JPH07208444A

JPH07208444A - ケーブル調節部の係止構造

Info

Publication number: JPH07208444A
Application number: JP1694694A
Authority: JP
Inventors: Shuzo Kitagawa; 修三北川
Original assignee: Suzuki Motor Corp
Current assignee: Suzuki Motor Corp
Priority date: 1994-01-18
Filing date: 1994-01-18
Publication date: 1995-08-11
Anticipated expiration: 2015-08-21
Also published as: JP3079883B2

Abstract

(57)【要約】【目的】この発明の目的は、ギヤコントロールケーブ
ルのケーブル調節部において、ギヤコントロールケーブ
ルの組付性を向上するとともに、ギヤコントロールケー
ブルの位置調整を正確に行わせることにある。【構成】このため、この発明は、ジョイント２０の先
端部２０ｂには、ギヤコントロールケーブル８の一端部
８ａを装着させるケーブル装着溝３６を設けている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、ケーブル調節部の係
止構造に係り、特にギヤコントロールケーブルの組付性
を向上し得るケーブル調節部の係止構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両においては、広範囲に変化する車両
の走行条件に合わせて車輪の駆動トルクと回転数とを変
えて、内燃機関の性能を十分に引き出すために、変速機
を備えている。この変速機には、手動式や自動式のもの
がある。

【０００３】手動式の変速機は、シフトレバーの操作に
より、ギヤコントロールケーブルである例えばセレクト
ケーブル、シフトケーブルが動作し、これにより、変速
操作機構が作動してギヤ位置（ギヤポジション）が変え
られ、変速するものである。

【０００４】即ち、変速機の変速操作機構には、図１
８、１９に示す如く、ギヤコントロール連絡体である例
えばセレクト用体３０２の一端側が連結されている。こ
のセレクト用体３０２の他端側には、揺動レバーである
セレクトケーブルレバー３０４の基端部３０４ａが連結
されている。このセレクトケーブルレバー３０４の自由
端部３０４ｂには、ケーブル調節部３０６を構成するジ
ョイント３０８の基部３０８ａが取付けられる。このジ
ョイント３０８の先端部３０８ｂには、ギヤコントロー
ルケーブルの一つであるセレクトケーブル（インナケー
ブル）３１０の一端部３１０ａが取着される。このセレ
クトケーブル３１０の他端部は、シフトレバー（図示せ
ず）に連絡されている。

【０００５】前記ケーブル調節部３０６においては、セ
レクトケーブルレバー３０４の自由端部３０４ｂにジョ
イント取付孔３１２が形成され、このジョイント取付孔
３１２には環状体のスペーサ３１４が装着され、このス
ペーサ３１４にはジョイント３０８の基部３０８ａが挿
着されている。このジョイント３０８の基部３０８ａ
は、介在部材３１６及びワッシャ３１８を介して止め輪
３２０によってセレクトケーブルレバー３０４の自由端
部３０４ｂに回転自在に取付けられている。

【０００６】また、ジョイント３０８の先端部３０８ｂ
には、ジョイント３０８のケーブル挿通孔３２２が形成
されている。このケーブル挿通孔３２２には、セレクト
ケーブル３１０の一端部３１０ａが挿通される。このセ
レクトケーブル３１０の一端部３１０ａには、ねじ３２
４が形成されている。このセレクトケーブル３１０の一
端部３１０ａをジョイント３０８に接続する際には、先
ず、図２０に示す如く、セレクトケーブル３１０の一端
部３１０ａに第１ロックナット３２６−１を螺着し、そ
して、図２１に示す如く、セレクトケーブル３１０の一
端部３１０ａをケーブル挿通孔３２２に挿通し、次い
で、このセレクトケーブル３１０の一端部３１０ａに第
２ロックナット３２６−２を螺着し、これら第１、第２
ロックナット３２６−１、３２６−２によってジョイン
ト３０８を挾持させる。セレクトケーブル３１０は、第
１、第２ロックナット３２６−１、３２６−２の位置を
変えることにより、その長さ調整が行われる。なお、符
号３２８はアウタケーブルである。

【０００７】また、このようなギヤコントロールケーブ
ルの係止構造としては、例えば、実公昭６１−４１９６
６号公報に開示されている。この公報に記載のものは、
エンジンのシリンダヘッドカバー等に固定のブラケット
に対し、弾性を有する防振部材を介してアウタケーブル
の一端を取付け、エンジンの発する振動がアウタケーブ
ルに伝達されることを防止し、しかも、前後の両締付ナ
ットの締付けトルクによる防振部材のねじれ変形や損傷
を防止するものである。更に、ケーブルの係止構造とし
ては、実公平５−２４９８０号公報、実開昭５９−１０
８８１５号公報、実開昭５５−１５２８１５号公報、実
開昭６０−４７９１８号公報、実開平３−７７８０８号
公報に開示されている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のケー
ブル調節部においては、ジョイントの先端部のケーブル
挿通孔にセレクトケーブルを挿通する際に、セレクトケ
ーブルの弾力が大であり、セレクトケーブルをケーブル
挿通孔に挿入し難くなるとともに、セレクトケーブルを
ケーブル挿通孔に挿入した後でも、第２ロックナットを
螺着する必要があり、組付性が低下するという不都合が
あった。

