JPH07187574A - クレーンのジブ装置 - Google Patents
クレーンのジブ装置Info
- Publication number
- JPH07187574A JPH07187574A JP34580293A JP34580293A JPH07187574A JP H07187574 A JPH07187574 A JP H07187574A JP 34580293 A JP34580293 A JP 34580293A JP 34580293 A JP34580293 A JP 34580293A JP H07187574 A JPH07187574 A JP H07187574A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boom
- tension rod
- jib
- connecting member
- state
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ジブ装置のブームへの装着において、作業を
安全に実施できる支持部材の連結装置を提案することを
目的とする。 【構成】 チルトシリンダ３の伸縮操作により、シリン
ダロッド３ａと接続されたテンションロッド１を押し出
すことで、テンションロッド１とブーム４に連結された
接続部材２、またはテンショッロッド１１に連結された
接続部材１２とブーム４、又はテンションロッド２１と
ブーム４に２分割されて連結された接続部材２２，２３
の各連結部に接続ピン８を嵌めて容易に連結可能とし、
連結後テンションロッド１，１１，２１を引き込むこと
によりジブ５をブーム４に装着固定する。
安全に実施できる支持部材の連結装置を提案することを
目的とする。 【構成】 チルトシリンダ３の伸縮操作により、シリン
ダロッド３ａと接続されたテンションロッド１を押し出
すことで、テンションロッド１とブーム４に連結された
接続部材２、またはテンショッロッド１１に連結された
接続部材１２とブーム４、又はテンションロッド２１と
ブーム４に２分割されて連結された接続部材２２，２３
の各連結部に接続ピン８を嵌めて容易に連結可能とし、
連結後テンションロッド１，１１，２１を引き込むこと
によりジブ５をブーム４に装着固定する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はクレーンのジブ装置を
ブームへ固定する時の連結装置に関するものである。
ブームへ固定する時の連結装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来クレーン車において、ブームの前方
へジブを装着する作業は、ジブをブーム前方へ振り出し
て、ブームとジブとの間をテンションロッドで支持する
ようにオペレータがテンションロッドを持ち上げピンで
テンションロッドとブームを継ぐものであった。特開平
３−２６７２９７号公報によれば図１６に示すように、
ジブｄをブームｅの前方に振り出した後、脚立ａの上に
オペレータが昇り、テンションロッドｂを持ち上げ、ブ
ームｅの先端部ｃに取り付ける作業を行っている。取り
付け作業は図１７の拡大図で示したブームｅの先端部ｃ
の取り付け穴ｆにテンションロッドｂの端部ｇを固定す
るものである。更に図１８に示すように連結作業の容易
化を考慮して、シリンダｈによりテンションロッドｂを
持ち上げる技術も提案されている。図１９は実願昭６２
−１２９２５１号公報の概要を示し、テンションロッド
ｂにチルドシリンダｋを連結し、シブ装置による荷役作
業を可能にしている。
へジブを装着する作業は、ジブをブーム前方へ振り出し
て、ブームとジブとの間をテンションロッドで支持する
ようにオペレータがテンションロッドを持ち上げピンで
テンションロッドとブームを継ぐものであった。特開平
３−２６７２９７号公報によれば図１６に示すように、
ジブｄをブームｅの前方に振り出した後、脚立ａの上に
オペレータが昇り、テンションロッドｂを持ち上げ、ブ
ームｅの先端部ｃに取り付ける作業を行っている。取り
付け作業は図１７の拡大図で示したブームｅの先端部ｃ
の取り付け穴ｆにテンションロッドｂの端部ｇを固定す
るものである。更に図１８に示すように連結作業の容易
化を考慮して、シリンダｈによりテンションロッドｂを
持ち上げる技術も提案されている。図１９は実願昭６２
