JPH0589854U - 内燃機関における制御系開閉弁のケーブル支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 内燃機関における絞り弁あるいはオイルポン
プの吐出量調整弁等の駆動操作をなすケーブルの脱着作
業を容易になすことができるケーブルの支持構造を提供
する。 【構成】 ケーブルの端部金具にねじ嵌合するケーブル
ホルダが装着され、気化器等の機体側に定着される支持
部材は第１ステー部材２１と該第１ステー部材２１に対
しピン回りに開閉され固定解除可能な第２ステー部材２
３とからなり、これらの第１・第２ステー部材の相対接
する面に凹設された溝部をもって前記ケーブルホルダを
把持固定する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】 Ａ. 考案の目的 (1) 産業上の利用分野 この考案は、内燃機関における吸入空気量を調整する絞り弁あるいは潤滑油の 給油ポンプの吐出量調整弁等の制御系開閉弁を駆動するケーブルを支持するケー ブル支持構造に関する。

【０００２】 (2) 従来の技術及びその問題点 このような開閉弁のケーブル支持構造は自動二輪車用の気化器に装着される回 動式絞り弁の回転駆動機構に見られる。 すなわち、図６に示すように、従来の当該構造は、気化器本体１００外に延設 された絞り弁の回動軸すなわちスロットルシャフト１０２にスロットルドラム１ ０４が装着され、このスロットルドラム１０４を２本のスロットルケーブル１０ ６，１０８内に挿通されたスロットルワイヤー１１０，１１２で回転駆動する構 成となっている。 そして、このスロットルケーブル１０６，１０８の位置保持をなすため、アウ ターケーブル１１４，１１６の端部に固設された端部金具１１８，１２０を、気 化器本体１００に固設されたワイヤーステー１２２にロックナット１２４をもっ て定着されるものである。 このロックナット１２４の締付け位置の調整により、スロットルケーブル１０ ６，１０８の調整がなされ、スロットルドラム１０４の回動を調整する。

【０００３】 しかしながら、このスロットルケーブル１０６，１０８のワイヤステー１２２ における取付け構造によっては、気化器本体１００を取り外す必要がある場合に は、ロックナット１２４の締付け解除が必要となり、ロックナット１２４が緩め られ、しかる後、スロットルワイヤー１１０，１１２をスロットルドラム１０４ から取り外す。 このため、再度気化器本体１００の取付けをなすとき、ロックナット１２４を 再度締め込むこととなり、スロットルワイヤー１１０，１１２の張力の調整を再 度なす必要があり、手間を要する欠点がある。

【０００４】 (3) 考案が解決しようとする課題 本考案は前記実情に鑑みなされたものであり、機体の取外し・取付けに際し、 駆動力の伝達をなすワイヤーの張力の調整をその都度行うことなく、ケーブルの 脱着作業を容易に行える内燃機関における制御系開閉弁の支持構造を提供するこ とを目的とする。

【０００５】 Ｂ. 考案の構成 (1) 問題点を解決するための手段 本考案の内燃機関における制御系開閉弁の支持構造は上記目的を達成するため 、次の構成を採る。 すなわち、内燃機関の制御系開閉弁２を駆動するケーブル６，７と該ケーブル を支持する支持部材２０とからなる開閉弁のケーブル支持構造であって、前記ケ ーブル６，７は少なくとも、駆動力の伝達をなす可動芯部８，９とその外周に配 される外周保護部１２，１３との線軸方向に剛性を保持する二部材からなり、前 記ケーブルの外周保護部の端部部分１４，１５に調整ねじ部１４ａ，１５ａが螺 設されるとともに、該調整ねじ部にはその螺合回転により位置を調整するケーブ ルホルダ１７が装着され、前記支持部材２０は、前記制御系開閉弁２の外壁部に 固着される第１の支持要素部材２１と、第１の支持要素部材に対し前記ケーブル の外周保護部を介して圧接固定する第２の支持要素部材２３とからなり、かつ、 前記ケーブルの外周保護部は前記ケーブルホルダ１７を介して前記２つの支持要 素部材２１，２３によって構成される支持部材２０内に収容され、開閉弁回動軸 ３に対向するよう配設されてなることを特徴とする。

