本発明装置のブロック図である。
て説明する。図１は本発明装置のブロック図である。
【００１１】図１に示すゲーム装置１は３Ｄドライブゲ
ーム装置であり、レーシングカーを操縦するためのステ
アリングホイールやアクセルペダルやブレーキペダルや
トランスミッション等の入力装置２と、画面を表示する
ためのＣＲＴ３と、エンジン音等の効果音を発生するた
めのサウンドジェネレータやスピーカからなる出力装置
４とを有している。
ーム装置であり、レーシングカーを操縦するためのステ
アリングホイールやアクセルペダルやブレーキペダルや
トランスミッション等の入力装置２と、画面を表示する
ためのＣＲＴ３と、エンジン音等の効果音を発生するた
めのサウンドジェネレータやスピーカからなる出力装置
４とを有している。
【００１２】さらに、データバスＢs には、ＣＰＵ５
と、ＶＲＡＭ（ビデオＲＡＭ）６と、カラーＲＡＭ７
と、ＲＡＭ８と、ＲＯＭ９とが接続されている。ＶＲＡ
Ｍ６はキャラクタジェネレータ６１とスクロールメモリ
６２とフレームメモリ６３とからなり、１フレームの画
像データを生成する。
と、ＶＲＡＭ（ビデオＲＡＭ）６と、カラーＲＡＭ７
と、ＲＡＭ８と、ＲＯＭ９とが接続されている。ＶＲＡ
Ｍ６はキャラクタジェネレータ６１とスクロールメモリ
６２とフレームメモリ６３とからなり、１フレームの画
像データを生成する。
【００１３】すなわち、キャラクタジェネレータ６１
は、ＲＯＭ９に格納されたキャラクタデータから前景画
（スクロールしないレーシングカー等）データを生成す
る。スクロールメモリ６２は、ＣＰＵ５の指示に基づい
てスクロール量を計算し、スクロールする背景画データ
を生成する。これらがフレームメモリ６３に供給され、
ＣＲＴ３にスクロール表示されるコースを入力装置２か
らの信号に応じて走行するレーシングカーがコースを含
む背景画と共にＣＲＴ３に表示され、３Ｄドライブゲー
ムを楽しむことができる構成である。
は、ＲＯＭ９に格納されたキャラクタデータから前景画
（スクロールしないレーシングカー等）データを生成す
る。スクロールメモリ６２は、ＣＰＵ５の指示に基づい
てスクロール量を計算し、スクロールする背景画データ
を生成する。これらがフレームメモリ６３に供給され、
ＣＲＴ３にスクロール表示されるコースを入力装置２か
らの信号に応じて走行するレーシングカーがコースを含
む背景画と共にＣＲＴ３に表示され、３Ｄドライブゲー
ムを楽しむことができる構成である。
【００１４】カラーＲＡＭ７はフレーム画像に色彩デー
タを付与し、表示画像がカラー化される。ＣＰＵ５は、
ＲＯＭ９に格納されたプログラムに基づいて後述すると
おりの処理を行なう。ＲＯＭ９は、装置に抜き差し自在
なカートリッジ式であっても良いし、ＣＤ−ＲＯＭであ
っても良い。
タを付与し、表示画像がカラー化される。ＣＰＵ５は、
ＲＯＭ９に格納されたプログラムに基づいて後述すると
おりの処理を行なう。ＲＯＭ９は、装置に抜き差し自在
なカートリッジ式であっても良いし、ＣＤ−ＲＯＭであ
っても良い。
【００１５】図２はＣＰＵ５による制御の第１実施例を
示すフローチャートである。
示すフローチャートである。
【００１６】図２において最初のステップＳ２０におい
て、プレイヤーが操縦しているレーシングカー（以下、
自車と記す）のコース上の現在位置をスクロールカウン
タの値に基づいて検出する。
て、プレイヤーが操縦しているレーシングカー（以下、
自車と記す）のコース上の現在位置をスクロールカウン
タの値に基づいて検出する。
【００１７】自車の現在位置がカーブ内にあれば、続く
ステップＳ２２において、予めＲＯＭ９に格納されてい
るコースデータから該当するカーブデータを取り出すと
ともに、現在位置のカーブの大きさ（Ｒ）と方向（右カ
ーブか左カーブか）を求める。
ステップＳ２２において、予めＲＯＭ９に格納されてい
るコースデータから該当するカーブデータを取り出すと
ともに、現在位置のカーブの大きさ（Ｒ）と方向（右カ
ーブか左カーブか）を求める。
【００１８】カーブの大きさと方向が求まったらステッ
プＳ２４の処理に進み、カーブの大きさとスクロール量
が反比例する（Ｒの小さい、すなわち、きついカーブほ