−１２９２５１号公報の概要を示し、テンションロッド
ｂにチルドシリンダｋを連結し、シブ装置による荷役作
業を可能にしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし上記従来の作業
においては、ジブをブーム前方に振り出した状態でのブ
ーム位置が高い所にあるため、脚立を用いてオペレータ
が昇り、重量のあるテンションロッドを持ち上げてブー
ムにピンで継ぐ必要があり、高所作業と相当の力作業の
ため、危険かつ苦渋を伴うものであった。また特開平３
−２６７２９７号による方式ではジブを前方へ振り出し
た状態でのブームの取り付け穴とテンションロッド側の
固定用取り付け穴とが合わせ難いとか、ブームを下向き
にした状態でテンションロッドを引き出して伸ばす作業
工程が１回多くなるとか、テンションロッド張り出し用
専用シリンダなどの追加部品を必要とするために費用が
かかり、コスト高となるなどの課題を抱えていた。
においては、ジブをブーム前方に振り出した状態でのブ
ーム位置が高い所にあるため、脚立を用いてオペレータ
が昇り、重量のあるテンションロッドを持ち上げてブー
ムにピンで継ぐ必要があり、高所作業と相当の力作業の
ため、危険かつ苦渋を伴うものであった。また特開平３
−２６７２９７号による方式ではジブを前方へ振り出し
た状態でのブームの取り付け穴とテンションロッド側の
固定用取り付け穴とが合わせ難いとか、ブームを下向き
にした状態でテンションロッドを引き出して伸ばす作業
工程が１回多くなるとか、テンションロッド張り出し用
専用シリンダなどの追加部品を必要とするために費用が
かかり、コスト高となるなどの課題を抱えていた。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明は上記の課題に
鑑みなされたもので、チルトシリンダの伸縮操作によ
り、チルトシリンダのシリンダロッドと接続されたテン
ションロッドを押し出し、テンションロッドとブーム側
に取り付けられた接続部材とを連結可能としたり、又は
テンションロッドに連結された連結部材とブーム取り付
け穴とを連結可能としたり、或いは２分割されて、テン
ションロッドとブームの両側に連結された接続部材を互
いに連結可能とした構成を採用して、連結後チルトシリ
ンダを引き込むことによりジブをテンションロッドによ
りブームに装着する。
鑑みなされたもので、チルトシリンダの伸縮操作によ
り、チルトシリンダのシリンダロッドと接続されたテン
ションロッドを押し出し、テンションロッドとブーム側
に取り付けられた接続部材とを連結可能としたり、又は
テンションロッドに連結された連結部材とブーム取り付
け穴とを連結可能としたり、或いは２分割されて、テン
ションロッドとブームの両側に連結された接続部材を互
いに連結可能とした構成を採用して、連結後チルトシリ
ンダを引き込むことによりジブをテンションロッドによ
りブームに装着する。
【０００５】
【作用】上記の構成を採用することにより、テンション
ロッドがチルトシリンダの操作により、ブーム側への取
り付けが接続部材を介して容易に連結できるようにな
り、オペレータは連結部を連結する時に、連結ピンの装
着に手を貸すのみで済み、力作業をしなくて良くなる。
ロッドがチルトシリンダの操作により、ブーム側への取
り付けが接続部材を介して容易に連結できるようにな
り、オペレータは連結部を連結する時に、連結ピンの装
着に手を貸すのみで済み、力作業をしなくて良くなる。
【０００６】
【実施例】以下この発明の実施例について、図面により
説明する。図１から図７まではこの発明によるジブ装置
の第１実施例を示し、テンションロッド１、接続部材
２、チルトシリンダ３、ジブ５とから成るもので、図１
から図５は支持部材の連結手段に従って、その支持部材
の状態を順次表したものであり、図６はジブ装置の上面
図で、テンションロッド１がウインチロープ６を中心と
して左右に配置され、一端がシリンダロッド３ａに連結
されていることを示している。図７（Ａ），（Ｂ）はテ
ンションロッド１と接続部材２とブーム４の連結部分の
形状を示した上面図と側面図で、連結ピン８により接続
部材２の自由端２ａの長穴とテンショッロッド１の自由
端１ａとを連結している。図１はウインチロープ６を使
用して、ジブ５をブーム４前方へ振り出した状態を示し
ており、支持部材の連結作業前の状態である。テンショ