【０００６】 (2) 作用 ケーブル６，７は所定のとおり、その可動芯部８，９いわゆるワイヤーの一端 を開閉弁２の回動軸３に、他端を操作部に接続され、支持部材２０に収容把持さ れるケーブルホルダ１７を回動により進退動させワイヤー８，９の張りを調整す る。

【０００７】 開閉弁２の機体を取り外す場合、第１の支持要素部材２１と第２の支持要素部 材２３の固定を解除し、ケーブルホルダ１７を取り外すと同時に、ワイヤー８， ９の端部での回転軸３との連動を解除する。これにより、ケーブル６，７と機体 とは分離され、機体の取外しがなされる。

【０００８】 機体を再度取り付けるとき、ワイヤー８，９の端部を回転軸に、また、ケーブ ルホルダ１７を支持部材２０に上記手順と逆にして取り付ける。 このとき、ケーブルホルダ１７の位置は不変であり、ワイヤー８，９による回 転軸３の引張り状態は取外し前の状態に保持される。

【０００９】 (3) 実施例 本考案の内燃機関における制御系開閉弁の支持構造の実施例を図面に基づいて 説明する。 図１〜図５はその一実施例である自動二輪車に装備される気化器あるいはスロ ットルボデイにおけるスロットルケーブルにより回転駆動される回転式絞り弁の ケーブル支持構造を示す。すなわち、図１及び図２はその全体構成を示し、図３ 〜図５はその要部の構成を示す。

【００１０】 図１はこの回転式絞り弁のスロットルケーブルの支持構造に関連する部分を取 り出して示したものであり、図２はその側面構造を示す。 図１・図２において、１はスロットルドラムであり、回転式絞り弁２のスロッ トルシャフト３の端部に固設される。すなわち、絞り弁２は気化器本体あるいは スロットルボディーの機体内の吸気通路中に横断的に配され、スロットルシャフ ト３の回転とともに回転動され、吸気通路の空気量を加減する。スロットルシャ フト２は機体を貫通し、機体外に延設され、スロットルドラム１はこの部分に取 り付けられる。

【００１１】 該スロットルドラム１は公知の機構よりなり、外周に溝４が設けられ、この溝 ４に沿って相平行して配された２本の第１・第２スロットルケーブル６，７内に それぞれ挿通された可動芯部としての第１・第２スロットルワイヤー８，９の一 方の末端部が止め具１０をもって連結される。 スロットルワイヤー８，９の他端部は公知のごとくハンドル部にあるスロット ルグリップ（図示せず）に連結される。すなわち、第１スロットルワイヤー８は 該スロットルグリップの戻し側に連結され、第２スロットルワイヤー９は引き側 に連結される。

【００１２】 スロットルケーブル６，７は、スロットルワイヤー８，９と該スロットルワイ ヤー８，９の外周を囲む外周保護部としてのアウターケーブル１２，１３と、更 にアウターケーブル１２，１３の端部に固設される端部金具１４，１５とからな る。 スロットルワイヤー８，９並びにアウターケーブル１２，１３は全体として可 撓性を示すものの、軸方向には伸縮せず、剛性を示す。端部金具１４，１５はこ のアウターケーブル１２，１３にその基部をかしめて固定される。該端部金具１ ４，１５は基部を除いてほぼ全長にわたってその外周にねじ部１４ａ，１５ａが 形成される。しかして、スロットルワイヤー８，９はこのアウターケーブル１２ ，１３及び端部金具１４，１５内に遊挿状態で挿通される。 なお、このスロットルケーブル６，７の構成は公知のものであって、スロット ルワイヤー８，９とアウターケーブル１２，１３とのスロットルグリップ側での 端部における位置決めがなされると、他端部すなわちスロットルドラム１側にお いてもその位置関係が一義的に決まるものである。

【００１３】 しかして、このスロットルケーブル６，７の端部金具１４，１５のねじ部１４ ａ，１５ａにケーブルホルダ１７及びロックナット１８が螺装される。ロックナ ット１８はケーブルホルダ１７の位置決め及び緩み防止を果たす。

