JPH0722150U - アクチュエータの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 アクチュエータの重量や振動に対応して取付
クリップの剛性を向上すると弾性反力が強くなり、アク
チュエータの装着が不便となる欠点を解決する。 【構成】 アクチュエータ２９を取付片３３上で相対回
転させて取付クリップ２８の他片４８を取付片３３の下
面に弾接させるとともに、取付片３３の嵌着孔３４に突
部４９を嵌合させてアクチュエータ２９を取付片３３上
に固設してなるアクチュエータの取付構造において、前
記取付片３３下面にアクチュエータ２９の回転方向に対
して深さの浅くなる傾斜面３３ｂを有する凹部３３ａを
少なくとも一箇所設けると共に、前記取付クリップ２８
の他片４８を折曲線に対して略直角方向に切欠くことに
よって複数に分割し、前記突部４９が設けられている切
片５０は略水平に形成し、他の切片５０ｂは前記凹部３
３ａに対応し嵌着可能に傾斜して構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、減衰力可変型液圧緩衝器に用いられるアクチュエータの取付構造 に関する。

【０００２】

【従来の技術】

周知のように、自動車用サスペンションに供される液圧緩衝器にあっては、減 衰力可変機構を備えて車両の走行条件に応じて減衰力を調整できるようにしたも のが種々提供されている。

【０００３】 図７及び図８はこの従来の減衰力可変型液圧緩衝器の一例を示しており、アク チュエータ２９をブラケット２６に固定するのに取付クリップ２８で取付けるよ うにしている。すなわち、アクチュエータ２９のケーシング３５の外周部に直径 方向で相対向して保持部３６，３６を設け、その保持部３６に一対の挟持爪３７ ，３７を形成し、該挟持爪３７，３７間の略中央部に突起部３８を形成し、該突 起部３８は下面にテーパー部３８ｂが形成されている。

【０００４】 また、ブラケット２６は、有底筒形体の周縁部にフランジ部を形成し、該フラ ンジ部に直径方向で相対向し前記保持部３６，３６に重なる取付片３３，３３を 突設したものであって、底部にピストンロッド他端部２１ａを挿通するＤ形状の 挿通孔が穿設されている。取付片３３，３３の略中央には、嵌着孔３４，３４が 夫々穿設されている。

【０００５】 取付クリップ２８は断面Ｌ形であって、前記保持部３６の挟持爪３７，３７間 に挿入し、前記突起部３８に嵌着する係止孔４５を穿設した上片４３と、該上片 ４３と弾性を保有すべく曲げ形成された下片４８には前記嵌着孔３４に嵌合する 突部４９が一体形成されている。

【０００６】 そこで、取付クリップ２８，２８を、予め、ケーシング３５の保持部３６，３ ６に装着しておき、保持部３６，３６がブラケット２６の取付部３３，３３と重 ならない配置で、アクチュエータ２９の裏面をブラケット２６内の中心部に直立 しているピストンロッド他端部２１ａの上端部に係合したのち、アクチュエータ ２９を左右いずれかに回転して保持部３６と取付部３３とを重ねると、取付クリ ップ２８，２８の下片４８が取付部３３の下面に移動して取付部３３を保持部３ ６との間に挟持し、その下片４８の突部４９が嵌着孔３４に係合して固定される というものである（実公平５−２２６６０号参照）。

【０００７】 したがって、取付クリップ２８とアクチュエータ２９との取付けが極めて簡単 でワンタッチで固定できるとともに、ケーシング３５を回転させることによりブ ラケット２６にアクチュエータ２９を簡単に取り付けることができ、取付作業の 大幅な向上が図れるとともに、ケーシング３５のブラケット２６に対する取付強 度が向上し、たとえ振動伝達等があっても、該振動等によって、取付クリップ２ ８がアクチュエータ２９やブラケット２６から不用意に外れることがなく、常に 確実かつ強固な取付状態が得られるというものであった。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来のアクチュエータの取付構造にあっては、取付クリッ プ２８は、その突部４９がブラケット２６の嵌着孔３４に係合してその接触部が 固定するための支点となるから、アクチュエータ２９の重量や振動に対応して取 付クリップ２８の剛性をアップさせる必要がある。しかし、取付クリップ２８の 剛性をアップすると下片４８の弾性反力が強くなるために、取付部３３に係合さ せるのに必要な力が大きくなってアクチュエータ２９の装着性が悪化すると云う 欠点がある。

【０００９】 そこで、この考案は前記従来例における上記欠点を解決することを目的とする ものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

