JPH07215603A - エレベータかごの換気制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 かご荷重に応じて換気量を可変制御する。 【構成】 この発明のエレベータかごの換気制御装置
は、風量制御装置５が荷重検出装置３の検出するかご１
内荷重の大小に応じて換気装置２ａ，２ｂ，２ｃの風量
制御を行ない、大勢の乗客がいる場合には大きい換気量
で換気し、乗客が少ない時に小さい換気量で換気する換
気制御を行なう。またこの発明のエレベータかごの換気
制御装置は、風量制御装置５がかご内温度検出装置４の
検出するかご内温度の高低に応じて換気装置２ａ，２
ｂ，２ｃの風量制御を行ない、かご内温度が高い場合に
は大きい換気量で換気し、かご内温度が低い時に小さい
換気量で換気する換気制御を行なう。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、エレベータかごの換
気制御装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、エレベータかご内の換気装置には
省エネルギ上、乗客の有無によって自動的にオン／オフ
させるものが見られるが、換気装置運転中のファン風量
は常に一定であり、可変制御するものは見られなかっ
た。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上述のように、従来の
エレベータかごの換気装置ではかご内の乗客の多少、あ
るいはかご内温度の高低によってファン風量を可変制御
するものが見られず、常に風量を一定としていたため
に、かご内の乗客数が少ない場合には強い風当たりを感
じたり、ファンの騒音が気になる、また無駄にエネルギ
を消費することになるなどの問題点があり、逆にかご内
乗客数が多い場合には、暑い、息苦しいなどの風量不足
を感じさせることがあるという問題点があった。

【０００４】また、かご内温度によらず常に一定の風量
で換気することからも、かご内温度が高い場合には暑さ
を感じさせ、かご内温度が低い場合には寒さを感じさせ
る問題点があった。

【０００５】この発明はこのような従来の問題点に鑑み
てなされたもので、かご内の乗客数に応じて換気量を可
変制御し、またかご内温度の高低によっても換気量を可
変制御することにより省エネルギと共にかご内環境の快
適さを改善することができるエレベータかごの換気制御
装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明のエレベ
ータかごの換気制御装置は、かご内に設置された風量可
変の換気装置と、かご内の荷重を検出する荷重検出装置
と、荷重検出装置が検出する荷重の大小に応じて換気装
置の風量制御を行なう風量制御装置とを備えたものであ
る。

【０００７】請求項２の発明のエレベータかごの換気制
御装置は、かご内に設置された風量可変の換気装置と、
かご内の温度を検出する温度検出装置と、温度検出装置
が検出するかご内温度の高低に応じて換気装置の風量制
御を行なう風量制御装置とを備えたものである。

【０００８】請求項３の発明のエレベータかごの換気制
御装置は、かご内に設置された風量可変の換気装置と、
かご内の荷重を検出する荷重検出装置と、かご内の温度
を検出する温度検出装置と、荷重検出装置が検出するか
ご内荷重と温度検出装置が検出するかご内温度との組合
せに応じて換気装置の風量制御を行なう風量制御装置と
を備えたものである。

【０００９】請求項４の発明は、請求項１〜３いずれか
のエレベータかごの換気制御装置において、さらに、か
ご呼びおよびホール呼びの有無を監視し、これらのいず
れの呼びもない時に換気装置の動作を停止させる換気停
止装置を備えたものである。

【００１０】

【作用】請求項１の発明のエレベータかごの換気制御装
置では、風量制御装置が荷重検出装置の検出するかご内
荷重の大小に応じて換気装置の風量制御を行ない、大勢
の乗客がいる場合には大きい換気量で換気し、乗客が少
ない時に小さい換気量で換気する換気制御を行なう。

【００１１】請求項２の発明のエレベータかごの換気制
御装置では、風量制御装置がかご内温度検出装置の検出
するかご内温度の高低に応じて換気装置の風量制御を行
ない、かご内温度が高い場合には大きい換気量で換気
し、かご内温度が低い時に小さい換気量で換気する換気
制御を行なう。

【００１２】請求項３の発明のエレベータかごの換気制
御装置では、風量制御装置が荷重検出装置の検出するか
ご内荷重と温度検出装置の検出するかご内温度との組合
せに応じて換気装置の風量制御を行ない、かご内に大勢
の乗客がいて温度も高い場合には大きな風量で換気し、
乗客が少数で温度も低い場合には小さな風量で換気し、
さらに乗客が多くても温度が低ければ通常よりも小さな
風量で換気し、逆に乗客が少なくても温度が高ければ通
常よりも大きな風量で換気する換気制御を行なう。

