JPH07203619A - ワイヤハーネス用クランプ - Google Patents
ワイヤハーネス用クランプInfo
- Publication number
- JPH07203619A JPH07203619A JP6012163A JP1216394A JPH07203619A JP H07203619 A JPH07203619 A JP H07203619A JP 6012163 A JP6012163 A JP 6012163A JP 1216394 A JP1216394 A JP 1216394A JP H07203619 A JPH07203619 A JP H07203619A
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- JP
- Japan
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- wire harness
- clamp
- winding band
- band
- engagement
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- Pending
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 28
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 19
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 19
- 230000004048 modification Effects 0.000 abstract 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 abstract 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Landscapes
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Insertion, Bundling And Securing Of Wires For Electric Apparatuses (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ワイヤハーネス１０に巻き着ける巻着バンド
２を有するバンド型ワイヤハーネス用クランプ１におい
て、取り付けたワイヤハーネス１０と係止頭５間のオフ
セット量Ｙを可変設定可能にして、クランプ１の部品点
数の少数化と、オフセット量不良の修正作業性の向上を
図る。 【構成】 基部３を縦長にして、その基部３の表面側の
上部に車体への係止頭５を立設すると共に、基部３の裏
面側の下部に、巻着バンド２を伸設して、その巻着バン
ド２を上方から受け入れ係止する挿通係止部６を設け、
さらに、係止頭５と挿通係止部６の中間に位置して、挿
通係止部６側に突設し、かつ、バンド通孔８を有するワ
イヤハーネス受部７を設け、そのワイヤハーネス受部７
の上または下にワイヤハーネス１０を位置させて、巻着
バンド２によって巻着固定し、長短二様のオフセット量
Ｙ１・Ｙ２を択一可能にした構造が特徴である。
２を有するバンド型ワイヤハーネス用クランプ１におい
て、取り付けたワイヤハーネス１０と係止頭５間のオフ
セット量Ｙを可変設定可能にして、クランプ１の部品点
数の少数化と、オフセット量不良の修正作業性の向上を
図る。 【構成】 基部３を縦長にして、その基部３の表面側の
上部に車体への係止頭５を立設すると共に、基部３の裏
面側の下部に、巻着バンド２を伸設して、その巻着バン
ド２を上方から受け入れ係止する挿通係止部６を設け、
さらに、係止頭５と挿通係止部６の中間に位置して、挿
通係止部６側に突設し、かつ、バンド通孔８を有するワ
イヤハーネス受部７を設け、そのワイヤハーネス受部７
の上または下にワイヤハーネス１０を位置させて、巻着
バンド２によって巻着固定し、長短二様のオフセット量