前記目的を達成するため、この考案は、ロッドの上端部に、その底部が貫通固 定された有底筒状のブラケットの上端部を径方向外方に折曲形成してなる取付片 に、内部にアクチュエータを収容したケーシングを載置する一方、略直角に折曲 形成され、その一片に係止部、他片に突部を有する取付クリップの一片を前記ア クチュエータの側面に前記係止部によって仮止めして、他片を径方向内方に向け てセットし、この状態でアクチュエータを取付片上にて相対回転させて前記他片 を取付片の下面に弾接させるとともに取付片の嵌着孔に前記他片の突部を嵌合さ せてアクチュエータを取付片上に固設してなるアクチュエータの取付構造におい て、前記取付片下面にアクチュエータの回転方向に対して深さの浅くなる傾斜面 を有する凹部を少なくとも一箇所設けると共に、前記取付クリップの他片を折曲 線に対して略直角方向に切欠くことによって複数に分割し、前記突部が設けられ ている切片は略水平に形成し、他の切片は前記凹部に対応し嵌着可能に傾斜して いることを特徴とする

【００１１】

【作用】

アクチュエータをブラケットの上端部に装着するとき、取付クリップの他片と ブラケットの取付片が重なり合わない位置に位置決めし、ついで、ブラケット上 端上でアクチュエータを回転させると、取付クリップの他片の傾斜した切片が取 付片に乗り上げ、かつ、回転移動して傾斜面を有する凹部に落ち込んで弾接する 一方、取付クリップの他片の突部が嵌着孔内に嵌まり込む。かくして、取付片と 取付クリップは傾斜面とそれが弾接する凹部及び突部が嵌合する嵌着孔によって 確実に連結され、不用意に外れることがない。

【００１２】

【実施例】

図１（Ａ）はこの考案に係るアクチュエータの取付構造の一実施例を示し、図 中２１は一端部が内部に作動液が充填されたシリンダ（図示せず）の一端側から 内部に封止的に嵌挿する中空状のピストンロッド、２２は該ピストンロッド２１ の突出側他端部２１ａにアッパスプリングシート２３及びベアリング２４を介し て設けられた防振機構たるインシュレータであって、このインシュレータ２２の 上端は車体パネル２５に固定されている。また、ピストンロッド他端部２１ａの インシュレータ２２上端側小径部位には、略カップ状のブラケット２６が上下の ナット２７，２７によって締結固定されている。さらに、上記ブラケット２６の 上端部には、取付クリップ２８によって減衰力可変用のアクチュエータ２９が取 り付けられている。

【００１３】 具体的に説明すれば、上記ブラケット２６は、図２（Ａ），（Ｂ）に示すよう に、底壁の中央にピストンロッド他端部２１ａを挿通するＤ形状の挿通孔３０が 穿設されていると共に、底壁外周から略垂直に立上った略円筒状の側壁３１の上 縁にフランジ部３２が形成され、かつ該フランジ部３２の直径方向の外縁に小さ な突出量の一対の取付片３３，３３が外方へ水平に突出形成されている。また、 この取付片３３，３３の略中央には、上記取付クリップ２８の一端が嵌着する嵌 着孔３４，３４が夫々穿設されている。さらに、取付片３３には、図２（Ｃ）に 示すように、嵌着孔３４を中心とする左右両側にそれぞれ凹部３３ａが形成され 、この凹部３３ａ内には一方向に向けて傾斜する傾斜面３３ｂが形成されている 。傾斜面３３ｂは、一対の取付片３３，３３において、挿通孔３０の中心を中心 とする点対称配置となっている。

【００１４】 一方、上記アクチュエータ２９は、ピストンロッド他端部２１ａの開口端から 内部に挿通した駆動ロッド（図示せず）を介してピストンロッド２１内部に装着 された減衰力可変オリフィスを有する調整子を車両走行条件に応じて回転制御す るものであって、図３（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）に示すように合成樹脂材で一体に 形成された略円形状のケーシング３５の下部外周縁に、上記ブラケット２６の取 付片３３，３３に対応して小さな突出量の一対の保持部３６，３６が直径方向へ 沿ってケーシング３５と一体に突出形成されている。

【００１５】 この保持部３６，３６は、夫々が平面略台形状を呈し、先端側の両側に取付ク リップ２８の両側縁を挾持する各一対の挾持爪３７…が内方へ折曲形成されてい ると共に、先端側の凹部中央には、上記挾持爪３７…と共働して取付クリップ２ ８を保持する突起部３８が形成されている。この突起部３８は、図１（Ｂ）にも 示すように上端縁３８ａがケーシング３５の外周面に対して略垂直に形成されて いる一方、下端縁３８ｂが取付クリップ２８の挿通性を良好ならしめるために傾 斜状に切欠されている。