ンロッド１はチルトシリンダ３のシリンダロッド３ａ
（図６に図示）に一端を連結され、ウインチロープ６の
左右に設けられ、途中支持具７により自重を支えられて
いる。
説明する。図１から図７まではこの発明によるジブ装置
の第１実施例を示し、テンションロッド１、接続部材
２、チルトシリンダ３、ジブ５とから成るもので、図１
から図５は支持部材の連結手段に従って、その支持部材
の状態を順次表したものであり、図６はジブ装置の上面
図で、テンションロッド１がウインチロープ６を中心と
して左右に配置され、一端がシリンダロッド３ａに連結
されていることを示している。図７（Ａ），（Ｂ）はテ
ンションロッド１と接続部材２とブーム４の連結部分の
形状を示した上面図と側面図で、連結ピン８により接続
部材２の自由端２ａの長穴とテンショッロッド１の自由
端１ａとを連結している。図１はウインチロープ６を使
用して、ジブ５をブーム４前方へ振り出した状態を示し
ており、支持部材の連結作業前の状態である。テンショ
ンロッド１はチルトシリンダ３のシリンダロッド３ａ
（図６に図示）に一端を連結され、ウインチロープ６の
左右に設けられ、途中支持具７により自重を支えられて
いる。
【０００７】チルトシリンダ３の伸縮操作により、図２
に示すように、テンションロッド１の自由端１ａを、ブ
ーム４側に取り付けられた接続部材２の自由端２ａと連
結可能な位置まで延伸できる。この後図２に示すよう
に、テンションロッド１を延伸して自由端１ａと接続部
材２の自由端２ａにオペレータの手により連結ピン８
（図７（Ａ），（Ｂ）参照）を嵌め接続部材と連結す
る。連結が容易となるように連続部材２の自由端２ａは
長穴となっている。
に示すように、テンションロッド１の自由端１ａを、ブ
ーム４側に取り付けられた接続部材２の自由端２ａと連
結可能な位置まで延伸できる。この後図２に示すよう
に、テンションロッド１を延伸して自由端１ａと接続部
材２の自由端２ａにオペレータの手により連結ピン８
（図７（Ａ），（Ｂ）参照）を嵌め接続部材と連結す
る。連結が容易となるように連続部材２の自由端２ａは
長穴となっている。
【０００８】連結を終えた後、チトシリンダ３を縮めて
図３の状態を経由し、図４に示した状態までテンション
ロッド１を張ると、ジブ５はブーム４に支持された状態
になり、ジブ５の連結作業は完了となる。図５はウイン
チロープ６を緩め、吊荷作業に取り掛かった状態を示し
ている。
図３の状態を経由し、図４に示した状態までテンション
ロッド１を張ると、ジブ５はブーム４に支持された状態
になり、ジブ５の連結作業は完了となる。図５はウイン
チロープ６を緩め、吊荷作業に取り掛かった状態を示し
ている。
【０００９】次にこの発明によるジブ装置の第２実施例
について図８から図１１により説明する。このジブ装置
はテンションロッド１１、接続部材１２、チルトシリン
ダ３、ジブ５とから成るもので、図８（Ａ）から図１０
（Ｂ）の順序は支持部材の連結手順に従って、その支持
部材の状態を逐次表したものであり、図１１（Ａ），
（Ｂ）はテンションロッド１１と接続部材１２とブーム
４の連結部分の形状を示した上面図と側面図で、連結ピ
ン８により接続部材１２の自由端１２ａの長穴とブーム
４とを連結している。図８（Ａ）はウインチロープ６を
使用して、ジブ５をブーム４前方へ振り出した状態を示
しており、支持部材の連結作業前の状態である。この第
２実施例ではテンションロッド１１のブーム側の端に
は、接続部材１２がピン９により回転自在に取り付けら
れており、テンションロッド１１側へ倒して載ってい
る。
について図８から図１１により説明する。このジブ装置
はテンションロッド１１、接続部材１２、チルトシリン
ダ３、ジブ５とから成るもので、図８（Ａ）から図１０
（Ｂ）の順序は支持部材の連結手順に従って、その支持
部材の状態を逐次表したものであり、図１１（Ａ），
（Ｂ）はテンションロッド１１と接続部材１２とブーム
４の連結部分の形状を示した上面図と側面図で、連結ピ
ン８により接続部材１２の自由端１２ａの長穴とブーム
４とを連結している。図８（Ａ）はウインチロープ６を
使用して、ジブ５をブーム４前方へ振り出した状態を示
しており、支持部材の連結作業前の状態である。この第
２実施例ではテンションロッド１１のブーム側の端に
は、接続部材１２がピン９により回転自在に取り付けら