Ｙ１・Ｙ２を択一可能にした構造が特徴である。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ワイヤハーネスの外周
に取り付けて、突設した係止頭を車体・機器の嵌着孔等
に係止して、そのワイヤハーネスの車体等への配設姿勢
を整えて保持するワイヤハーネス用クランプに関するも
ので、詳しくは、そのワイヤハーネス用クランプのう
ち、巻着バンドによってワイヤハーネスの外周に取り着
ける巻着バンド型ワイヤハーネス用クランプに関するも
のである。
に取り付けて、突設した係止頭を車体・機器の嵌着孔等
に係止して、そのワイヤハーネスの車体等への配設姿勢
を整えて保持するワイヤハーネス用クランプに関するも
ので、詳しくは、そのワイヤハーネス用クランプのう
ち、巻着バンドによってワイヤハーネスの外周に取り着
ける巻着バンド型ワイヤハーネス用クランプに関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】巻着バンド型ワイヤハーネス用クランプ
は、図４参照、巻着バンド２を伸設して車体・機器への
係止頭５を立設した基部３に、巻着バンド２の挿通係止
部６を設け、ワイヤハーネス１０に巻き着けた巻着バン
ド２を、挿通係止部６に通して係止し、突設姿勢の係止
頭５を車体・機器に係止することによって、ワイヤハー
ネス１０の車体等への配設姿勢を整えて保持する基本構
造を有している。
は、図４参照、巻着バンド２を伸設して車体・機器への
係止頭５を立設した基部３に、巻着バンド２の挿通係止
部６を設け、ワイヤハーネス１０に巻き着けた巻着バン
ド２を、挿通係止部６に通して係止し、突設姿勢の係止
頭５を車体・機器に係止することによって、ワイヤハー
ネス１０の車体等への配設姿勢を整えて保持する基本構
造を有している。
【０００３】そして、例えば、ワイヤハーネス１０を自
動車車体に配設する場合は、係止頭５とワイヤハーネス
１０との相対位置を車種・車番等の固有事情に基づい
て、多様な条件にして配設する必要がある。そこで、巻
着バンド２を巻き着けて装着した姿勢において、ワイヤ
ハーネス１０と係止頭５の中心間に、クランプオフセッ
ト量Ｙを設け、そのオフセット量Ｙを、それぞれの配設
条件に適するものにしたオフセット型のものが用いられ
ている。
動車車体に配設する場合は、係止頭５とワイヤハーネス
１０との相対位置を車種・車番等の固有事情に基づい
て、多様な条件にして配設する必要がある。そこで、巻
着バンド２を巻き着けて装着した姿勢において、ワイヤ
ハーネス１０と係止頭５の中心間に、クランプオフセッ
ト量Ｙを設け、そのオフセット量Ｙを、それぞれの配設
条件に適するものにしたオフセット型のものが用いられ
ている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】以上の従来のオフセッ
ト型ワイヤハーネス用クランプ１は、それぞれのクラン
プオフセット量Ｙ（以下、単にオフセット量という）
を、基部３の長短によって満足させるクランプオフセッ
ト量限定構造をなしている。しかし、自動車用ワイヤハ
ーネスの配設条件は、極めて多様なオフセット量Ｙが必
要になるので、その多様オフセット量を有するものを多
品番に準備し、要求に適するものが選択して使用され
る。従って、コスト高になると共に、多品番の存在によ
る部品管理が煩雑となり、さらに、多品番のものからの
選択誤りによって、オフセット量不備のものが、取り付
けられるおそれがあり、それ等のオフセット量不備のも
のは、ワイヤハーネスの車体配設時まで検知されないこ
とが多いので、その不備のものの交換に極めて手数がか
かる。本発明は、以上の従来技術の難点を解消する巻着
バンド型ワイヤハーネス用クランプを提供するものであ
る。
ト型ワイヤハーネス用クランプ１は、それぞれのクラン
プオフセット量Ｙ（以下、単にオフセット量という）
を、基部３の長短によって満足させるクランプオフセッ
ト量限定構造をなしている。しかし、自動車用ワイヤハ
ーネスの配設条件は、極めて多様なオフセット量Ｙが必
要になるので、その多様オフセット量を有するものを多
品番に準備し、要求に適するものが選択して使用され
る。従って、コスト高になると共に、多品番の存在によ