【００１６】 また、ケーシング３５下面の各保持部３６，３６近傍には、上記ブラケット２ ６へ取り付ける際に取付片３３，３３の側面が当接して所定以上の回転を規制す るストッパ３９，３９が突設されている。尚、図中４０はケーシング３５の下面 中央に穿設された通孔４１に臨むアクチュエータの出力軸、４２はケーシング３ ５の側部に形成されたコネクタ部であって、このコネクタ部４２を介して図外の 制御回路からの信号をケーシング３５内の電磁コイル等に出力するようになって いる。

【００１７】 更に、上記取付クリップ２８は、図４（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）に示すように、 金属の弾性部材で略Ｌ字形に折曲形成されてなり、一片である垂直に立ち上がっ た略矩形状の上片４３は、両側部４４，４４が上記保持部３６の両挾持爪３７， ３７間の長さ寸法より若干小さい寸法となるように上下方向へ切り欠かれている と共に、略中央に上記突起部３８に係止する矩形状の係止孔４５が形成されてい る。さらに、上片４３の係止孔４５上部には、突起部３８への係止作用を容易に するために、外方へ略く字形に折曲された案内片４６が形成されている。

【００１８】 尚、係止孔４５下部の折曲個所には、上下片４３，４８の開き方向の弾性力を 低下させる穿孔４７が形成されている。また、他片である水平方向に延出した略 矩形状の下片４８は、上片４３が保持部３６に係着した際に、ケーシング３５の 下面から所定の隙間をもって配置されるようになっており、その略中央には、上 記ブラケット２６の嵌着孔３４に下方から嵌着する突部４９が形成された水平の 押え部５０が、図４（Ｄ），（Ｅ）に示すように、スリット５０ａにて分割形成 されている。そして、押え部５０の左右両側には、前記取付片３３に形成された 凹部３３ａに係合して傾斜面３３ｂに当接する傾斜片５０ｂが、傾斜面３３ｂと 同じ一方向へ曲げて形成されている。

【００１９】 以下、上記構成の作用について説明する。まず、ケーシング３５の保持部３６ に、図５（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）に示すように取付クリップ２８を予め装着して おく。すなわち、取付クリップ２８の上片４３を、保持部３６の両挾持爪３７， ３７間の凹部に下方から差し込み、案内片４６を利用してさらに押し込めば、突 起部３８に係止孔４５が係止すると同時に、両側部４４，４４が両挾持爪３７， ３７に強固に係止される。これによって、取付クリップ２８を保持部３６にワン タッチで装着することができるのである。

【００２０】 次に、出力軸４０をピストンロッド２１内の駆動ロッドに係合しつつケーシン グ３５をブラケット２６のフランジ部３２上に載置するが、この際、取付クリッ プ２８，２８の下片４８，４８は、ブラケット２６の取付片３３，３３と互いに 重なり合わないように周方向へ位置ずれさせた状態に配置する。

【００２１】 続いて、そのままケーシング３５を左右のいずれかの方向へ回転させると、下 片４８，４８が取付片３３，３３の下面上に自身の弾性力でＬ字型の角度を拡大 するように下方へ変形しながら乗り上げ、更に回転させると、下片４８，４８の 各突部４９，４９が取付片３３，３３の嵌着孔３４，３４位置に至り、拡大した Ｌ字型が弾性的に原形状に縮小復帰して、突部４９，４９が嵌着孔３４，３４内 に強固に固着する一方、傾斜片５０ｂ，５０ｂが凹部３３ａ内に入り、かつ、傾 斜面３３ｂに圧接して停止する。

【００２２】 すなわち、図６（Ａ），（Ｂ）に示すように、下片４８が取付片３３に回転し て接近し、傾斜片５０ｂが凹部３３ａに対面し、手前の傾斜面３３ｂに乗り上げ 、更に取付クリップ２８が回転することにより押え部５０が取付片３３の中央部 に乗り上げて突部４９が嵌着孔３４内に入り込み、図６（Ｃ）に示すように、両 傾斜片５０ｂ，５０ｂは傾斜面３３ｂ，３３ｂに圧接して凹部３３ａ，３３ａに 係合固定するのである。

【００２３】 したがって、車両の大きな振動によっても突部４９，４９が嵌着孔３４，３４ から、また、傾斜片５０ｂ，５０ｂが凹部３３ａ，３３ａから、それぞれ不用意 に抜け出すことがない。このため、ブラケット２６に対するケーシング３５の常 時安定かつ確実な取付状態が得られる。そしてこれによって、ケーシング３５の ブラケット２６に対する取付作業が完了する。尚、突部４９と嵌着孔３４の嵌着 時点では、各取付片３３の一側縁がストッパ３９に衝接するため、それ以上の同 方向への回転が規制される。