どスクロール量を多くする）ようなカーブの大きさとス
クロール量とのテーブルを計算により作っておくととも
に、カーブの大きさと方向に基づいてテーブルからスク
ロール量とスクロール方向を求める。
プＳ２４の処理に進み、カーブの大きさとスクロール量
が反比例する（Ｒの小さい、すなわち、きついカーブほ
どスクロール量を多くする）ようなカーブの大きさとス
クロール量とのテーブルを計算により作っておくととも
に、カーブの大きさと方向に基づいてテーブルからスク
ロール量とスクロール方向を求める。
【００１９】そしてステップＳ２６において、ステップ
Ｓ２４で求めたスクロール量だけステップＳ２４で求め
たスクロール方向へ、コースを含む背景画をスクロール
させて表示する。
Ｓ２４で求めたスクロール量だけステップＳ２４で求め
たスクロール方向へ、コースを含む背景画をスクロール
させて表示する。
【００２０】ここで、上記のフローチャートによる制御
に基づいたＣＲＴ画面の表示について説明する。
に基づいたＣＲＴ画面の表示について説明する。
【００２１】図３はコースの一部の一例を示す図であ
り、図４（Ａ），図４（Ｂ），及び図４（Ｃ）はコース
の各位置におけるＣＲＴ画面を示す図である。
り、図４（Ａ），図４（Ｂ），及び図４（Ｃ）はコース
の各位置におけるＣＲＴ画面を示す図である。
【００２２】図３に示すとおり、右カーブ１０と左カー
ブ１１とが連続し、さらにストレート１２に繋がるコー
スレイアウトとされている。右カーブ１０は入口位置付
近Ａでゆるく（Ｒが大きい）、出口位置付近Ｂできつく
（Ｒが小さく）なっている。
ブ１１とが連続し、さらにストレート１２に繋がるコー
スレイアウトとされている。右カーブ１０は入口位置付
近Ａでゆるく（Ｒが大きい）、出口位置付近Ｂできつく
（Ｒが小さく）なっている。
【００２３】したがって、自車がＡ位置にあるときには
カーブが緩いのでスクロール量は少なく、背景画全体は
左にスクロールし、ＣＲＴ画面の表示は図４（Ａ）のよ
うになる。ここで、画面下の矢印は画面中央位置を表し
ている。
カーブが緩いのでスクロール量は少なく、背景画全体は
左にスクロールし、ＣＲＴ画面の表示は図４（Ａ）のよ
うになる。ここで、画面下の矢印は画面中央位置を表し
ている。
【００２４】次に、自車がＢ位置まで進むとカーブがき
つくなるのでスクロール量は多くなり、背景画全体はさ
らに左にスクロールし、ＣＲＴ画面の表示は図４（Ｂ）
のようになる。したがって本実施例では、画面下端での
コースの表示位置が固定されていた従来の３Ｄゲーム装
置に比べて表示範囲が拡大され、左カーブ１１の先のス
トレート１２まで見通せるようになる。このため、コー
ナリング時の操縦が容易になり充分にゲームを楽しむこ
とが可能になる。
つくなるのでスクロール量は多くなり、背景画全体はさ
らに左にスクロールし、ＣＲＴ画面の表示は図４（Ｂ）
のようになる。したがって本実施例では、画面下端での
コースの表示位置が固定されていた従来の３Ｄゲーム装
置に比べて表示範囲が拡大され、左カーブ１１の先のス
トレート１２まで見通せるようになる。このため、コー
ナリング時の操縦が容易になり充分にゲームを楽しむこ
とが可能になる。
【００２５】なお、左カーブ１１の先のストレート１２
の入口を過ぎた位置Ｃに自車がある場合はカーブデータ
がないため背景画はスクロールしないので、ＣＲＴ画面
の表示は図４（Ｃ）のようにコース中心が画面中心に表
示されたものとなる。
の入口を過ぎた位置Ｃに自車がある場合はカーブデータ
がないため背景画はスクロールしないので、ＣＲＴ画面
の表示は図４（Ｃ）のようにコース中心が画面中心に表
示されたものとなる。
【００２６】図５はＣＰＵ５による制御の第２実施例を
示すフローチャートである。
示すフローチャートである。
【００２７】図５において最初のステップＳ５０におい
て、コース上の全ての点、例えば図６に図示のＤ1 ，Ｄ
2 , 〜Ｄm , Ｅ1 ，〜Ｄn , Ｆ1 ，〜における背景画面
の位置、すなわちスクロール量を予め定めて、データと
して用意しておく。例えば、左カーブする時は背景画面
が右に、右カーブする時は背景画面が左にスクロールす
るようにしておく。