る部品管理が煩雑となり、さらに、多品番のものからの
選択誤りによって、オフセット量不備のものが、取り付
けられるおそれがあり、それ等のオフセット量不備のも
のは、ワイヤハーネスの車体配設時まで検知されないこ
とが多いので、その不備のものの交換に極めて手数がか
かる。本発明は、以上の従来技術の難点を解消する巻着
バンド型ワイヤハーネス用クランプを提供するものであ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】以上の技術課題を解決す
る本発明のワイヤハーネス用クランプは、「ワイヤハー
ネスに巻き着ける巻着バンドを伸設すると共に、車体・
機器への係止頭を立設し、基部に前記巻着バンドの挿通
係止部を設けた巻着バンド型ワイヤハーネス用クランプ
において、前記基部の上部に前記係止頭を立設すると共
に、前記基部の下部に、下方から丸めた前記巻着バンド
を、上方から通す前記挿通係止部を設け、さらに、前記
係止頭と前記挿通係止部の中間に位置して、前記挿通係
止部側に突設し、かつ、前記巻着バンドの通孔を有する
ワイヤハーネス受部を、前記基部に突設し、該ワイヤハ
ーネス受部の上下いずれかにワイヤハーネスを位置させ
て、前記巻着バンドによって巻着係止する構造」になっ
ている。そして、そのワイヤハーネス受部は、単数、ま
たは、基部の上下方向に間隔を有する複数の構成にされ
る。
る本発明のワイヤハーネス用クランプは、「ワイヤハー
ネスに巻き着ける巻着バンドを伸設すると共に、車体・
機器への係止頭を立設し、基部に前記巻着バンドの挿通
係止部を設けた巻着バンド型ワイヤハーネス用クランプ
において、前記基部の上部に前記係止頭を立設すると共
に、前記基部の下部に、下方から丸めた前記巻着バンド
を、上方から通す前記挿通係止部を設け、さらに、前記
係止頭と前記挿通係止部の中間に位置して、前記挿通係
止部側に突設し、かつ、前記巻着バンドの通孔を有する
ワイヤハーネス受部を、前記基部に突設し、該ワイヤハ
ーネス受部の上下いずれかにワイヤハーネスを位置させ
て、前記巻着バンドによって巻着係止する構造」になっ
ている。そして、そのワイヤハーネス受部は、単数、ま
たは、基部の上下方向に間隔を有する複数の構成にされ
る。
【０００６】
【作用】以上の構成の本発明のワイヤハーネス用クラン
プは、車体・機器への係止頭と巻着バンドの挿通係止部
との中間位置に、ワイヤハーネス受部が突設され、その
ワイヤハーネス受部の上・下いずれかにワイヤハーネス
を位置させて巻着固定できるので、その上・下の位置択
一によって、巻着固定したワイヤハーネスの中心と、車
体等への係止頭のクランプポイント間のＹ軸方向の距
離、即ち、オフセット量Ｙが、長短二種類に自在に設定
できる。そして、そのオフセット量の長短設定ミスがあ
っても、巻着バンドを緩めて、その上下設定位置を変更
することのみで、簡易迅速に修正できると共に、オフセ
ット量Ｙの二様設定によって、オフセット量が異なるク
ランプ点数を半数化することができる。さらに、そのワ
イヤハーネス受部を複数にしたものは、その上段・下段
のいずれかの採択によって、異なる四種類のオフセット
量Ｙが可変になる。
プは、車体・機器への係止頭と巻着バンドの挿通係止部
との中間位置に、ワイヤハーネス受部が突設され、その
ワイヤハーネス受部の上・下いずれかにワイヤハーネス
を位置させて巻着固定できるので、その上・下の位置択
一によって、巻着固定したワイヤハーネスの中心と、車
体等への係止頭のクランプポイント間のＹ軸方向の距
離、即ち、オフセット量Ｙが、長短二種類に自在に設定
できる。そして、そのオフセット量の長短設定ミスがあ
っても、巻着バンドを緩めて、その上下設定位置を変更
することのみで、簡易迅速に修正できると共に、オフセ
ット量Ｙの二様設定によって、オフセット量が異なるク
ランプ点数を半数化することができる。さらに、そのワ
イヤハーネス受部を複数にしたものは、その上段・下段
のいずれかの採択によって、異なる四種類のオフセット
量Ｙが可変になる。
【０００７】
【実施例】以下、実施例に基づいて詳しく説明する。ま
ず、本発明の第一実施例を示す図１を参照して、基部３