【０００９】また、セレクトケーブルを２つの第１、第
２ロックナットによって締付けてジョイントに接続する
ので、これらの第１、第２ロックナットの締付具合によ
ってはセレクトケーブルの狙いがずれる、つまり、セレ
クトケーブルの位置調整が困難になるという不都合があ
った。

【００１０】

【課題を解決するための手段】そこで、この発明は、上
述の不都合を除去するために、第１に、一端部が変速機
の変速操作機構に連結されるとともに他端部がシフトレ
バーに連結されるギヤコントロールケーブルを設け、こ
のギヤコントロールケーブルの一端部にねじを形成し、
このねじに螺着するロックナットによって前記ギヤコン
トロールケーブルの一端部をジョイントの先端部に接続
して設け、このジョイントの基部を揺動レバーの自由端
部に回転自在に設け、この揺動レバーの基端部には前記
変速操作機構に連絡されるギヤコントロール連絡体を設
け、前記ギヤコントロールケーブルの一端部に螺着した
前記ロックナットの位置を変えて前記ギヤコントロール
ケーブルの長さ調整を行うケーブル調節部において、前
記ジョイントの先端部には前記ギヤコントロールケーブ
ルの一端部を装着させるケーブル装着溝を設けたことを
特徴とする。

【００１１】第２に、一端部が変速機の変速操作機構
に連結されるとともに他端部がシフトレバーに連結され
るギヤコントロールケーブルを設け、このギヤコントロ
ールケーブルの一端部にねじを形成し、このねじに螺着
するロックナットによって前記ギヤコントロールケーブ
ルの一端部をジョイントの先端部に接続して設け、この
ジョイントの基部を揺動レバーの自由端部に回転自在に
設け、この揺動レバーの基端部には前記変速操作機構に
連絡されるギヤコントロール連絡体を設け、前記ギヤコ
ントロールケーブルの一端部に螺着した前記ロックナッ
トの位置を変えて前記ギヤコントロールケーブルの長さ
調整を行うケーブル調節部において、前記コントロール
ケーブルの一端部には前記ジョイントの先端部を挾持さ
せる第１、第２ロックナットを螺着して設け、前記ジョ
イントの先端部には前記第１、第２ロックナット間の前
記ギヤコントロールケーブルの一端部を装着させるケー
ブル装着溝を設け、このケーブル装着溝の入口部位の前
記ジョイントの先端部には前記ギヤコントロールケーブ
ルが前記ケーブル装着溝から抜出るのを防止するケーブ
ル抜止め部を設けたことを特徴とする。

【００１２】第３に、一端部が変速機の変速操作機構
に連結されるとともに他端部がシフトレバーに連結され
るギヤコントロールケーブルを設け、このギヤコントロ
ールケーブルの一端部にねじを形成し、このねじに螺着
するロックナットによって前記ギヤコントロールケーブ
ルの一端部をジョイントの先端部に接続して設け、この
ジョイントの基部を揺動レバーの自由端部に回転自在に
設け、この揺動レバーの基端部には前記変速操作機構に
連絡されるギヤコントロール連絡体を設け、前記ギヤコ
ントロールケーブルの一端部に螺着した前記ロックナッ
トの位置を変えて前記ギヤコントロールケーブルの長さ
調整を行うケーブル調節部において、前記ジョイントの
先端部には前記ギヤコントロールケーブルの一端部を装
着させるケーブル装着溝を設け、前記ギヤコントロール
ケーブルの一端部にロックナットを螺着して設け、前記
ジョイントに対応させてナット固定用プレートを設け、
このナット固定用プレートには前記ギヤコントロールケ
ーブルを挿通するケーブル挿通孔とボルト挿通孔とを設
け、このボルト挿通孔に対応させて前記ジョイントには
ねじ孔を形成し、前記ボルト挿通孔に挿通されて前記ね
じ孔に螺着される位置決めボルトを設けたことを特徴と
する。

【００１３】第４に、一端部が変速機の変速操作機構
に連結されるとともに他端部がシフトレバーに連結され
るギヤコントロールケーブルを設け、このギヤコントロ
ールケーブルの一端部にねじを形成し、このねじに螺着
するロックナットによって前記ギヤコントロールケーブ
ルの一端部をジョイントの先端部に接続して設け、この
ジョイントの基部を揺動レバーの自由端部に回転自在に
設け、この揺動レバーの基端部には前記変速操作機構に
連絡されるギヤコントロール連絡体を設け、前記ギヤコ
ントロールケーブルの一端部に螺着した前記ロックナッ
トの位置を変えて前記ギヤコントロールケーブルの長さ
調整を行うケーブル調節部において、前記ジョイントの
先端部には前記ギヤコントロールケーブルの一端部を装
着させるジョイント側ケーブル装着溝を設け、前記ギヤ
コントロールケーブルの一端部にロックナットを螺着
し、前記ジョイントに対応させてナット固定用プレート
を設け、このナット固定用プレートには前記ギヤコント
ロールケーブルを装着させるプレート側ケーブル装着溝
とボルト挿通孔とを設け、このボルト挿通孔に対応させ
て前記ジョイントにはねじ孔を形成し、前記ボルト挿通
孔に挿通されて前記ねじ孔に螺着される位置決めボルト
を設けたことを特徴とする。