て、コース上の全ての点、例えば図６に図示のＤ1 ，Ｄ
2 , 〜Ｄm , Ｅ1 ，〜Ｄn , Ｆ1 ，〜における背景画面
の位置、すなわちスクロール量を予め定めて、データと
して用意しておく。例えば、左カーブする時は背景画面
が右に、右カーブする時は背景画面が左にスクロールす
るようにしておく。
【００２８】次にステップＳ５２において、現在位置を
スクロールカウンタの値に基づいて検出する。
スクロールカウンタの値に基づいて検出する。
【００２９】そして、続くステップＳ５４において、検
出された現在位置に応じて、画面の位置を求めてスクロ
ール表示する。
出された現在位置に応じて、画面の位置を求めてスクロ
ール表示する。
【００３０】ここで、上記のフローチャートによる制御
に基づいたＣＲＴ画面の表示について説明する。
に基づいたＣＲＴ画面の表示について説明する。
【００３１】図６はコースの一部の他の例を示す図であ
り、図７（Ａ），図７（Ｂ），及び図７（Ｃ）はコース
の各位置におけるＣＲＴ画面を示す図である。
り、図７（Ａ），図７（Ｂ），及び図７（Ｃ）はコース
の各位置におけるＣＲＴ画面を示す図である。
【００３２】図６に示すとおり、ストレート１３とスト
レート１４とが右カーブ１５により繋がれたコースレイ
アウトとされている。右カーブ１５はＲが一定とする。
レート１４とが右カーブ１５により繋がれたコースレイ
アウトとされている。右カーブ１５はＲが一定とする。
【００３３】前述の如く、図示の各点Ｄ1 ，Ｄ2 , 〜Ｄ
m , Ｅ1 ，〜Ｄn , Ｆ1 ，〜における背景画面の位置、
すなわちスクロール量が予め定められており、自車がＤ
1 位置にあるときにはストレート１３にいるので背景画
は画面中央に位置するように予め設定されている。
m , Ｅ1 ，〜Ｄn , Ｆ1 ，〜における背景画面の位置、
すなわちスクロール量が予め定められており、自車がＤ
1 位置にあるときにはストレート１３にいるので背景画
は画面中央に位置するように予め設定されている。
【００３４】すなわち、ＣＲＴ画面の表示は図７（Ａ）
のようになる。ここで、画面下の矢印は画面中央位置を
表しており、自車の表示は省略した。
のようになる。ここで、画面下の矢印は画面中央位置を
表しており、自車の表示は省略した。
【００３５】次に、自車がＢ位置まで進むと右カーブ１
５を走行しており、背景画面の位置は予め定められた所
定量だけ左にスクロールする。したがって、ＣＲＴ画面
の表示は図７（Ｂ）のようになる。
５を走行しており、背景画面の位置は予め定められた所
定量だけ左にスクロールする。したがって、ＣＲＴ画面
の表示は図７（Ｂ）のようになる。
【００３６】本実施例によっても、画面下端でのコース
の表示位置が固定されていた従来の３Ｄゲーム装置に比
べて表示範囲が拡大され、右カーブ１５の先のストレー
ト１４の先の方まで見通せるようになる。このため、コ
ーナリング時の操縦が容易になり充分にゲームを楽しむ
ことが可能になる。
の表示位置が固定されていた従来の３Ｄゲーム装置に比
べて表示範囲が拡大され、右カーブ１５の先のストレー
ト１４の先の方まで見通せるようになる。このため、コ
ーナリング時の操縦が容易になり充分にゲームを楽しむ
ことが可能になる。
【００３７】なお、右カーブ１５の先のストレート１４
の入口位置Ｆ1 に自車がある場合は、ストレート１４に
いるので背景画は画面中央に位置するように予め設定さ
れている。すなわち、ＣＲＴ画面の表示は図７（Ｃ）の
ようにコース中心が画面中心に表示されたものとなる。
の入口位置Ｆ1 に自車がある場合は、ストレート１４に
いるので背景画は画面中央に位置するように予め設定さ
れている。すなわち、ＣＲＴ画面の表示は図７（Ｃ）の
ようにコース中心が画面中心に表示されたものとなる。
【００３８】図８はＣＰＵ５による制御の第３実施例を
示すフローチャートである。
示すフローチャートである。
【００３９】図８において最初のステップＳ８０におい
て、コース上のカーブの始まる部分において、画面移動
開始ポイントをテーブルにして用意するとともに、カー
ブの途中でカーブ開始部分での画面移動方向と逆方向へ
の画面移動開始ポイントをテーブルにして用意する。こ