れており、テンションロッド１１側へ倒して載ってい
る。
【００１０】この状態からチルトシリンダ３の伸縮操作
により、図８（Ｂ）に示すように、テンションロッド１
１を支持具７の上をブーム４側へ押し出して、ブーム４
の取り付け穴１０に接続部材１２の自由端１２ａと連結
可能な位置まで延伸できる。この後図９（Ａ）に示すよ
うに、テンショッロッド１１に取り付けられた接続部材
１２の自由端１２ａとブーム４の取り付け穴１０とを、
オペレータの手により接続部材１２を回して連結ピン８
を嵌めて連結する。連結が容易となるように接続部材１
２の自由端１２ａは長穴となっている。
により、図８（Ｂ）に示すように、テンションロッド１
１を支持具７の上をブーム４側へ押し出して、ブーム４
の取り付け穴１０に接続部材１２の自由端１２ａと連結
可能な位置まで延伸できる。この後図９（Ａ）に示すよ
うに、テンショッロッド１１に取り付けられた接続部材
１２の自由端１２ａとブーム４の取り付け穴１０とを、
オペレータの手により接続部材１２を回して連結ピン８
を嵌めて連結する。連結が容易となるように接続部材１
２の自由端１２ａは長穴となっている。
【００１１】連結を終えた後、チルトシリンダ３を縮め
て図９（Ｂ）の状態を経由し、図１０（Ａ）に示した状
態までテンショッロッド１１を張ると、ジブ５はブーム
４に支持された状態になり、ジブ５の連結作業は完了と
なる。図１０（Ｂ）はウインチロープ６を緩め、吊荷作
業に取り掛かった状態を示している。
て図９（Ｂ）の状態を経由し、図１０（Ａ）に示した状
態までテンショッロッド１１を張ると、ジブ５はブーム
４に支持された状態になり、ジブ５の連結作業は完了と
なる。図１０（Ｂ）はウインチロープ６を緩め、吊荷作
業に取り掛かった状態を示している。
【００１２】さらにこの発明によるジブ装置の第３実施
例について図１２（Ａ）から図１５（Ｂ）により説明す
る。このジブ装置はテンションロッド２１、２分割され
た接続部材２２，２３、チルトシリンダ３、ジブ５とか
成るもので、図１２（Ａ）から図１４（Ｂ）は支持部材
の連結手段に従って、その支持部材の状態を順次示した
ものであり、図１５（Ａ），（Ｂ）はテンショッロッド
２１と接続部材２２、２３とブーム４の連結部分の形状
を示した上面図と側面図で、連結ピン８により接続部材
２２の自由端２２ａの長穴と接続部材２３とを連結して
いる。図１２（Ａ）はウインチロープ６を使用して、ジ
ブ５をブーム４前方へ振り出した状態を示しており、支
持部材の連結作業前の状態である。この第３実施例では
テンショッロッド２１の自由端２１ａには、接続部材２
２がピン９により回転自在に取り付けられており、テン
ションロッド１１側へ倒して載っている。一方ブーム４
側には接続部材２３がピン９により回転自在に取り付け
られている。
例について図１２（Ａ）から図１５（Ｂ）により説明す
る。このジブ装置はテンションロッド２１、２分割され
た接続部材２２，２３、チルトシリンダ３、ジブ５とか
成るもので、図１２（Ａ）から図１４（Ｂ）は支持部材
の連結手段に従って、その支持部材の状態を順次示した
ものであり、図１５（Ａ），（Ｂ）はテンショッロッド
２１と接続部材２２、２３とブーム４の連結部分の形状
を示した上面図と側面図で、連結ピン８により接続部材
２２の自由端２２ａの長穴と接続部材２３とを連結して
いる。図１２（Ａ）はウインチロープ６を使用して、ジ
ブ５をブーム４前方へ振り出した状態を示しており、支
持部材の連結作業前の状態である。この第３実施例では
テンショッロッド２１の自由端２１ａには、接続部材２
２がピン９により回転自在に取り付けられており、テン
ションロッド１１側へ倒して載っている。一方ブーム４
側には接続部材２３がピン９により回転自在に取り付け
られている。
【００１３】この状態からチルトシリンダ３の伸縮操作
により、図１２（Ｂ）に示すように、テンショッロッド
２１を支持具７の上をブーム４側へ押し出して、接続部
材２２の自由端２２ａとブーム４側に取り付けられた接
続部材２３の自由端２３ａと連結可能な位置まで延伸で
きる。この後図１３（Ａ）に示すように、テンショッロ
ッド２１に取り付けられた接続部材２２の自由端２２ａ
とブーム４に取り付けられた接続部材２３の自由端２３
ａとを、オペレータの手により接続部材２２を回し連結
ピン８を嵌めて連結する。連結が容易となるように接続
部材２２の自由端２２ａは長穴となっている。