【００１４】

【作用】この発明の構成によれば、第１に、ギヤコント
ロールケーブルの一端部をケーブル装着溝に装着すれ
ば、ギヤコントロールケーブルとジョイントに容易に接
続することができ、ギヤコントロールケーブルの組付性
を向上することができる。

【００１５】第２に、ねじが形成されたギヤコントロー
ルケーブルの一端部に第１、第２ロックナットを予め離
間させて螺着し、そして、この第１ロックナットと第２
ロックナット間のギヤコントロールケーブルの一端部を
ケーブル装着溝に装着すれば、ギヤコントロールケーブ
ルの一端部をジョイントに容易に接続するので、ギヤコ
ントロールケーブルの組付性を向上することができると
ともに、第１、第２ロックナットがたとえ緩んだとして
も、ケーブル抜止め部の存在によってギヤコントロール
ケーブルがケーブル係止溝から抜出るのを防止すること
ができる。

【００１６】第３に、位置決めボルトが締付けられる
と、ロックナットが、ギヤコントロールケーブルの位置
を出し、ナット固定用プレートによって固定されるの
で、ギヤコントロールケーブルの位置精度をより向上さ
せることができる。

【００１７】第４に、ギヤコントロールケーブルをジョ
イント側ケーブル装着溝及びプレート側ケーブル装着溝
に装着するので、ギヤコントロールケーブルがより堅固
に保持されるとともに、ナット固定用プレートをギヤコ
ントロールケーブルに取付ける必要がなく、ナット固定
用プレートの取扱いを容易としてギヤコントロールケー
ブルの組付性を向上することができる。

【００１８】

【実施例】以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細
且つ具体的に説明する。図１〜６は、この発明の第１実
施例を示すものである。図６において、２は車両に搭載
された自動式の変速機、４はこの変速機２を操作するシ
フトレバー、６はこのシフトレバー４の基部位の軸支部
である。変速機２には、ギヤ位置（ギヤポジション）を
変える変速操作機構（図示せず）が設けられている。

【００１９】シフトレバー４の動作によって変速操作機
構を操作するために、シフトレバー４には、変速機２に
連絡するギヤコントロールケーブルとして例えばセレク
トケーブル（インナケーブル）８とシフトケーブル１０
とが連結されている。

【００２０】セレクトケーブル８は、一端部８ａがセレ
クト側ケーブル調節部１２を介して変速操作機構に連結
されているとともに、他端部８ｂが軸支部６でシフトレ
バー４の基部位に連結されている。このセレクト側ケー
ブル調節部１２には、揺動レバーとしてセレクトケーブ
ルレバー１４が設けられている。

【００２１】また、シフトケーブル１０は、一端部１０
ａがシフト側ケーブル調節部１６を介して変速操作機構
に連結されているとともに、他端部１０ｂが軸支部６で
シフトレバー４の基部位に連結されている。このシフト
側ケーブル調節部１６には、揺動レバーとしてシフトケ
ーブルレバー１８が設けられている。

【００２２】前記セレクト側ケーブル調節部１２には、
セレクトケーブル８の一端部８ａを係止するジョイント
２０が設けられている。このジョイント２０は、基部２
０ａと先端部２０ｂとからなる。

【００２３】前記セレクトケーブルレバー１４の自由端
部１４ｂには、ジョイント取付孔２２が形成されてい
る。このジョイント取付孔２２には、環状体からなるス
ペーサ２４が装着されている。

【００２４】前記ジョイント２０は、基部２０ａがスペ
ーサ２４内に装着され、介在部材２６及びワッシャ２８
を介して止め輪３０によってセレクトケーブルレバー１
４の自由端部１４ｂに回転自在に取付けられる。

【００２５】このセレクトケーブルレバー１４の基端部
１４ａには、シャフト取付孔３２が形成されている。こ
のシャフト取付孔３２には、変速操作機構に連結するギ
ヤコントロール連絡体であるセレクト用体３４が挿通し
て取付けられている。

【００２６】前記ジョイント２０の先端部２０ｂには、
該ジョイント２０の軸方向に指向して先端面２０ｃに開
口するケーブル装着溝３６がＵ字状に形成される。この
ケーブル係止溝３６は、幅Ａで且つ深さＢに形成されて
いる。このケーブル装着溝３６は、セレクトケーブル８
の一端部８ａを完全に没入して装着する形状である。

【００２７】また、ジョイント２０の先端部２０ｂに
は、ケーブル装着溝３６の入口部位で、該ジョイント２
０の軸方向において、一側に一側ケーブル抜止め部３８
−１、３８−２が設けられるとともに、他側に他側ケー
ブル抜止め部４０−１、４０−２が設けられている。こ
れらケーブル抜止め部３８、４０は、共に、幅Ｃ、厚さ
Ｄ、高さＥに形成されている。

【００２８】前記セレクトケーブル８の一端部８ａに
は、ねじ４２が形成されている。このねじ４２には、前
記ジョイント２０の先端部２０ｂを挾持すべく、フラン
ジ形の第１、第２ロックナット４４−１、４４−２が螺
着される。なお、図５において、符号４６はアウタケー
ブルである。