のテーブルには移動量と移動時間と移動方向が入ってお
り、例えば、左カーブする時は背景画面が右に、右カー
ブする時は背景画面が左にスクロールするようにしてお
く。
て、コース上のカーブの始まる部分において、画面移動
開始ポイントをテーブルにして用意するとともに、カー
ブの途中でカーブ開始部分での画面移動方向と逆方向へ
の画面移動開始ポイントをテーブルにして用意する。こ
のテーブルには移動量と移動時間と移動方向が入ってお
り、例えば、左カーブする時は背景画面が右に、右カー
ブする時は背景画面が左にスクロールするようにしてお
く。
【００４０】次にステップＳ８２において、自車の現在
位置をスクロールカウンタの値に基づいて検出する。
位置をスクロールカウンタの値に基づいて検出する。
【００４１】そして、続くステップＳ８４において、カ
ーブ開始部分での画面移動開始ポイントになったかを判
断する。移動開始ポイントになっていなければ（Ｎo)、
移動開始ポイントなる（Ｙes) までステップＳ８４の処
理を繰り返し実行する。
ーブ開始部分での画面移動開始ポイントになったかを判
断する。移動開始ポイントになっていなければ（Ｎo)、
移動開始ポイントなる（Ｙes) までステップＳ８４の処
理を繰り返し実行する。
【００４２】ステップＳ８４において移動開始ポイント
なったと判断されると、ステップＳ８６の処理に進み、
予めテーブルに用意された量だけ所定時間内に所定方向
に画面を移動表示する。
なったと判断されると、ステップＳ８６の処理に進み、
予めテーブルに用意された量だけ所定時間内に所定方向
に画面を移動表示する。
【００４３】続いて、ステップＳ８８において、カーブ
途中での画面移動開始ポイントになったかを判断する。
移動開始ポイントになっていなければ（Ｎo)、移動開始
ポイントなる（Ｙes) までステップＳ８４の処理を繰り
返し実行する。
途中での画面移動開始ポイントになったかを判断する。
移動開始ポイントになっていなければ（Ｎo)、移動開始
ポイントなる（Ｙes) までステップＳ８４の処理を繰り
返し実行する。
【００４４】ステップＳ８８において移動開始ポイント
なったと判断されると、ステップＳ９０の処理に進み、
予めテーブルに用意された量だけ所定時間内に前記所定
方向と逆方向、すなわち、最初の背景画面表示位置に戻
す方向に画面を移動表示する。
なったと判断されると、ステップＳ９０の処理に進み、
予めテーブルに用意された量だけ所定時間内に前記所定
方向と逆方向、すなわち、最初の背景画面表示位置に戻
す方向に画面を移動表示する。
【００４５】図９はコースの一部のさらに他の例を示す
図であり、図１０（Ａ），図１０（Ｂ），及び図１０
（Ｃ）はコースの各位置におけるＣＲＴ画面を示す図で
ある。
図であり、図１０（Ａ），図１０（Ｂ），及び図１０
（Ｃ）はコースの各位置におけるＣＲＴ画面を示す図で
ある。
【００４６】図９に示すとおり、ストレート１６とスト
レート１７とが右カーブ１８により繋がれたコースレイ
アウトとされている。右カーブ１８はＲが一定とする。
レート１７とが右カーブ１８により繋がれたコースレイ
アウトとされている。右カーブ１８はＲが一定とする。
【００４７】自車がＧ位置にいる時は、カーブ１８の始
まる部分にいることが検出されるので、背景画面は左方
向にスクロールを開始している。すなわち、ＣＲＴ画面
の表示は図１０（Ａ）のようになる。ここで、画面下の
矢印は画面中央位置を表している。
まる部分にいることが検出されるので、背景画面は左方
向にスクロールを開始している。すなわち、ＣＲＴ画面
の表示は図１０（Ａ）のようになる。ここで、画面下の
矢印は画面中央位置を表している。
【００４８】次に、自車がＨ位置まで進む間にスクロー
ル量は増加し、ここで逆方向への画面移動開始ポイント
にいることが検出される。したがって、ＣＲＴ画面の表
示は図１０（Ｂ）のようになり、図１０（Ａ）の画面よ
りもスクロール量が大きく、カーブ１８から先のストレ
ート１７まで表示範囲が拡大されている。
ル量は増加し、ここで逆方向への画面移動開始ポイント
にいることが検出される。したがって、ＣＲＴ画面の表
示は図１０（Ｂ）のようになり、図１０（Ａ）の画面よ