により、図１２（Ｂ）に示すように、テンショッロッド
２１を支持具７の上をブーム４側へ押し出して、接続部
材２２の自由端２２ａとブーム４側に取り付けられた接
続部材２３の自由端２３ａと連結可能な位置まで延伸で
きる。この後図１３（Ａ）に示すように、テンショッロ
ッド２１に取り付けられた接続部材２２の自由端２２ａ
とブーム４に取り付けられた接続部材２３の自由端２３
ａとを、オペレータの手により接続部材２２を回し連結
ピン８を嵌めて連結する。連結が容易となるように接続
部材２２の自由端２２ａは長穴となっている。
【００１４】連結を終えた後、チルトシリンダ３を縮め
て図１３（Ｂ）の状態を経由し、図１４（Ａ）に示した
状態までテンションロッド２１を張ると、ジブ５はブー
ム４に支持された状態になり、ジブ５の連結作業は完了
となる。図１４（Ｂ）はウインチロープ６を緩め、吊荷
作業に取り掛かった状態を示している。
て図１３（Ｂ）の状態を経由し、図１４（Ａ）に示した
状態までテンションロッド２１を張ると、ジブ５はブー
ム４に支持された状態になり、ジブ５の連結作業は完了
となる。図１４（Ｂ）はウインチロープ６を緩め、吊荷
作業に取り掛かった状態を示している。
【００１５】
【発明の効果】この発明は以上詳述したように、ジブ装
置のブームへの連結作業において、ジブをブーム前方へ
振り出した後、テンショッロッドをブーム側に連結固定
する時に、チルトシリンダの伸縮操作と接続部材を介し
た構成により容易に連結できるので、オペレータは単に
連結時に連結ピンの装着をするのみで良く、危険な高所
でのテンションロッドを持ち上げる力作業を行なうこと
が無くなり、安全に作業が可能で、作業能率の向上が期
待できる。
置のブームへの連結作業において、ジブをブーム前方へ
振り出した後、テンショッロッドをブーム側に連結固定
する時に、チルトシリンダの伸縮操作と接続部材を介し
た構成により容易に連結できるので、オペレータは単に
連結時に連結ピンの装着をするのみで良く、危険な高所
でのテンションロッドを持ち上げる力作業を行なうこと
が無くなり、安全に作業が可能で、作業能率の向上が期
待できる。
【図１】この発明の第１実施例のジブ装置をブーム前方
へ振り出した状態を示す側面図である。
へ振り出した状態を示す側面図である。
【図２】図１においてテンションロッドをブーム側の接
続部材と連結した状態を示す。
続部材と連結した状態を示す。
【図３】テンションロッドを連結後チルトシリンダを縮
めている状態を示す。
めている状態を示す。
【図４】テンションロッドと接続部材とを張った状態の
ジブ装置を示す側面図である。
ジブ装置を示す側面図である。
【図５】ウインチロープを緩め吊荷状態のジブ装置を示
す側面図である。
す側面図である。
【図６】ジブ装置のチルトシリンダの上面図である。
【図７】（Ａ）は第１実施例の接続部材両端の連結部分
形状の上面図を示す。（Ｂ）は第１実施例の接続部材両
端の連結部分形状の側面図を示す。
形状の上面図を示す。（Ｂ）は第１実施例の接続部材両
端の連結部分形状の側面図を示す。
【図８】（Ａ）はこの発明の第２実施例のジブ装置をブ
ーム前方へ振り出した状態を示す側面図である。（Ｂ）
は図８（Ａ）においてテンションロッドをブーム側と押
し出した状態を示す。
ーム前方へ振り出した状態を示す側面図である。（Ｂ）
は図８（Ａ）においてテンションロッドをブーム側と押
し出した状態を示す。
【図９】（Ａ）は図８（Ａ）においてテンショッロッド
の接続部材をブーム側と連結した状態を示す。（Ｂ）は
テンショッロッドを連結後チルトシリンダを縮めている
状態を示す。
の接続部材をブーム側と連結した状態を示す。（Ｂ）は
テンショッロッドを連結後チルトシリンダを縮めている
状態を示す。
【図１０】（Ａ）はテンションロッドと接続部材とを張
った状態のジブ装置を示す側面図である。（Ｂ）はウイ
ンチロープを緩め吊荷状態のジブ装置を示す側面図であ
る。
った状態のジブ装置を示す側面図である。（Ｂ）はウイ
ンチロープを緩め吊荷状態のジブ装置を示す側面図であ
る。
【図１１】（Ａ）は第２実施例の接続部材両端の連結部
分形状の上面図を示す。（Ｂ）は第２実施例の接続部材
両端の連結部分形状の側面図である。
分形状の上面図を示す。（Ｂ）は第２実施例の接続部材
両端の連結部分形状の側面図である。
【図１２】（Ａ）はこの発明の第３実施例のジブ装置を