に、車体への係止頭５を立設すると共に、ワイヤハーネ
ス１０の外周に巻き着ける巻着バンド２と、その巻着バ
ンド２を挿通して係止する挿通係止部６を有するバンド
型ワイヤハーネス用クランプ１において、基部３を縦長
板体になすと共に、その基部３の表面側の上部に、該表
面に対して垂直姿勢となる係止頭５が立設されると共
に、基部３の裏側下部に、挿通係止部６が設けられ、こ
の挿通係止部６から巻着バンド２が伸設されている。
ず、本発明の第一実施例を示す図１を参照して、基部３
に、車体への係止頭５を立設すると共に、ワイヤハーネ
ス１０の外周に巻き着ける巻着バンド２と、その巻着バ
ンド２を挿通して係止する挿通係止部６を有するバンド
型ワイヤハーネス用クランプ１において、基部３を縦長
板体になすと共に、その基部３の表面側の上部に、該表
面に対して垂直姿勢となる係止頭５が立設されると共
に、基部３の裏側下部に、挿通係止部６が設けられ、こ
の挿通係止部６から巻着バンド２が伸設されている。
【０００８】そして、係止頭５と挿通係止部６の中間に
位置して、挿通係止部６側に突設し、かつ、巻着バンド
２を遊挿して通すバンド通孔８（この実施例のものはス
ロット溝のバンド通孔８をなしている）を設けた舌片状
のワイヤハーネス受部７が突設されている。そして、こ
のワイヤハーネス受部７の上または下のいずれかに、ワ
イヤハーネス１０を位置させて、下方から丸めた巻着バ
ンド２をバンド通孔８を通して下方に伸ばし、挿通係止
部６の上方から挿通して係止し、ワイヤハーネス１０を
巻着バンド２によって緊締係止して、ワイヤハーネス１
０の外周にワイヤハーネス用クランプ１を取り付け固定
し、突出姿勢の係止頭５を車体の壁部１２に係止してワ
イヤハーネス１０の配設姿勢を保持するようになってい
る。
位置して、挿通係止部６側に突設し、かつ、巻着バンド
２を遊挿して通すバンド通孔８（この実施例のものはス
ロット溝のバンド通孔８をなしている）を設けた舌片状
のワイヤハーネス受部７が突設されている。そして、こ
のワイヤハーネス受部７の上または下のいずれかに、ワ
イヤハーネス１０を位置させて、下方から丸めた巻着バ
ンド２をバンド通孔８を通して下方に伸ばし、挿通係止
部６の上方から挿通して係止し、ワイヤハーネス１０を
巻着バンド２によって緊締係止して、ワイヤハーネス１
０の外周にワイヤハーネス用クランプ１を取り付け固定
し、突出姿勢の係止頭５を車体の壁部１２に係止してワ
イヤハーネス１０の配設姿勢を保持するようになってい
る。
【０００９】以上の図１実施例のものは（図１の（Ｃ）
（Ｄ）参照）、ワイヤハーネス受部７の上下いずれかを
択一してワイヤハーネス１０を位置させることによっ
て、係止頭５とワイヤハーネス１０の中心間距離、即ち
Ｙ軸方向のオフセット量Ｙを長短のＹ１とＹ２に自在に
選択し、壁部１２の近傍に存在する他の部材・機器１１
との干渉を回避した適切な配設姿勢を採択することがで
きる。そして、そのオフセット量Ｙ１・Ｙ２を誤認設定
しても、巻着バンド２を外してワイヤハーネス受部７
を、ワイヤハーネス１０の上または下に位置がえするこ
とによって、その誤設定が簡易迅速に修正できる。そし
て、この実施例のものは、係止頭５と挿通係止部６が基
部３の表裏面の相反方向に突設しているので、壁板１２
の側方にワイヤハーネス１０を配設する場合に適する。
（Ｄ）参照）、ワイヤハーネス受部７の上下いずれかを
択一してワイヤハーネス１０を位置させることによっ
て、係止頭５とワイヤハーネス１０の中心間距離、即ち
Ｙ軸方向のオフセット量Ｙを長短のＹ１とＹ２に自在に
選択し、壁部１２の近傍に存在する他の部材・機器１１
との干渉を回避した適切な配設姿勢を採択することがで
きる。そして、そのオフセット量Ｙ１・Ｙ２を誤認設定
しても、巻着バンド２を外してワイヤハーネス受部７
を、ワイヤハーネス１０の上または下に位置がえするこ
とによって、その誤設定が簡易迅速に修正できる。そし
て、この実施例のものは、係止頭５と挿通係止部６が基
部３の表裏面の相反方向に突設しているので、壁板１２
の側方にワイヤハーネス１０を配設する場合に適する。
【００１０】つぎに、図２・図３を参照し本発明の他の
実施例を説明する。まず、図２のものは、同じくバンド