【００１３】請求項４の発明では、請求項１〜３のいず
れかのエレベータかごの換気制御装置において、さら
に、換気停止装置によってかご呼びおよびホール呼びの
有無を監視し、これらのいずれの呼びもない時に換気装
置の動作を停止させることにより、エレベータの不使用
時の無用な換気を防止して省エネルギを図る。

【００１４】

【実施例】以下、この発明の実施例を図に基づいて詳説
する。図１は請求項１〜請求項４の発明の共通する実施
例のエレベータかごの換気制御装置のシステム構成を示
し、図２は特に換気制御機能のブロック図を示してい
る。

【００１５】まず図１に基づいてこの実施例のエレベー
タかごの換気制御装置のハードウェア構成を説明する
と、エレベータかご１に３台の換気ファン２ａ〜２ｃが
設置され、このかご１には乗客数の大小を荷重として検
出する荷重検出装置３、またかご内温度を検出するため
の温度検出装置４が設置されている。そして通常、かご
１の上に設置される換気制御装置５には、これらの検出
装置３，４からの検出信号、またエレベータ制御装置
（図示せず）からのホール呼びまたはかご呼びの発生信
号を入力する信号入力部６、ファン２ａ〜２ｃ各々に対
して起動、停止指令信号を出力する信号出力部７および
信号入力部６から入力される荷重信号、温度信号、呼び
有無信号に基づいてファン２ａ〜２ｃの運転台数の制御
演算を行なう制御演算処理装置８が備えられている。

【００１６】この制御演算処理装置８はマイクロコンピ
ュータシステムによって構成されるもので、図２に示す
各ブロックの機能を演算実行する。すなわち、かご内荷
重検出装置３からの荷重検出信号とかご内温度検出装置
４からのかご内温度検出信号を入力し、これらの荷重の
大小および温度の高低の組合せによって３台のファン２
ａ〜２ｃのうちの何台を運転するかを決定するファン運
転台数演算部９と、このファン運転台数演算部９の演算
結果に基づいて所定の台数のファンの運転、停止制御を
行なうファン運転制御部１０と、エレベータ制御装置
（図示せず）からのホール呼びおよびかご呼びの発生状
況信号を受けて呼び発生の有無を検出する呼び有無検出
部１１と、この呼び有無検出部１１が呼び発生がないと
判断した時にファン運転停止指令をファン運転制御部１
０に与えるファン停止指令部１２から構成される。

【００１７】次に、上記構成のエレベータかごの換気制
御装置の動作について説明する。エレベータかご１の運
転中、荷重検出装置３はかご内荷重を検出し、かご内温
度検出装置４はかご内温度を検出し、それぞれの検出信
号を換気制御装置５の信号入力部６に与える。この信号
入力部６には、エレベータ制御装置（図示せず）から呼
び発生信号も入力される。

【００１８】そこで、制御演算処理装置８は図３に示す
フローチャートに基づくファンの運転台数制御演算を実
行する。まず、省エネルギを目的として乗客がかご１内
に乗っていない時には換気運転が必要でないとして呼び
発生の有無を判定し、ホール呼びもかご呼びも発生して
いなければエレベータの不使用中であるのでファン停止
指令部１２がファン運転制御部１０にファン運転停止指
令を与えて換気運転を停止する（ステップＳ１）。

【００１９】しかしながら、ホール呼びあるいはかご呼
びが発生していれば乗客がかご１にいるかこれからすぐ
にかご１に乗り込むことになるので換気運転が必要とな
り、ファン停止指令部１２はファン運転停止指令の出力
を停止する。

【００２０】ファン運転台数演算部９は、周期的にかご
内荷重検出信号とかご内温度検出信号を取り込み、ま
ず、かご内荷重が定格荷重の何％程度であるかを演算
し、３０％以下であれば乗客数が少ないと判断して少な
い風量で換気すべくファン１台の運転とし（ステップＳ
２）、かご内荷重が定格荷重の６０％以内であれば通常
荷重として中間風量で換気すべくファン２台の運転とし
（ステップＳ３）、かご内荷重が定格荷重の６０％を超
える場合には乗客数が満員に近いと判断して大きな風量
で換気すべくファン３台運転と判断する（ステップＳ
４）。