【００２９】次に、この第１実施例の作用を説明する。

【００３０】図２に示す如く、セレクトケーブル８をセ
レクト側ケーブル調節部１２に接続する際には、先ず、
セレクトケーブル８の一端部８ａに第１ロックナット４
４−１を螺着するとともに第２ロックナット４４−２を
螺着し、第１ロックナット４４−１と第２ロックナット
４４−２とをジョイント２０の先端部２０ｂの幅だけ所
定に離間させて位置させる。

【００３１】そして、第１ロックナット４４−１と第２
ロックナット４４−２との間のセレクトケーブル８の一
端部８ａをケーブル装着溝３６に装着すると、セレクト
ケーブル８がジョイント２０に接続される。

【００３２】これにより、セレクトケーブル８をケーブ
ル調節部１２に接続する際に、従来の如きセレクトケー
ブル８を孔に挿通する必要がなく、セレクトケーブル８
を容易に取付けさせ、セレクトケーブル８の組付性を向
上することができる。

【００３３】次いで、このようにジョイント２０にセレ
クトケーブル８を取付けると、第１ロックナット４４−
１が一側ケーブル抜止め部３８−１、３８−２に係止す
るとともに、第２ロックナット４４−２が他側ケーブル
抜止め部４０−１、４０−２に係止する。

【００３４】これにより、第１、第２ロックナット４４
−１、４４−２がたとえ緩んだとしても、セレクトケー
ブル８がケーブル装着溝３６から脱落することがなく、
セレクトケーブル８の抜止めを効果的に行わせることが
できる。

【００３５】また、正規位置に合わせてあるセレクトケ
ーブルレバー１４を動かさないでセレクトケーブル８を
取付けることができ、セレクトケーブル８の位置がずれ
るおそれがない。

【００３６】図７〜１０は、この発明の第２実施例を示
すものである。

【００３７】この第２実施例においては、第１実施例の
図５、６におけるシフトレバー４を動作し、セレクトケ
ーブル８とシフトケーブル１０とを介して変速機２の変
速操作機構を操作する構造が同一なので、ここでは、ケ
ーブル調節部の相違する箇所についてのみ説明する。

【００３８】この第２実施例の特徴とするところは、以
下の点にある。即ち、セレクト側ケーブル調節部１０２
においては、セレクトケーブル１０４を係止するジョイ
ント１０６が設けられている。このジョイント１０６
は、基部１０６ａと先端部１０６ｂとからなる。

【００３９】セレクトケーブルレバー１０８の自由端部
１０８ｂには、ジョイント取付孔１１０が形成されてい
る。このジョイント取付孔１１０には、環状体からなる
スペーサ１１２が装着されている。

【００４０】前記ジョイント１０６は、基部１０６ａが
スペーサ１１２内に挿着され、介在部材１１４及びワッ
シャ１１６を介して止め輪１１８によってセレクトケー
ブルレバー１０８の自由端部１０８ｂに回転自在に取付
けられる。

【００４１】このセレクトケーブルレバー１０８の基端
部１０８ａには、シャフト取付孔１２０が形成されてい
る。このシャフト取付孔１２０には、変速操作機構に連
結するギヤコントロール連絡体であるセレクト用体（図
示せず）が挿通して取付けられている。

【００４２】前記ジョイント１０６の先端部１０６ｂ
は、図９に示す如く、大なる幅Ｆに形成されている。ま
た、このジョイント１０６の先端部１０６ｂには、先端
面１０６ｃ全体に高さＧで且つ厚さＨのプレート係止部
１２２が形成されている。

【００４３】このジョイント１０６の先端部１０６ｂに
は、該ジョイント１０６の軸方向に指向して、先端面１
０６ｃに開口するケーブル装着溝１２４がＵ字形状に形
成されている。このケーブル装着溝１２４は、幅Ｉで且
つ深さＪに形成されている。このケーブル装着溝１２４
は、セレクトケーブル１０４の一端部１０４ａを完全に
没入して装着する形状である。

【００４４】前記セレクトケーブル１０４の一端部１０
４ａには、ねじ１２６が形成されている。このねじ１２
６には、フランジ形のロックナット１２８が螺着され
る。

【００４５】また、ジョイント１０６には、該ジョイン
ト１０６に対応させてナット固定用プレート１３０が設
けられる。このナット固定用プレート１３０には、セレ
クトケーブル１０４を挿通するケーブル挿通孔１３２と
ボルト挿通孔１３４とが設けられる。また、ジョイント
１０６には、このボルト挿通孔１３４に対応してねじ孔
１３６が形成される。前記ナット固定用プレート１３０
には、ボルト挿通孔１３４に挿通されてねじ孔１３６に
螺着される位置決めボルト１３８が設けられる。

【００４６】また、このナット固定用プレート１３０の
両端側には、図７、８に示す如く、該両端側に高さＫで
形成された、ナット回り止め部１４０−１と他側ナット
回り止め部１４０−２とが夫々設けられている。

【００４７】そして、この他側ナット回り止め部１４０
−２の内面とロックナット１２８の外面間には、図７に
示す如く、小なる第１間隙Ｌが形成される。また、図６
に示す如く、他側ナット回り部１４０−２の端面とジョ
イント２０の先端部２０ｂ間には、第２間隙Ｍが形成さ
れる。