通孔８を有するワイヤハーネス受部７を設けたバンド型
ワイヤハーネス用クランプ１において、係止頭５が基部
３の上部に、垂直姿勢で立設されると共に、ワイヤハー
ネス受部７には、ワイヤハーネス１０の外周に当接させ
る円弧当て部１３が設けられている。そして、この円弧
当て部１３にワイヤハーネス１０の外周を当ててワイヤ
ハーネス受部７の上下いずれかに位置させて、巻着バン
ド２を巻き着ける構造になっている。この図２実施例の
ものは、壁部１２にワイヤハーネス１０を垂設する場合
に適すると共に、ワイヤハーネス受部７に対するワイヤ
ハーネス１０の姿勢が安定する。
実施例を説明する。まず、図２のものは、同じくバンド
通孔８を有するワイヤハーネス受部７を設けたバンド型
ワイヤハーネス用クランプ１において、係止頭５が基部
３の上部に、垂直姿勢で立設されると共に、ワイヤハー
ネス受部７には、ワイヤハーネス１０の外周に当接させ
る円弧当て部１３が設けられている。そして、この円弧
当て部１３にワイヤハーネス１０の外周を当ててワイヤ
ハーネス受部７の上下いずれかに位置させて、巻着バン
ド２を巻き着ける構造になっている。この図２実施例の
ものは、壁部１２にワイヤハーネス１０を垂設する場合
に適すると共に、ワイヤハーネス受部７に対するワイヤ
ハーネス１０の姿勢が安定する。
【００１１】一方、図３のものは、図１実施例における
ワイヤハーネス受部７が、上下方向に間隔を有する二個
になっており、この二個のワイヤハーネス受部７の上下
にワイヤハーネス１０を位置させることによって、Ｙ１
・Ｙ２・Ｙ３・Ｙ４の四種類のオフセット量の可変設定
が可能であり、不使用のワイヤハーネス受部７が、周辺
の他の部材・機器と干渉しない配設条件に制限されるも
のの、オフセット量Ｙの可変性が倍増する。なお、前記
実施例とも、ワイヤハーネス受部７に対するワイヤハー
ネス１０の姿勢が不安定のときは、必要に応じてテープ
巻きセットしたり、ワイヤハーネス受部７とワイヤハー
ネス１０間にスペーサ等を介着させて安定させることが
ある。
ワイヤハーネス受部７が、上下方向に間隔を有する二個
になっており、この二個のワイヤハーネス受部７の上下
にワイヤハーネス１０を位置させることによって、Ｙ１
・Ｙ２・Ｙ３・Ｙ４の四種類のオフセット量の可変設定
が可能であり、不使用のワイヤハーネス受部７が、周辺
の他の部材・機器と干渉しない配設条件に制限されるも
のの、オフセット量Ｙの可変性が倍増する。なお、前記
実施例とも、ワイヤハーネス受部７に対するワイヤハー
ネス１０の姿勢が不安定のときは、必要に応じてテープ
巻きセットしたり、ワイヤハーネス受部７とワイヤハー
ネス１０間にスペーサ等を介着させて安定させることが
ある。
【００１２】
【発明の効果】以上の説明のとおり、本発明のワイヤハ
ーネス用クランプは、ワイヤハーネスへの巻着バンドを
有するものにおいて、車体・機器への係止頭とワイヤハ
ーネスとのオフセット量を、少くとも長短二様に自在採
択できるオフセット量設定自由度を有するので、クラン
プ機能が向上し、ワイヤハーネス用クランプの種類点数
が少数化して、部品管理性を向上すると共に、その点数
少数化に伴う量産効果によってコスト低減が促進でき
る。さらに、そのオフセットの長短設定不良があって
も、その不良を簡易迅速に即時修正ができるので、従来
の煩雑なオフセット量修正作業を無用にして、当該作業
性を向上する。以上の諸効果がある。
ーネス用クランプは、ワイヤハーネスへの巻着バンドを
有するものにおいて、車体・機器への係止頭とワイヤハ
ーネスとのオフセット量を、少くとも長短二様に自在採
択できるオフセット量設定自由度を有するので、クラン
プ機能が向上し、ワイヤハーネス用クランプの種類点数
が少数化して、部品管理性を向上すると共に、その点数
少数化に伴う量産効果によってコスト低減が促進でき
る。さらに、そのオフセットの長短設定不良があって
も、その不良を簡易迅速に即時修正ができるので、従来
の煩雑なオフセット量修正作業を無用にして、当該作業
性を向上する。以上の諸効果がある。
【図１】本発明第一実施例のワイヤハーネス用クランプ
を示し、図中の（Ａ）はその斜視図、図中の（Ｂ）はそ