ブーム前方へ振り出した状態を示す側面図である。
（Ｂ）は図１２（Ａ）においてテンションロッドをブー
ム側へ押し出した状態を示す。
ブーム前方へ振り出した状態を示す側面図である。
（Ｂ）は図１２（Ａ）においてテンションロッドをブー
ム側へ押し出した状態を示す。
【図１３】（Ａ）は図１２（Ａ）においてテンションロ
ッドの接続部材とブーム側の接続部材とを連結した状態
を示す。（Ｂ）はテンションロッドを連結後チルトシリ
ンダを縮めている状態を示す。
ッドの接続部材とブーム側の接続部材とを連結した状態
を示す。（Ｂ）はテンションロッドを連結後チルトシリ
ンダを縮めている状態を示す。
【図１４】（Ａ）はテンションロッドと接続部材とを張
った状態のジブ装置を示す側面図である。（Ｂ）はウイ
ンチロープを緩め吊荷状態のジブ装置を示す側面図であ
る。
った状態のジブ装置を示す側面図である。（Ｂ）はウイ
ンチロープを緩め吊荷状態のジブ装置を示す側面図であ
る。
【図１５】（Ａ）は第３実施例の接続部材両端の連結部
分形状の上面図を示す。（Ｂ）は第３実施例の接続部材
両端の連結部分形状の側面図を示す。
分形状の上面図を示す。（Ｂ）は第３実施例の接続部材
両端の連結部分形状の側面図を示す。
【図１６】従来のジブ装置をブーム前方への連結する作
業を示す図面である。
業を示す図面である。
【図１７】従来のジブ装置を連結する１実施例を示す。
【図１８】従来のジブ装置の連結する作業を容易化した
１具体例を示す。
１具体例を示す。
【図１９】従来のジブ装置による荷役作業を可能にする
別の具体例を示す。
別の具体例を示す。
１ テンションロッド １ａ 自由端 ２ 接続部材 ２ａ 自由端 ３ チルトシリンダ ３ａ シリンダロッド ４ ブーム ５ ジブ ８ 連結ピン １０ 取り付け穴 １１ テンションロッド １２ 接続部材 １２ａ 自由端 ２１ テンションロッド ２２ 接続部材 ２２ａ 自由端 ２３ 接続部材 ２３ａ 自由端
Claims (4)
- 【請求項１】 テンションロッドとチルトシリンダとジ
ブとから成るものにおいて、テンションロッドの先端に
接続部材を介して、チルトシリンダの伸縮によりブーム
と連結可能としたことを特徴とするクレーンのジブ装
置。 - 【請求項２】 接続部材をブーム先端に回動自在に設け
たことを特徴とする、請求項１記載のクレーンのジブ装
置。 - 【請求項３】 接続部材をテンションロッドの自由端に
回動自在に設けたことを特徴とする請求項１記載のクレ
ーンのジブ装置 - 【請求項４】 接続部材を二分割し、テンションロッド
側とブーム側の両方に回動自在に設けたことを特徴とす
る、請求項１記載のクレーンのジブ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34580293A JPH07187574A (ja) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | クレーンのジブ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34580293A JPH07187574A (ja) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | クレーンのジブ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07187574A true JPH07187574A (ja) | 1995-07-25 |
Family
ID=18379085
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34580293A Pending JPH07187574A (ja) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | クレーンのジブ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07187574A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09301682A (ja) * | 1996-05-09 | 1997-11-25 | Kato Works Co Ltd | 自走式クレーンのブームヘッド格納機構 |
