JPH072114U - バラスト運搬等のトラックの軌道走行装置 - Google Patents

バラスト運搬等のトラックの軌道走行装置

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JPH072114U
JPH072114U JP9468491U JP9468491U JPH072114U JP H072114 U JPH072114 U JP H072114U JP 9468491 U JP9468491 U JP 9468491U JP 9468491 U JP9468491 U JP 9468491U JP H072114 U JPH072114 U JP H072114U
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JP
Japan
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truck
rail
hydraulic
trucks
ballast
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JP9468491U
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Inventor
智行 尾島
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MIZUTANI-GUMI CO., LTD.
Original Assignee
MIZUTANI-GUMI CO., LTD.
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案者の考案に係る実開昭５７−１６３４
６７号（実公平２−１６９３３号）公報に開示されたバ
ラスト運搬等のトラツクの軌道走行装置を改良して、ト
ラツク前輪を台車上に載架させるためにトラツク前部を
クレーン等で持ち上げることを不要ならしめ且つ台車も
不要ならしめて使用し易くしたトラツクの軌道走行装置 【構成】 トラツク車体１の台枠２の左右側部で前輪７
に近い所要位置に、レール１０の巾に合せた間隔をおい
て、レール用車輪４付ピストンロツド５を上下動し得る
油圧シリンダ６、６を取付けて該油圧シリンダ６、６に
てトラツク車体１の前端部を押し上げることでトラツク
前輪７、７をレール１０から所要距離だけ離間せしめ得
るようにしたバラスト運搬等のトラツクの軌道走行装置

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案はバラスト運搬等のトラックの軌道走行装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
本考案者が、初めてバラスト運搬等の大重量のトラックを軌道レール上を走行 させる装置を考案したのであるが、その例として、実公平２−１６９３３号公報 、実公平１−１８４０３号公報、実公昭６３−４６２４４号公報、実公昭６２− ３０４８２号公報、実開昭６０−６７２０５号公報、実開昭５９−１０４８０２ 号公報等を挙げる。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
前記公報に開示されたバラスト運搬等のトラックの軌道走行装置は、軌道走行 用車輪を軸架した台車上にトラック前輪を載架し係止すると云うものであって、 このためにトラック前部をクレーン等で持ち上げることが必要であって、そのた めの機械等を準備せねばならず、手間の点も含めて現場作業としては不便である と云う問題点があった。 本考案は、この問題点を解決し、トラック前輪を台車上に載架させるためにト ラック前部をクレーン等で持ち上げることを不要ならしめ且つ台車も不要ならし めて使用し易くしたトラックの軌道走行装置を経済的に得んとすることを目的と する。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本考案は、前記目的の達成のために、トラック車体１の後輪８のタイヤホイー ル１１にレール１０上に乗るべき絶縁タイヤ１２を取付けたトラックの軌道走行 装置に於て、トラック車体１の台枠２の左右側部で前輪７に近い所要位置に、レ ール１０の巾に合せた間隔をおいて、レール用車輪４付ピストンロッド５を上下 動し得る油圧シリンダ６、６を取付けて該油圧シリンダ６、６にてトラック車体 １の前端部を押し上げることでトラック前輪７、７をレール１０から所要距離だ け離間せしめ得るようにしたのである。
【０００５】 前記油圧シリンダ６のための油圧パイプ９とダンプ昇降用の油圧シリンダ１６ のための油圧パイプ１７とは、切替弁３を介して油圧ポンプ１３に接続されるも のであるようにすることが好ましい。
【０００６】
【作用】
本考案は前記の構成であって、トラック車体１の後輪８の処の絶縁タイヤ１２ ，１２をレール１０，１０の上に乗せた後に、油圧シリンダ６，６に圧油を送り 、レール用車輪４付ピストンロッド５，５を油圧シリンダ６，６から押し出して 該レール用車輪４，４がレール１０，１０上に乗るようにし、更に該ピストンロ ッド５，５を押し下げることでトラック車体１の前部を地上から離間せしめ前輪 ７，７がレール１０，１０よりも５０ｍｍ程度上方にあるようにする。このよう にすることでトラック車体１はレール１０上を走行し得るようになるのである。
【０００７】 図３に図示のように、前記油圧シリンダ６のための油圧パイプ９とダンプ昇降 用の油圧シリンダ１６のための油圧パイプ１７とは、切換弁３を介して油圧ポン プ１３に接続されるものであるようにすれば、ダンプ付トラックの場合は、ダン プ昇降用のために設けられた油圧ポンプ１３を、レール用車輪４付ピストンロッ ド５の昇降のための油圧源としても使用できて、設備コストを節減し得ることに なる。
【０００８】
【実施例】
図１に本考案に係るバラスト運搬等のトラックの軌道走行装置の側面図で示さ れる。図１中の後輪８に施された絶縁タイヤ１２の拡大断面図が図４に示される 。図示のように、絶縁タイヤ１２は、タイヤホイール１１を外側周の環状リム１ ４の外周に絶縁材１５を装着し、その外周にレール上に乗るべき金属タイヤ１８ を取付けるものであり、而かも、該金属タイヤ１８と絶縁材１５との間には、一 対の、互いにテーパーの向きを逆にしたコーンリング１９，１９を介在せしめ、 該コーンリング１９，１９を貫通する連結ボルト２０にて締め付けたものである 。
【０００９】 図３に本考案装置で使用される油圧回路が示される。 １個の油圧ポンプ１３からの圧油は、切換弁３によりダンプ昇降用の操作弁２ ２を経て、油圧シリンダ１６に流れるか、又はレール用車輪４付ピストンロッド ５の上下動用油圧シリンダ６に、操作弁２３を経て、流れる。
【００１０】
【考案の効果】
以上述べてきたように、本考案によれば、本考案者の考案に係る実公平２−１ ６９３３号公報などに記載の「バラスト運搬等のトラックの軌道走行装置」が免 れ得なかった欠点、即ち、トラック前輪を台車上に載架するために、又レール上 にあるトラックを一般道路走行用にするために、トラック前部をクレーン等で持 ち上げると云う手間のかかる欠点を除去し、簡単に且つ迅速にトラック車体のレ ール上での走行及びレール上にあるトラックの一般道路走行用への転換を可能な らしめるものであって、大きな実用上の効果がある。而かも甚だ経済的である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案装置の実施例の側面図
【図２】同上実施例の平面図
【図３】本考案装置で使用される油圧回路図
【図４】図１に図示の実施例に於けるトラック後輪に施
された絶縁タイヤの断面側面図
【符号の説明】 １ トラック車体 ２ 台枠 ３ 切換弁 ４ レール用車輪 ５ ピストンロッド ６ 油圧シリンダ ７ トラック前輪 ８ トラック後輪 ９ 油圧パイプ １０ レール（軌道） １１ タイヤホイール １２ 絶縁タイヤ １３ 油圧ポンプ １４ 環状リム １５ 絶縁材 １６ ダンプ昇降用の油圧シリンダ １７ ダンプ昇降用のための油圧パイプ １８ 金属タイヤ １９ コーンリング ２０ 連結ボルト ２１ ナット ２２ ダンプ用操作弁 ２３ 操作弁