【００２１】そしてかご内温度による補正を行なうため
に、ステップＳ２において定格荷重の３０％以下であっ
てもかご内温度が２８℃以上と高い場合には、かご内の
乗客にとって暑すぎるのでさらに１台運転台数を増加さ
せて２台運転とする制御を行なう（ステップＳ５〜Ｓ
７）。

【００２２】またステップＳ３においてかご内荷重が定
格荷重の３０％〜６０％の範囲にある時にも、かご内温
度が２８℃以上であれば乗客にとって暑すぎるのでさら
に１台運転台数を増加させて３台運転とする制御を行な
う（ステップＳ８，Ｓ１０，Ｓ４）。逆に乗客数が中間
であっても、かご内温度が１８℃以下と低い場合には乗
客にとって寒すぎるので運転台数を減らして１台運転と
する（ステップＳ８，Ｓ９）。

【００２３】こうして、かご内荷重に応じてファン２ａ
〜２ｃの運転台数を増減し、かつかご内温度の高低に応
じて運転台数の補正を行なうことにより、かご内の乗客
にとって常に快適感を与える換気制御を行なうのであ
る。

【００２４】なお、この発明は上記実施例に限定される
ことはなく、例えば請求項１および請求項４の発明の共
通する実施例として、単にかご内荷重だけに応じてファ
ンの運転台数を増減制御することもできる。すなわち、
図１および図２に示すかご内温度検出装置４を取り付け
ず、また制御演算処理装置８は図４に示すフローチャー
トにしたがってファンの運転台数制御を行ない、かご呼
びが発生していれば（ステップＳ１）、かご内荷重が定
格荷重の何％程度であるかを演算し、３０％以下であれ
ば乗客数が少ないと判断して少ない風量で換気すべくフ
ァン１台の運転とし（ステップＳ２，Ｓ６′）、かご内
荷重が定格荷重の６０％以内であれば通常荷重として中
間風量で換気すべくファン２台の運転とし（ステップＳ
３，Ｓ１１′）、かご内荷重が定格荷重の６０％を超え
る場合には乗客数が満員に近いと判断して大きな風量で
換気すべくファン３台運転と判断するのである（ステッ
プＳ４）。

【００２５】また請求項２および請求項４の発明の共通
の実施例として、単にかご内温度だけに応じてファンの
運転台数を増減制御することもできる。すなわち、図１
および図２に示すかご内荷重検出装置３を取り付けず、
また制御演算処理装置８は図５に示すフローチャートに
したがってファンの運転台数制御を行ない、かご呼びが
発生していれば（ステップＳ１２）、かご内温度が１８
℃以下であればかご内が寒いと判断して少ない風量で換
気すべくファン１台の運転とし（ステップＳ１３，Ｓ１
４）、かご内温度が１８℃〜２８℃であれば通常温度と
して中間風量で換気すべくファン２台の運転とし（ステ
ップＳ１５，Ｓ１６）、かご内温度が２８℃を超える場
合にはかご内が暑すぎると判断して大きな風量で換気す
べくファン３台運転と判断するのである（ステップＳ１
７）。

【００２６】さらに、上記各実施例においてはホール呼
びまたはかご呼びが発生している時にだけ換気運転を行
なうようにしているが、この機能は省エネルギ効果を高
めるために設けるものであり、常時換気をする必要があ
り、あるいは制御系をシンプルにする必要があれば、呼
び発生検出系統とそれによる運転停止指令の判定系統を
設けなくてもよい。そしてその場合でも、乗客数あるい
はかご内温度の高低に応じてファンの運転台数を増減制
御するので、常にすべてのファンを運転する場合に比べ
て省エネルギを達成することができる。

【００２７】なお、上記の各実施例において、ファンの
台数が３台の場合について説明したが、この台数は特に
限定されず、２台であっても、また４台以上であっても
よい。また、ファンの運転台数の切換ポイントは定格荷
重の３０％、６０％に限定されず、他の荷重点であって
もよい。もちろん、ファンの設置台数が多くなれば切換
ポイントはそれに応じて細かく設定されることになる。
また、かご内温度に応じた切換ポイントも特に限定され
ず、他の温度点であってもよく、また２段階あるいは４
段階以上の切換ポイントを設定することもできる。

【００２８】次に、１台のファンの回転数調整によって
換気量の増減制御を行なう実施例について、図６および
図７に基づいて説明する。図６は請求項１〜請求項４の
発明の共通する他の実施例のエレベータかごの換気制御
装置のシステム構成を示し、図７は特に換気制御機能の
ブロック図を示している。