【００１４】 ２０は支持部材としてのワイヤーステーであって、機体に固設され、スロット ルケーブル６，７の端部金具１４，１５に装着されたケーブルホルダ１７を固定 把持する。

【００１５】 本実施例においては、このケーブルホルダ１７とワイヤーステー２０との取付 け構造すなわちスロットルケーブル支持構造に特徴を有する。 図３〜図５を更に参照して、このスロットルケーブル支持構造を説明する。

【００１６】 先ず、ワイヤステー２０は、固定部となる第１ステー部材（第１の支持要素部 材）２１と、該第１ステー部材２１にピン２２を介して開閉される第２ステー部 材（第２の支持要素部材）２３と、これらの第１・第２ステー部材２１，２３を 固定する締付けねじ２４とからなる。 ワイヤステー２０を構成する第１ステー部材２１において、その基部２１ａに 複数の取付け穴２１ｂが開設され、取付けボルト（図示せず）を介して機体側に 固定される。 第１ステー部材２１と第２ステー部材２３との合わせ部には、相平行して２条 の半円状の凹溝２６，２７が凹設される。これらの第１ステー部材２１の凹溝２ ６と第２ステー部材２３の凹溝２７とは閉合されて円形孔２８を形成し、この円 形溝２８内にケーブルホルダ１７を収容する。 凹溝２６，２７の後端部は段部を介して庇部２９，３０が第１・第２ステー部 材２１，２３の縁部に沿って突設状に形成され、第１・第２ステー部材２１，２ ３が閉合されたとき庇部２９，３０は互いに平行状となる。 締付けねじ２４は第１ステー部材２１と第２ステー部材２３のそれぞれの中間 位置に形成されたねじ孔３２，３３に跨って螺装され、第２ステー部材２３の第 １ステー部材２１への固定及び解除をなす。

【００１７】 一方、ケーブルホルダ１７は前後に鍔部１７ａ，１７ｂを有し、前部鍔１７ａ は円板状に、後部鍔１７ｂは多角形状（本実施例では８角形状）に形成され、後 部鍔１７ｂは前記した庇部２９，３０に挟着される。また、前部鍔１７ａと後部 鍔１７ｂとの間は円形孔２８の長さと同一の長さとされ、円形孔２８に把持され る。

【００１８】 このように構成された本実施例の回転式絞り弁のスロットルケーブル支持構造 は、以下の作用を奏する。 組付けにおいて、スロットルケーブル６，７は所定のとおり、そのスロットル ワイヤー８，９の一端をスロットルドラム１に、他端をスロットルグリップに接 続され、ワイヤステー２０に固定把持されるケーブルホルダ１７を回動調整して スロットルワイヤー８，９の張りを調整する。 これにより、絞り弁２は所定の開度に調整され、スロットルグリップの回動に より所望の開度を得る。 ケーブルホルダ１７は多角形状をなす後部鍔１７ｂがワイヤステー２０の庇部 ２９，３０に挟着されたものとなっているので、回転及びがた付きがない。また 、ケーブルホルダ１７の前記鍔１７ａと後部鍔１７ｂとの間に凹溝２６，２７が 嵌まり込むので、軸方向の移動が拘束される。

【００１９】 絞り弁２の配された機体、例えば気化器あるいはスロットルボディーを取り外 す必要がある場合、ワイヤステー２０の締付けねじ２４を緩め、第２ステー部材 ２３を開き、ケーブルホルダ１７を取り外す。 これと同時にスロットルワイヤ８，９の端部の止め具１０をスロットルドラム １から取り外す。 これにより、気化器とスロットルケーブル６，７は分離されたものとなり、気 化器は取り外される。

【００２０】 気化器を再度取り付けるとき、気化器本体を所定状態に組み付け、次いで、止 め具１０をスロットルドラム１に取り付ける。これとともに、スロットルケーブ ル６，７のケーブルホルダ１７をワイヤステー２０の第１ステー部材２１の凹溝 ２６に嵌合し、第２ステー部材２３を閉合したのち、締付けねじ２４を締め込む 。 このとき、ケーブルホルダ１７の端部金具１４，１５での位置は何ら移動する ことがないので、ワイヤステー２０に取り付けられたとき、スロットルワイヤ８ ，９のスロットルドラム１に対する位置関係は取外し前の状態と変わりがなく、 従って、スロットルドラム１は取外し前の位置に保持される。