の使用状態の斜視図、図中の（Ｃ）（Ｄ）はその使用状
態の正面図
を示し、図中の（Ａ）はその斜視図、図中の（Ｂ）はそ
の使用状態の斜視図、図中の（Ｃ）（Ｄ）はその使用状
態の正面図
【図２】本発明の他の実施例のワイヤハーネス用クラン
プを示し、図中の（Ａ）（Ｂ）ともその正面図
プを示し、図中の（Ａ）（Ｂ）ともその正面図
【図３】本発明の他の実施例のワイヤハーネス用クラン
プの正面図
プの正面図
【図４】従来のワイヤハーネス用クランプを示し、図中
の（Ａ）はその斜視図、図中の（Ｂ）はその使用状態の
斜視図
の（Ａ）はその斜視図、図中の（Ｂ）はその使用状態の
斜視図
１ ワイヤハーネス用クランプ ２ 巻着バンド ３ 基部 ５ 係止頭 ６ 挿通係止部 ７ ワイヤハーネス受部 ８ バンド通孔 １０ ワイヤハーネス １２ 壁部 １３ 円弧当て部
Claims (2)
- 【請求項１】 ワイヤハーネスに巻き着ける巻着バンド
を伸設すると共に、車体・機器への係止頭を立設し、基
部に前記巻着バンドの挿通係止部を設けた巻着バンド型
ワイヤハーネス用クランプにおいて、前記基部の上部に
前記係止頭を立設すると共に、前記基部の下部に、下方
から丸めた前記巻着バンドを、上方から通す前記挿通係
止部を設け、さらに、前記係止頭と前記挿通係止部の中
間に位置して、前記挿通係止部側に突設し、かつ、前記
巻着バンドの通孔を有するワイヤハーネス受部を、前記
基部に突設し、該ワイヤハーネス受部の上下いずれかに
ワイヤハーネスを位置させて、前記巻着バンドによって
巻着係止する構造を特徴とするワイヤハーネス用クラン
プ。 - 【請求項２】 ワイヤハーネス受部を、基部の上下方向
に間隔を有する複数になした請求項１のワイヤハーネス
用クランプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6012163A JPH07203619A (ja) | 1994-01-07 | 1994-01-07 | ワイヤハーネス用クランプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6012163A JPH07203619A (ja) | 1994-01-07 | 1994-01-07 | ワイヤハーネス用クランプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07203619A true JPH07203619A (ja) | 1995-08-04 |
Family
ID=11797781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6012163A Pending JPH07203619A (ja) | 1994-01-07 | 1994-01-07 | ワイヤハーネス用クランプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07203619A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007161155A (ja) * | 2005-12-15 | 2007-06-28 | Yazaki Corp | 線状体の取付構造および取付方法 |
| JP2025110009A (ja) * | 2024-01-15 | 2025-07-28 | 矢崎総業株式会社 | ワイヤハーネスの配索構造 |
-
1994
- 1994-01-07 JP JP6012163A patent/JPH07203619A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007161155A (ja) * | 2005-12-15 | 2007-06-28 | Yazaki Corp | 線状体の取付構造および取付方法 |
| JP2025110009A (ja) * | 2024-01-15 | 2025-07-28 | 矢崎総業株式会社 | ワイヤハーネスの配索構造 |
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