【００２９】まず図６に基づいてこの実施例のエレベー
タかごの換気制御装置のハードウェア構成を説明する
と、エレベータかご１に回転数調整が可能な１台の換気
ファン２が設置され、このかご１には乗客数の大小を荷
重として検出する荷重検出装置３、またかご内温度を検
出するための温度検出装置４が設置されている。そして
通常、かご１の上に設置される換気制御装置５０には、
これらの検出装置３，４からの検出信号、またエレベー
タ制御装置（図示せず）からのホール呼びまたはかご呼
びの発生信号を入力する信号入力部６、ファン２に対し
て起動、停止指令信号を出力する信号出力部７０および
信号入力部６から入力される荷重信号、温度信号、呼び
有無信号に基づいてファン２の回転数の制御演算を行な
う制御演算処理装置８０が備えられている。

【００３０】この制御演算処理装置８０はマイクロコン
ピュータシステムによって構成されるもので、図７に示
す各ブロックの機能を演算実行する。すなわち、かご内
荷重検出装置３からの荷重検出信号とかご内温度検出装
置４からのかご内温度検出信号を入力し、これらの荷重
の大小および温度の高低の組合せによって換気風量の強
弱を調整すべくファン２の回転数をいくらにするかを決
定するファン回転数演算部９０と、このファン回転数演
算部９０の演算結果に基づいてファン２を所定の回転数
で運転するファン運転制御部１００と、エレベータ制御
装置（図示せず）からのホール呼びおよびかご呼びの発
生状況信号を受けて呼び発生の有無を検出する呼び有無
検出部１１と、この呼び有無検出部１１が呼び発生がな
いと判断した時にファン運転停止指令をファン運転制御
部１００に与えるファン停止指令部１２から構成され
る。

【００３１】次に、上記構成のエレベータかごの換気制
御装置の動作について説明する。エレベータかご１の運
転中、荷重検出装置３はかご内荷重を検出し、かご内温
度検出装置４はかご内温度を検出し、それぞれの検出信
号を換気制御装置５０の信号入力部６に与える。この信
号入力部６には、エレベータ制御装置（図示せず）から
呼び発生信号も入力される。

【００３２】そこで、制御演算処理装置８０は図８に示
すフローチャートに基づくファンの回転数制御演算を実
行する。まず、省エネルギを目的として乗客がかご１内
に乗っていない時には換気運転が必要でないとして呼び
発生の有無を判定し、ホール呼びもかご呼びも発生して
いなければエレベータの不使用中であるのでファン停止
指令部１２がファン運転制御部１００にファン運転停止
指令を与えて換気運転を停止する（ステップＳ２１）。

【００３３】しかしながら、ホール呼びあるいはかご呼
びが発生していれば乗客がかご１にいるかこれからすぐ
にかご１に乗り込むことになるので換気運転が必要とな
り、ファン停止指令部１２はファン運転停止指令の出力
を停止する。

【００３４】ファン回転数演算部９０は、周期的にかご
内荷重検出信号とかご内温度検出信号を取り込み、ま
ず、かご内荷重が定格荷重の何％程度であるかを演算
し、３０％以下であれば乗客数が少ないと判断して少な
い風量で換気すべくファン２を定格出力の３０％で運転
し（ステップＳ２２）、かご内荷重が定格荷重の６０％
以内であれば通常荷重として中間風量で換気すべくファ
ン２を定格出力の６０％で運転し（ステップＳ２３）、
かご内荷重が定格荷重の６０％を超える場合には乗客数
が満員に近いと判断して大きな風量で換気すべくファン
２を定格出力で運転すると判断する（ステップＳ２
４）。

【００３５】そしてかご内温度による補正を行なうため
に、ステップＳ２２において定格荷重の３０％以下であ
ってもかご内温度が２８℃以上と高い場合には、かご内
の乗客にとって暑すぎるのでさらに回転数を定格の６０
％まで上昇させて運転する制御を行なう（ステップＳ２
５〜Ｓ２７）。

【００３６】またステップＳ２３においてかご内荷重が
定格荷重の３０％〜６０％の範囲にある時にも、かご内
温度が２８℃以上であれば乗客にとって暑すぎるので換
気風量をさらに増加させるべく、回転数を定格まで上昇
させて運転する制御を行なう（ステップＳ２８，Ｓ３
０，Ｓ２４）。逆に乗客数が中間であっても、かご内温
度が１８℃以下と低い場合には乗客にとって寒すぎるの
で換気風量を減少させるべく、回転数を定格の３０％に
落として運転する制御を行なう（ステップＳ２８，Ｓ２
９）。