【００２１】 このように、本実施例の回転式絞り弁のスロットルケーブル支持構造によれば 、スロットルケーブル６，７の張力調整は、最初の組付け時に一度行えば気化器 の取り外しを通じて不要となり、その作業効率の向上を図りうる。

【００２２】 上記の実施例では、気化器もしくはスロットルボディにおける回転式絞り弁の 駆動機構について述べたが、通常使用される、一本のスロットルワイヤーと戻し スプリングとで構成される摺動式絞り弁装置においても同一の機構が適用されう ることはいうまでもない。更にまた、同じく自動二輪車における分離式を採るエ ンジンオイル（潤滑油）の給油ポンプの吐出量調整弁の駆動ケーブルへの適用に ついても同様の構造をもってなすことができる。

【００２３】 本考案は上記実施例に限定されるものではなく、本考案の基本的技術思想の範 囲内で種々設計変更が可能である。すなわち、以下の態様は本考案の技術的範囲 内に包含されるものである。 ワイヤステー２０における第１ステー部材２１と第２ステー部材２３との固定 解除は、締付けねじ２４に限らず、他の手段、例えばクリップ等を使用してもよ い。 ケーブルホルダとワイヤステーの形状は本実施例の態様に限定されず、要は、 ケーブルホルダがワイヤステーに嵌合されたときケーブルホルダが回転あるいは 前後方向に進退を防止できるようにして位置決めがなされる形状であればよい。

【００２４】 Ｃ. 考案の効果 本考案によれば、ケーブルの可動芯部すなわちワイヤーの張力調整は、最初の 取付け時及び最初の組付け時に一度行えば機体の取外しに際しその都度行う必要 なく、また、当該ケーブルの脱着操作も簡単であり、かつ、短時間に行うことが できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の回転式絞り弁のケーブル支
持構造一部断面平面図。

【図２】図１のII方向矢視図。

【図３】図１の III−III 線断面図。

【図４】ワイヤステーの開状態の側面図。

【図５】ワイヤステーにケーブルホルダを組み付けた
図。

【図６】従来の回転式絞り弁の回動機構を示す図。

【符号の説明】

１…スロットルドラム、２…回転式絞り弁、３…スロッ
トルシャフト、６，７…スロットルケーブル、８，９…
スロットルワイヤー、１４，１５…端部金具、１７…ケ
ーブルホルダ、１８…ロックナット、２０…ワイヤステ
ー、２１…第１ステー部材、２２…ピン、２３…第２ス
テー部材、２７，２８…溝

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】内燃機関の制御系開閉弁を駆動するケーブ
   ルと該ケーブルを支持する支持部材とからなる開閉弁の
   ケーブル支持構造であって、 前記ケーブルは少なくとも、駆動力の伝達をなす可動芯
   部とその外周に配される外周保護部との線軸方向に剛性
   を保持する二部材からなり、 前記ケーブルの外周保護部の端部部分に調整ねじ部が螺
   設されるとともに、該調整ねじ部にはその螺合回転によ
   り位置を調整するケーブルホルダが装着され、前記支持
   部材は、前記制御系開閉弁の外壁部に固着される第１の
   支持要素部材と、該第１の支持要素部材に対し前記ケー
   ブルの外周保護部を介して圧接固定する第２の支持要素
   部材とからなり、 かつ、前記ケーブルの外周保護部は前記ケーブルホルダ
   を介して前記２つの支持要素部材によって構成される支
   持部材内に収容され、 開閉弁回動軸に対向するよう配設されてなる、 ことを特徴とする内燃機関における制御系開閉弁のケー
   ブル支持構造。
2. 【請求項２】ケーブルの外周保護部の調整ねじ部にはケ
   ーブルホルダに当接するロックナットが螺装されてなる
   請求項１に記載の内燃機関における制御系開閉弁のケー
   ブル支持構造。
3. 【請求項３】ケーブルホルダは２つの支持要素部材によ
   って多角形嵌合により収容されてなる請求項１に記載の
   内燃機関における制御系開閉弁のケーブル支持構造。