【００２４】 このように、ケーシング３５を回転させるだけで該ケーシング３５をブラケッ ト２６に簡単に取り付けることができるため、取付作業能率が従来に比して十分 に向上する。また、取付クリップ２８のばね力でブラケット２６に強固に取り付 けられるため、車両振動などによってケーシング３５がブラケット２６から外れ ることがない。

【００２５】 かくして、取付クリップ２８の下片４８に押え部５０と傾斜片５０ｂを分割形 成したので、下片４８は押え部５０と傾斜片５０ｂがそれぞれ独立し、剛性が従 来例に比べれば比較的低下するために、下片４８の弾性が向上し、さらに、傾斜 片５０ｂが圧接する凹部３３ａには取付クリップ２８の回転方向に向けた傾斜面 ３３ｂとしてあるから装着が容易である。

【００２６】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、この考案に係るアクチュエータの取付構造に あっては、取付片下面にアクチュエータの回転方向に対して深さの浅くなる傾斜 面を有する凹部を少なくとも一箇所設けると共に、前記取付クリップの他片を折 曲線に対して略直角方向に切欠くことによって複数に分割し、前記突部が設けら れている切片は略水平に形成し、他の切片は前記凹部に対応し嵌着可能に傾斜さ せたので、取付片と取付クリップは傾斜面とそれが弾接する凹部及び突部が嵌合 する嵌着孔によって確実に連結され、不用意に外れることがない。したがって、 アクチュエータが突部のみでブラケットと固定されていた従来例に比べ、強固に 嵌着させることができ、アクチュエータの重量や振動に対して、安定した固定が 可能となる。

【００２７】 また、取付クリップの他片を折曲線に対して略直角方向に切欠くことによって 複数に分割したから、取付クリップの他片の弾性が向上し、軽い押え力でアクチ ュエータをブラケットに固定できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）はこの考案に係るアクチュエータの取付
構造の一実施例を示す断面図、（Ｂ）はこの実施例の要
部拡大図

【図２】（Ａ）はこの実施例のブラケットを示す平面
図、（Ｂ）は同縦断面図、（Ｃ）は同部分斜視図

【図３】（Ａ）はこの実施例のケーシングを示す平面
図、（Ｂ）は同側面図、（Ｃ）は同底面図

【図４】（Ａ）はこの実施例の取付クリップを示す正面
図、（Ｂ）は同底面図、（Ｃ）は同側面断面図、（Ｄ）
は同部分斜視図、（Ｅ）は（Ｄ）のＸ矢視図

【図５】（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）は夫々取付クリップが
取り付けられたケーシングの平面図、側面図、底面図

【図６】（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）はこの実施例の取付ク
リップの作用説明図

【図７】（Ａ）は従来のアクチュエータ取付構造を示す
断面図、（Ｂ）は同アクチュエータの側面図

【図８】（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）は従来のケーシングの
平面図、側面図、底面図

【符号の説明】

２１…ピストンロッド ２１ａ…突出他端部 ２６…ブラケット ２８…取付クリップ ２９…アクチュエータ ３３…取付片 ３３ａ…凹部 ３３ｂ…傾斜面 ３４…嵌着孔 ３５…ケーシング ３６…保持部 ３７…挟持爪 ３８…突起部 ４３…上片（一片） ４５…係止孔 ４８…下片（他片） ４９…突部 ５０…押え部 ５０ａ…スリット ５０ｂ…傾斜片（切片）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ロッドの上端部に、その底部が貫通固定
   された有底筒状のブラケットの上端部を径方向外方に折
   曲形成してなる取付片に、内部にアクチュエータを収容
   したケーシングを載置する一方、略直角に折曲形成さ
   れ、その一片に係止部、他片に突部を有する取付クリッ
   プの一片を前記アクチュエータの側面に前記係止部によ
   って仮止めして、他片を径方向内方に向けてセットし、
   この状態でアクチュエータを取付片上にて相対回転させ
   て前記他片を取付片の下面に弾接させるとともに取付片
   の嵌着孔に前記他片の突部を嵌合させてアクチュエータ
   を取付片上に固設してなるアクチュエータの取付構造に
   おいて、前記取付片下面にアクチュエータの回転方向に
   対して深さの浅くなる傾斜面を有する凹部を少なくとも
   一箇所設けると共に、前記取付クリップの他片を折曲線
   に対して略直角方向に切欠くことによって複数に分割
   し、前記突部が設けられている切片は略水平に形成し、
   他の切片は前記凹部に対応し嵌着可能に傾斜しているこ
   とを特徴とするアクチュエータの取付構造。