【００３７】こうして、かご内荷重に応じてファン２の
回転数を増減し、かつかご内温度の高低に応じてさらに
回転数の増減補正を行なうことにより、かご内の乗客に
とって常に快適感を与える風量での換気制御を行なうの
である。

【００３８】なお、この発明は上記実施例に限定される
ことはなく、例えば請求項１および請求項４の発明の共
通する実施例として、単にかご内荷重だけに応じてファ
ンの回転数を増減制御することもできる。すなわち、図
６および図７に示すかご内温度検出装置４を取り付け
ず、また制御演算処理装置８０は図９に示すフローチャ
ートにしたがってファンの回転数制御を行ない、かご呼
びが発生していれば（ステップＳ２１）、かご内荷重が
定格荷重の何％程度であるかを演算し、３０％以下であ
れば乗客数が少ないと判断して少ない風量で換気すべく
ファン２を定格の３０％の回転数で運転し（ステップＳ
２２，Ｓ２６′）、かご内荷重が定格荷重の６０％以内
であれば通常荷重として中間風量で換気すべくファン２
を定格の６０％で運転し（ステップＳ２３，Ｓ３
１′）、かご内荷重が定格荷重の６０％を超える場合に
は乗客数が満員に近いと判断して大きな風量で換気すべ
くファン２を定格の回転数で運転すると判断するのであ
る（ステップＳ２４）。

【００３９】また請求項２および請求項４の発明の共通
の実施例として、単にかご内温度だけに応じてファン２
の回転数を増減制御することもできる。すなわち、図６
および図７に示すかご内荷重検出装置３を取り付けず、
また制御演算処理装置８０は図１０に示すフローチャー
トにしたがってファン２の回転数制御を行ない、かご呼
びが発生していれば（ステップＳ３２）、かご内温度が
１８℃以下であればかご内が寒いと判断して少ない風量
で換気すべくファン２の回転数を定格の３０％の運転と
し（ステップＳ３３，Ｓ３４）、かご内温度が１８℃〜
２８℃であれば通常温度として中間風量で換気すべくフ
ァン２を定格の６０％の運転とし（ステップＳ３５，Ｓ
３６）、かご内温度が２８℃を超える場合にはかご内が
暑すぎると判断して大きな風量で換気すべくファン２を
定格出力の運転とするのである（ステップＳ３７）。

【００４０】さらに、上記各実施例においてもホール呼
びまたはかご呼びが発生している時にだけ換気運転を行
なうようにしているが、この機能は省エネルギ効果を高
めるために設けるものであり、常時換気をする必要があ
り、あるいは制御系をシンプルにする必要があれば、呼
び発生検出系統とそれによる運転停止指令の判定系統を
設けなくてもよい。そしてその場合でも、乗客数あるい
はかご内温度の高低に応じてファンの回転数を増減制御
するので、常にファンを定格運転する場合に比べて省エ
ネルギを達成することができる。

【００４１】なお、上記の各実施例において、ファンの
回転数を３０％と６０％と定格との３段階としたが、特
にこれらの３段階に限定されず、５０％と定格の２段
階、あるいは２５％ごとの４段階、さらにはそれ以上の
多段階に切り換えるようにしてもよい。また、ファンの
回転数の切換ポイントも定格荷重の３０％、６０％のポ
イントに限定されず、例えば２５％と７０％のポイント
というように他のポイントに設定することも可能であ
る。また、かご内温度に応じた切換ポイントも特に限定
されず、他の温度点であってもよく、また２段階あるい
は４段階以上の切換ポイントを設定することもできる。

【００４２】さらにまた、上記の請求項３の発明の各実
施例においてはかご内荷重の大小に応じてファンの運転
台数または回転数をまず決定し、かご内温度の高低に応
じてその運転台数または回転数を増減させる制御方式と
したが、逆に、まずかご内温度の高低に応じてファンの
運転台数または回転数を決定し、さらにかご内荷重の大
小に応じてその運転台数または回転数を増減させる制御
方式とすることもできる。さらには、かご荷重とかご内
温度との組合せによってどれくらいの運転台数あるいは
回転数にするかのテーブルをメモリ登録しておき、かご
荷重とかご内温度との組合せに応じてこのテーブルを参
照してファンの運転台数または回転数を決定する方式に
することもできる。