りもスクロール量が大きく、カーブ１８から先のストレ
ート１７まで表示範囲が拡大されている。
【００４９】したがって、本実施例によっても、画面下
端でのコースの表示位置が固定されていた従来の３Ｄゲ
ーム装置に比べて表示範囲が拡大され、右カーブ１８の
先のストレート１７の先の方まで見通せるようになる。
このため、コーナリング時の操縦が容易になり充分にゲ
ームを楽しむことが可能になる。
端でのコースの表示位置が固定されていた従来の３Ｄゲ
ーム装置に比べて表示範囲が拡大され、右カーブ１８の
先のストレート１７の先の方まで見通せるようになる。
このため、コーナリング時の操縦が容易になり充分にゲ
ームを楽しむことが可能になる。
【００５０】なお、右カーブ１８の先のストレート１７
の入口位置Ｉに自車がある場合は、ストレート１７にい
るので背景画は最初と同様に画面中央まで戻るようにス
クロール量及び時間が設定されている。すなわち、ＣＲ
Ｔ画面の表示は図１０（Ｃ）のようにコース中心が画面
中心に表示されたものとなる。
の入口位置Ｉに自車がある場合は、ストレート１７にい
るので背景画は最初と同様に画面中央まで戻るようにス
クロール量及び時間が設定されている。すなわち、ＣＲ
Ｔ画面の表示は図１０（Ｃ）のようにコース中心が画面
中心に表示されたものとなる。
【００５１】図１１はＣＰＵ５による制御の第４実施例
を示すフローチャートである。
を示すフローチャートである。
【００５２】図１１において最初のステップＳ１１０に
おいて、自車の現在位置をスクロールカウンタの値に基
づいて検出する。
おいて、自車の現在位置をスクロールカウンタの値に基
づいて検出する。
【００５３】次にステップＳ１１２において、注視点
（画面の中心であり、プレイヤーが見つめている点）の
軌道のデータを求める。この注視点は、図１２（Ａ）及
び図１２（Ｂ）にＪで示す如くプレイヤーよりも一定距
離コースの前方にあり、右カーブ１９と左カーブ２０が
連続した図示のコースにおいて、軌道Ｋは破線で示す常
に次のカーブの内側を向くように設定する。
（画面の中心であり、プレイヤーが見つめている点）の
軌道のデータを求める。この注視点は、図１２（Ａ）及
び図１２（Ｂ）にＪで示す如くプレイヤーよりも一定距
離コースの前方にあり、右カーブ１９と左カーブ２０が
連続した図示のコースにおいて、軌道Ｋは破線で示す常
に次のカーブの内側を向くように設定する。
【００５４】そしてＳ１１４の処理に進み、自車が注視
点を追いかけて注視点が常に画面中央になるように表示
する。
点を追いかけて注視点が常に画面中央になるように表示
する。
【００５５】したがって、自車が例えばＬ位置にいる時
は、ＣＲＴ画面の表示は図１３（Ａ）のようになり、最
初の右カーブ１９のインコーナーが画面中央になるよう
に表示される。
は、ＣＲＴ画面の表示は図１３（Ａ）のようになり、最
初の右カーブ１９のインコーナーが画面中央になるよう
に表示される。
【００５６】一方、自車が例えばＭ位置にいる時は、Ｃ
ＲＴ画面の表示は図１３（Ｂ）のようになり、次の左カ
ーブ２０のインコーナーのすぐ先のストレート開始部分
が画面中央になるように表示される。
ＲＴ画面の表示は図１３（Ｂ）のようになり、次の左カ
ーブ２０のインコーナーのすぐ先のストレート開始部分
が画面中央になるように表示される。
【００５７】このように本実施例においても、従来より
もコーナーリング時に表示範囲が拡大される。したがっ
て、コーナーの見通しが良くなり、コーナリング時の操
縦が容易になって充分にゲームを楽しむことが可能にな
る。
もコーナーリング時に表示範囲が拡大される。したがっ
て、コーナーの見通しが良くなり、コーナリング時の操
縦が容易になって充分にゲームを楽しむことが可能にな
る。
【００５８】
【発明の効果】上述の如く本発明によれば、移動体がコ
ースの曲線部分を走行する際にはコースの進行方向の表
示範囲が拡大されるので、曲線の先の見通しが良くな
り、曲線部分走行時の移動体の走行も容易で、ゲームを
充分楽しむことができる特長がある。
ースの曲線部分を走行する際にはコースの進行方向の表
示範囲が拡大されるので、曲線の先の見通しが良くな
り、曲線部分走行時の移動体の走行も容易で、ゲームを