| JP2007191250A (ja) * | 2006-01-17 | 2007-08-02 | Tadano Ltd | 移動式クレーンのジブ張出装置 |
| JP2009040601A (ja) * | 2007-08-10 | 2009-02-26 | Tadano Ltd | ジブ付クレーン |
| CN103863953A (zh) * | 2014-02-13 | 2014-06-18 | 徐州建机工程机械有限公司 | 一种平头式塔机快装式拉杆结构 |
| JP2020100497A (ja) * | 2018-12-25 | 2020-07-02 | 株式会社加藤製作所 | ジブ張出し装置及び建設機械 |
-
1993
- 1993-12-24 JP JP34580293A patent/JPH07187574A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09301682A (ja) * | 1996-05-09 | 1997-11-25 | Kato Works Co Ltd | 自走式クレーンのブームヘッド格納機構 |
| JP2007191250A (ja) * | 2006-01-17 | 2007-08-02 | Tadano Ltd | 移動式クレーンのジブ張出装置 |
| JP2009040601A (ja) * | 2007-08-10 | 2009-02-26 | Tadano Ltd | ジブ付クレーン |
| CN103863953A (zh) * | 2014-02-13 | 2014-06-18 | 徐州建机工程机械有限公司 | 一种平头式塔机快装式拉杆结构 |
| JP2020100497A (ja) * | 2018-12-25 | 2020-07-02 | 株式会社加藤製作所 | ジブ張出し装置及び建設機械 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8839966B2 (en) | Folding jib main strut and transportable reeved strut caps | |
| KR100684296B1 (ko) | 타워 크레인의 마스트헤드 장착방법 및 장치 | |
| JPH10218563A (ja) | タワージブクレーンのタイロッドの装着方法及び装置 | |
| JPH10102823A (ja) | 送電鉄塔の腕金の取替え作業用デリック装置及びこれを用いた腕金の取替え工法 | |
| JP3566418B2 (ja) | ラフィングジブ付き移動式クレーン | |
| JP3009375B2 (ja) | クレ−ンブ−ムへのジブ着脱装置 | |
| JP4835209B2 (ja) | クレーンのウィンチ取外し方法および上部旋回体 | |
| JP2003054876A (ja) | サイドフレームの着脱装置および着脱方法 | |
| JPH09278368A (ja) | Ａフレーム支持装置およびａフレーム着脱方法 | |
| WO2024018913A1 (ja) | クレーン、および、クレーンの組立方法 | |
| JPH0192198A (ja) | クレーンにおけるジブの装脱方法及び装置 | |
| JP2578170Y2 (ja) | 移動式クレーンのジブにおけるテンション部材 | |
| JPH03267297A (ja) | クレーンにおけるジブ支持ロッドの取付装置 | |
| JP3889521B2 (ja) | 杭打機及びその作業床取付方法 | |
| JP3917236B2 (ja) | ラフィングジブ付きクレーン | |
| JPH0948589A (ja) | タワークレーンのスイングレバー | |
| JPH07109091A (ja) | タワークレーンのジブ装置 | |
| JPH0328069Y2 (ja) | ||
| JP2542385Y2 (ja) | 建設作業機用カウンタウエイトの着脱装置 | |
| JPH0328070Y2 (ja) | ||
| JPH0455027Y2 (ja) | ||
| JPH0520358B2 (ja) | ||
| JPH0316877Y2 (ja) | ||
| JPH0328071Y2 (ja) | ||
| JPH07291587A (ja) | タワークレーン |