【００４３】

【発明の効果】以上のように請求項１の発明によれば、
風量制御装置が荷重検出装置の検出するかご内荷重の大
小に応じて換気装置の風量制御を行ない、大勢の乗客が
いる場合には大きい換気量で換気し、乗客が少ない時に
小さい換気量で換気する換気制御を行なうようにしてい
るので、常に乗客数に応じた換気量で換気することがで
き、省エネルギの達成と共に、かご内を常に快適な環境
に維持することができる。

【００４４】請求項２の発明によれば、風量制御装置が
かご内温度検出装置の検出するかご内温度の高低に応じ
て換気装置の風量制御を行ない、かご内温度が高い場合
には大きい換気量で換気し、かご内温度が低い時に小さ
い換気量で換気する換気制御を行なうようにしているの
で、常にかご内温度の高低に応じた換気量で換気するこ
とができ、省エネルギの達成と共に、かご内を常に快適
な環境に維持することができる。

【００４５】請求項３の発明によれば、風量制御装置が
荷重検出装置の検出するかご内荷重と温度検出装置の検
出するかご内温度との組合せに応じて換気装置の風量制
御を行なうようにしているので、かご内に大勢の乗客が
いて温度も高い場合には大きな風量で換気し、乗客が少
数で温度も低い場合には小さな風量で換気し、さらに乗
客が多くても温度が低ければ通常よりも小さな風量で換
気し、逆に乗客が少なくても温度が高ければ通常よりも
大きな風量で換気する換気制御を行なうことができ、省
エネルギの達成と共に、かご内を常に快適な環境に維持
することができる。

【００４６】請求項４の発明によれば、請求項１〜３い
ずれかのエレベータかごの換気制御装置において、さら
に、換気停止装置によってかご呼びおよびホール呼びが
有無を監視し、これらのいずれの呼びもない時に換気装
置の動作を停止させるようにしているので、エレベータ
の不使用時の無用な換気を防止していっそうの省エネル
ギが図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１〜請求項４の発明の共通する実施例の
システム構成図。

【図２】上記実施例の制御演算処理装置の機能ブロック
図。

【図３】上記実施例のファンの運転台数制御のフローチ
ャート。

【図４】請求項１および請求項４の発明の共通する実施
例のファンの運転台数制御のフローチャート。

【図５】請求項２および請求項４の発明の共通する実施
例のファンの運転台数制御のフローチャート。

【図６】請求項１〜請求項４の発明の共通する他の実施
例のシステム構成図。

【図７】上記実施例の制御演算処理装置の機能ブロック
図。

【図８】上記実施例のファンの回転数制御のフローチャ
ート。

【図９】請求項１および請求項４の発明の共通する他の
実施例のファンの回転数制御のフローチャート。

【図１０】請求項２および請求項４の発明の共通する他
の実施例のファンの回転数制御のフローチャート。

【符号の説明】

１ かご ２，２ａ，２ｂ，２ｃ ファン ３ 荷重検出装置 ４ 温度検出装置 ５，５０ 換気制御装置 ６ 信号入力部 ７，７０ 信号出力部 ８，８０ 制御演算処理装置 ９ ファン運転台数演算部 １０，１００ ファン運転制御部 １１ 呼び有無検出部 １２ ファン停止指令部 ９０ ファン回転数演算部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 前川 愛郎 東京都府中市東芝町１番地 株式会社東芝 府中工場内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 かご内に設置された風量可変の換気装置
   と、 前記かご内の荷重を検出する荷重検出装置と、 前記荷重検出装置が検出する荷重の大小に応じて前記換
   気装置の風量制御を行なう風量制御装置とを備えて成る
   エレベータかごの換気制御装置。
2. 【請求項２】 かご内に設置された風量可変の換気装置
   と、 前記かご内の温度を検出する温度検出装置と、 前記温度検出装置が検出するかご内温度の高低に応じて
   前記換気装置の風量制御を行なう風量制御装置とを備え
   て成るエレベータかごの換気制御装置。
3. 【請求項３】 かご内に設置された風量可変の換気装置
   と、 前記かご内の荷重を検出する荷重検出装置と、 前記かご内の温度を検出する温度検出装置と、 前記荷重検出装置が検出するかご内荷重と前記温度検出
   装置が検出するかご内温度との組合せに応じて前記換気
   装置の風量制御を行なう風量制御装置とを備えて成るエ
   レベータかごの換気制御装置。
4. 【請求項４】 かご呼びおよびホール呼びの有無を監視
   し、これらのいずれの呼びもない時に前記換気装置の動
   作を停止させる換気停止装置を備えて成る請求項１〜３
   いずれかに記載のエレベータかごの換気制御装置。