【００４８】次に、この第２実施例の作用を説明する。

【００４９】セレクトケーブル１０４の一端部１０４ａ
をケーブル調節部１０２に接続する際には、先ず、ナッ
ト固定用プレート１３０のケーブル挿通孔１３２にセレ
クトケーブル１０４の一端部１０４ａを挿通し、このセ
レクトケーブル１０４の一端部１０４ａにはロックナッ
ト１２８を螺着し、つまり、セレクトケーブル１０４の
一端部１０４ａにはロックナット１２８とナット固定用
プレート１３０とを組付け、そして、ロックナット１２
８をジョイント１０６の先端部１０６ｂに隣接し、そし
て、位置決めボルト１３８をナット固定用プレート１３
０のボルト挿通孔１３４に挿通してジョイント１０６の
ねじ孔１３６に螺着する。このとき、第２間隙Ｍの存在
によって他側ナット回り止め部１４０−２がジョイント
１０６側に変位し、ロックナット１２８が固定される。

【００５０】これにより、ナット固定用プレート１３０
は、ジョイント１０６に位置決めボルト１３８によって
締付けられることにより、ロックナット１２８を挾持
し、セレクトケーブル１０４の位置を固定する機能を果
すものである。

【００５１】また、ロックナット１２８は、セレクトケ
ーブル１０４の位置を出すものであり、ナット固定用プ
レート１３０によって固定されることにより、セレクト
ケーブル１０４の位置決めの精度を向上するものであ
る。

【００５２】この結果、この第２実施例においては、ジ
ョイント１０６の先端部１０６ｂにケーブル装着溝１２
４を形成したことにより、セレクトケーブル１０４をジ
ョイント１０６に容易に接続し、セレクトケーブル１０
４の組付性を向上することができる。

【００５３】また、ロックナット１２８によってセレク
トケーブル１０４の位置出しを行い、位置決めボルト１
３８を締付けることによってロックナット１２８を固定
するので、セレクトケーブル１０４の位置がずれること
がなく、セレクトケーブル１０４を適正位置に維持させ
ることができる。

【００５４】更に、ジョイント１０６の先端部１０６ｂ
と他側ナット回り止め部１４０−２の端面間に第２間隙
Ｍが存在するので、位置決めボルト１３８を締付けた時
にナット固定用プレート１３０が変位し、セレクトケー
ブル１０４の位置がずれるのを未然に防止することがで
きる。

【００５５】更にまた、ロックナット１２８の外面と他
側ナット回り止め部１４０−２の内面間には小なる第１
間隙Ｌが存在するだけなので、ロックナット１２８の回
転が他側回り止め部１４０−２によって停止され、ま
た、ロックナット１２８がナット固定用プレート１３０
によって強く押え付けられるので、これにより、ロック
ナット１２８の回り止めが果され、ロックナット１２８
が緩むのを効果的に防止することができる。

【００５６】また、ロックナット１２８とナット固定用
プレート１３０とを別々に構成しているので、位置決め
ボルト１３８によってナット固定用プレート１３０を締
付けても、その締付状態を安定させることができる。

【００５７】更に、セレクトケーブル１０４の一端部１
０４ａがナット固定用プレート１３０のケーブル挿通孔
１３２に挿通され、このナット固定用プレート１３０が
ジョイント１０６の先端部１０６ｂに係止されるととも
にプレート係止部１２２によって係止されているので、
ナット固定用プレート１３０を堅固に保持させ、セレク
トケーブル１０４がケーブル装着溝１２４から脱落する
のを確実に防止することができる。

【００５８】図１１〜１４は、この発明の第３実施例を
示すものである。

【００５９】この第３実施例においては、第１実施例の
図５、６におけるシフトレバー４を動作し、セレクトケ
ーブル８とシフトケーブル１０とを介して変速機２の変
速操作機構を操作する構造が同一なので、ここでは、ケ
ーブル調節部の相違する箇所についてのみ説明する。

【００６０】この第３実施例の特徴とするところは、以
下の点にある。即ち、セレクト側ケーブル調節部２０２
においては、セレクトケーブル２０４を係止するジョイ
ント２０６が設けられている。このジョイント２０６
は、基部２０６ａと先端部２０６ｂとからなる。

【００６１】セレクトケーブルレバー２０８の自由端部
２０８ｂには、ジョイント取付孔２１０が形成されてい
る。このジョイント取付孔２１０には、環状体からなる
スペーサ２１２が挿着されている。

【００６２】前記ジョイント２０６は、基部２０６ａが
スペーサ２１２内に装着され、介在部材２１４及びワッ
シャ２１６を介して止め輪２１８によってセレクトケー
ブルレバー２０８の自由端部２０８ｂに回転自在に取付
けられる。

【００６３】このセレクトケーブルレバー２０８の基端
部２０８ａには、シャフト取付孔２２０が形成されてい
る。このシャフト取付孔２２０には、変速操作機構に連
結するギヤコントロール連絡体であるセレクト用体（図
示せず）が挿通して取付けられている。