充分楽しむことができる特長がある。
【図１】本発明装置のブロック図である。
【図２】ＣＰＵ５による制御の第１実施例を示すフロー
チャートである。
チャートである。
【図３】コースの一部の一例を示す図である。
【図４】第１実施例の画面表示説明図である。
【図５】ＣＰＵ５による制御の第２実施例を示すフロー
チャートである。
チャートである。
【図６】コースの一部の他の例を示す図である。
【図７】第２実施例の画面表示説明図である。
【図８】ＣＰＵ５による制御の第３実施例を示すフロー
チャートである。
チャートである。
【図９】コースの一部のさらに他の例を示す図である。
【図１０】第３実施例の画面表示説明図である。
【図１１】ＣＰＵ５による制御の第４実施例を示すフロ
ーチャートである。
ーチャートである。
【図１２】コースの一部のさらに他の例を示す図であ
る。
る。
【図１３】第４実施例の画面表示説明図である。
３ ＣＲＴ ２ 入力装置 ５ ＣＰＵ ９ ＲＯＭ ６２ スクロールメモリ
Claims (1)
- 【請求項１】 ディスプレイ画面に表示されるコースを
入力装置からの信号に応じて走行する移動体を、該コー
スを含む背景画と共に該ディスプレイ画面に表示するゲ
ーム装置において、 該移動体の該コース上での位置を検出する検出手段と、 該検出手段の検出結果に基づいて、該移動体が該コース
の曲線部分を走行する際に該背景画を水平方向に移動さ
せることで、該コースの進行方向の表示範囲を拡大させ
る移動拡大手段とを具備したことを特徴とするゲーム装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5325492A JPH07178241A (ja) | 1993-12-22 | 1993-12-22 | ゲーム装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5325492A JPH07178241A (ja) | 1993-12-22 | 1993-12-22 | ゲーム装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07178241A true JPH07178241A (ja) | 1995-07-18 |
Family
ID=18177484
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5325492A Pending JPH07178241A (ja) | 1993-12-22 | 1993-12-22 | ゲーム装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07178241A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6268873B1 (en) | 1997-08-14 | 2001-07-31 | Satoru Ouchi | Image generation device which selects viewpoint control program based on program selection data set on a course, and information storage medium |
-
1993
- 1993-12-22 JP JP5325492A patent/JPH07178241A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6268873B1 (en) | 1997-08-14 | 2001-07-31 | Satoru Ouchi | Image generation device which selects viewpoint control program based on program selection data set on a course, and information storage medium |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20030805 |