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 バラスト運搬等のトラック車体１の後輪
    ８のタイヤホイール１１にレール１０上に乗るべき絶縁
    タイヤ１２を取付けたトラックの軌道走行装置に於て、
    トラック車体１の台枠２の左右側部で前輪７に近い所要
    位置に、レール１０の巾に合せた間隔をおいて、レール
    用車輪４付ピストンロッド５を上下動し得る油圧シリン
    ダ６、６を取付けて該油圧シリンダ６、６にてトラック
    車体１の前端部を押し上げることでトラック前輪７、７
    をレール１０から所要距離だけ離間せしめ得るようにし
    たバラスト運搬等のトラックの軌道走行装置。
  2. 【請求項２】 前記油圧シリンダ６のための油圧パイプ
    ９とダンプ昇降用の油圧シリンダ１６のための油圧パイ
    プ１７とは、切替弁３を介して油圧ポンプ１３に接続さ
    れるものであることを特徴とする請求項１記載のバラス
    ト運搬等のトラックの軌道走行装置。
JP9468491U 1991-09-05 1991-09-05 バラスト運搬等のトラックの軌道走行装置 Pending JPH072114U (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53152725U (ja) * 1977-05-04 1978-12-01
JPS5642936U (ja) * 1979-09-11 1981-04-18

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS582083A (ja) * 1981-06-29 1983-01-07 Fujitsu Ltd 圧電単結晶製造方法
JPS5929448A (ja) * 1982-08-11 1984-02-16 Nec Corp プログラマブル・リ−ド・オンリ−・メモリ−
JPS6346244U (ja) * 1986-09-16 1988-03-29
JPH03132408A (ja) * 1989-10-18 1991-06-05 Hikoma Seisakusho Kk 軌道走行車

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