【００６４】前記ジョイント１０６の先端部２０６ｂ
は、図１３に示す如く、大なる幅Ｎに形成されている。
また、このジョイント２０６の先端部２０６ｂには、高
さＯで且つ厚さＰのプレート係止部２２２が形成されて
いる。

【００６５】このジョイント２０６の先端部２０６ｂに
は、該ジョイント１０６の軸方向に指向して、先端面２
０６ｃに開口するジョイント側ケーブル装着溝２２４が
Ｕ字状に形成される。このジョイント側ケーブル装着溝
２２４は、幅Ｑで且つ深さＲに形成されている。このジ
ョイント側ケーブル装着溝２２４は、セレクトケーブル
２０４の一端部２０４ａを完全に没入し装着する形状で
ある。

【００６６】前記セレクトケーブル２０４の一端部２０
４ａには、ねじ２２６が形成されている。このねじ２２
６には、フランジ形のロックナット２２８が螺着され
る。

【００６７】また、ジョイント２０６には、該ジョイン
ト２０６に対応させて、ナット固定用プレート２３０が
設けられる。このナット固定用プレート２３０には、セ
レクトケーブル２０４を装着するプレート側ケーブル装
着溝２３２とボルト挿通孔２３４とが設けられる。前記
ジョイント２０６には、このボルト挿通孔２３４に対応
させてねじ孔２３６が形成される。ナット固定用プレー
ト２３０には、ボルト挿通孔２３４に挿通されてねじ孔
２３６に螺着される位置決めボルト２３８が設けられ
る。

【００６８】また、このナット固定用プレート２３０の
一端側には、該一端側全体に折曲された固定用片２４０
が形成されている。この固定用片２４０は、ジョイント
２０６の外面に一体的に設けた固定突体２４２の係着孔
２４４に装着される。よって、ナット固定用プレート２
３０は、位置決めボルト２３８と固定突体２４２とによ
って堅固に保持されるものである。

【００６９】次に、この第３実施例の作用を説明する。

【００７０】セレクトケーブル２０４の一端部２０４ａ
をケーブル調節部２０２に接続する際には、先ず、セレ
クトケーブル２０４の一端部２０４ａにロックナット２
２８を螺着し、このセレクトケーブル２０４の一端部２
０４ａをジョイント側ケーブル装着溝２２４に装着さ
せ、そして、位置決めボルト２３８をナット固定用プレ
ート２３０のボルト挿通孔２３４に挿通するとともにね
じ孔２３６に螺着し、次いで、ナット固定用プレート２
３０を回動させてプレート側ケーブル装着溝２３２をセ
レクトケーブル２０４の一端部２０４ａの上方から嵌装
し、位置決めボルト２３８をさらに強く締付ける。

【００７１】これにより、セレクトケーブル２０４を孔
に挿通する必要がなく、しかも、ナット固定用プレート
２３０が回動可能なので、さらに、セレクトケーブル２
０４の組付性を向上することができる。

【００７２】また、ナット固定用プレート２３０の固定
用片２４０をジョイント３０６の固定突体２４２に係着
するので、ナット固定用プレート２３０を堅固に保持さ
せることができる。

【００７３】更に、セレクトケーブル２０４自体にナッ
ト固定用プレート２３０を直接取付ける必要がないの
で、さらに、セレクトケーブル２０４の組付性を向上す
ることができる。

【００７４】更にまた、セレクトケーブル２０４がジョ
イント側ケーブル装着溝２２４とプレート側ケーブル装
着溝２３２とによって装着されるので、セレクトケーブ
ル８の抜止めをより確実に果すことができる。

【００７５】図１５〜１７は、この第３実施例の変形例
を示すものである。

【００７６】この第３実施例の変形例においては、上述
の第３実施例の構造と略同一であるので、第３実施例と
相違する箇所についてのみ説明する。

【００７７】この第３実施例の変形例の特徴とするとこ
ろは、以下の点にある。即ち、ナット固定用プレート２
３０には、ナット回り止め部２５０を形成する。従っ
て、ロックナット１２８の外面とナット回り止め部２５
０の内面間には、小なる間隙Ｓのみが形成される。

【００７８】この第３実施例の変形例の構成によれば、
上述の第３実施例と同効を得るとともに、ロックナット
２２８の回り止め機能をナット固定用プレート２３０に
有せしめることができ、ロックナット２２８が緩むのを
防止するとともに、ロックナット２２８の回り止めのた
めに他の部品を不要とし、構成の簡素化を図ることがで
きる。

【００７９】なお、上述の各実施例及び変形例にあって
は、ギヤコントロールケーブルの一つであるセレクトケ
ーブルのセレクト側ケーブル調節部について説明した
が、他のギヤコントロールケーブルであるシフトケーブ
ルのシフト側ケーブル調節部においても上述の各実施例
及び変形例を適用し得ることは、勿論である。

【００８０】

【発明の効果】以上詳細な説明から明らかなようにこの
発明によれば、第１に、ジョイントの先端部にはギヤコ
ントロールケーブルの一端部を装着させるケーブル装着
溝を設けたことにより、ギヤコントロールケーブルの一
端部をケーブル装着溝に装着すれば、ギヤコントロール
ケーブルをジョイントに容易に接続することができ、ギ
ヤコントロールケーブルの組付性を向上し得る。

【００８１】第２に、ギヤコントロールケーブルの一端
部にはジョイントの先端部を挾持させる第１、第２ロッ
クナットを螺着して設け、ジョイントの先端部には第
１、第２ロックナット間のギヤコントロールケーブルの
一端部を装着させるケーブル装着溝を設け、ケーブル装
着溝の入口部位のジョイントの先端部にはギヤコントロ
ールケーブルがケーブル装着溝から抜出るのを防止する
ケーブル抜止め部を設けたことにより、ねじが形成され
たギヤコントロールケーブルの一端部に第１、第２ロッ
クナットを予め離間させて螺着し、そして、この第１ロ
ックナットと第２ロックナット間のギヤコントロールケ
ーブルの一端部をケーブル装着溝に装着させれば、ギヤ
コントロールケーブルの一端部をジョイントに容易に接
続してギヤコントロールケーブルの組付性を向上するこ
とができるとともに、第１、第２ロックナットがたとえ
緩んだとしても、ケーブル抜止め部の存在によってギヤ
コントロールケーブルが抜出るのを防止し得る。

【００８２】第３に、ジョイントの先端部にはギヤコ
ントロールケーブルの一端部を装着させるケーブル装着
溝を設け、ギヤコントロールケーブルの一端部にロック
ナットを螺着して設け、ジョイントに対応させてナット
固定用プレートを設け、ナット固定用プレートにはギヤ
コントロールケーブルを挿通するケーブル挿通孔とボル
ト挿通孔とを設け、ボルト挿通孔に対応してジョイント
にはねじ孔を形成し、ボルト挿通孔に挿通されてねじ孔
に螺着される位置決めボルトを設けたことにより、ロッ
クナットが、ギヤコントロールケーブルの位置を出し、
ナット固定用プレートに固定されているので、ギヤコン
トロールケーブルの位置の精度をより向上させ得る。

【００８３】第４に、ジョイントの先端部にはギヤコ
ントロールケーブルの一端部を装着させるジョイント側
ケーブル装着溝を設け、ギヤコントロールケーブルの一
端部にロックナットを螺着して設け、ジョイントに対応
させてナット固定用プレートを設け、ナット固定用プレ
ートにはギヤコントロールケーブルを装着させるプレー
ト側ケーブル装着溝とボルト挿通孔とを設け、ボルト挿
通孔に対応してジョイントにはねじ孔を形成し、ボルト
挿通孔に挿通されてねじ孔に螺着される位置決めボルト
を設けたことにより、ギヤコントロールケーブルをジョ
イント側ケーブル装着溝及びプレート側装着溝に装着さ
せるので、ギヤコントロールケーブルがより堅固に保持
されるとともに、ナット固定用プレートの取扱いを容易
としてギヤコントロールケーブルの組付性を向上し得
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例におけるセレクトケーブル調節部の
側面図である。

【図２】セレクトケーブルの組付状態を説明する図であ
る。

【図３】セレクトケーブルを組付けたケーブル調節部の
正面図である。

【図４】セレクトケーブルを組付けたケーブル調節部の
側面図である。

【図５】ケーブル調節部の平面図である。

【図６】シフトレバーと変速機との関係を示す構成図で
ある。

【図７】第２実施例におけるケーブル調節部の平面図で
ある。

【図８】ナット固定用プレートの正面図である。

【図９】セレクトケーブル及び位置決めボルトを組付け
た状態の正面図である。

【図１０】セレクトケーブル及び位置決めボルトを組付
けた状態の側面図である。

【図１１】第３実施例におけるケーブル調節部の平面図
である。

【図１２】ナット固定用プレートの正面図である。

【図１３】セレクトケーブル及び位置決めボルトを組付
けた状態の正面図である。

【図１４】セレクトケーブル及び位置決めボルトを組付
けた状態の側面図である。

【図１５】第３実施例の変形例におけるケーブル調節部
の平面図である。

【図１６】ナット固定用プレートの正面図である。

【図１７】セレクトケーブル及び位置決めボルトを組付
けた状態の正面図である。

【図１８】従来におけるケーブル調節部の平面図であ
る。

【図１９】従来におけるケーブル調節部の側面図であ
る。

【図２０】従来においてセレクトケーブルを組付ける状
態の図である。

【図２１】従来においてセレクトケーブルを組付けた状
態の図である。

【符号の説明】

２変速機４シフトレバー８セレクトケーブル１０シフトケーブル１２セレクト側ケーブル調節部１４セレクトケーブルレバー２０ジョイント３６ケーブル装着溝３８一側ケーブル抜止め部４０他側ケーブル抜止め部４２ねじ４４ロックナット

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【手続補正書】

【提出日】平成６年３月４日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１８

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１８】

【実施例】以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細
且つ具体的に説明する。図１〜６は、この発明の第１実
施例を示すものである。図６において、２は車両に搭載
された手動式の変速機、４はこの変速機２を操作するシ
フトレバー、６はこのシフトレバー４の基部位の軸支部
である。変速機２には、ギヤ位置（ギヤポジション）を
変える変速操作機構（図示せず）が設けられている。

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【図２】

【図３】

【図４】

【図５】

【図６】

【図７】

【図８】

【図９】

【図１０】

【図１１】

【図１２】

【図１３】

【図１４】

【図１６】

【図１７】

【図１５】

【図１８】

【図１９】

【図２０】

【図２１】

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】一端部が変速機の変速操作機構に連結さ
れるとともに他端部がシフトレバーに連結されるギヤコ
ントロールケーブルを設け、このギヤコントロールケー
ブルの一端部にねじを形成し、このねじに螺着するロッ
クナットによって前記ギヤコントロールケーブルの一端
部をジョイントの先端部に接続して設け、このジョイン
トの基部を揺動レバーの自由端部に回転自在に設け、こ
の揺動レバーの基端部には前記変速操作機構に連絡され
るギヤコントロール連絡体を設け、前記ギヤコントロー
ルケーブルの一端部に螺着した前記ロックナットの位置
を変えて前記ギヤコントロールケーブルの長さ調整を行
うケーブル調節部において、前記ジョイントの先端部に
は前記ギヤコントロールケーブルの一端部を装着させる
ケーブル装着溝を設けたことを特徴とするケーブル調節
部の係止構造。
【請求項２】一端部が変速機の変速操作機構に連結さ
れるとともに他端部がシフトレバーに連結されるギヤコ
ントロールケーブルを設け、このギヤコントロールケー
ブルの一端部にねじを形成し、このねじに螺着するロッ
クナットによって前記ギヤコントロールケーブルの一端
部をジョイントの先端部に接続して設け、このジョイン
トの基部を揺動レバーの自由端部に回転自在に設け、こ
の揺動レバーの基端部には前記変速操作機構に連絡され
るギヤコントロール連絡体を設け、前記ギヤコントロー
ルケーブルの一端部に螺着した前記ロックナットの位置
を変えて前記ギヤコントロールケーブルの長さ調整を行
うケーブル調節部において、前記コントロールケーブル
の一端部には前記ジョイントの先端部を挾持させる第
１、第２ロックナットを螺着して設け、前記ジョイント
の先端部には前記第１、第２ロックナット間の前記ギヤ
コントロールケーブルの一端部を装着させるケーブル装
着溝を設け、このケーブル装着溝の入口部位の前記ジョ
イントの先端部には前記ギヤコントロールケーブルが前
記ケーブル装着溝から抜出るのを防止するケーブル抜止
め部を設けたことを特徴とするケーブル調節部の係止構
造。
【請求項３】一端部が変速機の変速操作機構に連結さ
れるとともに他端部がシフトレバーに連結されるギヤコ
ントロールケーブルを設け、このギヤコントロールケー
ブルの一端部にねじを形成し、このねじに螺着するロッ
クナットによって前記ギヤコントロールケーブルの一端
部をジョイントの先端部に接続して設け、このジョイン
トの基部を揺動レバーの自由端部に回転自在に設け、こ
の揺動レバーの基端部には前記変速操作機構に連絡され
るギヤコントロール連絡体を設け、前記ギヤコントロー
ルケーブルの一端部に螺着した前記ロックナットの位置
を変えて前記ギヤコントロールケーブルの長さ調整を行
うケーブル調節部において、前記ジョイントの先端部に
は前記ギヤコントロールケーブルの一端部を装着させる
ケーブル装着溝を設け、前記ギヤコントロールケーブル
の一端部にロックナットを螺着して設け、前記ジョイン
トに対応させてナット固定用プレートを設け、このナッ
ト固定用プレートには前記ギヤコントロールケーブルを
挿通するケーブル挿通孔とボルト挿通孔とを設け、この
ボルト挿通孔に対応させて前記ジョイントにはねじ孔を
形成し、前記ボルト挿通孔に挿通されて前記ねじ孔に螺
着される位置決めボルトを設けたことを特徴とするケー
ブル調節部の係止構造。
【請求項４】一端部が変速機の変速操作機構に連結さ
れるとともに他端部がシフトレバーに連結されるギヤコ
ントロールケーブルを設け、このギヤコントロールケー
ブルの一端部にねじを形成し、このねじに螺着するロッ
クナットによって前記ギヤコントロールケーブルの一端
部をジョイントの先端部に接続して設け、このジョイン
トの基部を揺動レバーの自由端部に回転自在に設け、こ
の揺動レバーの基端部には前記変速操作機構に連絡され
るギヤコントロール連絡体を設け、前記ギヤコントロー
ルケーブルの一端部に螺着した前記ロックナットの位置
を変えて前記ギヤコントロールケーブルの長さ調整を行
うケーブル調節部において、前記ジョイントの先端部に
は前記ギヤコントロールケーブルの一端部を装着させる
ジョイント側ケーブル装着溝を設け、前記ギヤコントロ
ールケーブルの一端部にロックナットを螺着し、前記ジ
ョイントに対応させてナット固定用プレートを設け、こ
のナット固定用プレートには前記ギヤコントロールケー
ブルを装着させるプレート側ケーブル装着溝とボルト挿
通孔とを設け、このボルト挿通孔に対応させて前記ジョ
イントにはねじ孔を形成し、前記ボルト挿通孔に挿通さ
れて前記ねじ孔に螺着される位置決めボルトを設けたこ
とを特徴とするケーブル調節部の係止構造。